旷世汽车上市最新消息_旷世汽车是什么公司

2024-04-28 22:38:13

感谢大家在这个旷世汽车上市最新消息问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.路虎终于不用闹心了：这款人称国产版的路虎揽胜正式停工停产

2.外观很熟悉，车标却陌生，这新车比汉兰达霸气，配2.0T+8AT才16万

3.汉龙-旷世2020款,配2.0T+8AT,15.98万元起售

4.汉龙旷世，空有揽胜皮囊、平民价格，却沦为卖不动的代表车型

5.众泰濒临破产重组，但皮尺部后继有人，十几万买“揽胜”不是梦！

6.投资60亿打造，218马力才卖15.98万，车长4985mm，气势不输揽胜

旷世汽车上市最新消息_旷世汽车是什么公司

路虎终于不用闹心了：这款人称国产版的路虎揽胜正式停工停产

因经营困难，湖北大冶汉龙汽车有限公司在11月30日正式下发了停工停产的通知。

目前，汉龙汽车旗下只有一款车型，这款车就是人称国产“路虎揽胜”的汉龙旷世。

2019年11月29日，汉龙汽车旗下首款SUV车型汉龙旷世正式上市（同时也是汉龙汽车旗下唯一一款车型）。新车定位中大型SUV，共推出了8个配置的车型，售价区间为15.98~24.38万元。

没想到仅仅过了一年多后，汉龙旷世就宣布停产。好在这款车的销量非常惨淡，如若不然就又会有一大批车主成为受害者。

看到这里，也许有很多人对于汉龙汽车并不了解，甚至是第一次听说。

想要全面的了解汉龙汽车，那就不得不提在国内知名度非常高的众泰汽车了。

虽然如今的众泰汽车身陷破产风波，生死两说。但是不可否认，曾经的众泰汽车可以说是风靡一时。本着走别人的路让别人无路可走的生产理念和一贯作风，众泰汽车将保时捷、奥迪、大众等品牌旗下的车型毫不改动的进行了模仿，并且销量还不错。

在众泰汽车鼎盛的时期，旗下还有位于江西的汉腾汽车和河北的骏马汽车。而成立于2016年1月的汉龙汽车，就是众泰汽车的代工厂，众泰T800等车型就是出自汉龙汽车之手。

直到汉腾汽车、君马汽车和众泰汽车危机四伏的时候，汉龙汽车才以独立的品牌正式亮相。

说实话，抛开众泰汽车的品质不说，从战略规划上，车快评认为众泰汽车的布局是非常完美的。

如果众泰汽车没有倒下的话，说不定汉腾汽车、君马汽车和汉龙汽车其中的某一个品牌就会成为和领克汽车、WEY一样的自主高端汽车品牌。

因为除了顶配车型售价高达24.38万元的汉龙旷世汽车，还有当初君马汽车，在定位上就是相对比较高端的，只可惜是昙花一现。

如今，随着汉龙汽车的正式停产，也让众泰汽车暂时成为整个汽车界关注的焦点。

汉龙汽车的倒下，对于身处绝境的众泰汽车来说无疑雪上加霜。

据媒体报道，汉龙汽车总投资额超过60亿。

相信看到汉龙汽车停产的消息，路虎汽车这下也终于不用闹心了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观很熟悉，车标却陌生，这新车比汉兰达霸气，配2.0T+8AT才16万

说到众泰，大家脑海里会瞬间浮现出各种山寨豪车，比如众泰版的A6L、Q5等。暂且不说这种行为是对是错，至少这些车型在一定程度上满足了部分消费者的个人需求。他们买不起豪车，但不代表不能拥有“豪车”的气场。今天，我们要聊到的这款SUV，号称是国产“大揽胜”。因为它从车身尺寸到设计，都借鉴了路虎揽胜的许多元素，它就是汉龙汽车首款SUV—旷世。

先来说说价格吧，旷世的售价区间为15.98—24.38万。要知道，这是款中大型SUV，从级别来看，旷世和揽胜是同级别的SUV。车身尺寸方面，旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距2997mm。而正版揽胜的车长也就5000mm，轴距2922mm。就轴距来说，旷世已经超过了揽胜。

之所以称旷世为国产“大揽胜”，仅仅大是不够的，关键是其外观设计，实在是太像揽胜了。特别是侧面看去，整个车完全就是复刻版的揽胜。值得一提的是，旷世低配版已经配备了20寸铝合金轮毂，气场不输揽胜，而中高配版采用的是21寸轮毂，视觉效果要更好。

坐进车内，旷世的内饰设计原创度还是比较高的。其配色上主要以黑色和银色为主，看起来很有高级感，特别是黑色钢琴烤漆面板的使用，进一步提升了车厢质感。除此之外，车内的两块屏更是科技感十足。其配备的是10.25英寸中控触屏，还有12.3英寸液晶仪表（中高配才行才有）。

作为一款中大型SUV，全景天窗自然是少不了的，除了两款低配车型需要选装，其余车型均配备了。值得一提的是，这种车长近5米的大空间SUV，并没有采用7座布局，而是全系5座。对于有7座需求的人来说，这算是一个遗憾。

来看看配置方面，旷世全系标配了电子手刹、胎压显示、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、换挡拨片、10.25英寸中控触屏、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动空调。

而中高配车型上还配备了诸多主动安全配置，譬如车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、夜视系统。

动力方面，旷世全系搭载的是2.0T发动机，最大功率218马力，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。根据官方数据，旷世需要9.19秒破百。从动力性能来看，这就显得慢了些，但结合到15万多的价格，还是可以接受的。

最后是底盘，这款15万多的国产“大揽胜”配备的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。低配版采用的是后驱形式，而中高配则配备了四驱系统。

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汉龙-旷世2020款,配2.0T+8AT,15.98万元起售

如今的很多车型，都会有着很多类似的设计，比如在内饰设计上，很多车型都会采用悬浮式的中控台造型，一下子让这种风格流行起来，而在外观设计上，这两年轿跑溜背车型很热门，不过借鉴豪车风格而打造的新车型也不少见，比如今天小编要介绍的这一款新车型，就有着类似的熟悉造型，但是却来自一个比较陌生的品牌，这个车型就是汉龙旷世。

其实很多人并不清楚汉龙这家车企，其实这也难怪，毕竟它是一家来自湖北的年轻车企，而旷世则是品牌旗下的首款车型，但是从外观造型上，旷世又给我们似曾相识的感觉，毕竟它的造型和路虎揽胜非常像，但是价格却没有像路虎揽胜那样高高在上，起步只有15.98万元，而顶配车型也才卖到24.38万元，基本上只有路虎揽胜八分之一的价格。

从外观设计上看，旷世大部分的轮廓都比较类似于路虎揽胜，不过在一些方面还是有着自己的独特设计，比如六边形的进气格栅就和揽胜不一样，而且LED尾灯的设计也有着自己的想法，作为一款年轻的车企，设计上并没有完全借鉴，这一点还是不错的。

旷世和路虎揽胜一样，定位于中大型的SUV，轴距达到了2997mm，要比揽胜更加长，而4985*1995*1819mm的长宽高尺寸也并不逊色于揽胜，从侧面上看，两者的区别很小，都有着比较方正宽大的轮廓，而且旷世起步就搭载了20英寸的铝合金双色轮毂，并匹配255宽度的轮胎，抓地力也不错。

旷世的内饰虽然没有路虎揽胜那么豪华高端，但是也对得起它16万元的身价，总体上还是比较年轻潮流的，毕竟内饰采用了双屏联动的中控设计，还有着皮质包裹的做工，旋钮式换挡机构也和路虎车型很类似，这些设计也比较成熟。

另外，旷世的12.3英寸的全液晶仪表盘也非常显眼，视觉效果很惊艳，而多功能方向盘的造型很有特点，尤其是在下方的辐条处，一改传统的设计风格，变得更加具有立体感，而皮质包裹和方向盘换挡拨片也是全系标配，并且很多车型都内置了行车记录仪，并支持前排手机无线充电功能，这两点配置也都比较贴心。低配的两款车型除了只有前排双气囊之外，其余安全配置也比较齐全，倒车雷达和影像、定速巡航等功能也是全系标配。

旷世标配了10.25英寸的中控大屏，还带有蓝牙电话、语音识别控制和车联网功能，可惜并不支持手机互联，总体上可玩性一般，不过中央空调出风口下方的按键众多，一看就是豪车的风格。而大尺寸的全景天窗也是很多消费者比较在意的配置，旷世除了最低配车型外，其余车型均标配，采光透风不用担心。

不过可惜的是，旷世虽然体型堪比揽胜，但只有5座车型，对于追求大7座SUV的国内消费者来说，这一点可能会缺少吸引力。

不过在汉龙看来，能够打造出一款空间宽敞的大5座SUV，也是值得点赞的表现，毕竟论后排的乘坐舒适度，同价位很少有车型能够和旷世相比，而且很方正的车身设计造型，对于提升后备箱的实用性也很有帮助，常规容积就有900L，而且扩展后最大可达到2142L。除了两款低配车型外，其余车型还标配了电动记忆尾门，开启更加轻松。

旷世的动力总成也值得一提，2.0T的发动机为标配，有着218Ps的峰值功率和370Nm的峰值扭矩，并匹配来自采埃孚的8AT手自一体变速箱，换挡比较平顺，而且百公里加速表现也只有9.19秒，这对于一台近5米长的大块头车型来说很不错，而且11L左右的油耗表现也不高，基本上和2.0T的大众途昂、丰田汉兰达处于同一水平。

更可贵的是，旷世用上了运动车型才有的前双叉臂独立悬架，而多连杆后独立悬架也是意料中的配置，组合在一起，就构成了比较均衡的底盘表现，滤震性和操控性都能够满足需求。

总之，虽然旷世借鉴了一部分路虎揽胜的设计风格，但总体上产品力表现也是合格的，对于一个年轻的、正在成长中的车企来说，这一步也是必经之路，更应该注重的则是汉龙在未来的表现，只有不断推陈出新，才能让自己的设计和研发水平跟上时代的潮流。当然眼下若是喜欢路虎揽胜的造型而囊中羞涩，旷世也是一个不错的替代方案。

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汉龙旷世，空有揽胜皮囊、平民价格，却沦为卖不动的代表车型

现在国产汽车已经非常强大，今天要介绍的这款车有着非常霸气的名字，外观也是非常的硬气，被很多网友称之为国产揽胜。汉龙汽车品牌了解的人不多，它是众泰的子品牌，很显然是遗传了众泰的皮尺基因。汉龙-旷世是一款中大型SUV，车长4.98米，配备2.0T引擎，但售价却只有15.98万元，非常的便宜。

外观方面，这款车前脸设计有它的独到之处，中网和镀铬条组合的设计就比较有辨识度，大灯面积较小，不过看起来比较气派有气势。侧面来看，这款车的车顶比较平直，同时增添了豪华感和辨识度。另外，车尾设计方正厚重，镀铬条设计精致美观。

内饰方面，T字形的中控台造型、大面积软性材质的包裹、银色饰板的点缀，整体风格豪华有质感。而一体贯穿式液晶大屏、旋钮式电子档杆等细节配置则呈现了车子的科学范。

发动机是自产的2.0T国六缸内直喷汽油机，型号TN4A20TDZ，最大功率160kw，峰值扭矩370nm，这个参数已是国内主流水平。纵置发动机布局，匹配纵置8AT，采埃孚这款8AT也匹配奔驰、宝马等纵置后驱、四驱车型，国内哈弗H9、上汽、江铃等都开始列装。

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众泰濒临破产重组，但皮尺部后继有人，十几万买“揽胜”不是梦！

"有些人一出生就在罗马"，这句话我相信各位经常网上冲浪的朋友不会陌生，它的意思是达官贵人的下一代，不需要怎么努力就可以实现普通人努力也赶不上的生活条件，算是一则非常具有负能量的"毒鸡汤"。但这也确实是事实，并非努力就能够到达罗马，就比如咱们汽车市场，都知道宾利和劳斯莱斯旗下车型十分优秀，可是想要拥有它的概率是多大呢？就算再将自己的梦想降低一个层次，比如路虎揽胜作为最畅销的百万级豪华SUV，算是很多人共同的梦想，可是没有150万的购车预算，依旧无缘。

而在飞速发展的汽车市场，就有很多国产品牌想走"捷径"，比如最具代表的品牌——众泰，凭借模仿保时捷和路虎，就赢得了很多消费者认可，不少网友在此前纷纷吐槽：看来圆梦还得靠众泰。但是模仿最近两年并没有得到消费者认可，反而容易引起反感，毕竟像吉利、长城或长安等自主品牌，自主原创设计也非常有感觉，所以最近两年我们也确实很少见到与豪车特别相似的国产车型，不过在去年底，一款名为汉龙旷世的全新中大型SUV上市，作为汉龙品牌的首款车型，这款SUV会带来什么样的惊喜呢？

汉龙这个品牌估计没几个朋友听说过，按照搜索结果，它是湖北大冶汉龙汽车有限公司，成立于2016年初，表面来看与众泰没啥关系，但据车身铭牌与工信部的申报信息，它实际上就是众泰生产的。而且，众泰这次还是没有拿出自己原创性的设计，依然重操旧业，将旷世打造成了亲民版的揽胜，这从设计上来看就尤为明显。

在设计上，会让人下意识感觉它和众泰有着非常密切的关系，比如前脸部分，很明显可以看出借鉴了路虎揽胜运动版的整体设计，当然细节上也有自己独特的元素。中网内部采用的横向镀铬装饰配合外圈的宽幅镀铬包边，又给人一种兰德酷路泽的感觉，至于大灯组毫无疑问的采用LED光源，功能也十分齐全，但不知为何，旷世的前脸还是缺乏一定的亮点。

作为一款标准的中大型SUV，汉龙旷世的尺寸在同级别也称得上主流，4985*1995*1819mm的长宽高和2997mm轴距，相比CS95等同级车型算是大了一圈，尤其是近3米的轴距也让它乘坐体验更出色。至于从侧面设计来看，车身整体姿态和线条，还是让人感觉和揽胜很接近，但这种手法在中大型SUV身上也普遍存在，像悬浮式车顶早已不再是路虎的专属设计，值得一提的是，标配20寸铝合金轮圈有效提升了气场。至于尾部，镀铬饰条倒是带来了不错的质感，熏黑尾灯组配合LED光源也可以保证辨识度，双出排气布局也符合定位。

内饰部分倒是和路虎没了什么关系，较多平直线条勾勒出比较实用的视觉效果，但是中控双液晶屏的出现，也不能说是原创度太高，但方向盘造型确实独特，对强迫症患者并不是特别友好，甚至一般人看着都很难受。至于说液晶仪表，12.3英寸的规格不小，但界面显示有待提升，而12.3英寸中控液晶屏也是如此，基本互联配置具备可是想要亮点就难了，不过挡位上方的实体按键还是彰显出一定的豪华感，旋钮式换挡也算是路虎此前的经典设计。

如果了解了旷世的售价，15.98-24.38万肯定不能算低，所以它也拥有十分丰富的配置，比如全方位安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统、全景影像、自适应巡航等安全功能在高配车型均有出现，此外还有电动吸合门、前后排座椅加热和通风，以及12喇叭音响和多色氛围灯等高端功能，在同价位算得上足够优秀，而且汉龙只提供5座布局，乘坐空间绝对够夸张。

最后还是来看动力，2.0T发动机最大功率218马力，扭矩可达370N·m，数据表现还是蛮不错，符合这个排量的主流调教，而来自采埃孚的8AT变速箱更是惊喜，可以更好的保证可靠性与平顺性，但毕竟是一款车长近5米的中大型SUV，所以旷世的百公里加速在9秒左右，性能上只能说是刚好够用。不过还有一个问题，那就是目前从各地了解到的信息，旷世目前销量无从查询，这是不是表明它的成绩为"0"吗？

其实旷世在上市后也确实比较倒霉，去年底再到今年4月份，汽车市场一直都处于停滞状态，到了今天也没有什么宣传，所以查询不到销量也不奇怪，毕竟很多城市连该车4S店都没有，消费者是想买也买不到。但无论怎么说，汉龙与众泰的关系，其实就相当于汉腾、君马，不思进取想靠模仿出名是不可能的，即便有揽胜般的外观和丰富配置，不过是空有壳子罢了。

投资60亿打造，218马力才卖15.98万，车长4985mm，气势不输揽胜

随着众泰汽车陷入经营不善的危机，不少网友都在感慨以后再也没有几万十几万买“保时捷”和“路虎”的机会了。但众泰皮尺部怎么会让大家失望呢？今日，汉龙汽车宣布将会推出旗下的新款SUV——旷世。这款车的外形完全复制了路虎揽胜，如果不仔细看，相信大部分人压根儿就看不出来区别。已经2020年了，汉龙推出的这款车还会有市场吗？

汉龙汽车可能很多人都比较陌生，感觉没在路上看见过汉龙的车呀。没错，汉龙汽车刚刚成立，之前汉龙一直在为众泰提供发动机，两者之间虽然互相独立，但彼此却有千丝万缕的联系。而当众泰的经营出现问题时，造车的工作就自然而然地交给了汉龙汽车。

如此一来，相信大家就明白了为什么汉龙会和众泰采用同样的造车思维了。汉龙旷世的诞生，让中国的土味造车家族中又多了一款明星产品。这款模仿揽胜的SUV的外观实在没有什么特点，简直就是路虎揽胜的翻版。4985/1995/1819mm的车身三围和2997mm的轴距让它足够大，而够大，或许是这种车的目标消费者买车时的首要考虑因素。

当然，仿得了外观，但到了非常核心的动力系统就不能靠仿了，毕竟路虎揽胜的发动机技术不是汉龙和众泰的技术可以生产的。因此，旷世搭载了一款由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机，其最大功率为218马力，这种动力，只能说勉强够用吧。

另外，汉龙汽车还公布了另一款即将上市的新SUV的信息。据悉，新车名叫SAGA，它其实是众泰TS5的换标车型。TS5是众泰汽车花费重金打造的自主设计的紧凑型SUV，由于经营不善，TS5的上市计划最终流产，如今通过汉龙汽车换壳上市也算是资源整合再利用。

TS5长宽高分别为4586/1840/1618mm，轴距为2700mm，具体的车内配置信息我们还尚不清楚，不过从谍照上看，ACC雷达、车头摄像头、全景天窗等配置都支持选装。动力方面，TS5将匹配1.5T发动机，区分高功率版和普通功率版，分别为115千瓦和140千瓦。不出意外的话，该车将会配备双离合变速箱，毕竟又便宜又看起来高大上不是？

众泰汽车销量较好的那几年，中国消费者们其实并不太懂山寨的意味。但时过境迁，随着头部自主品牌们在自主设计上已经走出了自己的风格，毫无原创设计精神的众泰和汉龙汽车已经没有了什么市场。凭借着拿来主义生产出的产品，想必并不能在中国市场存活下去。汉龙想延续众泰的造车梦？建议抓紧时间补补原创这一课吧。

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60亿打造的\"国产大路虎\"一年就凉透了！厂方宣告停产停工裁员

说起中大型SUV，你会想起什么车？是国产的长城哈弗H9？还是四十多万起步的合资一汽丰田普拉多？又或者是进口的百万级别的路虎揽胜呢？那有没有一款SUV能比起上述的三款车型车身更大，售价却更便宜呢？答案是有的。它就是国产的全新汽车品牌汉龙，本文的主角旷世是来自汉龙旗下的首款中大型SUV，也是汉龙这个全新品牌旗下的第一款量产车。

汉龙汽车投资60亿元人民币在湖北建立了一个全新工厂，旷世作为汉龙汽车的首款车型，在上市初期赚足了网络的热度，因为新车在气势上不输路虎揽胜！配8AT+218马力才卖15.98万元，4985mm超长车身配20寸轮毂。

我们先来了解一下汉龙旷世的车身数据，新车长宽高轴距分别为：4985x1995x1819x2997mm，接近5米的车身，如果大家对这个数据没什么概念，那就举个例子，长安CS95的长宽高为4949x1930x1790x2810mm，对比过后大家应该对旷世的车身数据有了概念了吧，也就是说它比同级的长安CS95还要大，几乎和百万级的进口路虎揽胜差不多大了，甚至比起路虎揽胜的2922mm轴距还要大一些。

汉龙旷世配置方面，入门标配：行李舱12V电源接口、后排出风口、后排杯架、后排中央扶手、后排座椅靠背角度可调节、后雨刷、外后视镜电动调节、LED远近光灯、大灯高度可调节、USB接口前排2个后排1个、10.25英寸中控液晶显示屏、仿皮座椅、皮质多功能方向盘带有换挡拨片、陡坡缓降、上坡辅助、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、ESP车身稳定系统、胎压显示、4个安全气囊。基本能满足车主日常用车的需求了，这也是同价位的合资车无法给予的配置。

17.98万的次低配车型，增加了2个前排侧安全气囊、前方碰撞预警、主动刹车、自适应巡航、全景天窗、电动后尾门以及记忆功能、手机无线充电、前排座椅电动调节+加热功能、语音识别控制系统、转向辅助灯、外后视镜功能加热和电动折叠、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置、车内空气调节花粉过滤。

汉龙旷世全系8款车型排放都符合国六标准，全系都搭载型号为TN4A20TDZ的2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配来自采埃孚的8AT变速箱，除了前4款车型是采用前置后驱的驱动方式外，剩下的4款车型则是采用前置四驱的驱动方式。底盘采用：前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，经过颠簸路段时，回弹迅速且虑震效果做的比较好。

在这20万元以下“小排放”和“板车悬架”盛行的SUV领域里，汉龙旷世仅以15.98万起售的厂商指导价格，就带有采埃孚的8AT变速箱+2.0T发动机，还是四轮独悬，这三大件的确在同价位中没什么好挑剔的。毕竟能比汉龙旷世空间更大且动力强劲的SUV，目前还找不出来。现在最大的问题是这款车的知名度不够响亮，不少消费者不愿意去做“试验”，所以这款车上市近5个月的时间，虽然网络热度高，但销量表现却一直平平，属于叫好不叫座的新车。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

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这款中大型suv，比哈弗h9霸气，9.19秒破百，高速从未见飘

或许大家还记得今年有一位山东大哥，因为在某短视频平台分享自己与爱车的日常火了。而这位山东大哥买的正是今天要聊的汉龙旷世，这台车型不仅名字听上去高端大气，而且光看样子也非常唬人，有着路虎揽胜一般的外观，就连内饰也仿得很有那味儿。而网友也送它"国产大路虎"的称号。

汉龙旷世究竟是何方神圣？这款车型于2019年11月上市，是汉龙汽车旗下首款量产SUV，定位中大型SUV，全系8款车型，定价15.98-24.38万元。相信很多人都没有听说过汉龙旷世这个品牌，但是大家一定都听说过众泰汽车。没错，汉龙旷世简单来说就是众泰汽车换了个"IP"而已。

虽然汉龙汽车在营销层面只字不提众泰汽车，但是其实与众泰有着千丝万缕的联系。事实上，汉龙汽车曾是众泰的代工厂之一，和江西上饶的汉腾汽车、河北雄安的君马汽车等性质相似。众泰T700、T800均是在汉龙汽车现在位于湖北大治的工厂生产，该工厂现在用来生产旷世。

而且从企查查上搜索汉龙汽车，符合条件的企业竟然是浙江众泰汽车制造有限公司，二者之间的联系可想而知。而且汉龙旷世的造车手段和众泰简直如出一辙，都是走的"山寨"路线。

不过这台模仿拼凑出来的"国产大路虎"汉龙旷世，可没有当初众泰SR9那么幸运，其从上市以来月销量惨淡。据悉这台车在2020年上半年仅仅卖出了197台，这样的销量几乎可以忽略不计。最为关键的是有媒体报道称为了打造汉龙旷世投资了60个亿，而这台车却在文章开头那位山东大哥买了之后不到2个月就"玩完"了。

据悉，山东大哥在今年8月18日花了25万买了一台汉龙旷世顶配车型，提车的时候一点火就发现仪表盘出现了发动机故障灯，空调出风口内部阻尼片坏了。提车第三天后，车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声，开到4S店检查，技师说是变速箱里面的一个零件坏了，新车不到一个星期，就拆开变速箱更换零件。

变速箱维修完成后，4S店工作人员检测故障码时机器上显示的故障码几十条。在消除故障码后，该车辆又出现了异响和抖动，车主这次直接将车托运到位于武汉的汉龙厂家进行检测维修。据车主描述，厂方技术人员表示这是喷油嘴问题，于是将车辆抬起，发动机拆下进行维修。修完后，响声依然存在，不过车主还是将车开走了。车主回武汉的第一天晚上就发现，车辆的大灯关不上了，怎么弄都无法熄灭，最后只能通过拔掉电瓶电源线来解决。第二天就发现，车辆无法启动，更无法正常行驶，花25万的买的新车"寿命"就两个月的时间，质量烂到令人震惊。

造出质量缺陷如此严重的产品，注定这家公司是不可能生存下去的。果不其然，12月1日，一份盖着"湖北大冶汉龙汽车有限公司"红章的通知文件称，该公司将自2020年11月30日起（除长远模具公司已接订单维持生产外），全公司范围内实施停工停产。停工停产的原因是，湖北大冶汉龙汽车（下称汉龙汽车）公司生产经营发生严重困难。网传信息还显示，汉龙汽车将自12月1日起进行裁员，范围为"除因工作需要留守的人员外，其他所有人员"。想必自11月30日通知下发后，汉龙的员工已经人心惶惶。这样一来，这台"国产大路虎"也就彻底凉透了。

而与汉龙汽车有着紧密联系的众泰汽车也陷入困境无法自拔。12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。而早前有媒体报道，由于众泰无力偿还浙江永康农商行提供的一笔1.5贷款的本金和利息，浙江永康农商行已经向当地法院提出预重整申请。更有数据显示，今年上半年众泰汽车的负债总额已经累计达到了143.56亿元，

想当年众泰也是曾年销30万辆的车企大户，可如今"一手好牌"却打得稀烂。在自主品牌吉利、长城、比亚迪等等都转型自主研发之际，众泰却沉迷于用"保时泰"这样轻松的方式赚钱，无奈随着国内汽车市场越来越成熟，众泰的晚景凄凉也就不足为奇了。而且都2019年了，汉龙汽车还搞出汉龙旷世这样的产品，"山寨"也就算了关键是质量太差，不凉都没道理的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到中大型suv，想必大家首先会想到的是丰田普拉多、途昂、昂科旗以及哈弗h9等车型。因为它们是当今国内汽车市场上最热热销的车型，有着不错的口碑以及品质加持，所以得到了众多消费者的青睐，证明了自己的优秀。不过，我们也不能忽略了这款中大型suv，比哈弗h9霸气，9.19秒破百，高速从未见飘，说的就是汉龙旗下的旷世。该车上市之后，凭借着出色的品质以及霸气的外观在汽车市场上获得了不错的地位及销量，以出色的销量证明了自己的成功。

旷世作为一款豪华suv，是由汉龙汽车花费大量心血打造而来的一款车子，所以它在外观设计、配置以及内饰用料做工上都达到了顶尖的水准，与同级车型相竞争，它是占据了很大的优势。其次，它还有着不错的品质和底盘调校，从而带给了它高速从未见飘过的亮点。当然，这车还有着不错的动力组合，使得驾驶者有着不错的驾驶体验。那下面我们一起来看看这款车子吧。

旷世在外观设计上做得非常的犀利霸气，远远看起来有点像路虎揽胜的外观造型，从而让其一度被称之为国产版“路虎揽胜”。首先，该车前脸采用了横条式镀铬的进气格栅，再配以两侧造型凌厉的LED大灯组，夜间点亮后有着不错的照明效果，同时营造出了不错的视觉美感。然后，它在侧面的设计上做得很不错，采用了修长动感的腰线设计，再配以溜背式的车顶和21寸的铝合金轮毂加持，使得整车散发出来的气场不输哈弗H9。最后，该车在尾部设计上也是一大看点，配备了四圆筒式的排气口，再加上燕尾式的尾灯组设计，让尾部有着不错的美感，比哈弗H9好看。

至于内饰设计上旷世同样是有着强烈的豪华感，车内大量的运用了仿真皮包裹和镀铬饰条点缀，显得内饰的档次非常高。另外，它还在多个位置加入了木质皮革装饰，这更是大大提升了整车的档次。最后，该车还配备了一块12.3寸的液晶中控显示屏以及液晶仪表，能够在一定程度上提升了整车的科技感。

当然，旷世在配置方面上做得很厚道，配备了自适应导航，360度全景影像、AEB车辆自主紧急制动、感应雨刷、手机无线充电、脚部感应尾门、律动氛围灯等主流的配置。另外，旷世在空间方面上是占据了一定的优势，其长宽高分别为4985mm/1995mm/1819mm，轴距为2997mm，近3米的轴距带来了非常舒适的乘坐体验。最后，得益于它出色的隔音效果和优秀的底盘调校，让其有着不错的乘坐舒适度和行驶品质，高速从未见它飘。

除此之外，旷世还有着精密度极高的车身零部件，从而赋予它一身扎实而细腻的做工，得到了消费者的一致好评。而且旷世在动力方面上做得很出色，搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出马力可达到218匹，最大峰值扭矩为370牛米，破百仅需9.19秒就能完成，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，且配备了全时四驱系统，带来了不错的动力输出。

总之这款旷世除了在品质方面上做得比较突出之外，其在动力性能上的表现也是遥遥领先于同级车型，成为了自己的一大竞争优势。当然，这车在内饰设计上做得很高大上，比哈弗H9还好看、显档次。最后，该车在售价方面上做得很合理，15.98万起，相比同级车型来说是占据了一定的优势。而你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方评论交流。

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