莲花汽车评测_莲花汽车评测

2024-05-03 18:05:59

莲花汽车评测_莲花汽车评测

大家好，今天我要和大家探讨一下关于莲花汽车评测的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.Lotus是什么车？

2.国产莲花汽车怎么样

3.莲花L5的三大核心理念

4.莲花汽车怎么样

5.请问有谁开过莲花车吗？性能什么的怎么样！值不值得买？

莲花汽车评测_莲花汽车评测

Lotus是什么车？

Lotus是路特斯汽车，也被称为莲花汽车。

路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡的Hethel，由柯林·查普曼创立于1948年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。

Lotus汽车重心很低，造型具有良好的流线形，风阻系数在0.3左右。发动机功率大，最低为160马力，车速高达300公里／小时。Lotus车型最大特色就是出色的操控表现，连著名的保时捷以及日产R35都是由LOTUS来调校底盘。

旗下产品：

目前Lotus国内在售的车型有Evora和Evija。路特斯Evora售价97.2万起，它是一款更注重日常驾驶的跑车，搭载来自丰田的2GR-FZE 3.5升V6机械增压发动机，百公里加速4.1秒。

路特斯Evija是一款电动超级跑车，售价2188万起，极度高昂的价格意味着Evija是有纯手工打造，车身采用碳纤维材料制成，才能确保车身重量更低。百公里加速在3秒以内，9秒内达到将近300公里／小时，续航里程在400公里左右。

以上内容参考?百度百科-路特斯

国产莲花汽车怎么样

中高档次。

莲花汽车是一种中高档次的汽车品牌，它成立于1952年，总部位于英国。莲花汽车的产品包括跑车、SUV等，以其高品质、高档次、高品味而闻名。在生产过程中，莲花汽车注重产品的环保性和舒适性，同时注重品牌形象和服务质量，赢得了广大消费者的信任和好评。因此，可以说莲花汽车是一种中高档次的汽车品牌。

莲花L5的三大核心理念

国产莲花除了价格便宜，其他没什么可圈可点之处。

国产莲花在8万元1.6升排量的国产车里来说还说得过去，油耗市区8-9左右，高速公路6-7之间，由于车身相对较轻，提速还可以，钣金密封性较差，刹车行程较远感觉柔柔的，空间有点小。

该车虽然有着英伦高贵的血统，但是，中国造的这款车原是从马来西亚版翻来的，英国人针对东南亚国家的产品不好置评。还有一个最大的问题是，这款车在中国上市还没有成气候，饱有量不大，导致售后服务不到位，配件目前国内没有生产商，更换配件相比同类车高出30-40%，维修成本较高，4S店也太少，小毛病还很多。

莲花汽车怎么样

莲花嫡传实力之车

进取，是以突破创新为基础而完成的一次又一次的超越。莲花L5传承了莲花品牌延续百年的跑车传奇，在此基础上，其还拥有5大亮点。其一，莲花L5是由英国莲花设计团队历经5年时间，并斥资30亿元，全程鼎力打造的心血之作。莲花L5全面继承了莲花跑车的运动、时尚基因，传承了纯正的英国莲花血统；其二，经典的欧洲双门跑车腰体流线式线条，使莲花L5兼具了优雅与唯美风范。而来自英国莲花汽车独特的“边缘激流动力美学”设计理念，则赋予莲花L5纯正的莲花跑车动力美学；其三，该车采用了传承自莲花跑车核心科技的全新CPS+VIM发动机，其所提供的最强劲动力全面超越同级别车型；其四，莲花L5与奔驰、宝马跑车共享同一项底盘核心技术。作为代最尖端的运动型底盘技术，莲花L5给驾乘者提供卓越驾驭快感同时，更让人们享受到来自顶级跑车的愉悦体验。此外，F1赛车级的齿轮齿条设计，提供了最佳的精准转向，增强了纯粹跑车般的灵动快感；其五，先进的四大工艺，使莲花L5被赋予同级别车最领先的制造工艺，进而保障了莲花L5的整体品质，堪比国际品牌。

莲花团队：全程管控莲花L5造车7环节

上市会上登台亮相的14位来自英国莲花的工程师是全程参与莲花L5开发的上百个英国莲花工程师的代表，英国莲花在过去的5年中为莲花L5开发投入了3486个人.月,完全按照莲花新产品MPT的体系打造了莲花L5三厢车和莲花L5 Sportback，全面管控从产品定义、项目管理、技术工程、供应链管理、制造/材料/工艺、质量控制到销售/售后的七大流程，确保莲花L5系列产品达到英国莲花的质量标准。可见，莲花L5 Sportback是享誉全球的英国莲花近年来的又一呕心力作。

莲花汽车：运动与娱乐的完美结合

此次上市会，莲花汽车注入了许多炫酷概念，除了狂欢式的挑战世界吉尼斯活动，国内最红的摇滚乐队——窒息乐队也到场助兴，另外同时到场的还有李妮娜、顾贝贝、王丽萍三位前运动世界冠军。摇滚乐与运动世界冠军的同台亮相，预示着莲花汽车欲借这次上市会宣告将把汽车的运动精神与娱乐更紧密地结合起来，打造一个具有文化内涵的汽车品牌。正如青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年在上市仪式上表示：莲花汽车将致力于打造都市独具个性的运动、时尚型轿车，打造运动与娱乐结合汽车潮流文化，成为引领世界潮流汽车运动制造商。莲花L5 Sportback运动背轿跑车的上市，继莲花L5三厢版之后进一步丰富了莲花汽车主力产品线，更标志莲花汽车品牌战略的成熟。

时光荏苒，发展了半个世纪的莲花就算推陈出新再快，跑车元素仍然是他们设计新车的不变主题。虽然莲花L5分三厢版和两厢版，但“轻量化车身”一直是这款车在技术方面的独特优势。莲花L5的三厢版和两厢版车型在车身尺寸上也完全相同，不论是选择两厢版还是三厢版，在空间上都是无可挑剔的。

作为一个老牌跑车制造商，车辆的操控性和安全性是莲花设计汽车关注的重要方面，莲花L5虽然是款B级车，但驾驶起来绝对有不输跑车的强悍动力和随心操控。德国采埃孚(宝马底盘供应商)制造，其运用了f1赛车级的齿条设计，转向精准，平顺稳定，同级别无出其右。赛车设计标准是莲花传承多年的理念，也同样可以理解为英国人深入骨髓的绅士和高贵。

请问有谁开过莲花车吗？性能什么的怎么样！值不值得买？

2020年12月29日，路特斯全球技术总部武汉路特斯科技有限公司注册成立。

如今半年过去了，武汉莲花工厂建设进入冲刺阶段。其首款国产车型Lambda也将于2022年正式上市，莲花将成为首个国产顶级跑车品牌。

据最新消息，莲花将全面向电气化转型。首批国产车型将是纯电动SUV、中大型纯电动轿车和中大型混动和电动SUV。

作为世界顶级跑车和赛车制造商，路特斯先于保时捷国产，全面向电气化转型。这会对市场产生什么样的影响？让功夫车带你逛逛。

(1)从莲花到莲花，十年一次的超跑梦。

年长的汽车爱好者可能都知道莲花这个名字。作为与法拉利、保时捷齐名的豪华跑车品牌，它生产了一系列世界闻名的顶级跑车，直到近十年前才更名为莲花。

莲花一直是最顶级的时尚产品，最典型的就是莲花Esprit，它出现在1977年的007**《海底城市》中，惊艳了所有人。在1981年的007**《绝密》中，它甚至成为了詹姆斯·邦德的座驾，底盘和悬挂系统都非常出色，尽显肌肉。

90年代，莲花卡尔顿成为当时世界上最快的汽车。90年代末，路特斯的紧凑型3.5L V8发动机也是当时最强劲的发动机之一。2004年，路特斯推出了Elise 111R，被认为是Esprit的继任者，并在同一年赢得了“2004年最佳超级跑车”的称号。

除了各种车型的出彩，路特斯的F1车队也相当出众。其72型F1赛车获得了20次大奖赛冠军，欧罗巴赛车也是当时世界上最快的量产跑车之一。

莲花是最著名的顶级超跑企业之一，最早的译名是莲花。但当时国内某车企已经注册了Young Lotus的商标，并且打着英伦莲花的旗号大肆宣传，让沃尔特斯吃了苦头。

但是，幼莲与莲无关。它的车辆底盘调校确实是莲花汽车工程做的。与莲花汽车是兄弟关系，是全球公认的领先汽车工程咨询公司。以当时的青春莲花L3为例。确实底盘扎实，操控出色。2档可以提到7000转，加速一级。而且它的两厢造型和运动内饰在当时也是非常先进的，甚至这个颜值在十几年后的今天也没有过时。

但它的缺点也非常明显，油耗高，隔音差，不适合家庭使用。但由于莲花幼株的存在，当莲花真正进入中国后，不得不改名，所以用了英文直译名莲花。

当然，真正的莲花车更有个性。最典型的就是Elise，他的车只有1米2高，旁边停着一些大尺寸的SUV。就像玩具车一样，开起来像卡丁车。

全碳纤维和铝合金的超轻汽车底盘，这样的小型车仍然是标准的超级跑车的中心后驱布局。它的外观追求的是纯粹的驾驶乐趣，所有的设计都是为了更好的驾驶。它的油门灵敏到老司机们出汗的地步，加速最享受的感觉，打一针强心剂的声音，纯粹的速度才是它最大的魅力。

(2)为驾驶而生，技术占优。

作为一个生存了70多年的品牌，路特斯在技术上自然是很强的。如前所述，其莲花汽车工程公司是业内知名的技术咨询公司，产生了一系列非常先进的技术理念。

人们很早就提出了"定义性能美学"的设计理念，也就是说，追求空气动力学的终极性能，而其美学设计也就在此基础上自然形成。

最典型的例子就是它横扫F1 79型赛车，首次利用文丘里效应来提高赛车的操控性能。在各车企都在车身造型上下功夫的同时，路特斯已经将目光瞄准了“地面”，其“文丘里&quot Type-A底盘设计配合接地侧裙，封闭了车下的气流通道，赋予了车辆强大的下压力和弯道速度。作为一款会赛车的车，它在赛场上的表现彻底碾压了对手，也极大的影响了之后F1的发展趋势。

路特斯率先提出“轻量化是成功之王”以2017款Elise为例。它的汽车仅重860公斤。路特斯研发的钛金属汽车车架轻量化技术也成为顶级超跑的标配。

极致空的空气动力学设计，以及极致的轻量化，成为了路特斯的独特标签。

以其首款纯电动超跑Evija为例，高孔隙率的车身不仅降低了风阻，还使车身拥有1.8吨下压力。贯穿车尾的“文丘里隧道&quot”它不仅能降低风阻，还能使高速过弯时转向更加灵活，高速刹车时车身更加稳定，这也使它成为目前世界上最快的公路车。

毕竟在电气化时代，每个人都可以获得更强的动力，只需要增加一个功率更高的驱动电机。比如Evija就有2000多马力。此时，空气动设计和轻量化技术将开始占据绝对优势地位。

(3)EPA-S架构加持，重塑领先。

不过话说回来，虽然莲花的技术实力确实很强，但是这个品牌的命运还是挺飘忽的。毕竟超跑业务真的挺贵的。巴迪、兰博基尼等顶级跑车品牌，其实也是无利可图，在几大汽车集团都有销售。

尤其是新世纪，所有跑车品牌都面临转型。保时捷是最快的。2006年，它推出了SUV车型卡宴，并成功转型为一家高利润公司。虽然我们心目中保时捷的代表可能是9/11，但不得不说，是卡宴养活了保时捷。

从现在来看，路特斯也会走保时捷的路。而且，还会更进一步。不仅未来会布局各种豪华SUV，而且会全面电动化，还会国产化，对其销量增长有很大帮助。

其首款国产车型Lambda将在武汉工厂投产。新车基于最新的EPA-S(高性能)架构打造，分为三层。硬件层、系统层、生态层相互结合，共同提供零边界的智能出行体验。它的配置和功能都能以最快的速度更新，让用户时刻拥有驾驶新车的体验。

当然，它的车身依然会大量使用碳纤维、铝合金材料和热成型钢板，依然会是同级车中最轻最轻松的SUV。尺寸方面，Lambda的轴距将达到2999mm，完全不用担心空。

(4)功夫。

其实造车就跟拍**一样。那些制作大量经典的**公司，往往不那么赚钱。莲花也是如此，对汽车行业的发展有很大的推动作用，但影响力始终局限于顶级超跑的范畴。