赛里斯汽车价格多少_赛里斯汽车价格多少钱一辆

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1.2021上海车展:赛力斯华为智选SF5上市 指导价21.68万元起

2.赛力斯SF52021款5座多少钱能落地?

3.三款高颜值新能源车售价不超35万元

4.赛力斯SF5自由远征版、奥迪RS家族|一周新车

5.13.99万起,比亚迪1.5L插混+7座,蓝电E5上市

赛里斯汽车价格多少_赛里斯汽车价格多少钱一辆

2021上海车展:赛力斯华为智选SF5上市 指导价21.68万元起

       

易车讯 在2021上海车展上,赛力斯华为智选SF5车型正式发布,新车上市即首发,将于5月批量交付。指导价21.68万元起。

       新车在外观上与现款车型基本保持一致,仅仅是在车尾加入了“华为智选”的LOGO,比较大的改变来自车机系统和动力系统。

       在原有车机系统的基础上,加入了与华为深度合作开发的Hi-Car功能,通过与华为手机相连,能够将很多手机上的APP和功能投影到车机系统上,整体界面的UI设计也比较用心,对按钮的布局和大小进行了重新调整,使我们在驾车过程中也能轻松操作。

       动力部分,赛力斯华为智选版SF5在原有双电机前后四驱和驼峰智能增程系统的基础上,加入了华为Drive One三合一电驱,让整车拥有超过1000km的NEDC续航水平,百公里加速能够做到4秒级。

       驾控模式选择上赛力斯华为智选版SF5提供了非常大的自由度,通过排列组合5种驾驶模式、4种道路模式、3种转向模式、2种制动模式,让这台车拥有了120种驾控模式,能够满足不同消费者的用车习惯。

       接着我们再来回顾一下,这台赛力斯华为智选版SF5外观内饰的基本情况,外观方面,赛力斯华为智选版SF5延续了前款车型的动感设计,采用了“生命自然美学”的家族式设计理念,车头双Sigma(∑)形状的日间行车灯辨识度极高,全LED大灯的造型与结构也很有科技感。

       车身尺寸方面,赛力斯华为智选版SF5的长宽高分别为4700/1930/1625mm,2875mm的轴距也达到了同级的主流水准。

       在内饰设计上,赛力斯华为智选版SF5简约不简单,配备了三屏互动功能,包括HUD高清抬头数字显示+12.3英寸全液晶仪表+17英寸中央触控屏。

       赛力斯华为智选版SF5融合了多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件,并搭载了SERES Pilot智能驾驶辅助系统,实现了TJA 交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能,能让操控更加智能,出行更安全放心。

       安全部分,赛力斯华为智选版SF5使用了高刚性笼式安全车身,白车身高强钢使用率68%、1500Mpa的热成型材料占比19%,整车弯曲刚度高达15594 N/mm。此外,它还配备了40余项主被动安全配置,全方位兼顾车辆及行人安全,打造安全无虞的出行环境。

赛力斯SF52021款5座多少钱能落地?

       增程式电动车该选谁

       汽车也开始出现了更完善更细分的门类:增程式电动车,这个全新的技术方向不但可以兼顾电动车的一切优点,同时也规避了续航焦虑症。在这个领域里既有主打家用风格的理想ONE,也有扭矩过千的赛力斯SF5,两强相争,到底谁更值得我们消费者进行选购呢?

       1.售价区间有重合之处/SF5选择更多性价比更高

       对于家用车的消费者来说,价格是永远规避不了的一个产品力要素点。从两款车型的基础信息来看,理想ONE只提供一种配置等级、分为七座和六座版本两款,售价均为32.8万元。而赛力斯SF5具有两个动力版本共三款车型,价格区间从24.9-33.9万元。低于25万元的指导价也应该是在目前中国市场能买到的最低价格的增程式电动车了。除了价格之外,还对两台产品其它的一些产品力特性进行一定的对比。增程式电动车的特殊性在于它有增程模式和纯电动模式两种驱动形式,这也能够看出了理想ONE和赛力斯SF5从研发之初,它们两者之间就有了不同之处。

       2.赛力斯SF5呈现轿跑风格/理想ONE则是家用奶爸形象

       外形本身就是仁者见仁智者见智的事情,没有一个量化的标准可以比较,只能对其风格进行解读,让消费者自己来做选择。赛力斯SF5从它的外形就可以看出它是明显偏向年轻人审美的运动化风格,前脸独树一帜的造型几乎让人过目不忘,流线型的车身也更加活泼动感。而理想ONE虽然有着比较夸张的前脸,但整体的线条还是比较偏向保守,侧面看上去和一台汉兰达也没有太多的区别。

       3.大屏幕不是定义科技感的唯一标准

       内饰和外观的风格出行了巨大的转折,在外观风格趋于保守的理想ONE,内饰上直接用上了四块超大的屏幕来实现它的全部功能,整体上没有太多的其它设计感,三排座的布局对于家庭成员较多的买家来说显然是个更合适的选择。进入赛力斯SF5的车内,科技性与豪华性之间兼顾的比较均衡,单块屏幕尺寸虽然也很大,但相比于理想ONE也算是有“点到为止”的克制。而虽然是溜背造型且也只有两排的座椅布局,但实际上的空间体验上来看能够保证四至五名成年人舒适乘坐,也足够绝大多数家庭的正常使用了。

       4.动力水平完全是碾压般的对比

       动力硬件基础上,赛力斯SF5对比理想ONE是有着非常明显的统治性优势。除了电池容量和NEDC纯电续航里程之外,无论是增程器的配置水平、系统总输出功率/扭矩、加速时间等等维度,赛力斯SF5都有着巨大的优势。而理想ONE其实单拎出来也完全能够胜任一般的家庭使用,只不过赛力斯SF5的数据格外耀眼罢了。

       5.配置水平互有优劣,符合30万级别的主流水平

       作为两款中国品牌的SUV车型,配置水平自然是不在话下,30万的主流配置都被推到了一个很高的程度,结合两款车型的顶配版本,赛力斯SF5与理想ONE在各方面的配置水平是各有优劣的。曾经可能拥有三排座的理想ONE在验车方面的不便之处现在也不复存在了,消费者完全可以根据自己的需求来购买这两款车。

       6.总结:30万选增程式电动车,两者都是不会错的选择

       目前国内市场,增程式技术的车企只有理想和赛力斯这两家。它们完全都是从设计之初考虑的产品力特性都是完全不一样的车型。理想ONE依靠比较精准的定位,已经切入了细分市场里并占据了一席之地,它的尺寸、科技体验确实符合其造车新势力的身份。而赛力斯SF5,其东风集团雄厚的造车背书下,技术储备自然是不在话下,强悍异常的性能就可见一斑,强大的驾驶性能和运动运动表现对于年轻人也会有更致命的吸引力。

三款高颜值新能源车售价不超35万元

       现如今汽车工业发展速度飞快,二三十万元左右的汽车,能给消费者带来不错的体验。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——赛力斯SF52021款华为智选两驱版,然后再为大家算一算买它需要花多少钱。

       赛力斯SF52021款华为智选两驱版搭载一套增程式动力系统,配备了1.498TL4发动机和后置电动机,发动机最大功率82kW,电动机总扭矩520牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速180km/h,官方0-100km/h加速6.8s,配备35kWh电池组,工信部纯电续航里程为180kM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.72h,慢充模式下3.6h充满。

       接下来看下配置,赛力斯SF5配备了车道保持辅助系统、前排侧气囊、道路交通标识识别等九项安全性配置。另外,该车还配备了电池预加热、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助等二十一项舒适便利配置。

       价格方面,赛力斯SF5的最低配2021款华为智选两驱版的官方指导价为216800元,以北京市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8255元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是226505元左右。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

赛力斯SF5自由远征版、奥迪RS家族|一周新车

       三款高颜值新能源车售价不超35万元

       1、比亚迪-唐新能源

       唐新能源厂商指导价20.98-34.28万元。新车造型经典,带着强烈的辨识度。前格栅为多边形造型,刚强中带着一丝柔和,富有矛盾美感。前大灯造型犀利,富有青春感。点亮后的效果也极具光芒,冲破夜间的黑暗。在尾部,圆润感得到充分运用,它就好像一个憨厚的熊猫,惹人喜爱。

       进入车内,科技感与高质感扑面而来,令人倍感惊喜。在中控台部分,15.6英寸的触控大屏光芒万丈,散发出强烈的科技感。实际体验过后,更是对这块屏幕爱不释手。新车标配后排侧隐私玻璃,保障后排乘客隐私空间,令其可以更加畅快地享受乘车之旅。

       2023款唐新能源为插电式混合动力中型SUV,可油可电,性能强。即便身处雪地、泥地等特殊路面,该车也能自如行车,性能不受丝毫影响。

       2、赛力斯汽车-问界M5

       问界M5厂商指导价25.98-33.18万元。整车线条流畅,一旦驰骋起来,就是美丽风景,其身姿之曼妙令人难以忘怀。新车采用动感鲨鱼鼻车头,设计感强烈。从视觉上看去,也会感受到一股特别感。尾部采用鹰翼贯穿式尾灯,灵动俏皮,极具青春活力。

       新车内饰布局优雅,适合各年龄层的车主。15.6英寸的触控液晶屏功能强大,能够很好地辅助车主用车与驾车。部分车型配备HUD抬头数字显示功能,看信息更便利。全系车标配多层隔音玻璃,有效隔绝噪音。

       问界M5为中型SUV,有增程式、纯电动两类车。其中,增程式问界M5的WLTC纯电续航里程为150km。

       3、北汽新能源-极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)

       极狐阿尔法T的厂商指导价为21.88-33.13万元。新车颜值出色,富有个性魅力。前脸的层次感显著,富有视觉冲击力。前大灯就好像两个明亮的双眸,一经点亮,就会自带光芒,扫去面前的黑暗。车尾配备贯穿式尾灯组,虽然它占据的面积不多,但是不容小觑。

       极狐阿尔法T的中控台设计富有设计感,散发出强烈的未来科技感,为车主送去非同寻常的使用体验。车内座位仅采用最简单的包裹,没有任何的花纹,有的只是精致的缝线。这样极简化的设计风格更显纯粹美感。

       极狐阿尔法T为纯电动中型SUV,新车的NEDC纯电续航里程为480-653km。不同车型的续航表现不同且差异性较大,若是车主特别关注续航,那么就要精选车型。

13.99万起,比亚迪1.5L插混+7座,蓝电E5上市

       懂车之道 一周新车快闻每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了,本周(2021年1月25日~1月31日)上市的新车有赛力斯SF5自由远征版、上汽大通MAXUS T70新车型、奥迪RS家族、新款特斯拉Model S、新款特斯拉Model X等,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。

新车上市一:?赛力斯SF5自由远征版

       2021款赛力斯SF5自由远征版于1月25日正式上市,售价为25.98万元。新车相比于现款车型,在加速以及续航方面进行了提升,可实现0-100km/h加速4.9秒的成绩。同时将搭载华为DriveONE三合一电驱系统,官方数据显示新车NEDC工况综合续航超过1000km(增程系统综合续航)。

新车上市二:上汽大通MAXUS T70新车型

       日前,我们从官方获悉,上汽大通MAXUS T70柴油车型正式上市,新车共推出12款车型,售价区间为9.98-13.98万元。同时,官方给新车配置了牛年给力大礼包,包含购车即享3年免息贷款、1万公里免费保养礼等金融优惠。动力方面,上汽大通T70柴油版全系标配2.0T高功率发动机,排放达到国6b标准,峰值扭矩达400N·m,相比现款车型动力更强,车辆同时具有四驱车型和自动挡车型可选。

新车上市三:?奥迪RS家族

       日前我们从奥迪官方获得消息,奥迪RS家族的多款新车正式上市和预售,其中,新一代奥迪RS 6 Avant及尊享版指导售价分别为142.88万元和177.39万元;新一代奥迪RS 7 Sportback及尊享版指导售价分别为144.88万元和172.23万元;全新奥迪RS Q8尊享版指导售价为184.74万元;新款奥迪R8 V10 Coupe performance收藏家版指导售价为275.34万元(全球仅10辆)。?此外,全新奥迪RS Q8与新款奥迪R8 V10 Coupe performance也同步开启预售,预售价格分别约为147.00万元和229.00万元。

新车上市四:?新款特斯拉Model S

       1月28日,我们从特斯拉中国官网获悉,新款特斯拉Model S正式上市,共推出3款车型,售价区间为79.999-117.49万元。新车在外观、内饰方面有着较大的变化,尤其是内饰采用了全新的设计语言,视觉效果非常具有科幻感。此外,新款特斯拉Model S预计将于2021年三季度开始交付。在动力方面,长续航版搭载双驱动电机,0-100km/h加速为3.2秒,EPA工况下续航里程(预估)为663公里;Plaid版和Plaid Plus版搭载三台驱动电机,0-100km/h加速小于2.1秒,EPA工况下续航里程(预估)分别为628公里、840公里。

?新车上市五:?新款特斯拉Model X

       1月28日,我们从特斯拉中国官网获悉,新款特斯拉Model X正式上市,共推出2款车型,售价区间为84.999-99.999万元。新车在外观方面进行了小幅度调整,内饰则经过全新设计,视觉效果十分具有科技感。此外,新款特斯拉Model X预计将于2021年三季度开始交付。在动力方面,长续航版搭载双驱动电机,0-100km/h加速为3.9秒,EPA工况下续航里程(预估)为580公里;Plaid版搭载三台驱电机,0-100km/h加速为2.6秒,EPA工况下续航里程(预估)为547公里。

新车上市六:全新一代奔驰S级

       2021年1月29日是“汽车”诞生135周年的生日,而在这天,全新一代奔驰S级正式在国内市场上市,新车共推出5款车型,售价区间89.98-181.88万元。新车采用了奔驰最新的家族化设计语言,并在车机系统的智能化方面有着较大的升级。动力方面,目前引进国内市场的全新S级分为S 400 L、S 450 L和S 500 L三款车型,其共同搭载代号M256的3.0T直列六缸发动机,分为低/中/高功率三种调校,并搭配48V微混系统。其中,S 400 L最大功率313马力,峰值扭矩450牛·米;S 450 L最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米;S 500 L最大功率435马力,峰值扭矩520牛·米。传动方面,两款车型均匹配9速手自一体变速箱,顶配与次顶配车型搭载4MATIC全时四驱系统。

       《一周新车快闻》栏目作为《懂车之道》全新一档新车栏目,期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。(图/文:懂车之道 李玲 编辑)

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       虽然现在插电混动SUV的市场竞争越来越激烈、价格也越来越低,但是要想买一台7座中型插电混动SUV,最起码也要20万。不过,今天的主角蓝电E5,决心要把7座插混SUV的价格打下来。

       3月30日,蓝电E5正式上市,5座版指导价13.99万~15.19万元,7座版加2000元就能选装。另外,限时下订还有1000元抵10000元等优惠福利,实际入手门槛进一步降低。而蓝电E5也成为了目前能买到的最便宜的7座中型插混SUV。

       怎么样,看到这个价格是不是很心动?下面一起来看看蓝电E5的产品力如何。

       很多人可能对蓝电汽车比较陌生,从目前查到的信息来看,重庆赛力斯蓝电汽车有限公司于2023年3月20日成立,所以蓝电汽车属于赛力斯集团。而去年7月,“东风小康”更名为“赛力斯集团”,这下蓝电E5的来头,大家应该能够略知一二了。不过品牌怎么样不重要,更关键的还是得看产品力和性价比。

       外观方面,我觉得蓝电E5算是中规中矩的造型,不过它的logo很特别,由9个大小不同的圆点组成,看起来像个大写字母“E”,表明了它的新能源身份。点阵式的中网面积很大,原创度和辨识度不错。

       轮毂方面,蓝电E5采用了低风阻造型,双五辐的设计还行,高配版本的轮胎规格为235/50 R19,算是同级别正常表现。蓝电E5没有采用新能源车型时下流行的隐藏式门把手,我觉得参考它的价位来看,属于情理之中,毕竟实用主义至上。车尾部分的造型同样中规中矩,贯穿式尾灯算是为数不多的亮点。

       车身尺寸方面,蓝电E5定位于中型SUV,长宽高分别为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm。这样的车身尺寸里能塞下“2+3+2”的座椅布局,看来设计师对于空间做了不少优化。

       不过对于7座中型SUV的消费者来说,大部分时候应该还是以5座为主,此时能获得一个较大的后备厢空间,7座只是应急使用。

       配置方面,受限于价格,蓝电E5的表现没有太出色的地方,但是好在配备了HUAWEI HiCar 3.0系统和12个扬声器,车机方面比较领先。此外,像是无钥匙进入、无钥匙启动、前后雷达、全景影像、全景天窗、主驾驶电动座椅等常用配置都有配备,满足日常使用没啥问题。

       内饰整体的布局不像新势力那样激进,除了双联屏之外,依旧保留了常用的实体按键。而且按键采用了镀铬材质,配上大面积的钢琴烤漆面板和木纹饰板,再加上造型精致的电子挡,质感在这个价位还是挺不错的。

       动力部分,蓝电E5搭载来自比亚迪的1.5L混动专用发动机+单电机,其中发动机的压缩比达到15.5:1、热效率超过43%,电机最大功率130kW,峰值扭矩300N·m,匹配E-CVT变速箱,使得蓝电E5不到8秒就能完成百公里加速,日常使用完全够用。

       续航方面,蓝电E5的WLTC工况下的综合亏电油耗为5.5L/100km,满油满电的续航里程超过1100公里,这也是插电混动SUV的优势之一。

       毫无疑问,性价比是蓝电E5最大的卖点,它也是目前少有的15万级7座中型插混SUV。而且依靠东风小康的造车技术积累、比亚迪的混动专用发动机,蓝电E5的可靠性让人放心。

       随着新能源产业的不断发展,油电同价的趋势越来越明显,目前蓝电E5几乎没有直接竞品,这是蓝电E5最好的销量增长窗口期,我对它的销量表现非常期待。

       你们觉得蓝电E5的价格给力吗?如果你有15万的预算买一台7座中型SUV,你会优先考虑蓝电E5吗?欢迎在下方评论留言。

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       好了,关于“赛里斯汽车价格多少”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“赛里斯汽车价格多少”,并从我的解答中获得一些启示。