汽车社区展_汽车社区展示店

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       今天，我将与大家分享关于汽车社区展的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.洞悉未来 数说汽车用户新特征与新偏好

2.CES汽车黑科技乱花渐入迷人眼 这才是未来汽车的样子

洞悉未来 数说汽车用户新特征与新偏好

        [汽车之家?行业]时间进入2020年，站在新十年起点，面向风云变幻的中国汽车市场，如何准确把握用户特征及需求偏好，是摆在各汽车厂家面前的首要问题。为此，我们基于汽车之家大数据，通过对用户线上行为、购车偏好、以及潜在细分市场的用户偏好进行分析，为您展示近年来用户特征及偏好的新特点、新趋势。

《2020中国汽车消费指南》报告将以《市场趋势篇》、《品牌竞争格局篇》、《品牌消费动向篇》、《产品趋势篇》、《用户结构变迁篇》、《用户特征与偏好篇》等六个篇章进行解读，将会在行业频道陆续发布。

       30秒了解全文核心观点：

       1、20-23时是用户上网高峰期，新能源用户更偏好互动内容；?2、年轻用户更相信自主判断，女性偏好“社区”；?3、燃油车年轻用户关注外观和内饰；新能源年轻用户更追求个性；?4、西南地区成为豪华品牌入门级产品用户新增长点；?5、15万以上中国品牌用户群重心向中西部及五六级城市偏移；?6、年轻用户四趋势：“国潮”、“豪迈”、“自主”、“夜话”。

       用户行为偏好

       ■?20-23时是用户上网高峰期，新能源用户更偏好互动内容。

20-23时是用户每日上网高峰期，偏好此时段浏览汽车内容的新能源用户低于传统能源；在早晚高峰和午休时间，浏览汽车内容的新能源用户占比略高于传统能源。

新能源用户更需要互动内容，比传统能源用户更偏好汽车社区等栏目，同时也更乐于通过资讯文章、主动搜索去获取丰富信息；传统能源用户更喜欢通过产品库直观了解产品信息，更相信自主判断。

       ■?年轻用户更相信自主判断，女性偏好“社区”。

年轻用户更偏好通过“产品库”了解车型信息，更相信自主判断；年长用户更偏好通过“社区”了解他人经验信息。

女性用户更偏好通过“汽车社区”互动，通过他人体验与评价的分享，来了解实际用车感受，同时也倾向于通过“产品库”直观获取产品信息；男性用户更偏好通过“资讯”来获取汽车内容，充实汽车知识，辅助购车决策。

       ■?购买燃油车时，年轻用户关注外观和内饰，女性更在意油耗、价格和品牌。

购买燃油车时，“00后、95后”是绝对的颜值控，同时也更关注内饰、动力和配置；而用户年龄越大，越关注产品的安全性和质量。

男性用户在购买燃油车时，会更在意质量、安全、动力性与空间；女性用户对油耗、价格、品牌等因素的关注度高于男性。

       ■?购买新能源车时，年轻用户更追求个性，女性更关注服务、成本和能耗。

购买新能源车时，“00后、95后”更关注配置、外观、内饰等因素；“90前”人群在购车时更关注续航里程、价格与用车成本，用户年龄越大越在意产品的实用性。

男性用户在购买新能源车时，更关注续航里程、安全性与质量；女性用户更关注服务、成本与能耗等因素。

       ■?年轻用户购车更为驾趣与娱乐，女性用户购车更注重家庭与生活。

在购车目的上，年轻用户更注重驾驶乐趣、休闲购物及展现个性；年长用户更多考虑上下班通勤、短途旅游；80后用户购车目的中，接送老人或小孩占比最高。

男性用户购车更注重自驾和工作，如长短途自驾、跑业务拜访客户等；女性用户购车主要为了工作生活与娱乐休闲，如上下班、购物休闲与展现品味等。

       潜力市场用户特征——豪华入门级市场

       ■?西南地区成为豪华品牌入门级产品用户新增长点，一级城市“品质升级”和低线级城市的“市场下沉”同时发生。

华东和华北地区是豪华品牌入门级产品主要线索来源区域，占比近六成。西南地区成为豪华品牌入门级产品线索新增长点。

一级城市是豪华品牌入门级产品主要线索来源区域，占比小幅升高；五六级城市占比持续上升，成为入门级产品新增长点。

       ■?豪华入门级产品更吸引“27~40岁”、“20-30万收入”人群。

豪华品牌入门级产品用户中，23~40岁用户占比小幅升高，2020年H1达到61.9%；其中，31-35岁用户升高最多，上升2.8%。

豪华品牌入门级产品用户，20~30万收入人群占比快速升高，2020H1相较2017年上升10.7%；50万以上收入用户下降最多，下降9%。

       潜力市场用户特征——15万以上中国品牌市场

       ■?15万以上中国品牌用户群重心向中西部及五六级城市偏移。

华东和华北地区是15万以上中国品牌产品主要线索来源区域，但占比小幅下降。西南地区用户占比小幅升高，2020H1相较2017年上升2.6%。

一、二级城市是15万以上中国品牌产品主要线索来源区域，但占比小幅下滑；五、六级城市成为新增长点，2020H1较2017年上涨2.6%，用户占比持续上升。

       ■?“23~35岁”、“10~30万收入”用户是中国品牌升级产品的主要目标客群。

15万以上中国品牌购车人群中，23~35岁用户占比小幅升高，2020年H1达到57.2%。其中，31-35岁用户升高最多，上升1.1%。

15万以上中国品牌用户中，10~30万收入用户占比快速升高；30万以上收入用户占比下降近一半。

       ■?年轻用户四趋势：“国潮”、“豪迈”、“自主”、“夜话”。

在“95后”年轻用户的品牌国别偏好中，中国品牌位居第三、与日系相当。年轻用户对中型和中大型级别产品倾向度更高，更加偏爱“大”车。“95后”年轻用户更偏好“车系频道”和“车型库”栏目，更愿意自主了解产品。“95后”用户上网时段更集中于21-23点、尤其在23点浏览汽车内容的倾向度更高。

       小结：

能否准确把握目标用户特征和用户偏好趋势，将决定各汽车厂家能否针对这些变化开展正确的生产及营销活动。只有认真理解用户真实诉求并诉诸于产品，才能在日益激烈的中国汽车市场竞争中立于不败之地。（文/汽车之家?刘翔宇）

CES汽车黑科技乱花渐入迷人眼 这才是未来汽车的样子

       以下是一些常见的汽车电子经典论坛：1. ECUForum.：专注于汽车电子控制单元（ECU）的论坛，提供技术支持和交流。2. Bimmerforums.：专注于宝马汽车的论坛，包含关于汽车电子系统的丰富讨论。3. ClubLexus.：专注于雷克萨斯汽车的论坛，提供关于汽车电子和安全技术的深入研究。4. Ford-Trucks.：专注于福特轻型卡车和SUV的论坛，提供关于汽车电子系统的广泛讨论。5. AudiWorld.：专注于奥迪汽车的论坛，提供关于汽车电子和汽车安全技术的深入探讨。6. Reddit./r/CarAV：汽车音频和视频爱好者的社区，提供关于汽车音频和视频系统的讨论和建议。以上是仅有的几个经典的汽车电子论坛，在这些论坛上你可以得到广泛的讨论、建议和技术支持。

       汽势Auto-First|满江红

       作为2020年开年大戏的CES北美消费电子展，各大汽车公司倒是抢了风头，不少有望在量产车上实现的黑科技，在1月7日起举行的拉斯维加斯北美消费电子展上惊艳亮相，上演一场颠覆性创新风暴的同时，演绎这才是未来汽车的样子。

       宝马：i3变身移动豪华酒店

       每年在拉斯维加斯举行的CES上，宝马集团每次都能带来创新的人机交互科技，成为令人瞩目的焦点。本届展会，宝马的风采可以用“改变思维定式”来形容，通过脑洞大开的创造，为更好地满足人们未来出行需求带来解决方案。在A.C.E.S新四化战略布局中，宝马集团始终坚持“以客户为核心”的战略核心，不断推出对于未来出行的构想与实践，为客户带来更好的体验，引领行业变革，持续推动未来出行发展。

       七年来，BMW?i3一直是城市电动驾驶乐趣、可持续性与智能互联的标志性代名词。这些特质使它成为全球最畅销的紧凑级别豪华电动车。现在，宝马集团即将把一款BMW?i3?Urban?Suite带到拉斯维加斯的CES，来展示为乘客量身打造的、可以完全满足乘客个性化需求的出行体验。

       为了实现这一目标，宝马工程师对标准款BMW?i3进行了彻底的改造，只保留了原有的驾驶席座椅和仪表台，改造后的车内空间充溢着如同豪华酒店般的轻松氛围。打造这样一款车的目的，正是为了创建一个具有高舒适度的车内空间，让乘客度过轻松美好的时光，在车内悠闲自在的空间中享受娱乐或专注工作。车上的一系列创新亮点将让它愿望达成，包括带搁脚板的宽大舒适座椅、可以从车顶向下翻转的屏幕，以及私密音响设计等。

       BMW?i3?Urban?Suite也标志着宝马集团对可持续出行的承诺又向前迈出一步。这款车的设计从整体上考虑了资源的可持续性，包括零排放的动力传动系统、精心选择的材料以及相关的生产流程。根据循环经济原则，BMW?i3?Urban?Suite在织物、认证木材、橄榄鞣皮和地板垫中均使用可以循环利用的可回收材料。宝马为CES而在慕尼黑特别打造的BMW?i3?Urban?Suites车队，即将在拉斯维加斯的街道上风驰电掣。参观者可通过APP预约BMW?i3?Urban?Suite专车出行服务。BMW?i3?Urban?Suite将为乘客提供宝马创新科技与可持续出行的第一手体验，同时明确表明，在未来出行中小尺寸依然可以“大”豪华。

       奥迪AI：3D混合现实抬头显示与智能体验

       开启车门、坐享静谧、远离城市喧嚣：除家里和工作场所以外，可实现完全自动驾驶的奥迪AI:ME是专属于您的“第三生活空间”，它想您所想，知您所需。眼球追踪技术让乘客与车辆的交流随心所欲，例如，奥迪AI:ME可为乘客订购其喜爱的食物，打造健康乐享之旅；车内的VR眼镜可让乘客体验虚拟飞行，虚拟场景与车辆移动实时匹配，让乘客仿佛置身壮美秀丽的重重山峦。得益于上述技术，乘客可在旅途中充分放松，摆脱忙碌的日常生活。到达目的地后，随即回归现实生活。奥迪AI:ME可根据用户的个人喜好和车辆导航数据准时送达订购的餐食。2020?CES国际消费电子展期间，媒体朋友们可亲身体验这款智慧出行伴侣，感受自动驾驶带来的便捷体验。

       一辆汽车能自我思考，并且善解人意？“奥迪智能体验”将揭秘奥迪是如何做到的：汽车可对客户及其习惯进行学习，应用智能功能及人工智能，提高驾乘安全性、舒适度和幸福感。车载导航系统具备自我学习能力，已集成在最新一代的MMI系统中。比如，导航系统能够保存优选目的地，统筹考虑日期、时间和当前交通状况等因素，规划建议路线。未来，汽车还将根据用户偏爱的功能和设置，针对座椅位置、车载娱乐、路线导航、适宜温度及车内香氛偏好展开全方位精准分析。无需太长时间，奥迪汽车就将熟记用户偏好并进行自动设置。必要情况下，车辆甚至可以通过观察用户的驾驶风格和常用功能，并根据用户的具体情况自动调整设置。在2020?CES国际消费电子展期间，观众可以通过原型车体验奥迪智能体验的基本功能。

       通过3D混合现实抬头显示系统，导航箭头将精准指向路线尽头目的地所在之处，此项功能将在2020?CES国际消费电子展上亮相。这项新技术由奥迪与三星合作开发，其原理与3D电视一样，所有图像都产生两个影像：左右眼所看到的影像将分离显示。对于驾驶者来说，3D混合现实抬头显示出现的图像将悬浮于8-10米的远处，通过智能再现，视距可增加至70米以上。其精妙之处在于，习惯于看远景的眼睛不必重新聚焦视线。另一个亮点是按需出现的透明屏幕：屏幕高15厘米，宽122厘米，部分嵌入仪表板。屏幕分为两层：透明OLED显示屏和深黑色阴影层。其精妙之处在于，不需要显示信息时，屏幕将始终保持透明状态。透明的屏幕呈现玻璃质感，带来一览无余的视野。

       奔驰VISION?AVTR灵感来自潘多拉星球

震撼首发的梅赛德斯-奔驰VISION?AVTR概念车，灵感来自于史诗级的科幻巨作《阿凡达》系列，展示了人、车和自然之间的交互未来，以及梅赛德斯-奔驰对可持续豪华未来的美好愿景。VISION?AVTR概念车的命名不仅体现了梅赛德斯-奔驰品牌与**《阿凡达》团队的全新合作伙伴关系，同时也意指着汽车的先锋变革（Advanced?Vehicle?Transformation）。这一来自潘多拉星球的概念车以高瞻远瞩的创意，体现了梅赛德斯-奔驰设计师、工程师和趋势研究专家对于长远未来的出行愿景。**《阿凡达》的导演詹姆斯·卡梅隆也助阵奔驰。

       在设计层面，VISION?AVTR概念车体现了可持续豪华的全新境界。如同**《阿凡达》中人类通过阿凡达的世界拓展了自身的能力，人们也可以将VISION?AVTR概念车视为自身的延展，并通过它去感受广阔的世界。VISION?AVTR概念车外观的显著特征是源自于自然的仿生设计语言。这种感性的创新设计结合EQ电动科技品牌经典的无缝设计，使其看上去如同张力非凡的雕塑，预示着未来的汽车设计理念。修长动感的“弯弓式”车身设计与醒目而充满力量感的球形造型座舱浑然相融，开放式的车身设计拥有内旋的造型和开阔的开口。透明的车门让车身更为明亮，也更形似仿生物。车门开启时，其造型如同《阿凡达》**中班溪兽飞翔时张开的翅膀。

       VISION?AVTR?概念车流畅的银色表面和类似EQ车型前脸造型的蓝色光点带来强烈的视觉冲击，轮毂则采用了温暖的玫瑰金色，这也是EQ的设计语言的元素。脉冲光纤如同神经通路一样贯穿车辆的前部和侧面，将车辆的内外部连接起来，并让能量流和信息流在车轮中浮现。这一造型也让人想起潘多拉星球的夜晚，许多生物和植物在夜间都会自然发光，营造出奇幻美妙的美感。轮毂的设计灵感则来自于《阿凡达》里的生命之树，寓意为自然的智慧。车背的表面上有33个可多向移动的元件，其形状如同仿生皮瓣，让人联想起爬行动物的鳞片。它们能够通过微妙而自然的姿态变化与驾驶者沟通，驾驶者也可以通过它们与外部世界沟通。这些元件上有太阳能电池面板，还可以为车辆提供能量。车辆行驶时前后轴能保持相同或相反的方向，因此VISION?AVTR?概念车可以约30度左右的角度侧向移动，这种移动模式也称为“蟹行”。

       VISION?AVTR概念车采用了创新的一体化设计理念，这一“脑洞大开”的设计将外观设计、内饰设计和用户体验设计以前所未有的高度融为一体。独特的开放式设计将车辆内部和外部世界感性融合，这一设计的灵感正是源自于**《阿凡达》中生命体的融合。其目的在于打造出一款可拓展乘客对世界的感知能力的汽车，并在车内创造出沉浸式的体验空间，让乘客与彼此、车辆和周围环境无缝互联。与此同时，它也遵循了EQ?电动科技品牌的设计理念：将美感与数字化元素相结合，营造出无以伦比的张力，通过超前的未来科技诠释先锋豪华的设计语言。

       独特的开放性结构造就了VISION?AVTR概念车内外一体的车身结构：车辆外侧线条从侧面开口延伸至车内，勾勒出大气壮观的环形结构，其灵感来自**《阿凡达》中纳美族人和潘多拉星球的自然环境之间的联系。这一修长新颖的“弯弓式”设计和简洁有机的设计语言，是VISION?AVTR概念车为未来汽车设计所预示的方向。大自然是VISION?AVTR概念车内饰灵感的主要来源：整体结构的设计呈现出自然有机的形状。车辆内部花朵形状和轻柔织物的元素，与动感的轮廓形成鲜明对比。形态自然的前排座椅让人联想起《阿凡达》**中展示的家园树上的叶子吊床。中控台则象征着灵魂之树——影片中的纳美族人最神圣的地方。

       VISION?AVTR?概念车的座椅由不含动物成分的?DINAMICA?皮革精制而成。DINAMICA?是首款、也是唯一一种在整个生产周期内，都能让车辆的环境可持续性有所保证的微纤维。车辆的地板铺以创新的Karuun?木材。Karuun?的原材料取自于藤，其作为天然材料生长迅速，在印度尼西亚以手工采摘。这些创新材质使车内充满温馨之感，散发着自然的气息。

       VISION?AVTR概念车改写了人车交互的定义，令人车交互拥有行随心动的体验。梅赛德斯-奔驰的用户体验?(UX)?设计师从**《阿凡达》中的虚拟潘多拉星球中获得灵感，创新发明全新的设计理念，以用户体验作为VISION?AVTR概念车的核心，让人、车与自然环境之间如同共生关系一般。

       当乘客落座车内，便会和车融为一体，同时能真实感知到外部世界，并能有意识地去主动感受它。控制单元是车辆的感应心脏。它无缝集成于中央通道，环绕着驾驶者和乘客，然后继续延展至后排座椅。当乘客将手放在控制单元上，车辆便能够通过呼吸和心跳辨认出其身份，车辆的内饰也被唤醒，人机融合由此开启。

       车内没有目力所及的按钮或开关，各项功能可以通过感应操作，实现了人机融合的新高度。只有当驾驶者真正需要或想要使用时，这些功能才会出现。只需抬起手，功能菜单便会直接投射到驾驶员或乘客的身体或手上，便于乘客直接选择。例如，乘客可以通过实时的3D画面，从不同角度探索潘多拉的梦幻世界，弧形的显示屏为乘客创建出其与外部世界之间的视觉连接。数字神经元由内向车流动，呈现能量流并向外界传达信息。譬如当车辆行驶时，各个神经元元遍布车辆外部流动。当车辆改变方向时，能量流则会流向相应一侧。

       VISION?AVTR概念车还提供以家庭为导向的互联功能。车辆能够自动检测出上车的乘客是否是一家人，并据此智能调整各项功能。例如，前排座椅通过“亲子互联”功能可与后排座椅相连，前排家长可通过前排多处屏幕时刻关注后排孩童的状况。坐在前排的家长的脉搏也可在前排座椅的后背以光线的形式视觉化呈现，使后排的孩子们感受到与父母之间的感应，从而拥有安全感。“魔术池”功能集成在前排座椅的后方，为后排乘客提供侧重学习的游戏和适合儿童的增强现实体验，譬如沿途有趣的地点，如山脉、河流或景点都将基于年龄段予以助其学习的形式呈现。

       路虎Defender展示全球首创双eSIM互联技术

       全新一代路虎Defender是首款搭载双嵌入式LTE调制解调器的车型，为消费者提供更加出色的互联体验。捷豹路虎全新PIVI?Pro信息娱乐系统采用行业前沿设计，并与最新款智能手机共享电子硬件。?

       通过响应迅速且操作直观的PIVI?Pro信息娱乐系统，用户可充分体验全新一代路虎Defender的软件在线升级功能，升级过程丝毫不会影响行车途中的音乐播放与程序连接。为避免影响信息娱乐模块中的独立调制解调器和eSIM所支持的日常互联体验，在线升级功能基于指定的专属LTE调制解调器和eSIM运行，升级过程可在后台完成。

       带有即时响应功能且时刻保持互联的PIVI?Pro信息娱乐系统搭配座舱中央的10英寸高清触摸屏，可帮助用户通过智能手机，对车辆的多项功能进行操控。此外，用户还可利用蓝牙同时接入两个移动设备。如此一来，驾驶者与前排乘客无需更换接口，即可同时使用免提功能。PIVI?Pro信息娱乐系统采用专属电池，能在启动时迅速响应。得益于此，在驾驶者进入座舱的瞬间，便可向导航系统输入新的目的地，不存在延迟现象。用户无需前往品牌经销商处，就能够自行下载软件更新，确保系统始终提供包括导航地图数据在内的最新软件版本。?

       Defender所采用的PIVI?Pro信息娱乐系统与汽车域控制器（Vehicle?Domain?Controller）配备两大高性能高通?骁龙820Am汽车平台，每个平台均集成骁龙?X12?LTE调制解调器。骁龙820Am汽车平台性能卓越，集成前瞻技术并支持先进的车联网系统、信息娱乐系统以及数字集群。该平台不仅提供丰富的沉浸式无缝车载互联体验，还提升了下一代车型的互联功能、智能化水平以及对周围环境的感知能力。?

       得益于节能高效的CPU内核、令人赞叹的先进GPU性能、集成式机器学习技术以及强大的视频处理能力，骁龙820Am汽车平台旨在提供卓尔不凡的车载互联体验，其中包括响应迅速的用户界面、沉浸式4K图像、高清媒体流以及身临其境的音频品质。

       Defender在路虎车型中率先引入域控制器，整合诸多ADAS智能驾驶辅助系统和基于QNX虚拟机的驾驶便捷功能，满足驾驶者对安全行驶的需求。将更多系统整合至更少的电子控制单元（ECU）是未来汽车电子设计的主流趋势，这也将为下一代路虎车型的架构设计提供模板。

       得益于黑莓QNX操作系统的应用，全新一代路虎Defender的PIVI?Pro信息娱乐系统带来类似智能手机操作的便捷用户体验。同时，该技术也支持最新一代TFT交互式驾驶信息显示屏的操作系统。驾驶者可自行设置，显示车辆仪表信息，导航指令以及地图信息或进行双重信息显示。

       QNX操作系统通过了ISO?26262?ASIL?D?(Automotive?Safety?Integration?Level)最高等级认证，确保全新一代路虎Defender带来安全无忧的驾驶体验。得益于首款ASIL?D认证QNX安全虚拟机，驱动车身域控制等关键性安全操作系统与信息娱乐等非关键性安全系统可以独立工作。这一设计的关键在于避免受损系统或待更新系统影响正常驾驶功能。?作为经安全认证的嵌入式软件领导者，黑莓QNX技术主要应用于一线汽车制造商开发的先进驾驶辅助系统、数字仪表、互联模块、免提系统以及信息娱乐系统中。截至目前，共有超过1.5亿辆上路行驶的汽车内置了该软件。

       捷豹路虎与世界典范级互联驾驶体验开发者CloudCar通力合作，在全球汽车行业内率先应用了CloudCar旗下最新的云服务平台，助力全新一代路虎Defender所搭载的PIVI?Pro信息娱乐系统在使用便利性方面实现新的突破。

       现代汽车展示三种未来移动出行愿景

       为了让未来的城市和人们能够摆脱时间和空间的束缚，提高生活品质。现代汽车集团提出了城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV)，集交通运输和社区活动于一体的中央枢纽(Hub)三种移动出行解决方案并作出展示。

       城市空中出行(UAM)解决方案包含了个人飞行器(PAV)和城市空中出行服务两个方面，将天空开辟成新的移动通道，有利于减少出行时间。而个性化定制车型(PBV)则是一种在地面上行驶的环保车辆，可为乘客提供量身定制的移动空间和服务。为了让UAM和PBV更方便地使用，现代汽车还配备了中央枢纽(Hub)来实现无缝对接。Hub是一个全新的概念，它可以充分融入城市生活，人们能在这个公共空间里进行互动。

       UAM能将天空和地面连接起来，PBV能把道路上的人们连接起来，这两种智能移动出行解决方案都可以在Hub上实现对接。未来，UAM、PBV和Hub将紧密协作，在建设充满活力、以人为本的未来城市以及丰富人们的生活上发挥出关键作用。未来，现代汽车集团将广泛部署这种Hub解决方案，打造完整的移动出行系统。UAM、PBV和Hub形成了一个完整的网络体系，正基于此，现代汽车集团提出了智能移动出行愿景，并承诺要为客户提供顺畅且个性化的移动出行体验。同时，这一愿景也符合现代汽车集团的中期创新规划——“2025战略”。在“2025战略”中，现代汽车集团明确了业务结构两大支柱——智能移动出行设备和智能移动出行服务。

       世界各地大规模的城市化导致城市居民的出行效率急剧下降，也加剧了物流运输相关的社会成本。现代汽车提出的第一个焕发未来城市活力的解决方案便是UAM（城市空中出行）。这是一种创新移动出行解决方案，让城市“从拥堵的交通中解放出来”，走向“飞行民主化”。

       由于个人飞行器(PAV)能够电动垂直起降，因此，UAM带来的是一种无需跑道的城市空中出行方式。UAM也被现代汽车看作是一项重要的未来创新业务，可以帮助解决交通拥堵等各大城市面临的难题，改变人们的出行方式。现代汽车还阐述了UAM的四大原则：安全、安静、经济和以用户为中心。为确保车辆的安全运行，PAV采用多个旋翼，实现了多层保护。另外，机内还安装了降落伞部署系统，以应对紧急情况发生。同时，PAV噪音小，适合城市出行，乘坐也很舒适。为了让UAM更加经济实用，现代汽车还充分运用了在制造方面的专长，充分结合其在汽车、空气动力学等方面的领先技术，还利用了碳复合材料轻量化、生产设计技术以及降低运营成本等优势来打造UAM。

       现代汽车更是在CES上发布了其首款概念PAV（个人飞行器），取名为“S-A1”。?这款名为“S-A1”的PAV产品由现代汽车与全球最大的移动出行集团优步联合开发。这款概念飞行器配备了电动起降系统，包括飞行员在内，一共可容纳5人。

       在商业化的初期，PAV将由飞行员操控，一旦相关技术开发成功，将实现自主操作。现代汽车在开发和批量生产PAV等交通工具上具备足够的制造能力和专业技术。

       优步Elevate（空中交通计划）负责人埃里克-艾利森(Eric?Allison)表示：“现代汽车集团是我们的第一家汽车合作伙伴，它拥有着深厚的乘用车制造经验。我们相信，现代汽车能够以航空航天业前所未见的速度制造出优步空中出租车(Uber?Air)，大批量生产出优质可靠的飞行器，降低乘客每一趟的出行成本。将现代汽车的制造优势与优步的技术平台相结合，意味着我们向着在未来几年推出强大的空中出租车网络的希望迈进。”

       现代汽车还打算加强与优步等全球性企业的合作，并加快UAM业务的发展，包括开发世界一流的PAV、提供车队服务和维护以及开发停机坪等。

       为创造充满活力、以人为本的未来，现代汽车打造的第二款移动出行解决方案是个性化定制车型(PBV)。PBV是一种新型城市移动出行解决方案，用高度个性化的定制服务来满足人们不同生活方式的需求乘客在前往目的地途中可以享受量身定制的服务，这是对“移动出行”这一概念的全新诠释，完全超越了“交通工具”的范围。由于是具备高度个性化定制功能的汽车，PBV不仅可以充当城市通勤车，还可以化身为餐厅、咖啡店、酒店，甚至是诊所和药房。

       现代汽车的PBV概念车有三大特征：城市标志、车轮上的生活空间和集体出行。

       PBV的灵感来自旧金山标志性的叮当车。具有可高度个性化定制的特点，车身的上部和下部能完全分开，尺寸在4至6米之间可灵活调节。由于是模块化的设计，PBV的内部空间可根据个人需求来定制。如此，PBV不仅是交通工具，还能成为我们居住生活的空间。PBV完全以电为动力，是一种环保的移动出行解决方案。并且在人工智能技术的支持下，PBV可以找到最佳路线，车上配备的充电器可以在行驶途中对车辆充电。PBV还可以列队自主驾驶，有望为个人出行以及未来城市的整个物流行业带来创新变化。

       现代汽车提出的第三个移动出行解决方案就是Hub（中央枢纽）。Hub顶部有一个用于PAV的停机坪，而地面上则有多个PBV对接站，可以实现无缝连接。根据PBV的不同连接方式，Hub可以变身成无数个新空间。比如，将充当音乐厅、**院和博物馆的PBV聚在一起，Hub就成了一个文化综合体；而将用作诊所、医疗设施和药房的PBV医疗服务空间连接起来，Hub则变成了医疗综合体。

       现代汽车集团希望让更多人能享受到智能移动出行服务，因此打算在未来城市里全面部署Hub解决方案，围绕UAM-PBV-Hub网络建立全新移动出行系统。如此，现代汽车集团将打破移动出行在时间和空间上的限制，创建人们可以有效互动的全新公共空间，帮助建设充满活力、以人为本的未来城市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汽车社区展”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车社区展”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。