二手桑塔纳汽车_二手桑塔纳汽车之家

二手桑塔纳汽车_二手桑塔纳汽车之家

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“二手桑塔纳汽车”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.“经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？

2.大众桑塔纳二手车值得买吗

“经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？

       这篇文章的主角，是一辆在销量上经久不衰的二手德系车，它就是老款的?大众桑塔纳志俊，这车虽然已经停产多年，但是在市场上还是有很多人钟情于这车，文中车型是一辆12年上牌的手动挡版本，车况正常的情况下，市场行情价在3万左右，车况好，价格还要高一些，价格看着不算低啊，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

       外观方面，这车的设计就现在的眼光来看，确实是比较老了，不过倒是有人就喜欢这种老派的感觉，他们都说像大哥，哈哈，我没觉得。

       像是带透镜的大灯，铝合金轮圈，在当年，倒是还挺值得说道的动力。

       车内设计使用的就是十分熟悉的老大众车的布局，整体设计比较简单，用料一般，这其实都不是问题，问题是装配工艺，太差了，8万多公里的车，走个减速带车里就咯吱咯吱的响，不要惊讶，前车主告诉我其实新车就响，哈哈。

       座椅是用的真皮材质，高配车型，坐起来的感觉和现在的德系车不一样，填充十分柔软，坐起来的舒适度出色，太居家了，我个人很喜欢啊，哈哈，乘坐空间方面，完全不输现在的朗逸和宝来啊。

       尾箱容积400升，看着挺大，备胎还是全尺寸的，空间也挺规整。

       动力方面，这辆志俊使用的就是一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力101匹，最大扭矩155牛米，参数看着是比较惨啊，飞度的1.5L发动机的参数也要比他强不少啊，搭配的一台5速手动变速箱，车身重量1.2吨多的情况下，零百加速时间需要12秒多，一个看起来比较一般的表现啊，工信部油耗为7.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。而这套动力总成最值得说道的，就是他的可靠性口碑，百万公里无大修，真的不是宣传语，国内不少出租车都能做到了，而且这车维修起来也是十分便宜，用车成本极低。

       日常开起来，这车的感受其实要比参数和数据漂亮一些的，主要就是这台发动机的低扭确实是比较出色，或者说调教上就是偏重于低扭的输出表现，挂上档不用踩油门这车就能轻快的动起来，和以前驾校用的车的感觉很相似啊，踩油门甚至还有些窜的感觉，不过也就是低速区间，时速超过60km/h加速感就变弱挺多了，再就是这车的变速箱，并不是我们印象里老大众车的感觉，换挡行程长，档位也比较模糊，也没啥吸入感，一般。

       底盘方面，这车就是前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，调教完全偏重于舒适性，跑起来忽忽悠悠的很有意思啊，而且这车底盘原厂就很高，走烂路轻松啊。不过有得就有失，操控啊，质感啊，就都没有了，噪音控制也一般，不过买这车的人貌似也不太在意。

       最后总结：这车外观老气，内饰老气，配置低，做工差，用料差，底盘没质感，变速箱手感不好，看着没啥优势啊，但是，如果你经常生活在路况不太好的地区，这车底盘高，通过型号，发动机低扭强，好上手，而且三大件皮实耐用，维修成本还低，这对于真正需要这车的消费者来说才是最重要的，而且这车在二手车市场的保值率还不错，这就让他有了值得选择的理由了。

       你觉得这车怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众桑塔纳二手车值得买吗

       二手普桑（Peugeot）加油声浪的具体情况会因车辆的年份、车型和整体状况而有所不同。一般来说，普桑汽车在加油时的声浪相对较轻，尤其是小型车型如Peugeot206或Peugeot208。这些小型车通常采用小排量发动机，加油时发出的声音一般比较低沉而柔和。然而，如果是老旧的二手普桑车辆或者某些高性能车型，由于发动机磨损或改装等原因，加油时可能会产生一些噪音。这种噪音可能会比较明显，可能是引擎的轰鸣声或者加油泵工作时的嗡嗡声等。需要注意的是，每辆车的声音特点会有所不同，受到多种因素的影响，如车辆状况、行驶里程、维护保养情况等。如果你对具体车辆的加油声浪有兴趣，建议在购买之前进行试驾，以亲身体验或者咨询专业的汽车技术人员，获取更准确的信息。

       大众桑塔纳二手车值得买。1、新桑塔纳配备排量为1.4L和1.6L、代号为EA211的发动机，该系列发动机有两个排量。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW，1.6L发动机的最大功率为81kW，采用更轻的全铝结构。2、变速箱还是和波罗一样，是5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。随着6AT的加入，这款称不上高端的购物车有了更好的快速表现。悬架方面和波罗一样，采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。在整体上保持大众品牌一贯稳健的高速性能的同时，也兼具舒适性。另外，EPC电子助力转向的使用，使新桑塔纳更容易驾驶，低速转向力更轻，高速转向力更重，只是转向虚位感依然存在。当然，这对私家车来说不是坏事；3、高支架机型在ESP、恒速巡航、真皮座椅等部分手动挡车型中也使用了自动空调。但是，控制方面与自动车不同，座椅加热按钮放在换档手柄前面。但是司机那边没有后按钮，就像在下面回到了旧普桑的时代一样。

       好了，今天关于“二手桑塔纳汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“二手桑塔纳汽车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。