汽车镀铬门把手_汽车镀铬门把手划痕怎么修复
好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“汽车镀铬门把手”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。
1.关于宝马门把手的那些事:历史和分类你都清楚吗?
关于宝马门把手的那些事:历史和分类你都清楚吗?
相对于宝马大灯和双肾格栅来说,门把手并不会引起太大的注意,但这确实是汽车设计理念中比较重要的一部分,因为这是每个人上车时必经的一步,为了提升视觉效果,门把手必须和外观造型相协调,但基本的技术理念仍不会变。近年来,很多汽车制造商都将门把手的设计标准化,以此来适应更多车型,并加入更多的传感器实现更多的功能化配置,比如现在的舒适进入、数字钥匙卡片、迎宾投影等等。
宝马目前主流5种门把手设计:
F40?1系,F44?2系,G20/G21?3系,G05?X5,G06?X6,G07?X7,G14/G15/G16?8系和G29?Z4等车型采用的门把手设计始于2018年。
F22/F23/F45/F46?2系和F32/F33/F36?4系,采用的是简单设计版门把手。
G30/G31?5系和G32?6系GT上看到的镀铬门把手,首发于2009年第一代F07?5系GT。
F48?X1,F39?X2,G01?X3和G02?X4的无镀铬式门把手,与上面一种镀铬门把手较为相似。
高端豪华门把手设计款式具有多边形3D外观效果,仅在G11/G12?7系等旗舰车型上配备。
历代门把手设计:
上世纪80-90年代,宝马车型配备的是集成式门把手,门锁区域明显,1997年宝马E46?3系上开始发生变化,开始使用向外拉伸杠杆式门把手,在这个时代E52?Z8却采用了镀铬一体式门把手,进一步彰显它特殊的地位。
在此之前,几乎所有宝马车型门把手都是集成在车门内,具体取决于不同车型而有略微变化,而且大部分80-90年代宝马车的门把手都是黑色喷涂,但在高端车型例如E38上,门把手的涂漆和汽车车身颜色相同。
在20世纪70年代非常经典的几代车型中,如E12?5系、E24?6系和E23?7系中,这种设计具有bohemian风格,因为集成式门把手有全镀铬的表面,代表了豪华和高端。这些优雅的镀铬门把手可以追溯到更早的1968年BMW?New?Six(E3)和BMW?New?Six?CS(E9)。
在上世纪60-70年代初期采用铬合金设计,开启方式同样为杠杆式。要进入车内,必须在抓住把手后,再用拇指按下门锁才可以打开车门。
展望未来
随着未来新车型的发布,如G22/G23/G26?4系和下一代G42?2系,它们依旧会采用和G05?X5相似的门把手,而5系和6系GT也将延续一段时间,直到换代产品的出现(下一代5系预计在2023年的发布,代号G60/G61)。
而从宝马i4?Gran?Coupe以及BMW?iNEXT的信息来看,不久的将来,在宝马新车型中会出现更多的新颖设计,可能会完全集成在车门内,当感应到驾驶员靠近时,则会自动弹出。
各位BMW车主,
你有留意过爱车的门把手吗?
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好了,今天关于“汽车镀铬门把手”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车镀铬门把手”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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