赛拉图汽车扬声器_赛拉图汽车扬声器怎么拆

赛拉图汽车扬声器_赛拉图汽车扬声器怎么拆

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“赛拉图汽车扬声器”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.赛拉的隔音改装

2.起亚的CERATO是什么车？

赛拉的隔音改装

       塞拉图的隔音工程一般分三步完成:减振、降噪、密封。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

       汽车噪声的主要来源:

       1.车辆本身发出的机械噪音；

       2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音；

       3.高速行驶产生的风噪；

       4.来自外部的混合噪音。

       Selatu是起亚全球实力经过40个月发展的结晶，代表了起亚品牌在全球的最新设计方向。大岳东风起亚以这款出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者爱好，生产出了一款适合中国的全新“塞拉图”。大岳东风起亚塞拉托在欧美市场上市一年多，销量非常不错。从2005年开始进入中国汽车市场。引入后，Cerato进行了多项技术改进。濑户是紧凑型中型车，更倾向于家庭用户，与伊兰特、速腾同为高性能家庭乘用车的代表。Selatu在欧美市场上市仅一年，就取得了超10万辆的骄人销量。大岳东风起亚引入中国后，做了很多新的改进，更加贴近中国市场。朝气蓬勃的外观、出众的安全性和减震性都让塞拉托得到了新社会力量的认可。

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起亚的CERATO是什么车？

       寻车和求救功能。赛拉图是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。赛拉图遥控钥匙上有红色喇叭按钮，这个红色喇叭兼具寻车和求救功能，有效距离为40米，中间没有障碍物并且电池充足的话，距离可达50米以上。喇叭声音比较大，遇到有人在车附近鬼鬼祟祟，可以用这个功能吓退他。

       起亚的CERATO是a+级轿车。

       cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

       赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。

       这款CVVT发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。

扩展资料

       cerato的性能配置：

       cerato采用abs、ebd、bas（刹车踏板辅助）、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd作为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。座椅调节形式同为气压式调节。

       赛拉图的车载音响系统采用全车六声道设计，电子式空调旋钮的设计提高了控制精度，每旋转一下可以降低、升高0.5度的车内温度。

       百度百科-赛拉图

       百度百科-起亚赛拉图

       非常高兴能与大家分享这些有关“赛拉图汽车扬声器”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。