讴歌汽车cdx混动二手报价_讴歌汽车cdx混动二手报价多少

讴歌汽车cdx混动二手报价_讴歌汽车cdx混动二手报价多少

       现在，请允许我来为大家详细解释一下讴歌汽车cdx混动二手报价的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于讴歌汽车cdx混动二手报价的讨论，我们正式开始。

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2.讴歌CDX2021款落地需要多少钱？讴歌CDX价格

3.讴歌CDX买完后悔了？讴歌CDX通病是什么

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       说起买车，在我上学的时候就挺喜欢开车，大二就拿了本。本来想拿下本来就去买车，不过当时技术还不熟练，父母都说买了新车怕蹭了比较心疼，所以老爸就先让我拿他的车练手，练了几年了，如今技术也是越来越熟练，而且工作也有一段时间了，就和父母商量，计划买辆新车，预算定的是30万，主要是想上下班使用，还有就是我节假日的时候经常跟朋友出去玩，所以这次就想买辆suv，底盘高，通过性好，还有就是动力要够强，虽然喜欢开车，不过对车的性能方面不是特别了解，所以一开始就是在论坛上面看，最终经过几个月的艰难选车过程，终于入手了讴歌CDX，当时也看了好几款车，感觉最后还是CDX更让人满意，看着很有运动气息，内饰也是很豪华，配置也挺齐全的，整体都是比较满意，就果断入手了，下面给大家看图。

       马赛克钱多多走起。

       我的大众，其实这样不大不小的车正好开，有些人喜欢大车我觉得浪费一个不好开，一个油耗也高，多出的空间完全是鸡助。

       尾部加上我自己装的行李架很漂亮吧。

       帅气的45度角。

       前后大灯特写

       混动版本的标志性就在于轮毂是双色的。

       开的公里数不多才1.6万公里不到点。

       天窗不能少。

       内饰整体比较年轻，和我棕色外观很搭配。

       主屏一般般

       后排座椅空间，中间的扶手很拉风吧。

       独特的换挡设计，很前卫，旁边可以放点小东西。

       这是我的钥匙包。

       前排，棕色内饰太喜欢了我。

       仪表盘，运动感。

       方向盘也很比较帅的，功能也多。

       切换模式是这样旋转的。

讴歌CDX2021款落地需要多少钱？讴歌CDX价格

       讴歌CDX2021款是一款讴歌旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为229800元-349800元。讴歌CDX的最高配2021款2.0L创享·A-Spec运动款Hybrid的官方指导价为349800元，以成都市为例，目前该地最高优惠幅度为30000元左右，所以这款车的裸车价格为319800元；如果全款购买的话，再加上商业险11330元，上牌费用500元，购置税28301元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是361281元左右。

       讴歌CDX车头整体看上去比较犀利，搭配点阵式中网，富有“杀气”，辨识度非常高。

       讴歌CDX2021款2.0L创享·A-Spec运动款Hybrid内饰呈现出精致的设计风格，配合黑色饰条。加上对称式中控台整体造型可圈可点。该车标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、刹车辅助等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，讴歌CDX配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为175牛·米；同时配备了总功率为135kw，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，讴歌CDX的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

讴歌CDX买完后悔了？讴歌CDX通病是什么

       讴歌CDX2021款是一款讴歌旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为229800元-349800元。我们以讴歌CDX2021款2.0L质享·A-Spec运动款Hybrid为例，据了解，目前在上海市部分经销商有最高62000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为247800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5230元，再加上商业保险9081元，以及其他必要花费23779元，最后的首付款就是74340元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好280660元，这个价格符合你的预期吗？

       讴歌CDX车头整体走了年轻路线，较大的多边形格栅饰以镀铬饰条，提升了整车的档次。

       讴歌CDX2021款2.0L质享·A-Spec运动款Hybrid内饰呈现出素雅的设计风格，搭配黑色饰条，整体设计很耐看。这款车标配了前排头部气囊、CarPlay、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，讴歌CDX配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为175牛·米；同时配备了总功率为135kw，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

国内消费者在买车的时候就喜欢选择尺寸大以及看着大气的车型，所以紧凑型SUV就成了市场上的“香饽饽”。最近就有网友看上了同为紧凑型SUV的讴歌CDX，但却看到网络上不少人表示讴歌CDX买完后悔了，究竟为什么买这车会后悔呢？

1、品牌影响力低

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，虽然它的定位高端，但在国内却并没有太大的影响力，如果不了解汽车的人可能还不知道这个车标原来叫讴歌，很多车主在喜提爱车后甚至被路人问“你这辆长安多少钱”的问题，着实让人哭笑不得。

2、保值率差

讴歌CDX的厂商指导价为22.98-34.98万元，然而新车刚上市不久就迎来了断崖式降价，目前广东地区的经销商报价在17.98-29.98万元，每款配置车型的降价幅度均达到了5万元，这对于首批买车的用户而言真可谓是“大无语事件”，兴许还没提车就已经在亏钱了。

3、内饰比较老气

作为落地将近30万元的豪华车型，讴歌CDX车内依旧采用了经典的内嵌式中控屏，在如今几万块钱的国产车都用上双联屏的时代里，讴歌CDX实在是少了几分华丽感，不过有一说一，讴歌内饰的辨识度倒是挺高的，可以满足用户对于个性化的追求。

4、模拟声浪无法关闭

第一次开讴歌CDX的用户可能会被车辆的声浪给吓到，但其实这是讴歌专门设置的发动机模拟声浪，虽然刚开始的时候年轻人会很喜欢这样的设置，但是时间长了难免会觉得吵，并且也不是谁都喜欢声浪大的，用户又无法将这个声浪完全关闭确实是值得吐槽的一点。

讴歌CDX通病是什么？

根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，讴歌CDX的2020款车型只出现了车内异响这一个投诉，而2019款车型的投诉量也只有14例，其中典型故障为变速箱顿挫/漏油、门窗异响、灯罩裂纹或变形等小问题，这些都算不上是讴歌CDX的通病，所以目前还没发现这款车存在太严重的问题。

以上便是讴歌CDX的缺点所在了，同时也是为什么用户买完这款车感到后悔的原因，但其实讴歌CDX这款车不论是在外观、动力、配置、空间等方面表现都是很不错的，如果你不喜欢买大众化的车型，那么讴歌CDX也是值得考虑的车型。

       好了，今天关于“讴歌汽车cdx混动二手报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“讴歌汽车cdx混动二手报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。