红旗汽车图片高清大图壁纸_红旗汽车图片高清大图壁纸大全

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2.越长越舒服，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级

3.红旗再放大招，大型SUV实车亮相！L3级自动驾驶配置奢华

4.红旗H9细节配置出炉，如果想买这车，建议雇佣专职司机

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       红旗H9迪拜上市，价格比国内贵不少！中国豪车面子足

       国产自主品牌能够成功进军高端领域的实在是凤毛麟角，毕竟大多数自主品牌起步时间较晚，早期以廉价车为主，就算走高端路线也会面临品牌力的问题，比如奇瑞长城吉利这些牌子，就算造出定价30万以上的优秀产品，你会买吗？面子对于一款车而言也是很重要的软实力。红旗汽车在自主品牌领域是一个例外，这个牌子出身不凡，历史足够长，而且几十年来给国人留下了较为神秘的品牌印象。

       正是得益于红旗品牌的“豪华基因”，一汽红旗转型民用市场短短几年时间就闯出了名堂，今年单月销量多次超越雷克萨斯，紧跟在凯迪拉克后面，俨然已经成为国产豪华车的代言人。尤其是今年的新产品红旗H9成为网红级热点话题，诠释了国产豪华轿车的高水准，这款产品除了在国内比较火，已经把眼光放到了海外市场，最近红旗H9在迪拜举行隆重的上市发布会，并且公布了当地售价。

       红旗H9在迪拜定价22.99-30.99万阿联酋迪拉姆，折算下来起步价已经将近41万人民币的水平，从海外定价来看，明显比国内定价贵了不少，这其中包含滚装船的长途运费，还包括海外进口各项税费，比国内贵10万左右是很正常的，毕竟对于迪拜消费者而言，这车可是中国制造原装进口。看完定价相信国内红旗H9车主心里就会很开心了，终于轮到外国人高价买中国车。

       红旗H9很适合作为出口产品，首先看这款车的外观造型设计，车头直瀑式进气中网气场明显比BBA同级轿车气场更足，甚至有点像劳斯莱斯的即视感，中大型车身尺寸带来的空间足够宽敞，此前红旗H5出口到迪拜的销量表现一般，而红旗H9更大的空间和更丰富的配置能够吸引到更多迪拜富豪的关注，至少这台中国豪车面子很足，开上街是有较高回头率的，外国人同样很注重面子。

       内饰拼色真皮材质包裹高级感十足，多块大屏幕搭配环绕式氛围灯系统，红旗H9内部空间高级感没有槽点，更何况红旗H9这款车还提供有4座高配版本，后面两个独立航空级零重力座椅搭配独立的多媒体娱乐系统，这样的豪华体验就算是奥迪A6和宝马5系也很难给到，这就是中国汽车品牌的优势，在同级产品当中提供明显的越级配置体验，性价比足够高。

       最近除了红旗H9的海外经销计划，还有红旗E-HS9全新大型SUV的出口计划，目前E-HS9新车已经在瑞典拿下了几百台订单，在新能源领域抢占先机，不难判断未来红旗汽车会出口到更多国家和地区，中国豪华品牌的影响力会逐渐提升。

       问题来了，你觉得红旗H9这款车够高级吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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越长越舒服，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级

       据我报道，很多骑手对汽车知识了解不多。不时有朋友问我: 红旗 标识？对于这个问题，我只是有一些意见，那么接下来，我就给大家介绍一下自己的意见，希望对大家有所帮助。红旗标识包括前标识、后标识和侧标识，每个标识的来源不一样。前面的标志是一面红旗，一面飘扬的红旗。自1958年出现以来，它代表了毛泽东思想。车尾标识为 汉 字“红旗”，出自毛泽东1958年5月创办的《红旗》杂志封面题字。最早的侧标志是CA72，翼子板侧面有五面小红旗，分别代表工农 商 兵。但是，侧签的发展经历了很多，从五面到三面，再到一面小红旗，再到三面小红旗，其中有很多短篇小说。

        发展到现在，红旗车的车标也在逐渐变得不一样。但是车标的组成部分并没有改变，只是在前车标方面改动很大。在2018年1月，红旗在60周年的发布会上发布了它的新车标，该车标缘于迎风飘扬的红旗，呈现的形状为对开的红旗和经纬线条组成，并采用金色与红色的搭配。这个新车标意味着象征奋进向上的红旗精神，红旗品牌旗开得胜；万物互联的新时代；体现了中国特色和精致。这个新标识将呈现于红旗车型的方向盘和轮毂上。在同时，还展现了新红旗家族的统一设计语言：格栅象征着“高山飞瀑、中流砥柱”；贯通式旗标象征着“气贯山河、红光闪耀”；前大灯象征着“梦想激荡、振翅飞翔”；腰身象征着“昂首挺胸、旌旗飘扬”；轮标象征着“流彩纷呈、定海神针”，汉字“红旗”尾标象征着“ 中华 瑰宝、经典永恒”。

       @2019

红旗再放大招，大型SUV实车亮相！L3级自动驾驶配置奢华

       越长越舒服，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级

       在轿车领域当中，给车型分级一般就是按照车型尺寸，毕竟尺寸越大的车型可以带来更宽敞的乘坐空间，而且中国消费者有买大车的倾向，更大的尺寸往往还代表着一台车的面子。所以很多引进中国的海外版本车型都会选择加长，比如奔驰宝马奥迪旗下的轿车系列普遍都会拉长轴距，这样做可以达到越级的空间体验，归根结底还是越长越舒服，在近日的北京国际车展上，红旗汽车就一口气放出了两款加长版车型。

       其中就包括红旗h9加长版本，这款车才刚刚开始面向市场，就已经开发出原厂改装拉长的版本，由此可见红旗汽车对豪华市场的理解非常透彻，消费者选择一台豪华车不仅仅看重动力配置和科技配置，面子问题其实也是选择豪华品牌的一大因素，加长之后的红旗h9显然能够带来更大的面子，至少车身侧面看上去高级感更明显。

       整部车的整体外观造型并没有太大的变化，车头正前方依然采用直瀑式镀铬进气中网，两侧LED矩阵大灯光源很狭长，整个车头贯穿了一道U形流水日行灯，打转向的时候还可以带来动画效果。车身侧面换上了更密集的轮毂辐条装饰，整部车采用红白双色车漆涂装，而且侧面加长部分b柱位置可以看到额外设计了金色h9+车标。尾部则继续保持贯穿式灯光设计，整部车加长之后的气场明显高于奥迪A6L之类的同级车型。

       打开车门之后可以看到内饰同样进行了非常高级的改装，前排驾驶舱空间整体采用红白搭配，这样的颜色搭配和车身外观保持一致。整部车的内饰基本上看不到黑色硬塑料材质，大量的真皮软包搭配真实木纹贴片，高级感确实很明显。另外还有全液晶仪表盘以及抬头显示之类的新潮配置，包括安全带之类的细节也进行了改造，换上全车红色安全带。

       加长之后的后排空间才是重头戏，两个超大的独立座椅均支持前后调节，而且原厂就已经自带了通风加热按摩功能，更何况还有电动脚托之类的奢华配置，后排乘客长途出行完全可以躺下睡一觉，如果旅途当中太过无聊的话，后排乘客还能够享受到各自独立的多媒体娱乐系统，搭配环绕式立体音响，完全可以达到影院级别的效果。所以说这款红旗h9加长版的后排完全能够媲美奔驰s级，属于越级的体验。

       该车型加长之后继续搭载一汽红旗品牌自主开发的3.0t机械增压v6发动机，这台动总成的极限输出可以达到283马力，变速箱也用上了自主研发的7速双离合波箱，可以说整车完全采用国产技术，这样的车型才能够代表真正的国产造车实力。

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红旗H9细节配置出炉，如果想买这车，建议雇佣专职司机

       红旗再放大招，大型SUV实车亮相！L3级自动驾驶配置奢华

       红旗汽车真正面向民用领域也就是最近几年的事情而已，但是千万不要低估了红旗品牌的实力，因为背靠着一汽集团的优势造车资源，红旗汽车的成长速度足够快，基本上一年当中能够推出三款以上成熟的新车型，比如在2020年当中，红旗h9旗舰级别轿车已经进入到预售阶段，而最近又有一款全新的红旗旗舰级SUV车型开始亮相，这款新车代号为红旗E-HS9，不仅属于红旗品牌SUV家族的旗舰产品，而且还是一款新能源车型。

       从外观造型设计方面看，这款车可以说是红旗汽车再次放出的大招，新车的设计语言和全新红旗h9轿车很类似，车头正前方都采用了直瀑式镀铬大嘴中网装饰，而且有贯穿式LED流水灯带，只不过因为这款车属于纯电动版本，所以前脸进气格栅将会搭载主动开合功能，高速状态下封闭之后能够带来更好的空气动力学性能，车头引擎盖中间有一道可以发光的红色车标，总体来看前脸视觉效果非常霸气。

       车身侧面得益于巨大的尺寸，给人的感觉气场很强烈，因为这款车的尺寸定位已经达到正宗中型SUV级别，车身总长度超过5.2米大关，轴距更是达到3110mm，可以说是近些年以来国产领域当中最大的SUV车型之一。车辆后排侧窗采用了隐私玻璃，新设计的轮毂造型十分动感，搭配车辆尾部更大尺寸的贯穿式尾灯，总体来看这款新车的颜值相当高。

       透过车窗可以看到内饰设计也已经达到了目前汽车行业的领先水平，中控台面上搭载了超大面积贯穿式全液晶仪表盘，而且可以看到整个中控台面上几乎被屏幕包围，就连传统空调控制区域也改成了类似平板电脑一样的触控屏幕。车内用料明显比红旗h9更加高端，除了大量的真皮软包材质之外，还有拼色真皮方向盘以及真实木纹贴片装饰。

       这款红旗全新车型已经基本具备量产条件，而且车身侧面可以看到很明显的l3级别自动驾驶标签，也就意味着该车型将会直接达到甚至超过特斯拉和凯迪拉克的自动驾驶水平。而且这款车搭载了前后双电机系统，目前亮相的车型采用了160千瓦电机搭配245千瓦后电机，综合极限输出非常强悍，而且目前官方给出的综合续航里程预计可以达到500公里以上，基本上不用担心长途驾驶的续航焦虑问题。

       总结来看红旗汽车确实总是能够给中国车迷带来惊喜，这个拥有几十年造车历史的中国乘用车鼻祖品牌如今确实走上了快车道，而且红旗汽车本来就具备一定的豪华基因，所以更容易去尝试一些高端产品。

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       红旗H9细节配置出炉，如果想买这车，建议雇佣专职司机

       红旗汽车是国产乘用车的鼻祖，不过这个品牌转向民用领域的时间并不长，近两年才开始快速转型发展。因为这个品牌本来就具备天生的品牌影响力，所以2019年红旗汽车的总体销量数据相当亮眼。进入2020年之后，红旗汽车节奏会更快，1月8日晚间，红旗H9新车型终于在人民大会堂举办了隆重的发布会，配置细节已经出炉了。

       首先来看红旗H9的外观设计，这款车的外观和红旗L5旗舰轿车有本质上的区别，因为L5代表了红旗汽车经典的家族风格，而红旗H9这款新车是从零开始设计，由新任的设计总监泰勒先生亲自操刀设计，泰勒本人是此前宝马旗下劳斯莱斯品牌的设计总监。所以很容易看出，红旗H9的外观带来了太多的劳斯莱斯设计元素，尤其是车辆前脸，几乎就是移植了劳斯莱斯的车头。

       当然红旗H9的外观设计也有原创部分，车辆尾部采用的是更加流行的贯穿式尾灯，而且是版包围样式，这种风格很可能会在2020年走红，因为韩系的新款索纳塔以及胜达都开始用类似设计。红旗H9外观最拉风的设计应该是双色车身，这种风格是顶级豪车的固有风格，普通车型很难驾驭双色气场，从效果来看，红旗H9的双色车身并没有“出租车风格”，这就是一种很难拿捏的设计技巧。

       再看车内的设计和配置，1月8日公布的车型显示红旗H9采用的是2+2座椅布局，前排驾驶空间足够奢华，全液晶仪表加上镶嵌式中控大屏组成了车机系统，副驾驶正前方则是可以变形变色的氛围灯模块，除此之外，车门内侧以及车顶也有氛围灯加持，搭配拼色真皮座椅，车内环境已经很高级了。后排两个独立座椅空间很大，而且是顶级豪车流行的航空“零重力座椅”，所谓的零重力其实就是包裹性更好，并不是真的能抵抗重力。

       红旗H9目前公布的动力配置足够强悍，已经确定会搭载3.0升排量的V6发动机，并不是涡轮增压器，而是换成了机械增压装置，参考红旗HS7车型的3.0T动力，这套发动机预计可以输出337马力以上，如果进行优化调校，甚至可以达到350马力以上，纵置后驱动力布局也是卖点之一，后驱车型的操控质感以及可玩性会更强。

       总结来看这款红旗H9新车型，亮点是非常多的，价格区间暂时还没公布，但是红旗H9的配置显然已经超越了宝马5系以及奔驰E级，价位超越奥迪A6也并不算膨胀。

       如果想买这款车的话，孔明小编建议雇佣专职司机，因为这台“小劳斯莱斯”的后排空间才是最爽的，如果买这车自己开的话，反而不容易感受到豪华配置带来的乐趣。

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