现代途胜汽车改装_现代途胜汽车改装图片

现代途胜汽车改装_现代途胜汽车改装图片

       现代途胜汽车改装的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于现代途胜汽车改装的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

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2.不喜欢就改一下，现代新款途胜“换面”降价而来

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       对于大部分购买SUV消费者而言，他们的购车理由更多的是在于家用，而对于一辆家用SUV来说出色的配置、可观的空间、可靠的质量都是缺一不可的。具体细分到车型，大家总绕不开本田CR-V、奇骏、途观等这些大家耳熟能详的车型，虽然销量证明了它们的实力，但难道手握20万预算就只能选它们了吗？

       不尽然，如果你不想墨守成规、又不想随大流，今天咖哥就给大家介绍一款颇具性价比的车型，那就是北京现代途胜，而在3月31日，该车迎来小改款车型，相比老款车型，新款途胜对前脸进行了重新设计，并取消了原有进取型和豪华版，增加了一款智享版，这就导致了入门版车型售价增加了1.4万元（老款入门车型两驱进取版指导售价为15.59万元），而顶配车型价格降低了2万元，整车售价区间为：16.99-21.99万元，那么新款途胜产品力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

       外观内饰亮点：换装新前脸，内饰不变

       作为现代家族在国内汽车市场布局重要的一款车型，途胜目前市场表现一般，其"嘟嘟嘴"的外观成为了很多人吐槽的焦点，而此次新款车型相比之前的变化主要集中在前脸，其它部分均与老款保持一致。车头部分保留了老款车型上的大灯和雾灯造型，仅针对中网形状和前包围进行了重新设计，使其看起来更加顺眼、时尚一些。（配图为：官图及部分实拍图）

       六边形中网格栅造型工整，周围采用了亮银色镀铬边框，两端依旧向大灯处有所延伸，内部为5根横向镂空状镀铬辐条，看起来富有一定的层次感。

       而侧面和尾部方面，新款途胜与老款车型保持一致，前后比例协调匀称，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及无钥匙启动系统。车身尺寸上长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm。

       新款途胜全系车型采用了18英寸铝合金轮毂，银灰色几何状花瓣样式动感时尚，并标配胎压显示系统。车尾部分造型圆润，横贯式尾灯表面采用了熏黑处理，内部使用了LED光源。车尾底部采用了椭圆形双边共两出的排气布局。

       而内饰方面，新款途胜整体设计没有发生变化，采用了简约的双座舱布局，中控台上方面板处采用了软性材质包裹，中间辅以缝线工艺点缀，搭配功能区大块亮黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现还算不错。

       三辐式多功能方向盘造型耐看，表面的银灰色辐条提升一丝精致度，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能。

       仪表盘中间为一块7英寸彩色行车电脑显示屏，搭配两端电子转速、水温、油量表，虽然效果不如全液晶仪表盘高级，但中间屏幕尺寸足够大，并支持多种主题风格切换，还是有一个不错的显示效果，且是全系标配。

       新增的两驱智享版则在两驱智联版的基础上增加了10.25英寸大屏，因此新款途胜10.25英寸中控大屏做到了全系标配，悬浮式触控液晶大屏下方还保留了一排常用功能触摸按键，内置百度智能网联系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。

       下方前排双温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐的按键组合，造型设计比较精致，除最低配车型外均配备了PM2.5过滤装置。

       全系车型都采用了皮质座椅，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，靠背上方还加入了菱形纹路点缀，配合白色包边更显质感。除了低配车型其余车型座椅均支持多向电动调节。

       后排座椅延续了前排设计风格，靠背支持小幅度调节，地板中间有轻微凸起，对舒适性影响不大，并提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。

       行李厢底部较为平整，且后排座椅支持4/6比例放倒，空间能够得到了进一步延展，应对日常购物、搬行李都是很方便的。

       动力及驾驶操控感受如何？

       动力方面，新款途胜继续搭载一台1.6T发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩为265N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，此外，顶配车型还搭载了一套四驱系统。

       在驾驶感受上，由于新款车型动力层面和老款车型保持一致，所以咖哥给大家回顾下之前的驾驶感受。这套动力组合的整体表现还是比较出色的，1.6T涡轮增压发动机动力储备充足，起步也比较轻快，配合着脚感线性的油门踏板和轻盈的转向手感，驾驶起来比较轻松。

       7挡双离合变速箱的反应也比较快，升挡比较积极，但在起步和慢速蠕行的时候，变速箱会出现轻微的顿挫感。整车提供了三种驾驶模式，它们分别是：舒适模式、经济模式与运动模式。运动模式下，油门的响应更为积极，发动机转速控制会保持的高一些，让驾驶者获得更好的动力体验；经济模式下，整个车会变得"迟缓"一点，可以获得更好的燃油经济性；舒适模式下，整体表现居于两者之间，也是大家日常驾驶最常用到的模式。底盘也有不错的的滤震性表现，尤其是在经过一些细碎小石子路段时，能够将震动感过滤得比较干净。

       在车内噪音控制上表现也还算理想，对于风噪、胎噪、底盘噪音都控制得都比较到位。

       咖哥点评

       数据显示，现代途胜在2019年全年累计销量在韩系SUV车型中仅次于现代ix35、ix25和起亚智跑，以32966辆的总销量排在第四位，但和2018年全年57707辆的总销量相比，销量并不理想。而新款途胜的前脸改变还是能够给到大家不一样的一些新鲜感受，不仅如此，1.6T动力表现也算充沛，车内还搭载了升级后的百度智能网联系统，进一步提升了实用性，加上16.99万元的起售价格，虽然起步售价比老款贵了1.4万，但是你能得到如：倒车影像、自动驻车、上坡辅助、皮质座椅、10.25英寸中控大屏、LED日间行车灯、前排侧气囊、胎压监测等实用科技安全配置。咖哥觉得对于选择家用SUV来说，还是很值得推荐的一款车型！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不喜欢就改一下，现代新款途胜“换面”降价而来

       太平洋汽车网现代途胜功放机在中控台，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。

       现代途胜音响效果：音响效果一般用用还可以，但是，如果对音质要求比较高的话，还需要改装才行。改装音响是一件比较专业的事情，所以建议要到专业的改装店去改，这样可以让少走很多弯路。途胜车主在网上查看了很久，音响品牌五花八门，选择非常多，一次偶然经朋友介绍到南昌的一家叫音为有改装店去，经过跟店家长时间的聊天，把想法和要求都描述一次，店家经过给车主多次试音对比，最后定下了下面的改装方案：途胜汽车音响改装配置：前声场：法国劲浪165AS套装喇叭后声场：意大利特伦诗同轴喇叭功放：意大利特伦诗T480.4S四路功放低音：意大利特伦诗10寸无源低音炮改装店家：南昌音为有专业汽车音响改装四门隔音能够抑制高速行驶时风噪和路躁的传入，提升了车门的密封性，从另一方面来讲车门的隔音组成一个了非常适合喇叭发挥的空间。四门隔音是隔音工程中最基本的施工部位，做完四门隔音后不仅对门板的共振和风噪有很强的抑制效果，而且还能使车门形成类似于家用音响的结实“箱体”，让喇叭的音质展现得更加完美。

       前声场法国劲浪165AS套装喇叭，形态饱满、量感充沛，而音色上也十分平衡，充满暖意的声音具有让人回甘良久的浓郁韵味，节奏方面活泼明快，对细节元素和场面层次的表达上，也体现出很好的解析力。

       后声场意大利特伦诗同轴，补充后声场的不足，为后排乘客带来更加清晰细腻的听音感受，同时提升车厢内音色的整体层次感。

       意大利特伦诗T480.4S是一款四路小型功放，其设计思路是专门针对音响系统要求不高的车主进行设计的。主要特点是安装方便，对电源线材要求低，一般选用AWG-8规格的电源线即能稳定工作；其次是调试简单，音响效果较容易控制。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       现代途胜相信大家都很熟悉了，在几年前可是一直都是北京现代SUV的顶梁柱，并且在合资紧凑SUV市场里销量一直都处于前几位，不过在近两年，全新换代的途胜正式推出并上市，按道理来说应该会大受欢迎才对，但却没能在销量榜单中看它的身影。

       2019款途胜

       当然其原因可能有很多，而针对很多消费也反应全新一代途胜的外观不符合他们的胃口这件事，在时隔一年之后，途胜就趁着改款换了一个全新的前脸。此外，新车还取消了原有的进取版和豪华版，追加了一款智享版，顶配车型的指导价格也降低了2万元，最终售价区间为16.99-21.99万元，北京现代官方还针对新款途胜推出了免购置税、免全险费用、贷款购车三年免息的金融政策。

       作为一次换代之后的第一次年底改款，就换上了全新的外观，可见北京现代的对于它的重视程度。而最大的变化集中在前脸，依旧是标志性的大嘴进气格栅，不过相比起老款看上去要更加有亲和力，双横幅式的镀铬饰条提升了精致感。大灯内部的结构也有变化，相比较来说更加传统了。

       车身侧面和尾部的依旧维持了老款车型的设计，花瓣式的轮毂以及贯穿式的尾灯都比较有科技感。而在尺寸方面，新车的长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm，在同级别的车型中属于中规中矩的水平。

       内饰则没有发生改变，整个内饰的设计简洁明了，悬浮式的中控屏提升了科技感，但是途胜也保留了常用的物理按键，保证实用性。并且车内也大量的采用了软性的皮质包裹，质感非常好。

       途胜搭载了百度智能网联2.0系统，该系统支持开关车窗/空调、导航、播放音乐、天气查询等一系列语音控制功能。途胜上采用的BlueLink功能可以实现手机App远程操控，并提供远程启动发动机、解锁车门、调节空调、进行车辆诊断等。

       在车型变动上，新款途胜取消了入门车型进取版和中配的两驱豪华版，新增了一个次顶配两驱智享版。而在配置方面，两驱智联版增加了10.25英寸大屏，搭载百度智能网联系统、全景影像，此外，还配备了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、盲区监测、电动尾门等。

       动力方面，新款途胜依旧搭载一台1.6T发动机，最大输出功率177马力，最大扭矩265牛米，匹配一台7速双离合变速器，而顶配车型还将配备四驱系统。

       推荐车型：2020款?280TGDi双离合两驱智享版?售18.99万元

       最推荐大家购买的是此次新增的次顶配车型智享版，售价相比智联版和时尚版贵了1万块，但是却多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、可开启全景天窗、360度全景影像、电动感应后备厢、并有座椅加热、GPS、LED大灯等等，都是日常比较实用的配置。

       写在最后

       途胜一直都是北京现代SUV家族的中流砥柱，此次及时的调整也可以看出它在北京现代的地位，而新的外观能否俘获消费者的青睐还有待考察。此次改款在配置上也升级了不少，去掉了引进了新款车型让配置分布更加合理。

       作者

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“现代途胜汽车改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“现代途胜汽车改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。