中华汽车北京4s店_中华汽车北京4s店地址查询

中华汽车北京4s店_中华汽车北京4s店地址查询

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于中华汽车北京4s店的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊中华汽车北京4s店的话题。

1.辽宁鑫辰中华4s店怎么样

2.09年中华骏捷油耗怎么样

3.中华汽车售后怎么样

4.中华FRV汽车1.3舒适型空调怎么开啊？我到4S店 人家跟我说是打开右边的按钮，

5.中华v3新车提车注意事项以及验车的步骤

辽宁鑫辰中华4s店怎么样

       辽宁鑫辰中华4s店位于辽宁省，是一家专业的汽车4S店，拥有丰富的汽车品牌资源，销售的汽车品牌有大众、比亚迪、斯柯达等众多知名品牌，涵盖了轿车、SUV、MPV等多种车型，服务范围涵盖了汽车销售、汽车维修、汽车保养等，拥有一流的服务水平，受到当地消费者的认可。

       一、产品资源丰富

       辽宁鑫辰中华4s店的产品资源丰富，拥有大众、比亚迪、斯柯达等众多知名品牌，涵盖了轿车、SUV、MPV等多种车型，用户可以根据自己的需求进行选购，针对不同需求，4S店还可以为消费者提供精准的购买建议，让消费者能够更快捷的找到自己想要的车型。

       二、价格合理

       辽宁鑫辰中华4s店拥有多家品牌车型，价格合理，用户可以根据自己的需求进行选择，4S店还可以提供最新的优惠政策，让消费者可以更加优惠的享受到购车乐趣，用户购买的车型也可以享受到厂家的售后服务，让消费者可以更加放心的使用车辆。

       三、服务态度良好

       辽宁鑫辰中华4s店的服务态度良好，专业的销售团队，可以为用户提供最专业的咨询服务，而且4S店还拥有专业的维修服务团队，可以为用户提供维修服务，4S店还拥有一流的服务水平，可以让消费者更加安心的购买和使用车辆。

       四、维修保养服务完善

       辽宁鑫辰中华4s店拥有专业的维修服务团队，消费者可以在4S店进行维修和保养，可以更好的保障车辆的正常使用，而且4S店还可以提供一些优惠政策，让消费者可以更加优惠的享受到车辆的维修保养服务。

       五、旧车回收服务

       辽宁鑫辰中华4s店还可以提供旧车回收服务，消费者可以把自己不需要的旧车送到4S店，4S店安排专业的回收服务，可以有效的回收用户的旧车，让用户更快捷的获得回收利润，也为用户节省了许多时间。

       总的来说，辽宁鑫辰中华4s店是一家服务一流的汽车4S店，产品资源丰富，价格合理，服务态度良好，维修保养服务完善，还可以提供旧车回收服务，值得信赖，受到了当地消费者的一致认可。

09年中华骏捷油耗怎么样

        如何把握这些问题？或许是决定未来中国 汽车 产业变革结果的关键因素，为此，懂车帝推出特别策划栏目“请回答2021”，此篇为系列内容第1期：谁在“杀死”4S店？

        从80年代之前的物资公司，80年代中后期的运销处、机电公司，再到如今随处可见的 汽车 4S店，中国 汽车 经销集团从计划经济中一步步走出来，步履蹒跚地拥抱着市场经济。

        中国 汽车 流通行业，随着中国经济的变革与发展，始终坚韧地生存着。这个行业在市场经济的推动下，有着顽强的向上自驱力，有过低谷、也曾站上山巅。在2020年，这个行业再一次站在了挑战面前。

        谁在“杀死”4S店？

        这是一个非常敏感且很难剥离出来单独谈论的问题，但当业界已经开始大规模的讨论起这样一个问题时，每个人都意识到了事情的严重性。与此同时，这个问题似乎也确实到了不得不被认真看待的时候。

        12月10日，中国 汽车 流通协会发布了2020年11月份“ 汽车 经销商库存”调查结果，数据并不乐观。

        11月份 汽车 经销商综合库存系数为1.72，同比大幅上升15.4%，环比上升9.6%，库存水平位于警戒线以上。

        库存的增加，直接导致了经销商盈利能力的下降，对此，流通协会方面表示：临近年关补库以及销售考核目标，新车上市以及各类促销活动，经销商盈利能力不足，出现了新车价格倒挂的情况。

        “压库”作为 汽车 销售渠道层面的一个老生常谈的问题，实际上从来也没有消除过 ，这个问题始终横亘在主机厂与经销商之间，就像一把双刃剑，来回拉扯永不停息。

        在2020年，这把双刃剑的问题更为突出，他一方面考验着固有厂商之间的 健康 度，另一方面又在公众面前被当做一个人文主义关怀的评判标尺。

        中国 汽车 流通协会会长沈进军在年中的时候甚至发表了这样的言论：“主机厂仍延续着‘按计划生产’的模式，造成了大量库存堆积，让经销商喘不过气 。”

        与“压库”问题相比，经销商在2020年面临着一个更加重要的问题：价格倒挂下，经销商的利润构成在变化。

        今年8月3日，中国 汽车 流通协会副秘书长郎学红发布了《2020上半年全国 汽车 经销商生存调查报告》，显示在上半年，有超过3成的经销商销量同比下降30%以上，经销商新车收入平均为0.76亿元；平均毛利率负值凸显，为-3.5%，出现“销售即亏损”的情况加剧。

        价格倒挂的情况从2019年的79.9%扩增至83.7%，其中，合资品牌出现价格倒挂的情况较为严重。在这样的情况下，上半年 汽车 经销商的亏损比例高涨到48.8%，将近一半。

        从结构来看，从2018-2020上半年期间，中国 汽车 经销的利润构成中，新车销售业务的占比变化非常明显：2018年为34.2%；2019年下降到3.4%；2020上半年，已经几乎降为负数。

        金融服务、售后服务逐渐成为经销商利润的增长点，但这样的增长点是否具有长期性？

        虽然涉事的两家4S店都进行了整改，但其实从这件事情背后，也能够从一个侧面看出，目前4S店的利润正在逐步被挤压。

        目前全年的经销商生存情况仍未出炉，然而从年末的又一轮“压库潮”来看，摆在经销商面前的处境并不轻松。

        不夸张的说，2020年，一个个亏损经营的4S店所反映出的问题，已经触及到整个 汽车 流通产业的生存状态。

        事实上，虽然这一问题看似“严禁讨论”，但在2020年，它谨慎的、小心翼翼的在被摸索着，俨然已经成为一个全行业都试图去寻找到的答案。

        在今年北京车展上，沃尔沃品牌的第一辆纯电动车XC40 RECHARGE就宣布进行官方直售。

        沃尔沃 汽车 大中华区销售公司新业务发展部高级总监李敬业就这个问题与懂车帝进行了深入沟通，在他看来，直售模式能够促进经销商持续提升服务能力，“我们希望通过这个直售，能够有一个统一的服务流程和统一的标准，同时也是公开透明的售价，客户省去很多不必要的时间。”

        而在前一阵子刚刚上市的大热车型WEY坦克300，也宣布采用APP下单的方式，所有消费者预订都是以APP作为唯一入口，长城 汽车 高级副总裁、WEY品牌CMO李瑞峰直言，这能保证了消费者在全国任何一家经销商购买到的坦克300，价格和享受到的权益都是一致的。

        除此以外，别克也在2020年启动了电动车直销的新模式。2021年，还会有更多的传统车企加入到这样的尝试中，这会是撕开传统 汽车 销售渠道长久以来紧密防线的一个口子吗？

        长久以来，由于立场不同、经营模式不同，主机厂与经销商之间的关系十分微妙，既互相依赖，又互相对立。

        然而，主机厂会去主动“杀死”4S店吗？可能性并不大 。

        首先，对于主机厂来说，如果摆脱掉现有的销售渠道以及4S店，除了在终端触达层面会出现问题以外，还意味着主动放弃了经营多年的渠道建设，以及长期以来的经营模式。其次，如果没有4S店，主机厂必须自建销售渠道、自承风险，况且还需要增加运营成本。

        主机厂想要对渠道进行肃清，除了明面上的这些弊端以外，还有很多在暗处难以言说的复杂利益纠葛在拉扯，阻力不是一般的大。

        大部分主机厂还是非常谨慎的。

        在今年广州车展期间，广汽菲克副总经理杜德康在访谈间与懂车帝进行沟通，专门询问了懂车帝对于线上、直营渠道的一系列看法，也非常认同直营渠道在服务、价格等维度的优势。

        然而但当懂车帝问其是否有类似建设直营店的考虑时，则是得到了否定的答复。但与此同时杜康德也表示：“以我在 汽车 行业从业这么多年的经历来看，经销商现在都在实体店里面提供售后服务、零部件，未来在这种新模式下，经销商可以考虑在市中心做一个城市展厅的模式。 ”

        有理由相信，2020年的中国 汽车 产业内，正在进行着一场 汽车 销售渠道变革的大讨论。而与很多问题类似，业界内基本上出现了对立的两种声音，一种认为4S店已经是过去的产物，积重难返 ；另一种则认为，4S店承载着太多一以贯之的消费习惯与产业模式，很难被取代 。

        事实上，中国 汽车 流通行业发展至今，固有的经销模式，已经持续了将近20年。在这20年间，中国 汽车 产业由弱变强、中国互联网行业跃至世界潮流前列、移动互联网基本处于领跑地位。产业上游在变化，用户需求、消费场景、服务理念也在变化，而这些变化都在冲击着旧有的 汽车 销售模式。

        如果把中国 汽车 流通行业的发展比作长河中的一条船，在经历了20年的宽广水面以后，这条船再次进入了蜿蜒的河谷之中，而“杀死”4S店的“凶手”，或许只是埋藏在时代洪流中的一个个险滩。

        “我个人以为，渠道在未来可预期的一段相当长的时期内不会消亡。我依旧坚信，渠道为王！ ”

        广州车展前夕，中国 汽车 流通协会会长沈进军在2020中国 汽车 流通行业年会中，慷慨激昂的为经销商及二手车商们打气。

        沈进军的这番言论自有他的一套思想闭环：“渠道的核心是服务，而最终判断渠道是否具有竞争力，就在于渠道的效率和消费者的体验和满意度。”

        贵为流通协会的会长，沈进军在为经销商发声的同时，自然也不会看不到行业内的问题，而自我重塑则是他为经销商提出的改革明灯，在沈进军看来，“如何为消费者做好服务？这是未来10年最重要的一点。”

        4S店的服务提升，可以体现在很多方面，首先是数字化营销 。

        如今，中国 汽车 流通市场已经进入到快速震荡的整合期，经销商集团需要通过业务模式的创新和新技术的应用，更好地应对变革带来的挑战。移动互联网的崛起，云计算、人工智能、数字化等新技术逐渐在 汽车 流通行业渗透，是机遇同样是挑战。如何构建高价值的数字创新体系是当下 汽车 经销商集团需要思考的问题。

        其次，售后服务的质量与透明度同样非常重要 。

        一些声音认为，多年以来的行业惯性，让4S店很难去切实的进行变革，而一些车企的态度则会温和的多，比如通用 汽车 全球执行副总裁兼通用 汽车 中国公司总裁柏历（Julian Blissett），这位“中国通”高管就曾对懂车帝表示，虽然很多交易可以在线上进行，但终端服务还需要围绕消费者个人展开，终端服务也始终需要经销商在线下提供，可以肯定的是直销和经销这两种模式会长期共存。

        显然，目前 汽车 经销商正处于一个非常关键的分岔路口，在新能源 汽车 直营模式大行其道的当下，未来4S店有可能会根据自身的不同情形，被动的分出几种不同的经营模式。但无论如何，如果想要保持竞争力，则势必要经历一段艰难的自我革新，否则或许就会成为被取代的那一个。

        4S店是否会被“杀死”？这个纵深极长、波及范围极广的问题不应该由某一个人来回答，无论未来 汽车 流通渠道发展成什么样，都应该是行业、市场、用户共同选择出来的结果。

        如果现在综合来分析这一问题，实际上造成传统4S店步履维艰的原因，并不是能够归结于某一方的单方面问题，而这一问题的答案，显然也不会只有一个。

        正如文章开头所说，中国 汽车 流通行业在经历了几十年的变迁之后仍然存在，足以说明这一行业是被市场深度认可的，它的生命力无比顽强，只不过如今又站在了选择门前。

        有人说2021年的中国经济将是最难一年，但从目前几大协会的预测数据来看，中国 汽车 市场的表现还是非常值得期待，这会是行业的转折点吗？不妨共同等待2021的回答。

中华汽车售后怎么样

       约8.5升。

       根据中华汽车4S店查询得知：2009款中华骏捷百公里油耗约8.5升。

       中华骏捷2009款1.8L手动豪华型，发动机1.8L，136马力L4，进气形式自然吸气，变速箱5挡手动，燃料形式汽油，整备质量1520KG，综合路况：油耗约8.5L/100KM。

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       今年以来，在多重因素的夹击下，“雷爆”在汽车行业频频发生。就连辽宁省最大的国有企业华晨汽车集团也爆出了巨额债务危机的消息。华晨中华汽车生产经营几乎全面停止，市场陷入泥潭。

       华晨中国曾经是一个知名的中国自主品牌，有过受人尊敬的时刻，但它的商业困境并不是今天才开始出现的。其实早在两三年前，也就是祁玉民时代，华晨中国就开始拆东墙补西墙，所以停滞多年的巨婴倒闭也在情理之中。

       主机出了问题，肯定会给上下游的供应商和服务商带来麻烦，尤其是跟随多年的老经销商和车主。华晨中国“雷爆”后，全国数百家经销商此刻都很难过，车主们也很无奈。

       10月29日，久违的暖阳给成都镀上了一层金，但位于南站的鸣幽华晨中华4S店依然显得有些“冷”。偌大的展厅里几乎没有顾客。更让人惊讶的是，展厅里已经看不到V3、V6、V7的主力车型了。唯一能看到的，就是还没擦掉的海报和各种资料，记录着过去的辉煌。反而金杯海狮、运通、加雷思等商用车能从销售顾问的脸上看出一些无奈。

       四川鸣幽汽车服务有限公司作为成都总代理，隶属于神华控股集团，在神华控股集团股东中，华晨汽车集团控股有限公司占股1.11%。换句话说，通过鸣幽华晨中国，你可以感知到华晨中国面临的一些情况。

       据销售顾问介绍，他们已经很久没有销售华晨汽车的乘用车了，现在不接受预订，因为厂家已经停产了。展厅外唯一的中国V7试驾车也变成了工作车。乘联会数据显示，华晨中国今年上半年累计销量仅为3186辆，月均销量仅为500辆左右。每家4S店都能卖出一两辆车，仿佛一切都在预示着华晨中国乘用车时代的终结。

       辉煌的时刻一去不复返了。

       曾几何时，华晨中国是中国品牌中的佼佼者，中华接君是消费者公认的中国制造的杰作。而且早期的中华汽车具有浓厚的意大利汽车设计风格，装配行业采用德国标准，这为日后与宝马的合作奠定了基础。

       在消耗了接君带来的一波红利之后，随着其他中国品牌的不断进步，竞争的方式变成了拼技术、拼质量、拼口碑的时候。华晨中国已经失去了站起来的机会，今天的华晨中国更加尴尬。当然也可以理解为，华晨中国是时候还清多年运输老产品的债务了。

       今年7月，华晨中国因为一份文件引起轩然大波，文件部分内容显示，华晨中国各系统员工7月1日开始放假，中层及以上领导除外。休息期间，按照沈阳市最低工资标准支付员工工资，每人1810元。

       仅过去三个月，华晨集团就因为资金问题被推上了舆论的风口浪尖。原因是华晨汽车在上交所披露，私募债券“17华旗05”，发行规模为10亿元，未能按时兑付，涉及本金10亿元，应付利息0.53亿元。

       华晨集团回应:解决时间不会太长。然而，这样的话在堆积如山的巨额债务面前显得苍白无力。反而更容易担心华晨中华能否渡过难关。

       事实上，在过去的两年里，出现了很多暴力的汽车品牌，包括传统车企和新的造车力量，如拜腾汽车、未来汽车、马骏汽车、猎豹汽车、华泰汽车等，但与华晨汽车相比，它们只能相形见绌。有华晨宝马这个“牛”的存在，华晨并不急于壮大。即使华晨中国每年亏损，但仍能有漂亮的财务报表。最终，华晨中国的品牌形象并没有因为华晨宝马而上升，而是走向了衰落。

       产品力不够，乘用车停止生产销售。

       对于经销商来说，只要不亏本，他们不在乎卖什么车。把华晨中华乘用车的原展厅变成商用车可能是无奈之举，但确实是目前最有效的方法。从4S店铺销售顾问的口中得知，华晨中国从去年开始就非常困难。不仅车不好卖，压力也很大，很多销售顾问都走了。

       平时也做一些客户聚集活动，但是收效甚微。最重要的是产品。以旗舰车型中华V7为例。在过去的几年里，我们主要面对像哈弗H6和长安CS75这样的中国品牌的竞争产品，我们只能在夹缝中勉强生存。但随着合资品牌的不断探索和竞争对手的相继更迭，中华V7已经跟不上步伐，完全没有优势可言。即使增加优惠，也会很好。

       问题频发，用户担心售后。

       同时，这对于已经购买了中华汽车的消费者来说，影响也很大。4S商店就像原始设备制造商的代言人，他们甚至不买产品。可想而知有多不靠谱。许多车主在网上抨击它，甚至有人称“买华晨中华汽车是我这辈子最愚蠢的行为。”从画面外看，辣车感觉车主已经对华晨中国有了很深的抱怨和反感。

       包括质量、售后等问题。“接君之后没有华晨”像一个诅咒一样笼罩着华晨中国。无论是V3、V6还是V7，都有很多问题。单靠宝马发动机无法掩盖其他缺点。当然，最受伤的还是那些相信华晨中华的用户。

       车主倪先生告诉我们，中华是他买的第一辆车。这些年来，几乎没有任何问题。当初购车的主要目的是方便家庭出行。当时，我也去了很多4S的商店，在买车的时候比较了很多车。最终我选择了接君，还是觉得这车性价比高，值得买。

       在听说华晨中华4S店不卖乘用车后，他的第一反应是惊讶，随后是无奈。他担心，如果将来出现任何问题，维修可以去“改变”的4S店。他甚至开玩笑说，接君必须尽快处理掉，否则以后肯定会成为负担。

       当辣车驶出店时，我们遇到了一位中国V7车主，张先生。从聊天中，我们得知他要过来维修。当他看到4S商店的场景时，他认为自己犯了一个错误，因为汽车之家在这里找不到地址，而且这一切都是凭记忆。

       在他看来，华晨中国的现状完全是自身不够进步，产品更新换代慢，选择面窄的结果。他说他买车的时候看重的是宝马的发动机和它的低价，但现在还是有些后悔，主要是小毛病多，换挡异响，油漆薄。

       现在国内汽车市场硝烟弥漫，任何品牌都是等死，最后的结果只能是被市场抛弃。华晨中国的教训也给业内其他品牌敲响了警钟。华晨中国从华晨宝马获得的利润分成暂时可以存活。但随着竞争的加剧，2022年完成与宝马的股权转让后，能否在接下来的市场洗牌中看到华晨中国还很难说。

       来自官方

       百万购车补贴

中华v3新车提车注意事项以及验车的步骤

       按ON键就可以！A/C是压缩机，夏天才用! 然后按红箭头升温，蓝箭头降温！

       A\C键是冷风啊

       正确的做法是

       在坐侧有个ON开关 打开 然后 旁边有个上下的箭头 恩上面的 是调高温度 恩下面的是调低温度

       还有那个风速大小是那个圆的 可以转的 关闭键 在右侧 恩 OFF 就关了 记得 A\C键 是冷风 现在不能开啊

       （内容较多，你打印下来慢慢研究啊。）

       提车注意事项以及验车的步骤

       1)确认新车

       ①出厂日期(必须是一个月内生产的)

       ②车架号

       ③发动机号

       ④产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)

       ⑤产品说明书

       ⑥车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致

       ⑦总里程数<50km

       ⑧轮胎磨损

       ⑨刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要

       ⑩保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)

       2)查动力、传动和制动部分

       ①检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（**的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。

       ②水箱冷却液液面满，水管无泄漏

       ③看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。

       ④看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火

       ⑤启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右

       ⑥怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续

       ⑦D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害

       ⑧慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净

       ⑨猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音

       ⑩远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉

       ①①试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！

       ①②手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味

       ①③试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾

       3)查外观和门窗

       ①顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点

       ②引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平

       ③门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称

       ④前大灯与前盖缝隙是否过大

       ⑤发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)

       ⑥分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动

       ⑦看车门踏板和门框、水槽的外观

       ⑧玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)

       ⑨各块玻璃是不是平整、透亮

       ⑩前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变

       ①①用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂

       ①②车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音

       ①③关门是否能一步到位，4个门都要试

       ①④检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音

       ①⑤车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水

       ①⑥行李箱盖密封严不严

       ①⑦按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在1－2次之间为好

       ①⑧把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了

       ①⑨检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位

       ⒇备胎与4个轮胎规格应该一致

       ②①后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂

       4)检验遥控器的各项功能

       ①四个电动窗的升降，反复多次试： a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲

       ②试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否

       ③调节方向盘上下角度

       ④晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大

       ⑤打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些

       ⑥按汽车喇叭，听鸣笛声

       ⑦试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何*)雨刷能不能回到底

       ⑧眼镜盒打开后能否关到位*)天窗开关控制有无问题，试验各项功能

       ⑨升起、放下后窗电动遮阳帘*)浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效

       查看点烟器工作是否正常

       ⑩查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮)

       ①①查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度

       ①②测试电动座椅8向调节功能和电加热功能

       ①③查看真皮座椅有无开裂(小口子)

       ①④试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动

       ①⑤两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试

       ①⑥试内后视镜、遮阳挡板及开关

       ①⑦测试后窗电加热除霜功能，后雨刮（小S）

       ①⑧熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮

       ①⑨点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)

       ⒇看档位显示是否正确，测里程复位功能

       ②①查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之

       ②②车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖

       ②③在平地上测试手刹功能，自动档的挂N档推车

       ②④检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱

       ②⑤检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动，有LD最好，LD通常心细

       ②⑥看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题

       5)车外部灯光

       ①大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致

       ②方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)

       ③前、后雾灯

       ④刹车灯，包括高位刹车灯

       ⑤倒车灯

       6)试驾并接车

       ①加93#汽油约60升*)调好驾驶员座椅和三个后视镜

       ②试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系

       ③油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适

       ④在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线，需要做一些微调，SX4不会完全回正，是正常现象同时，大角度专项回正以后，转向灯应能自动回位

       ⑤打尽方向，听听有无异响，不要超过5秒。

       ⑥遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在，尽量找出声音的来源，可以查看DEX8 TX的帖子)

       ⑦检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包

       ⑧试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性

       ⑨头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过3000rpm

       ★4S店交车材料、证件、物品一览

       购车结束后先要办理保险（一般新车在4S店办理较为便捷），先要拿到交强险的正本，然后可以办理新车手续，此时4S店已交付给购车者手里的材料和票据主要有：

       ·发票：

       共有发票联，报税联,注册登记联共三联，有的店也会将最后的抵扣联也交给客户，一共就是四联。这个是最重要的票据，丢了就没法上牌照了，补办很费劲，所以务必保管好。

       ·车辆信息表：

       信息表为A4纸打印，右上角会有二维码，切记不要把二维码污染，更不能折叠。

       车辆信息表是和发票一并开出，如果出了问题，需要重新开发票而且会很麻烦。

       ·车辆合格证原件：

       有可能有些4S店的车辆合格证被抵押在银行，可能当时拿不到，此时需要复印件。但最好尽快取得该证。

       ·车辆一致性证书：

       核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致

       ·保险单（尤其是交强险副本）：

       办理保险需要发票复印件，身份证复印件，合格证复印件。保单（交强险副本）是上牌必备材料。

       ·车主手册：

       一般有车辆使用手册（说明书）、车辆保养及保修服务手册两本。说明书可帮助你快速熟悉车辆的各项操作。保养及保修手册内一般有大保养和小保养的单据，保修期内定期保养时用得着，需要妥善保管。

       ·工具包：

       车内随车工具一般包括灭火器、三角警示牌、备胎及备胎内所附的简易工具箱。有些新手车主开一两年的车，不知道车内有备胎和工具，就是此时不好好学习所致。

       ·其他物件：

       其他物件包括备用钥匙这样的重要物品，也包括4S店赠送给你的各种装饰用品等。需要注意的是销售顾问常口头承诺又延迟赠送礼品，较真的你，最好留下字据。

       ★上保险注意事项

       注意事项一：车险不是买了就生效

       ·问题：车险不是买了就生效吗？

       ·答：知道吗？你买车当天提车，多数情况下保险单没生效哦———按保险业通行规定，保单要次日凌晨才生效。这意味着，你高高兴兴开新车回家，一旦出了事故，要自己掏腰包。所以新车提车后最好悠着点开，未生效的保单基本要走法律渠道来维权…

       注意事项二：4S店强卖保险是否合理

       ·问题：4S店强卖车险 不在这买保险就不卖车？

       ·答：从法律上来说，顾客必须在店购买保险涉嫌强制搭售，实际上种违法的，侵犯了消费者的自主选择权，消费者有权拒绝。但对于第一次买车的车主来说，在4S店买保险不失为一种便捷的做法。车主可先在网上计算一下相关费用，以免4S店收费过于离谱…

       注意事项三：全险不等于全赔

       ·问题：买了全险就全赔吗？ NO!

       ·答：车险并不存在“全险”的概念，只存在主险和附加险之分。所谓“全险”，通常指交强险和四大商业主险，即三者险、车损险、全车盗抢险、车上人员险。比如玻璃单独破碎险、车身划痕险等都属附加险，涉水险也是其中一种…

       注意事项四：车险免责条款挺多

       ·问题：只要车坏了都能找保险公司？

       ·答：车主还需要了解车险的各项免责条款。车险销售员有时并不会详细告知你那些情况他们是免责的，而是会催着你在保单上签字。事实上，无论车损险、第三者责任险，还是自燃险、盗抢险，几乎所有的险种都会附带各自的“责任免除”条款…

       上牌有哪些注意事项

       上牌流程（北京为例）

       ·第一步：摇号中签

       ·中签后，买车，去上牌前登陆北京小客车指标调控管理信息系统打印个人小客车配置指标确认通知书。

       ·同时：可选择网上选号或现场10选1

       ·如果上牌前已经在网上选好了车牌号，还要打印带着所选车牌号的《车辆注册表》一起带上。

       ·第二步：带齐相关资料

       ·以在4S店代办税险为例，会有车辆的发票、购置税单、保险单、车辆合格证、车架拓号等等一切4S店给你的资料。

       ·车主带上自己的身份证，如果是非京籍人员，还需带上暂住证一类的证件原件。准备300元左右零钱。带上一个助手。

       ·第三步：选好时间去上牌

       ·4S店一般喜欢组团周一去上牌。所以最好不要选择周一，周二周三这样的时间去人相对少一点。8点前到比较好。

       ·检测场会有相关流程指示，按部就章即可。带个助手可以帮忙排队或者复印材料之类的。

       ·友情提示：上牌耗时约2-3小时，可带上一些食物和饮料充饥。

       ·无论是网上选号还是现场选号，拿到号牌后最好及时安装固定好，以免发生临牌过期之类的被交警逮住处罚的情况。明年起涉牌一次扣12分。

       ★新车不及时上牌有哪些风险

       1、没上牌的车出险免赔

       买汽车保险无非是图省心。万一有个什么情况，能够理赔，减少车主损失，的确是件好事。但是，保险理赔过程中涉及一些免赔条款，广大车主要警惕。

       免赔情形之一：无牌照

       车辆在出险时，保险车辆理赔必须具备两个条件：一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌；二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。前段时间有媒体报道，异地购车在提车途中出险得不到赔偿就是这个原因。

       措施：最好当天上牌，如果确实无法做到，切记一定要保护好自己的车不要被盗和被撞，直到办理好各项手续。如果自己家的楼下不安全，就考虑先暂时放到一些安全性比较好的收费停车场。这样虽然停车费花得多了一些，但总比丢了新车划算得多。

       免赔情形之二：无过错

       《保险法》规定：“必须有责任认定”保险公司才能赔付。即使被保险人有一定过错，也必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。

       措施：一旦出险且责任在对方，一定要先找对方赔，如未果，才可以理直气壮地找保险公司赔偿。

       免赔情形之三：自家人

       第三者责任险中的第三者通俗地讲，就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。

       措施：千万别跟人过不去，尤其是自家人。

       2、新车无牌上路易被罚

       按照规定新购买的机动车必须在48小时内到车管所上牌，否则很容易被交警处罚…

       3、4S店拖延无牌多有猫腻

       4S店把合格证抵押给银行并拖延车主上牌，如果4S店资金断裂，多半上不了牌了

       非常高兴能与大家分享这些有关“中华汽车北京4s店”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。