开瑞汽车销量_开瑞汽车销量排行榜

开瑞汽车销量_开瑞汽车销量排行榜

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨开瑞汽车销量的话题。这个问题集合涵盖了开瑞汽车销量的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.2008年国内汽车销量排行前10名

2.奇瑞汽车是怎么了，三大件一点也不差，为何感觉就是卖不过其它品牌？

3.汽车百科（品牌篇）｜奇瑞汽车

4.斯威汽车销售排行榜(斯威汽车2021年1月总销量)

5.“奇瑞奇瑞，修车排队”，现在的奇瑞汽车真的有这么差吗？

2008年国内汽车销量排行前10名

       排名 车型 2008年销量（辆） 2007年销量（辆） 同比增长（%）

       1 一汽大众捷达 202303 201131 0.6

       2 上海大众桑塔纳 197934 203134 -2.6

       3 上海通用凯越 175417 196742 -10.8

       4 广州本田雅阁 170517 118024 44.5

       5 一汽丰田卡罗拉 165271 65844 151.0

       6 广州丰田凯美瑞 153532 170294 -9.8

       7 东风骐达/颐达 137193 123310 11.3

       8 比亚迪F3/F3R 136782 98476 38.9

       9 奇瑞QQ 133398 130186 2.5

       10 天津一汽夏利 120969 132544 -8.7

       11 北京伊兰特 115719 120333 -3.8

       12 长安福克斯 112552 124991 -10.0

       13 上海通用乐风 107336 87031 23.3

       14 上海帕萨特 100902 120432 -16.2

       15 奥迪A6L 86084 75172 14.5

       16 海马福美来 85427 114009 -25.1

       17 东风本田思域 83406 81323 2.6

       18 吉利自由舰 81076 79844 1.5

       19 东风本田CR-V 80607 45686 76.4

       20 北京现代悦动 79016 0 -

       ---------------------------------------------------------

       21 一汽大众速腾 75456 74345 1.5

       22 上海大众Polo 74491 90432 -17.6

       23 东风起亚赛拉图 74352 62786 18.4

       24 东风日产骊威 69992 41341 69.3

       25 一汽马自达6 69794 53994 29.3

       26 东风标致307 60376 63661 -5.2

       27 上海大众明锐 59499 31802 87.1

       28 奇瑞A5 59484 69306 -14.2

       29 一汽大众宝来 59169 58613 0.9

       30 东风日产天籁 58372 37803 54.4

       31 广州本田思迪 56955 68129 -16.4

       32 长城哈弗 56669 58452 -3.1

       33 吉利金刚 56300 45438 23.9

       34 神龙爱丽舍 55205 31449 75.5

       35 天津威乐/威志 54580 45759 19.3

       36 东风日产轩逸 53228 0 -

       37 上海通用君越 52719 71500 -26.3

       38 一汽大众迈腾 52506 27235 92.8

       39 中华骏捷 52307 82312 -36.5

       40 一汽丰田花冠 52247 63999 -18.4

       ---------------------------------------------------------

       41 奇瑞新旗云 52123 93415 -44.2

       42 昌河铃木北斗星 50895 43151 17.9

       43 奇瑞瑞虎 50157 31377 59.9

       44 一汽奔腾 50018 23279 114.9

       45 广州本田飞度 49886 63319 -21.2

       46 众泰2008 48619 31377 55.0

       47 长安铃木羚羊 47291 39337 20.2

       48 一汽丰田锐志 46953 46299 1.4

       49 一汽丰田皇冠 45427 53111 -14.5

       50 上海大众朗逸 44392 0 -

       51 上海雪佛兰景程 43149 41702 3.5

       52 上海雪佛兰乐驰 40797 32510 25.5

       53 北京现代途胜 40514 44729 -9.4

       54 长安福特蒙迪欧 39621 44912 -11.8

       55 长安奔奔 39036 48587 -19.7

       56 长安铃木天语 38886 21379 81.9

       57 一汽丰田威驰 36865 39395 -6.4

       58 江淮瑞风 36304 40006 -9.3

       59 上海别克GL8 36252 42494 -14.7

       60 东风起亚狮跑 32500 5713 468.9

       ---------------------------------------------------------

       61 哈飞路宝 30224 31778 -4.9

       62 吉利远景 30195 17923 68.5

       63 东风起亚锐欧 29898 18503 61.6

       64 长安马自达3 29225 35844 -18.5

       65 广州本田奥德赛 28872 45827 -37.0

       66 奇瑞A1 28481 11356 150.8

       67 北京现代雅绅特 24401 26665 -8.5

       68 东风日产逍客 23772 0 -

       69 比亚迪F0 23677 0 -

       70 东风风行 22010 20088 9.6

       71 长安铃木奥拓 21618 31930 -32.3

       72 宝马5系 21188 17647 20.1

       73 奥迪A4 19728 19733 0.0

       74 广州丰田雅力士 18868 0 -

       75 中华尊驰 18741 32588 -42.5

       76 长丰猎豹 17693 16156 9.5

       77 北京现代索纳塔 17265 25528 -32.4

       78 力帆520 16402 40220 -59.2

       79 长安铃木雨燕 16328 15584 4.8

       80 东南三菱蓝瑟 15636 24665 -36.6

       ----------------------------------------------------------

       81 中华骏捷FRV 14957 0 -

       82 东风雪铁龙凯旋 14830 31314 -52.6

       83 东风标致206 14593 28558 -48.9

       84 宝马3系 13975 12953 7.9

       85 长安马自达2 13692 1528 796.1

       86 一汽丰田普拉多 13648 11028 23.8

       87 上汽荣威75 13608 16388 -17.0

       88 神龙富康 12446 28004 -55.6

       89 荣威550 12399 0 -

       90 上海通用乐骋 12301 11455 7.4

       91 金杯阁瑞斯 12108 11900 1.7

       92 上海大众途安 12028 10586 13.6

       93 华泰圣达菲 11387 6463 76.2

       94 江淮瑞鹰 10251 7605 34.8

       95 比亚迪F6 10250 0 -

       96 郑州日产帕拉丁 9735 9605 1.4

       97 中兴汽车 9598 10771 -10.9

       98 东方之子Cross 9522 6853 38.9

       99 吉奥汽车 9401 10098 -6.9

       100 江淮宾悦 9263 0 -

       -----------------------------------------------------------

       101 吉利美日 8570 33906 -74.7

       102 长丰帕杰罗 8525 6764 26.0

       103 雪佛兰科帕奇 8304 1384 500.0

       104 昌河爱迪尔 8294 7656 8.3

       105 东风雪铁龙世嘉 8053 0 -

       106 东风雪铁龙C2 7786 17417 -55.3

       107 北京现代御翔 7539 13882 -45.7

       108 长城精灵 7478 441 1595.7

       109 奔驰C级 7321 0 -

       110 奔驰E级 7035 6882 2.2

       111 海马普力马 7030 8078 -13.0

       112 奇瑞A3 6964 0 -

       113 哈飞赛马 6812 7273 -6.3

       114 黄海汽车 6752 10464 -35.5

       115 吉利金鹰 6616 0 -

       116 哈飞赛豹 6475 5748 12.6

       117 奇瑞东方之子 6127 16386 -62.6

       118 凯迪CTS/SLS 5904 6492 -9.1

       119 沃尔沃S40 5666 6391 -11.3

       120 大发森雅 5059 2132 137.3

       -----------------------------------------------------------

       121 众泰5008 4872 0 -

       122 上海林荫大道 4806 6145 -21.8

       123 一汽兰德酷路泽 4734 2511 88.5

       124 陆风汽车 4302 7776 -44.7

       125 东南三菱戈蓝 4233 9793 -56.8

       126 东风日产奇骏 4166 0 -

       127 东风起亚远舰 4103 6700 -38.8

       128 长安福特S-Max 3918 4719 -17.0

       129 昌河铃木利亚纳 3835 9468 -59.5

       130 东风日产骏逸 3797 58724 -93.5

       131 克莱斯勒300C 3622 7959 -54.5

       132 一汽大众高尔夫 3576 4770 -25.0

       133 海马3 3486 8901 -60.8

       134 东风毕加索 3365 6852 -50.9

       135 东风奥丁 3306 2721 21.5

       136 江淮同悦 2565 0 -

       137 长城炫丽 2226 0 -

       138 华泰特拉卡 2024 788 156.9

       139 奇瑞开瑞 1907 1818 4.9

       140 吉利熊猫 1769 0 -

       -------------------------------------------------------------

       141 东风御轩 1682 797 111.0

       142 东南菱帅 1433 4433 -67.7

       143 东风标致207 1406 0 -

       144 东南三菱菱绅 1170 2278 -48.6

       145 起亚嘉华 1155 2416 -52.2

       146 长城嘉誉 1114 0 -

       147 天津一汽威姿 1088 1977 -45.0

       148 陆风风尚 1048 1654 -36.6

       149 别克昂科雷 1012 0 -

       150 一汽丰田普锐斯 899 0 -

       151 斯柯达晶锐 841 0 -

       152 长安杰勋 509 196 159.7

       153 凯迪拉克凯雷德 436 368 18.5

       154 凯迪拉克SRX 252 159 58.5

奇瑞汽车是怎么了，三大件一点也不差，为何感觉就是卖不过其它品牌？

       十、开瑞

       品牌介绍：开瑞是我国知名的汽车品牌，始创于2009年，公司总部设立在安徽省的芜湖市，多年来专注于高性能车品的研发，种类涵盖了面包车、轿车以及厢式货车等16个系列，数十个款式，企业为了保证品质还先后通过了ISO9001与ISO/TS16949等多个管理体系的认证。

       品牌源地：中国

       成立时间：2009年

       九、海马

       品牌介绍：在面包车十大品牌排行榜中，海马于1993年所成立，是我国知名的汽车制造商，公司总部设立在海南省的海口市。成立多年来，海马一直是秉持着自主研发的理念，将产品的设计、加工制造以及销售等多个环节集于一体化。

       品牌源地：中国

       成立时间：1993年

       八、北汽威旺

       品牌介绍：北汽威旺是隶属北京汽车旗下的品牌，始创于2010年，一直是专注于面包、商用车以及汽车零件等相关产品的研发，并凭借着稳定的产品质量与极具竞争性的品牌效应，在市场上获得了超高的人气，成为了万千消费者的信赖之选。

       品牌源地：中国

       成立时间：2010年

       七、佳宝

       品牌介绍：佳宝是隶属于一汽吉林汽车有限公司旗下的品牌，始创于1983年，总部设立在吉林省的长春市内，多年来专注于小型商用车、面包车等系列的经营，并以它超强的实用性能与多样化的产品选择性，赢得了消费者的喜爱。

       品牌源地：中国

       成立时间：1983年

       六、哈飞

       品牌介绍：在面包车十大品牌排行榜中，哈飞于1982年所成立，是我国知名的汽车工业企业，公司总部设立在黑龙江省内。成立多年来，一直专注于工具车品的设计与研发，也是凭此成为了我国汽车领域的骨干型企业。

       品牌源地：中国

       成立时间：1982年

       五、昌河

       品牌介绍：昌河是我国知名的汽车品牌，始创于1969年，公司总部设立在江西省内，多年来专注于乘用车以及汽车领先的销售，并凭借着完善的生产体系与管理经营模式，使的面包车的销量在市场上一直领先于其他同类型品牌。

       品牌源地：中国

       成立时间：1969年

       四、金杯

       品牌介绍：金杯是隶属于华晨汽车集团旗下的品牌，始创于1959年，公司总部设立在辽宁省的沈阳市，多年来专注于民用载货汽车、面包车以及轿车等系列的经营，并将设计、研发、生产以及销售等多个环节集于一体化。

       品牌源地：中国

       成立时间：1958年

       三、东风

       品牌介绍：在面包车十大品牌排行榜中，东风于1969年所成立，是我国知名的汽车制造商，公司总部设立在湖北省的武汉市。成立多年来，东风凭借着它完善的研发体系以及丰富的车型选择，使其在市场上一直享有非常高的人气。

       品牌源地：中国

       成立时间：1969年

       二、长安

       品牌介绍：长安是重庆市的驰名商标，也是我国知名的汽车品牌，始创于1996年，是一个以新能源汽车作为主营系列的企业，旗下还有着CS75、睿骋、奔奔以及欧诺等多个名牌产品，在全球拥有着11个生产基地，并以“世界一流汽车”作为自己的愿景。

       品牌源地：中国

       成立时间：1996年

       一、五菱

       品牌介绍：五菱是我国知名的汽车品牌，始创于2002年，公司总部设立在柳州市内，多年来专注于商用车、家用车以及乘用车等系列的研发，并凭借着它一体化的生产模式，使其逐渐的成长为国内最领先的汽车企业之一，并且销量在业内也一直是处于领先地位。

       品牌源地：中国

       成立时间：2002年

汽车百科（品牌篇）｜奇瑞汽车

        奇瑞 汽车 销量不够理想的原因有三点

        提到奇瑞 汽车 能联想到的关键词应当为“叫好不叫座”，论技术水平可以说现在的奇瑞并不算差，虽然没有吹嘘的那么神但也算中等水平，但为何面对长安、长城、吉利和新能源阵营的领军品牌比亚迪，在两大阵营中都不能实现超越呢？

        这是奇瑞 汽车 的三个大问题，目前最大的问题是第一个！理论上优秀的 汽车 总应该热销，除非它的牛皮吹得太大。

        有人说奇瑞 汽车 不懂营销，这种说法是对的；但也有人说奇瑞 汽车 不去营销，这就是绝对不客观的说法了。似乎在所有知名车媒体的评测中，与奇瑞有关或无关的车评都会出现奇瑞相关的评论；在分析车辆的真实品质或对比评测中，即便是客观存在的问题、奇瑞的“粉丝”也绝不允许别人去讨论，同时还会以贬低其他自主品牌的方式去抬高其品牌的定位。

        这样的评论曾经达到了令人不可忍的程度，然而又出现了所谓的“自来水”的说法；也就是这些看似评论非常激进的ID是奇瑞品牌粉丝自发的做法，这种说法能取信于人吗？

        营销的水平是很重要的因素，没有任何事物会是完美的，否则不符合辩证法；但关于奇瑞 汽车 的车辆或技术的评价，很多确实是反智的。也许在这些评论中确实存在一些“自来水”，只是这对于奇瑞而言只能起到反面作用，这会让很多理智的消费者愈发的厌恶这个品牌。所以在营销方面的“克制”应当是奇瑞 汽车 亟需做的事情，正确的引导用户才不至于让奇瑞走下坡。

        奇瑞的研发节奏没跟上节奏

        关于绝对正向自主研发、唯一具备平台化造车、具备各类先进技术等说法，这些都无需去讨论了，因为显然是不客观的；同时研发不论正向还是逆向，只要最终的研发成果提升了产品力就是对的，所以奇瑞 汽车 的粉丝也无需以这些说法去否定其他优秀的国产 汽车 。

        奇瑞的研发成果有哪些呢？早期和后期的成果如下。

        也就是这些了吧——注意重点，奇瑞的内燃机缺乏一个“中期过渡选项”，变速箱缺少一种可以让品牌冲高的类型。

        这就是问题所在了，当长城、长安、比亚迪甚至江淮等品牌开始发力缸内直喷机，奇瑞 汽车 还在用多点电喷1.5T；当这些品牌的车辆把直喷发动机运用到成熟的阶段时，奇瑞才将将推出1.6T。而同期的这些国产轿车或SUV已经完善了2.0T直喷机，奇瑞只有这台1.6T；拿小排量的低性能发动机与竞品大排量的高性能发动机对比，这些车可以谈性能、奇瑞只能谈油耗，人家的小排量 汽车 谈油耗、奇瑞只能谈油耗，竞争力在哪呢？

        2021年的奇瑞 汽车 将将推出第一辆装备直喷2.0T的SUV（揽月），而之后长城的4C20B/E20CB-2.0T、长安JL487ZQ4/5-2.0T、传祺4B20J1-2.0T、比亚迪487ZQB-2.0T等等发动机又已经经过市场多年的验证以获得了认可，那么即便奇瑞的这台2.0T也是不错的，但知道什么叫做“先入为主”吗？

        奇瑞在内燃机方面的研发成果现在已经不输长城长安，甚至比吉利还要理想一些，但是来得太晚了；而在这些发动机开始应用的2021年，各大品牌都已经开始转向或规划转向混合动力与电动 汽车 ，奇瑞又晚了一步——一步慢步步慢，奇瑞错过了最佳的发育阶段。

        同时奇瑞在变速箱方面是没有竞争力的，4AT已经被淘汰了，CVT也卖给了万里扬（奇瑞少量持股）；然而无级变速器是一种综合品质较低的机型，耐用性差、低温保护等诸多问题决定了这种变速器只能用于入门级车，当然日系 汽车 虽然也有些CVT高价车，这些车也只是“高价低质”罢了。

        超过10万的国产 汽车 普遍使用7-9DCT的湿式双离合，或者6-8AT的横置或纵置变速器；而且基本都是自主研发且水平足够高，但奇瑞却只能选择麦格纳格特拉克或上汽的双离合，其中还有干式双离合。

        缺少核心技术的双离合变速器很难优化出很高的水皮，这点也是限制了奇瑞 汽车 的定位冲高；所以奇瑞 汽车 真实的技术形象并没有那么“技术宅”，那么奇瑞应该如何提高竞争力呢？

        「降维打击」是唯一的方式

        奇瑞 汽车 的特点是有些“盲目自信”，也就是技术水平实际不算高，但打造的车辆却总想着“升维打击”——用多点电喷1.5T&CVT对标竞品直喷发动机与湿式双离合或AT的轿车，用小排量1.6T&7DCT对标竞品2.0T&7-9DCT/8AT的SUV，用2.0T的燃油车对标竞品的插电或油电混合 汽车 ，显然这是没有竞争的。

        所以奇瑞 汽车 确实是有些“叫好不叫座”，叫好也无非是只看这一款也许还不错，但同级横向对比其实连叫好都无法去叫。吉利 汽车 就有这种问题，不论其4G14还是4G18TD发动机，和DSI技术的6AT以及后期研发的7DCT，倒退三两年的水平确实不错，然而到了2021年就明显的落后一些了；然而端起来的架子都还是放不下去，产品定位会不随着产品力的变化调整且研发能力又跟不上，结果必然是销量下滑甚至被夺走销冠的宝座。

        综上所述，奇瑞想要成为一线热销品牌的话，也许给轿车使用1.6T&7DCT系统，打造出有实力对标逸动、MG6、星瑞等竞品的B级轿车；给瑞虎系列10万级别的车辆全系换装1.6T，13-15万区间的车辆升级2.0T，在15-25万区间加速混合动力 汽车 的研发，这样的产品线才能真正吸引消费者吧。

        总而言之，不要再出现同级车比竞品高1~3万，或者价格相当的车辆技术水平低于竞品的问题，奇瑞则能够重新回到第一阵营；参考长安 汽车 吧，同样是国营车企，长安已经放低了姿态，奇瑞这种地方国企就别端着了。

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        产品好不好是消费者说了算，要经过多年的亲身体验得出来的结论，光靠顾大批水军网上吆喝只会蒙蔽极个别消费者，再说只让人说好，不让人指出问题，更不改进问题的车企是不会得到消费者信任认可的。霸占网络自吹自擂，自捧自嗨，天下无敌是不现实的，只有能看到别人的长处，看到自己的不足，认真听取所反映出的问题，下大力度取长补短得到消费者的认可才是关键所在！

        你好，很高兴可以回答您这个问题，首先我们国内的车友都知道奇瑞 汽车 是一个 汽车 界的技术宅。

        虽然奇瑞 汽车 很早就拥有自己的三大件，现在更有自己成熟的发动机，有自己的底盘，更有自己的变速箱，和各种平台，尤其是发动机方面，奇瑞说第二，基本国内没有人敢说第一。

        奇瑞 汽车 属于早期的反其道而行之的先例，在其他车企都在看颜值的时候，他在搞发动机，搞平台，搞研发。当国内车企开始慢慢走向研究技术的时候，奇瑞还在搞研发，可以说是一个不太顺应潮流的“奇葩思维”，虽然奇瑞现在有了一大堆的技术，也有成熟的发动机资源，而且还非常的优秀，堪比合资品牌的技术。但是奇瑞 汽车 真的不是一个合格的车企，因为它的主导方向是技术，这就导致了奇瑞的酒香不怕巷子深思维，奇瑞的车子外观设计随意，内饰一般，但是发动机优秀，油耗经济，耐用性高。但即使如此，人们会愿意花钱买一个高颜值的外观还是一个外貌非常一般但是技术成熟的车型呢？很显然，人们为之买单的还是外观优先，不然众泰的车子就算质量不好，怎么会那么多敢去去吃螃蟹呢？

        这就得出一个问题，就是奇瑞的外观设计不符合国人审美，没有给足国人面子，怎么会销量好呢？看看奇瑞的A3，质量够稳定吧，但是设计呆头呆脑，看起来就是一副低档车的感觉，怎么吸引更多人呢？第一印象就不好，继续看下去和购买的欲望也没有了。

        不过近些年来，奇瑞已经开始注重外观设计，不过离吉利，长城，比亚迪，长安的设计还是有一段距离，但是奇瑞的销量已经在慢慢回升，这与它的外观设计改变和质量也是有关系的，拿瑞虎8做例子，刚出来的瑞虎8设计比较一般，销量也很一般，但是瑞虎8plus改款出来后，销量立刻就上去了，是人们良心发现开始支持国产车了吗？不是的，这很明显，是瑞虎8plus的外观设计更加上道犀利符合国人审美了。

        最后，希望我的回答对你有帮助，谢谢。

        一句话，是不懂车的人跟风买车，看销量买车造成的。随着懂车的越来越多会改变的

        有幸开过同事的瑞虎，三年的车，一脚油下去，别没反应，然后开始嗷嗷叫唤，然后蹭一下！踩油门反应滞后两秒，去年他给卖了，买了个二手的RAV4！

        个人是这样理解的！首先好多年前奇瑞就开始做技术储备，发展技术了！记得我个人刚开始接触网络是10年前后，那个时候奇瑞建成碰撞中心，做碰撞实验的报道出来 下面评论区一堆负面评论！那个时候奇瑞还是自主销量第一！当时不知道水军这个概念，后来才知道听说是某日系，请的水军攻击国产车，怕国产车起来！包括现在一堆黑或者喷或者想捧杀奇瑞的水军，也只有奇瑞的车主简称自来水，在网上帮奇瑞说几句！但是无动于衷，毕竟跟花钱请的正规军还是抗衡不了！奇瑞技术跟产品都没问题！但是自身的体制可能有些问题，首先法务部就是吃 的！打飙车跟之前某闯那样黑，到现在一点动作都没有！其次奇瑞为了高端梦走错了路，之前瑞麟生不逢时，观致故事没有讲好（加上真的是被喷死的）到星途就不应该在独立品牌，长安就是吸取教训，成立uni系列，而不是单独建销售网，因为单独销售网，费时费力不一定讨好！再加上奇瑞艾瑞泽系列命名也就看出，奇瑞内部是有点混乱的，先是艾瑞泽5后又艾瑞泽ex跟GX到现在的艾瑞泽5跟艾瑞泽5PULS！期望奇瑞可以尽快最好调整，现在的1.6T跟2.0T以及马上要来的1.5T跟鲲鹏混动，还是都很牛逼的，加上好的规划相信消费者会认可的！其实自主品牌搞技术的销量都不怎么样 比瑞比亚迪也是！销量很一般，只能说你可以不爱但是请不要伤害！国产站起来不易，希望不要在这个路上，还有国人使的绊子！不然看如今的华为，被卡脖子的时候，难道作为国人都不为我们的民族工业忧虑吗？

        意料之中的事，主要就两个问题，一是品牌车型太杂，又是瑞虎，又是捷途，又是星途。二就不用多说了，就是奇瑞高层的审美，除了捷途系列能看，其他设计太丑，就剩下发动机一项优势了。又不听网友的心声，所以销量差是正常的

        我也理解不了，第一辆开瑞面包，换的虎七，我觉得性价比最高，面包有点小毛病，停车时一档挂不上，跑起来它就好了，你说怪不，后排车门拉开后玻璃摇把蹭车漆，虎七跑了一万三了临时没毛病，在我看来我们缺少包容和理性，懂车的太少，只是人云亦云。

        奇瑞的问题不是不营销，而是抓不住脉搏的营销。

        另一个就是摊子铺太大了，是儿子生太多了，祸起萧墙。

        第三，设计和友商有一些差距。

奇瑞的营销问题在于思维老旧

        奇瑞的一些营销海报是靠车主和媒体人的吐槽出圈的。

        说白了就是原地踏步，你知道么？就相当于你老爹还在让你去电脑城买电脑，但是现在大家都知道从官方实体店直接入手或者网购了。

        奇瑞2021年的思维还停在十年前。也就是说，他们的一些宣传口号在十年前是挺合适的，没人会计较。但是2021年，这种营销就有点土和俗气了。

        其实，这也不算太大的毛病。但更严重的问题是，友商的营销不光是进步，而且还开始内卷了。

多生是福气么？

        康熙帝有句名言：多子多福

        但是，他晚年就是被九子夺嫡气得够呛。

        想当年奇瑞的一波高端品牌，最后子品牌要不是撑不下去，要么就是转手给其他人了。

        不得不说，吉利的操作更能明白国人的心思。现在吉利的新品牌都和吉利分开展示，比如领克 汽车 ，如果和吉利同台展示，估计闻着味就砸了锅。

        高端不是一口吃个胖子，大众集团也不是一开始就搞个高端牌子的，哪有低端还没占领市场主流就开始铺高端？

        想想吉利和长城的高端品牌什么时候推出的吧?

设计感

        奇瑞的车在内饰设计上，要是更年轻化一些就好了，毕竟现在买车的基本是年轻人了。

        最后这点看起来微不足道，但是年轻人现在购车要求和中年人不是一样，他们要求的很多。

        汽车 专业人员，解读专业问题！

        奇瑞 汽车 在自主品牌里面和比较有实力的合资车型相比，大家还是非常认可的，因为他也是大家公认的开不坏的国产 汽车 ，因为奇瑞 汽车 它的整车和各种配件都是自家研发的，而且在很多技术上也已经达到了国际造车实力。

        奇瑞是自主品牌当中为数不多可以完全在发动机、变速箱、还有底盘等一些配件各个方面都能够自主研发的车企，在这个国内自主品牌当中是其他车企需要学习的典范，那么这么说来这个奇瑞 汽车 的口碑和质量似乎也比很多国产 汽车 要好，可偏偏销量就是干不过很多国产车，其实这也是有原因的，很多车主表示，奇瑞的 汽车 卖点就是质量，其实在外观造型以及内饰方面都是不如其他品牌，所以大家都说这个奇瑞的这个设计师，该提升一下自己的审美了，一定要跟上现在年轻人的脚步，毕竟大多数人都是碍于面子，谁不喜欢自己的车子又漂亮又 时尚 呢！

        2、营销策略问题

        奇瑞很少做广告，所以在知名度方面比较差，就算 汽车 质量有多好，消费者们不知道又有什么用呢？所以营销策略很重要！

        3、外观设计方面

        奇瑞的外观比较落后，也没有形成家族式的设计，不适合大部分消费者的审美，所以在外观上也是导致销量差的一个原因！当然，这一点也不能完全怪奇瑞，大家看一下其他国产品牌，在宣传的时候，外观往往都是宣传的重点，宣传的多了，消费者心中就会有印象，本来不好看的，你听的多了，看的多了，也就会慢慢觉得好看了！奇瑞外观不好看，也是宣传不到影响的！

        国产品牌的崛起让人们对国产车的信任，又增加了不少，越来越多的消费者愿意购买国产车，国产车近几年的发展也没让我们失望，相信国产在今后的技术上有更大的一个突破和进步，拭目以待吧。

斯威汽车销售排行榜(斯威汽车2021年1月总销量)

       每天认识一个汽车品牌——奇瑞

       基本信息

       品牌名称：奇瑞；英文名：Chery；国别：中国；总部：中国一安徽省一芜湖市；品牌类型：中国；创建时间：1997年；创始人：尹同跃；所属集团：奇瑞汽车股份有限公司；控股子公司：星途、捷途、开瑞、凯翼。

       品牌简

       介奇瑞汽车是国有控股企业，于1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，出口到全球80多个国家和地区，已成为国内集汽车整车、动力总成和关键零部件研发、试制、生产和销售为一体的汽车制造企业。

       2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位，奇瑞将继续秉持“匠心打造卓越品牌”的愿景，以消费者体验为核心，通过整合创新，为实现成为具有全球竞争力的世界级汽车企业目标而努力。

       车标

       车标设计，奇瑞的车标以一个循环椭圆为主题，由“C、A、C"三个字母组成，是Chery AutomobileCompany的缩写，喻示奇瑞从初期的快速发展到走上追求品牌、品质个效益的理性发展之路。中间的钻石形构图，代表奇瑞汽车对品质的苛求；蓬勃向上的人字形支撑，代表向上的能量，同时人字形代表字母A，喻示奇瑞汽车追求卓越。

       车标历史，1997年奇瑞汽车成立之际，车标中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念；两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限。

       整个标志又是W和H两个字母的交叉变形设计，为“芜湖”一词的汉语拼音的声母，表示公司的生产制造地在芜湖市。2013年之前奇瑞旗下拥有较多子品牌，销量逐渐低迷。2013年的时候，奇瑞开启“回归一个奇瑞”战略，发布整体性更强的全新车标。

       车系信息

       奇瑞汽车旗下产品阵容庞大，覆盖AOO级到B级轿车、SUV等各细分市场，包含燃油、插电混动、纯电动等不同动力系统，全面满足不同城市用户的多样化需求，同时旗下还拥有定位6/7座家用SUV市场的捷途品牌车型，以及定位中高端SUV市场的星途品牌车型。

       1.代表车系：艾瑞泽5

       指导价：5.99-8.58万

       艾瑞泽5作为艾瑞泽GX的改款车型，该车将采用两套不同的设计理念，照顾稳重与运动两种用户的需求，动力方面，将搭载1.5T发动机。外观方面，他也拥有者两种不同的风格，稳重和突出的运动感。内饰方面，采用了简洁的设计风格，凸显运动属性，与外观做到了内外呼应。

       2.代表车系：瑞虎8PLUS

       指导价：12.49-16.99万

       瑞虎8PLUS定位中型SUV，提供5/6/7座位可选，基于T1X平台开发。外观延续奇瑞汽车全新LIFEINMOTION3.0家族式设计，相比之前的瑞虎8整体看上去更显年轻化。瑞虎8PLUS搭载了LION4.0雄狮智云智能网联系统，首次引入智能助手“小奇”，整合自然语音交互，可与车主进行面对面交流。

       车型搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，还率先采用奇瑞全场景智控四驱系统。瑞虎8PLUS弥补瑞虎8和星途TXL车型区间的空白市场，主要的竟品或为长安CS75PLUS、吉利豪越等车型。

       3.代表车系：欧萌达

       指导价：9.29-12.69万

       在奇瑞的产品线中，为了打造更能吸引年轻人的产品，欧萌达的推出无疑是个比较好的解决方案，满足那些对于个性、智能化产品比较热衷的年轻人。欧萌达的外观有别于奇瑞现有车型的设计风格，它的无边界中网设计让人印象深刻。

       配置方面，整体智能化水平方面完全可以满足目前年轻人的用车需求。动力方面，欧萌达搭载的是奇瑞鲲鹏动力1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。

       4.代表车系：瑞虎3

       指导价：5.99-8.09万

       在最新款的奇瑞瑞虎3中，相比老款他的外观更兼具质感与力量感，拥有17英寸亮面轮圈，进一步提升了车侧的动感氛围。在配置方面，全系标配EPS电动助力转向系统、TPMS数显胎压监测系统、博世9.3版本ESP车身电子稳定系统、定速巡航系统、HHC智能坡道辅助系统，倒车影像。

       既方便实用，又提升了用车过程中的便利性及舒适性。动力系统方面，瑞虎3经典超值版还搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，匹配CVT无极变速箱。

       奇瑞在售车型

       1.艾瑞泽5，5.99-8.58万。

       2.艾瑞泽5PLUS，6.99-9.99万。

       3.艾瑞泽GT，9.99-10.89万。

       4.艾瑞泽GX，8.59-12.98万。

       5.艾瑞泽8，10.89-13.29万。

       6.瑞虎3，4.99-6.99万。

       7.瑞虎3×，6.99-10.09万。

       8.瑞虎5×，5.99-8.09万。

       9.瑞虎7，8.69-12.49万。

       10.瑞成8PLUS，8.69-12.49万。

       11.瑞虎8，9.58-16.8888万。

       12.瑞虎8PLUS，12.49-16.99万。

“奇瑞奇瑞，修车排队”，现在的奇瑞汽车真的有这么差吗？

       中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2021年1月斯威销量5749辆

       近年来，国人对MPV车型的需求逐渐增长，越来越多的车企开始生产起了MPV，市场上也陆续出现了许多价格亲民的国产MPV，深受广大消费的青睐。

       那么近期国产MPV哪些车型比较好呢?下面就让我们一起来看一下2021年1月国产MPV销量排行榜吧!

       2021年1月国产MPV销量排行榜

       1、五菱凯捷

       2、五菱宏光

       3、广汽传祺GM8

       4、江淮瑞风

       5、广汽传祺GM6

       6、东风风行菱智

       7、上汽大通MAXUSG50

       8、SWM斯威X2

       9、荣威iMAX8

       10、吉利嘉际新能源

       2021年2月SUV销量排行榜完整版排名车型所属厂商1月销量1哈弗H6长城汽车463682长安CS75长安汽车421713吉利博越吉利汽车301974本田CR-V东风本田250035本田缤智广汽本田210016丰田RAV4一汽丰田195387日产逍客东风日产183618奥迪Q5L一汽-大众奥迪173839本田XR-V东风本田1711010本田皓影广汽本田1690411哈弗M6长城汽车1632912别克昂科威上汽通用别克1598313吉利缤越吉利汽车1597814奔驰GLC北京奔驰1550015奇瑞瑞虎8奇瑞汽车1486316比亚迪宋比亚迪1459517广汽传祺GS4广汽乘用车1437518红旗HS5一汽红旗1434519日产奇骏东风日产1357720长安欧尚X5长安汽车1312721宝马X3华晨宝马1287222长安CS55长安汽车1286623丰田威兰达广汽丰田1227124长安CS35长安汽车1222925捷途X70奇瑞汽车1196926长安UNI-T长安汽车1186827丰田汉兰达广汽丰田1149928宝马X1华晨宝马1132629哈弗大狗长城汽车1030530哈弗F7长城汽车1008531奥迪Q3一汽-大众奥迪953532现代ix35北京现代848233宝骏530上汽通用五菱839734吉利远景X3吉利汽车827235长安欧尚X7长安汽车820736东风风行T5东风风行772237沃尔沃XC60沃尔沃亚太772138名爵ZS上汽集团771339奥迪Q2L一汽-大众奥迪706640奇瑞瑞虎5X奇瑞汽车706641大众探岳一汽-大众697342本田冠道广汽本田683843凯迪拉克XT4上汽通用凯迪拉克671844奇瑞瑞虎7奇瑞汽车670245吉利远景X6吉利汽车662646大众途观L上汽大众652947吉利豪越吉利汽车613848吉利帝豪GS吉利汽车609049WEY坦克300长城汽车601850奔驰GLB北京奔驰601451林肯冒险家长安林肯585152奇瑞瑞虎3奇瑞汽车577353捷达VS5一汽-大众捷达574154丰田C-HR广汽丰田566255哈弗初恋长城汽车561456广汽传祺GS3广汽乘用车547457理想ONE理想汽车537958东风风光500东风小康525759领克01领克521460思皓X8江汽集团513761捷达VS7一汽-大众捷达508862大众T-ROC探歌一汽-大众492263凯迪拉克XT5上汽通用凯迪拉克491064长安欧尚CX70长安汽车488265领克06领克470666起亚智跑东风悦达起亚454267福特锐际长安福特453668荣威RX5上汽集团448469丰田奕泽IZOA一汽丰田437270雪佛兰探界者上汽通用雪佛兰409971三菱欧蓝德广汽三菱403472荣威RX5新能源上汽集团377973福特探险者长安福特374274领克05领克368675宝马X2华晨宝马342176奔驰GLA北京奔驰340077本田UR-V东风本田333778马自达CX-4一汽马自达330479名爵HS上汽集团312980丰田普拉多一汽丰田307281WEYVV6长城汽车305282哈弗H9长城汽车302983沃尔沃XC40沃尔沃亚太291684凯迪拉克XT6上汽通用凯迪拉克284685蔚来EC6蔚来284586大众途昂上汽大众280887别克昂科旗上汽通用别克278988捷途X90奇瑞汽车275989蔚来ES6蔚来272090东风风神AX7东风乘用车263991星途TXL星途262192大众途铠T-Cross上汽大众259093起亚KX3傲跑东风悦达起亚256694福特锐界长安福特255495大众探岳X一汽-大众254996现代ix25北京现代254997奔腾T77一汽奔腾249098东风风光S560东风小康244099东风风光580东风小康2428100小鹏汽车G3小鹏汽车2305101马自达CX-5长安马自达2272102启辰星东风启辰2230103起亚奕跑东风悦达起亚2189104吉利ICON吉利汽车2188105路虎发现神行奇瑞捷豹路虎2170106日产劲客东风日产2141107福特领界江铃福特2128108广汽传祺GS5广汽乘用车2089109广汽传祺GS8广汽乘用车2089110哪吒V合众汽车2076111现代途胜北京现代2052112比亚迪唐新能源比亚迪2049113BEIJING-X3BEIJING汽车2024114威马EX5威马汽车2014115荣威RX3上汽集团2003116BEIJING-X7BEIJING汽车1990117长安CS85COUPE长安汽车1865118别克昂科拉GX上汽通用别克1750119哈弗H2长城汽车1724120北京BJ40北京越野1684121宝骏510上汽通用五菱1683122长安CS15长安汽车1674123林肯飞行家长安林肯1662124蔚来ES8蔚来1660125特斯拉ModelY特斯拉中国1641126奥迪Q3Sportback一汽-大众奥迪1639127WEYVV5长城汽车1563128启辰T60东风启辰1555129长安欧尚科赛长安汽车1547130领克02领克1496131吉利星越吉利汽车1479132奔腾T99一汽奔腾1447133大众途岳上汽大众1431134江淮瑞风S4江淮汽车1429135Jeep指南者广汽菲克Jeep1389136WEYVV7长城汽车1385137大众探影一汽-大众1381138观致7观致汽车1378139日产途达东风日产1319140雪铁龙天逸C5AIRCROSS东风雪铁龙1238141日产楼兰东风日产1223142AionV广汽新能源1201143红旗HS7一汽红旗1192144长安欧尚科赛5长安汽车1162145马自达CX-30长安马自达1157146路虎揽胜极光奇瑞捷豹路虎1113147本田CR-V新能源东风本田1107148几何C几何汽车1106149凯翼炫界凯翼汽车1060150宝马iX3华晨宝马1053151潍柴汽车U70潍柴汽车1008152SWM斯威G05SWM斯威汽车1001153标致2008东风标致983154长安CS95长安汽车945155名爵HS新能源上汽集团944156野马博骏野马汽车906157标致4008东风标致885158三菱新劲炫广汽三菱883159Jeep大指挥官广汽菲克Jeep838160东风风神EX1东风乘用车803161别克昂科拉上汽通用别克774162大众探岳GTE一汽-大众732163比亚迪宋新能源比亚迪717164名爵EZS纯电动上汽集团713165雪佛兰创酷上汽通用雪佛兰663166新宝骏RS-3上汽通用五菱648167宝沃BX5宝沃汽车647168东南DX5东南汽车623169现代胜达北京现代622170雪佛兰开拓者上汽通用雪佛兰600171东风本田M-NV东风本田592172大众途岳新能源上汽大众584173奔驰EQC北京奔驰541174大众途观L新能源上汽大众530175爱驰U5爱驰汽车506176比亚迪唐比亚迪502177比亚迪元新能源比亚迪493178三菱奕歌广汽三菱483179起亚KX5东风悦达起亚467180腾势X腾势汽车459181红旗E-HS9一汽红旗455182讴歌RDX广汽讴歌423183哈弗H5长城汽车420184凯翼X3凯翼汽车419185Jeep自由光广汽菲克Jeep415186捷豹E-PACE奇瑞捷豹路虎412187哈弗H7长城汽车404188讴歌CDX广汽讴歌402189奥迪Q2Le-tron一汽-大众奥迪386190荣威RX8上汽集团367191云度π1云度新能源363192福特翼虎长安福特336193奔腾T33一汽奔腾333194理念VE-1广汽本田323195雪铁龙C3-XR东风雪铁龙309196领克01新能源领克299197宝马X1新能源华晨宝马292198东南DX3东南汽车273199标致5008东风标致263200吉利星越新能源吉利新能源263201开瑞K60开瑞汽车251202思皓X7江汽集团251203东风风光ix5东风小康226204斯柯达柯米克上汽斯柯达222205SWM斯威G01SWM斯威汽车213206沃尔沃XC60新能源沃尔沃亚太210207SWM

        奇瑞算是国产车里发展不错的品牌了，最早开始造车，早年因为和上汽签订一些不平等合约才能开始买车，名字也叫上汽奇瑞，虽然这样，但是奇瑞也一步步脱离上汽，导致后来的4S不受理奇瑞的维修，才流传出“奇瑞奇瑞修车排队”的流言，按理来说按照奇瑞前几年的发展速度，应该成为自主品牌的老大，然而后起之秀太多，不用说比不上吉利长城长安，就连荣威比亚迪都比不上，作为奇瑞的老车主，真的很痛心，车主们纷纷“骂”奇瑞，有一种恨铁不成钢的感觉！

        1、奇瑞整天只会造车不宣传，车子质量倒是不错，但是酒香也怕巷子深，不好好宣传，谁知道你是一款好车，更何况不进行市调，定价就会偏高，如之前的艾瑞泽7，多好的一款车，3年多了，销量依然屈指可数！

        2、 好好管管 你的4S店，售前售后拽得不要不要的，就这样的态度，谁还求着去买你的车？

        3、别坑车主，能买你首批车的不是小白鼠，是真爱你奇瑞，不要刚刚买车就降价，问题多价格高，伤了车主的心，口碑就回不来了！

        4、不懂得传承，想A3这样的豪车，配置那么高，为什么不在A3的基础上进行升级改款，让这么好的车，成了绝唱！

       

        5、 知错要改，手动档难怪发动机难听，从A3到艾7，车主们自己想办法，加软链接做隔音，就是帮厂家解决这个问题，完全是在考验车主们的动手能力！

        6、不要猴子搬玉米，出一辆新车，死一款旧车，E3把艾3弄瘫了，艾5出了E3又完蛋了，这不瑞虎7上市，瑞虎5又不行了，全面发展吧，别生一个爱一个！

        7、多点市场洞察力，瑞虎3早在2006年就上市了，那时候SUV的风潮似乎被你刮起来了，结果你不把握，让H6抢了风头！

       

        8、品牌太多，瑞麟、开瑞、威麟，生了多少孩子，内部人都数不清！别拿东方之子说事，现在轿车代表就是艾瑞泽7，SUV代表就是瑞虎7，成天想啥呢？

        9、：内饰不上档次，现在买车就追求的是外观好看，外观终于不像前些年的那些奇葩了，都变得很好看，但这万年不变的内饰是不是该改改了，不会就学学吉利、再不行学学众泰去

        10、别把好东西都藏着，我们知道你有1.6T，也有2.0T的发动机，那你知不知道奇瑞就是肉的代名词，为什么不拿出来用，1.6L的发动机拖个1.4吨的车，累啊，艾瑞泽7，1.5T没自动档，没好变速箱买去！

       

        作为奇瑞车主，骂奇瑞是恨铁不成钢，我很希望车能够大卖，以后我们的车保值率也高，配件也好买，我可不希望我的车成为绝版，你们日系德系的根本体会不到车太少，遇到同类激动打招呼的心情……车确实造的很好，底盘都超越同价位的合资，就是卖不过人家

        作为奇瑞老车主，简直就是恨铁不成钢，听别人说奇瑞不好，简直就是伤心，希望奇瑞以后抓市场、抓质量、抓均衡发展，车造得不错，为什么就卖不过别人呢？

        别说国人不爱国产不爱奇瑞，是奇瑞你真的不懂市场不懂车主在想什么！

        、奇瑞奇瑞修车排队、那都是老黄历了。个中原因网上都有解释。本人奇瑞旗云车主，就和大家分享一下用车体验，咱不偏袒国货，实事求事。车是2010年2月份买的，总共下来6万不到。现在已经7年了，已经跑了12万公里了。北上新疆，南下湖南，从没半路趴窝过，除了一次路上爆胎。还算尽职尽责。这些年除了正常保养，更换的零件有：右前轮的轴承（300），右前大灯总成（300），第一次到新疆更换了一个电瓶。更换过后备箱锁。其它就是一些刮碰类的小事故。从我经验来看，小毛病有，大毛病没有，其质量还是值得信任的。希望奇瑞以后越来越好，所以国产品牌都越来越好。只有国货强了我们才能用上质优价廉的好东西。！！！附

        “奇瑞奇瑞，修车排队”这个老梗，到现在都已经十多年了，那个时候别说奇瑞了，当时的比亚迪、吉利都是半斤八两，奇瑞的问题，所有自主品牌也都有，而在自主品牌里，奇瑞的技术、质量以及各方面的服务，肯定是第一梯队的。

        自主品牌的发展，是每年都有新变化，奇瑞也不例外，我们要买车的话，倒是可以根据不同车型进行判断，而不应该从品牌层面直接更奇瑞、吉利或者比亚迪打个标签。

       

        我习惯于把奇瑞的产品分为四个时代， 第一个时代是造老百姓买得起的车，十多年前的QQ、旗云都是代表； 这些车型在当时主打的优势是性价比，当时很多工薪家庭，预算就那么四五万块钱，合资品牌除了老奥拓这种微车之外，最低也要七八万往上走，那时候很多人还没到追求性能、品质的时候，手上的钱只要能买辆车遮风挡雨，平时不会经常出毛病抛锚在路上，消费者就已经满足了。

       

        可惜的是，奇瑞在A3之后很长一段时间里，并没有推出让人眼前一亮的产品，如果不是国内SUV市场大热，瑞虎3在销量上火了一把，奇瑞之后连留在自主品牌第一阵营都困难。

       

        第三个时代，就是奇瑞的正向研发时代，代表车型是艾瑞泽7。 这款车的安全性和品质是比较受到认可的，也是自主品牌第一款真正意义上自主设计、正向研发的车型，甚至一直到现在，哈弗、比亚迪、五菱、长安等等都没有一款真正正向研发的车型。

        不过艾瑞泽7虽然是正向研发，但正向研发不代表就一定能诞生成功的产品，在外观、内饰的设计以及人机工程学方面，艾瑞泽7表现平平，整体产品力撑不起自己当时比较高的价格，所以这款车以及不久的艾瑞泽3，基本上都宣告失败。

       

        到了第四个时代，奇瑞引入了国际化的设计、工程团队，终于搞出了一台销量、口碑双丰收的车型——艾瑞泽5。 奇瑞近几年在国外招兵买马，在上海设立了一个外国人、年轻人占比颇高的设计研发中心，艾瑞泽5就是这个团队参与研发的第一款车型，外观、内饰、舒适性、操控等等都让很多媒体刮目相看。在此之后的瑞虎7、瑞虎5x等车型，也都是奇瑞第四个时代的产品。

        最后的结论：奇瑞早已摆脱了修车排队的老时代，现在推出的产品，在自主品牌中很有竞争力，但如果真要买的话，新车君建议的是买近两年奇瑞推出的新车，例如艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎5x等，因为这些车型，确实代表了奇瑞当前造车的最高水准。

        这个问题是多年前的老问题，传说当年奇瑞没有自己的保养店，和其它品牌共用保养，所以排队。还有就是顺口溜。我想不管是什么原因，十几年前的国产车处于刚起步阶段，问题都很多。如果当前再用十几年前的眼光去看待中国的 汽车 行业，那就是典型的落伍。当前的国产车从发动机技术到整体性能都有了质的提高，特别是奇瑞的发动机，在热效率、稳定性上更是略胜一筹。奇瑞的虎八、捷途系列车型更是性能和配置较为突出，优于某些合资品牌，对于某些国人总是用旧的眼光去看待国产车，用崇拜的眼光和虚荣去看待合资车，这种观念应该改变一下了。当然国产车在某些方面相对于国外的老牌车企还存在一些问题和差距，但是我相信，按照现在中国 科技 的发展速度，在不久的将来，中国 汽车 一定会领先世界 汽车 行业

        是，这句话完全是说的是实际情况，但是，大部分人都把这句话理解成奇瑞车型质量不好，这就不对了，接下来，我给大家解释一下真正的情况是怎么样。

       

        在机动车刚在中国出现的时期，国家给与能够销售整车的一共没几个厂家，但是比较火的就是大众的桑塔纳，捷达和东风富康。但是价格普遍都比较高，像最火的桑塔纳大概在15万左右，像便宜的富康也在10万左右。很多人想买车但是又嫌太贵，当时奇瑞已经有能力造整车，但是没有资质销售，于是和上汽合作用上汽的4S店卖车，修车也在上汽的4S店，奇瑞风云上市价格在5万左右，当时几乎是风云全国。

       

        这个时候，上汽眼红奇瑞，要求要强硬收购奇瑞，奇瑞不同意，于是，上汽和奇瑞的合作当即终止，合作破裂的时候，奇瑞已经有资质销售自己的整车，但是，渠道的建设不是一朝一夕的事情，于是，前期销售的一大批车型只能在极小的一部分4S店保养，这就出现了修车排队的情况。

       

        所以，所谓的奇瑞，奇瑞，修车排队，只是在早期的渠道跟不上的时代出现的特殊情况，只能说明奇瑞的车型当时卖的太好，并不是说奇瑞车型质量不好。

       

        谢谢大家以后多多支持国产，支持奇瑞。

        迈入全新3.0时代的奇瑞，产品已经实现了全面的换代，设计、品质、性能都得到了提升，虽然不能比肩欧美，但是也在缩小与日韩系的差距。平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。 修车排队的由来

        说奇瑞修车排队，基本上是找不到奇瑞的槽点，开始吐槽奇瑞过去的灰色 历史 。对于奇瑞来说是一件好事儿，因为有心抹黑奇瑞的人真的找不到奇瑞的缺点，才会用如此低劣的手段去抹黑奇瑞。奇瑞修车排队还得从20年前说起，当年的奇瑞没有生产资格证，只能依附在上汽集团的名下。而上汽集团并没有给奇瑞过多的好处，奇瑞车坏了没有地方修理，只能在上汽奇瑞的维修车间门前排队修理。

        上汽奇瑞是奇瑞过去的一个痛，早期质量不好，加上没有生产资质，加上上汽并没有给奇瑞好脸色，政策上是不倾斜于奇瑞的。所以才有修车排队情况的发生。 其实国产车质量并不差，奇瑞更是如此，某年度国产车质量评比中我们能找到奇瑞的影子，奇瑞质量优于行业总体，百车故障数421个，比吉利、哈弗、荣威都要优秀，质量仅次于日产换标而来的启辰。 其实现阶段国产车的质量表现都不错，奇瑞同样如此，尤其是发动机可靠性方面，奇瑞表现的比较优秀，细节做工方面的把控与监管，奇瑞的质量也在稳步上升，变速箱、底盘等大件的设计上奇瑞也能保持在一个比较高的层面。

        当然奇瑞并不是完美的，他也有很严重的错误，那就是供应商的杂乱，奇瑞的供应商来源较多，可能同一个车型的同一个配件有多个供应厂家，雨刷器、起动机、电瓶、电路板等电子元件以及小件的供应商多而杂乱，奇瑞的软肋在于供货商管控体系。杂乱的供应商加上不严格的管控，有很大可能使得残次品装机，这样就会降低整体的可靠性。现阶段奇瑞也有这样的问题，也就是说，你的奇瑞有可能几个月烧了灯泡，雨刮器三个月需要更换。一些不痛不痒的问题偶尔会出现。

        小结：奇瑞质量并不差，在国产车中表现可以说相对稳定可靠。现阶段奇瑞需要做的就是优化供应商体系，尽量选取大厂零配件，大到涡轮，小到雨刮片，都要严格把控。提升整体质量。

        一句“奇瑞奇瑞，修车排队”把多少奇瑞的潜在客户拒之门外，也苦了奇瑞将近20年的时间。不知者认为“奇瑞奇瑞，修车排队”是因为奇瑞质量差，往往因为这个梗望而却步，实不知这不仅仅是一个梗，更是一段故事。

生孩子要有准生证，造 汽车 也要生产许可证。

        20年前，奇瑞第一款家用 汽车 奇瑞风云下线，由于没有国家下发的生产许可证，所以全部 汽车 只能在安徽老家销售，且大部分是出租车。这下可把奇瑞难住了，原本指望展翅高飞的“孩子”，因为没有“身份证”，就只能在家门口转悠，这可如何是好？

        为了能飞得更高、走得更远，奇瑞想无头苍蝇四处寻求帮助。 1999年，在有关部门的斡旋下，将奇瑞与上汽集团牵线搭桥形成了“联姻”，作为回馈，奇瑞必须拿出20%的股份送给上汽集团，而且上汽集团秉持不投资、不管理、不承担债务和不分红的态度，只要奇瑞不给上汽集团惹麻烦又能给点钱，就给你生孩子。

        就这样，“上汽奇瑞 汽车 有限公司”正式成立，奇瑞如愿以偿获得了“准生证”还是大量生产 汽车 并在全国销售。

        要知道，当时的奇瑞与上汽集团相比，简直就像蚂蚁见大象。彼时，上汽集团不仅有完备的生产线，在全国的4S店可以说首屈一指，所以奇瑞并没有另辟蹊径，而是直接借用了上汽集团的销售渠道，形成了自己生产别人销售和维护的模式。

        奇瑞的第一款车叫做风云，它的原型是上世纪八九十年代西雅特公司的Toledo，生产线在1999年西雅特公司停产后被奇瑞购买。虽然在国外已经停产，但其出色的性价比受到广大国人的好评，一经推出就爆棚。由于Toledo部分专利属于大众集团，所以销量火爆的风云不仅为奇瑞带来了丰厚利润，也为奇瑞带来了第一场官司。

        2003年，“国民神车”奇瑞QQ上市，以低端的价格和可爱的造型再一次风靡全国，让很多囊中羞涩的人也成了有车一族，这再一次让奇瑞对簿公堂。由于奇瑞QQ与当时同样广受好评的通用雪佛兰乐驰比较相似，所以奇瑞与通用产生了知识产权纠纷。 两次涉嫌“抄袭”的纠纷，让上汽集团对奇瑞心生不满，对两家的合作开始怀疑，甚至有想要甩开奇瑞这个“惹事精”的打算，或者干脆收购过来方便自己管理。

        自此以后奇瑞越发不受上汽待见，凡是上 汽车 型和奇瑞车型同时到4s店维保，那么上 汽车 型拥有绝对的优先权，奇瑞则需要排队等待，所以导致部分车主抱怨“奇瑞奇瑞，修车排队”。

        奇瑞发展越来越壮大，同时也发现了上汽对自己的不待见，就有了想要脱离上汽的打算，所以开始着手建立自己的经销网络。 由于没有经验，奇瑞最初建立的4s店并不多，且服务水平参差不齐，而大批奇瑞车主听说奇瑞建立自己的售后都赶过去维保，所以再次形成了排队维保的情况，进一步做实了“奇瑞奇瑞，修车排队”这一实际情况。自此之后，这个梗在 社会 中广为流传，跟随奇瑞走到了现在。

那么奇瑞 汽车 质量差不差呢？

        在当时看来奇瑞 汽车 质量确实不怎么样，因为十几年前，国产 汽车 刚刚起步，不仅奇瑞质量不怎么好，诸如吉利、比亚迪、长安、一汽集团等都是普遍的不怎么样。大家都是小孩子学走路，但即便奇瑞质量不怎么好，在当时的国产车行列也位列前茅。

        经过十几年发展，国产 汽车 有了质的进步，其中奇瑞的贡献也是不可磨灭的。奇瑞号称自主研发第一人，不仅在发动机、变速箱、车身等各方面都有出色成果，同时还率先将车辆和发动机出口到国外，也是国产 汽车 的第一次。 现在的国产车和十几年前不可同日而语，现在的奇瑞也与以前大不相同，如果单论整车技术和质量，可以说同级别车辆不论是国产还是合资，都不输任何品牌。

但奇瑞在 汽车 技术之外，却存在着一些不足之处，甚至是弊端。

        1.流程缺陷

        无论是什么产品，想要过的长久口碑，必须服务好每一个流程， 汽车 也是如此。 汽车 从厂家到消费者手中需要经过设计、研发、生产、销售、售后服务等相关环节，设计、研发和生产在奇瑞已经做的比较完善，但销售和售后服务方面却不尽如人意。 奇瑞大部分4s店销售人员给人感觉并不热情，甚至一些偏远地区工作人员有些冷漠，对待客户漫不经心，好像卖出去或者卖不出去都与他们无关。

        这样的销售态度不能给消费者带来宾至如归的感觉，不能有效提高客户的消费积极性，所以成单几率比较低。 再一个就是售后，奇瑞售后师傅技术挺好，到解决问题的效率普遍较低，同样是正常保养，如果放在吉利售后可能很快就能解决，但奇瑞有可能会拖一下午，有点懒散的感觉。

        2.车型较少

        奇瑞到目前为止在售车型比较少，尤其是三厢车只有艾瑞泽5和艾瑞泽gx两款，suv虽然比较多，但拿的出手的只有瑞虎8一款，其它表现都不尽如人意。

        销量不好的车型在消费者眼中就是有缺陷，所以考虑购买奇瑞的车主选择余地比较小，除非是忠实粉丝，否则很容易被同级别其他品牌抢单。

        3.传承力不足

        大部分车企都会将销量好的车进行更新换代，飞度、polo、卡罗拉，轩逸、思域、帕萨特，都是一代一代在传承，儿奇瑞没有一款车是这种模式。 东方之子、风云、A3、旗云等这些销量与口碑持续表现不错的车型都被奇瑞束之高阁，每当消费者满待希望等待改款的时候，奇瑞总是推出新命名方式而将它们抛弃。这使得每一位奇瑞车主即是第一代车主，又是最后一带车主，显得很孤单。

        这样的模式也让奇瑞每推出一款新车型都要从都宣传，而不像其他车型一样利用好老车主，事倍功半。

结语：

        “奇瑞奇瑞，修车排队”是奇瑞发展 历史 中遗留的梗，它大部分是 历史 遗留原因而非奇瑞质量原因。从测方面看也是替奇瑞打了一波长久的广告，同时也激励着奇瑞奋发图强。看得出，奇瑞也正在通过自己的努力证明着自己，越来越多的消费者对奇瑞的看法从“奇瑞奇瑞，修车排队”变成了“奇瑞奇瑞，好车不贵”，这就是奇瑞努力的结果，也是国人对他的期望和接纳。

        在 汽车 圈有一些比较出名的调侃语，比如“丰田买发动机送车，日产买大沙发送车”这些调侃语算是对某些品牌优点的大致概括。

        还有些调侃，就有些一针见血了，比如“上坡不跟汉兰达，下坡不追凯美瑞”。在合资车领域被调侃并不会影响它们的销量，卖的倍儿好。

        在国产车这边，有句话叫做“奇瑞奇瑞，修车排队”。这句话就比较毒了，既说明奇瑞质量不好，又说明售后跟不上，大家排长队修车。

        其实这句话也算不上黑奇瑞，只能说是特殊时期的特殊情况。

        奇瑞 汽车 公司于1997年3月在芜湖经济开发区80多万平方米的土地上破土动工，由安徽省政府和芜湖市政府下属的5家公司共同投资，属于地方性国企。

        到了1999年12月，安徽 汽车 零部件工业公司（奇瑞前身）的首辆轿车下线。但是奇瑞这款车因为没有登上国家目录没有取得合法生产销售的资质，被要求停产。为了取得资格，在国家经贸委的协调下，奇瑞与上汽集团谈判，加入了上汽集团。

        2001年1月，安徽省 汽车 零部件有限公司正式更名为上汽奇瑞。现在很多非常老的奇瑞尾标上还有上汽奇瑞的字样。

        在这段并入上汽的时间里，奇瑞旗下的车型风云使用了上汽的售后维修场地。

        到了2004年09月23日，奇瑞取得了 汽车 生产资质，正式脱离上气集团，更名为“奇瑞 汽车 有限公司”。

        在独立后的一段时间里，奇瑞自家的4S因为数量少，而上汽也不再接风云售后的单子，导致最早的一批奇瑞车主维修保养成了问题，车多店少，就出现了“奇瑞奇瑞，修车排队”的调侃。

        虽然有大环境的原因，但是奇瑞最早的一批车品控也不是很好。因为奇瑞的价格低，还不到主流轿车价格的1/3，所以小毛病较多，耐用性和钣金工艺差，车主需要频繁跑奇瑞4S店，奇瑞车质量不好的口碑就这么建立起来了。

        明白了前因，现在的奇瑞 汽车 质量怎么样？在我看来，奇瑞 汽车 的质量属于国产车的第一梯队，三大件的耐用性是没问题，小毛病肯定是有，但是哪个车还没点小毛病。

        发动机这边，奇瑞以造发动机起家，又是地方国企，不会追求短期回报，在发动机方面的技术实力很强。比如奇瑞1.6GDI发动机，最大功率145kw，最大扭矩290n/M，最大197马力，已经超越了部分合资车发动机的性能表现。

        这台发动机，采用了大量新技术，比如电控小惯量涡轮增压技术，可以更精准更高效的控制涡轮压力。还可以减少涡轮迟滞，让涡轮车的输出更平顺，扭矩响应更直接。

        缸内直喷，能够更精准的控制燃油喷射，使燃气混合更加充分，压榨出更多动力；使用了电子离合式水泵，可以在冷机启动暖机的时候断开水泵，达到更快热机的效果，可以尽可能的减低油耗和排放。还有电子节温器，集成式排气岐管等等技术。

        目前这台发动机搭载在拳头产品瑞虎8，星途LX上面，表现非常好，动力储备足，加速强劲，油耗较低。

        变速箱这边，奇瑞的变速箱是可靠性还不错的企业，自研过CVT变速箱，还搭载到了艾瑞泽7上面，实际表现跟日系CVT的水平差不多。不过由于企业本身的问题，已经卖给万里扬了。

        底盘中规中矩，还在磨调教的功夫。

        奇瑞在2019年卖了74.5万辆，其中瑞虎8全年累计销售116494辆，同比增长130.4%。艾瑞泽系列全年累计销量124506辆，同比增长11.8%。市场口碑非常不错，论销量也处于国产车的第一梯队。这种拿真金白银投票的事，质量差的车企是拿不到这份销量的。

        奇瑞之初，寄于上汽!上汽见其技精，欲收之麾下。奇瑞拒，上汽恼，弃与合作。而后，奇瑞得生产资质，立而离之上汽。然奇瑞门下之店，寥寥无几，上汽又拒之售后，已售之车之售后投之无门，遂成奇瑞新开门店，门庭若市，排队长龙!

        我14年买的QQ，三了两万多，各种小毛病多出来了，后窗漏水，前面异响，副驾驶进风，一档不好挂，四档容易掉，变速箱异响，两年的车漆就有锈点。还有油箱盖打不开。不过这些都是小毛病，可以接受。不过有次跑长途中间有几秒加不上油了，吓死我了，回来直接挂网上卖了，这车贬值真多，一年照到一万多算。售后很垃圾，轮胎提车就慢跑气，过几天去找他，只补不换给我二十元出去补补去，首保超了两天就玩钱，太极吧黑了。打死也不买奇瑞了。前几天去店里看车，那销售跟死爹了样，乱要价，果断走了，你看人家合资企业服务多好。

       好了，关于“开瑞汽车销量”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“开瑞汽车销量”，并从我的解答中获得一些启示。