2020汽车报价大全日产_汽车报价大全2021日产

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2.日产骐达给出亲民价,新车跌至7.79万,油耗5.3L,绝对靠谱

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       东风日产奇骏是日产旗下的一款SUV车型,与同级别车型相比新车拥有更为全面的配置以及动力,同时在四驱系统方面也有着不错的表现。它的出现得到了不少汽车消费者的青睐和认可,今天就为大家来介绍一下这款东风日产奇骏。

       外观方面,东风日产奇骏采用了全新的家族式设计语言,整体来看比较新潮。前脸处装有全新的U型中网,两侧分别配有利剑式前脸大灯,精致度有所提升。侧身处,东风日产奇骏的车窗采用银色饰条包裹,并且加装了分列式铝合金轮毂。

       在车尾处,装有衔接式尾灯并且与车身和车尾处相连。车身尺寸方面,东风日产奇骏的长/宽/高分别为4675mm/1820mm/1722mm,轴距为2706mm,其中2.5L CVT至尊领航版 4WD的宽度为1830mm。

       配置方面,2020款日产奇骏在内部装有东风日产最新的智行车联网系统,此系统不仅可以实现语音控制、车辆定位等功能,还支持车辆状态查询、车载Wi-Fi以及导航等。其次,在2.5L车型中标配8扬声器BOSE音响,其他配置方面,配有智能感应全电动尾门、双区独立控制自动空调等配置。

       动力方面,2020款东风日产奇骏分别搭载的是一台型号为MR20的2.0L自然吸气发动机和型号QR25的2.5L自然吸气发动机,其中2.0L自然吸气发动机产生的最大马力为154Ps,最大扭矩为204N·m;2.5L自然吸气发动机产生的最大马力为186Ps,以及246N·m的最大扭矩。传动方面,东风日产奇骏全系均匹配CVT无级变速箱。

       在车型及售价方面,2020款东风日产共有8款车型在售,起售价区间为18.88万—27.33万。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日产骐达给出亲民价,新车跌至7.79万,油耗5.3L,绝对靠谱

       2019年,日系车在国内市场的良好表现体现出中国消费者更加务实和成熟,同时也让我们再次感受到日本在汽车综合实力的领先地位。当然,日系品牌通过这些年在中国的快速发展,基本格局已经奠定,以丰田、本田和日产为代表的头部品牌会进一步扩大中国市场的占有率,作为进口品牌的雷克萨斯也在稳步增量。2020年,日系巨头们在中国市场的新车推出依旧很快,我们在这里选择其中最有分量的8款车型为大家稍作介绍。

一、广汽本田第四代飞度(4月北京车展亮相?下半年上市?预测价格:7-11万)

       第三代飞度(GK5)在国内表现抢眼,并且还成为改装爱好者们的首选。因此第四代本田飞度的国产消息一直为粉丝们所关注。在去年年的东京车展上,第四代飞度首次亮相,底盘代号为GR3。目前已经确定将会在2020年由广汽本田国产,与现款飞度相比,全新一代飞度变化很大,带来全新的感受。国产第四代飞度将在4月份的北京车展首次亮相,预计将在下半年正式上市。

       造型方面,全新飞度采用仿生学设计,前脸造型来自日本的“柴犬”,营造出呆萌可爱的感觉,车身线条也相对更柔和,整体亲和力十足。头灯造型圆润饱满,内部环形LED日行灯和中心大灯非常像犬类的眼睛。下进气口与雾灯区自然融合的造型也很有个性。

       侧面在很大程度上保留了历代飞度的特色,短促的车头、较长的车厢和前悬长后悬短是前三代飞度不变的风格,新车采用了更有特色的双色车身配色,车顶线前后的对称感做得更加出色,A柱与B柱之间的固定窗面积加大,减小了盲区范围,粗壮的D柱和小巧的三角尾窗也是非常有特色的设计。新车还可以提供不同样式的轮毂,上方两图中的就不相同。

       尾部的主要变化是尾灯,首次采用横向设计的灯组,在小型车中确实少见。内部采用下半边造型的LED日行灯,与头灯呼应。由于采用隐藏式排气管布局,让整个车尾变得简洁,也不乏时尚感。

       车厢内也是全新的布局,黑白双色的搭配看起来很酷,横向布置的中控台、双辐式的方向盘、小尺寸的纯液晶仪表和半浮式的中控屏,这些元素组合起来很新颖,既好看又显得实用。功能方面,相信上网、导航、语音控制等都会配置。由于飞度一向以大空间著称,相信全新飞度在后排空间方面也不会令人失望。

       海外版的飞度搭载了本田的i-MMD混动系统,而国产第四代飞度在先期将不会搭载混动系统,而是继续以1.5L发动机和CVT的动力组合为主。有消息称还会增加1.0T三缸发动机和CVT的动力组合,但暂时还没有得到肯定的消息。但对于广大飞度粉丝而言,只要经典的L15B3发动机还在,就可以安心啦!

       新车看点:

       全新的造型和车厢让这台车更有现代感和时尚气息,而且在配置方面也会与时俱进。由于飞度在各方面的表现都很均衡,我们唯一期望就是新车在底盘隔音和减振方面能够有惊喜。

       二、东风本田思域两厢版(预计5月份上市?预测价格:11-16万)

       由于思域在车迷心中的地位很高销量也不错,因此思域两厢版虽然说不算全新车型,但也值得关注。思域两厢版和三厢版在前脸方面的区别并不算大,之前镀铬饰条均改用黑色套件来营造运动感,最大的区别在于C柱往后的溜背式造型,更短促的车尾配合倾斜角度很大的后挡风,掀背车味道一览无余,造型看上去和TYPE-R更加相似,尾部中置的排气管布局更是直接激起了本田粉的热情。车身尺寸方面官方暂未公布。

       两厢版车在内饰上延续现款三厢版布局,基本保持一致,由三块独立屏幕组成的彩色多功能仪表盘造型简洁大方,红色UI也能体现出运动感。7英寸中控屏搭载Honda?CONNECT系统,支持蓝牙、导航、CarPlay手机互联等时髦的车机娱乐功能,实用性较高。

       动力方面,预计将延续现款1.0T和1.5T两种动力总成,前者最大功率为92kW(125Ps),最大扭矩为173Nm;后者最大功率为130kW(177Ps),最大扭矩为226Nm,匹配6速手动或CVT无级变速器。

       新车看点:

       自第十代思域上市以来,凭借时尚的颜值、丰富的配置和充沛的动力,受到年轻消费者的青睐。然而国产十代思域仅上市了三厢版车型,对于追求运动和钟爱钢炮的消费者来说算是一个遗憾,有着更大改装潜力的两厢版车型恰好能够弥补这个遗憾。

       三、广汽丰田威兰达(4月份上市?预测价格:17-25万)

       威兰达是广汽丰田旗下首款紧凑型SUV,同样弥补了广汽丰田在紧凑型SUV的市场空白,届时将会与汉兰达组成“兰达兄弟”携手共战SUV市场。1月初,广汽丰田威兰达正式开启预售,预售价格区间为17.00-25.00万元,将推出领先版、豪华版、科技版以及尊贵版四个不同配置车型,价位与RAV4完全重叠。

       作为RAV4的姊妹车型,威兰达整体外观造型汲取了前者的设计元素,但与全新RAV4硬朗的面貌不同,威兰达更追求大气和运动气息。前脸采用了大面积梯形格栅,而非RAV4分层式,两侧采用了大面积的立体式进气口造型,运动的气息油然而生。头灯造型则更加细长扁平,总之这台的前脸与RAV4的差异比较明显,一眼就能看出不同。

       相比之下,车身侧面和尾部与RAV4则保持了更多的相似性,除了整体轮廓一致,在细节的装饰也几乎完全相同,比如侧窗的形状,粗壮的D柱和黑色饰条营造的悬浮感,方正的黑色的轮拱等。车尾的轮廓也基本没有变化,包括尾灯和后包围,从侧后方看就很难区分与RAV4了。车身尺寸方面,长宽高为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm,与RAV4相比仅长度增加了65mm,这些变化来自不同的前保险杠。

       车厢内部,威兰达与RAV4同样保持很高的相似度,三辐式多功能方向盘和横向拉伸的中控台大家都非常熟悉了,而RAV4上那个颇有争议的“传统电视机式”拥有宽厚底座的悬浮式中控屏在这里依然不变。在车厢空间和内部配置方面,两台车也是不相上下,整体表现都很不错。

       动力方面,新车将搭载2.0L燃油和2.5混动两种动力版本,也使威兰达成为广汽丰田旗下首款使用THS-II混合动力系统的SUV车型。2.0L燃油发动机最大功率为126kW(171Ps),最大扭矩为209Nm,匹配CVT无级变速箱;而2.5L混动发动机最大功率为131kW(178Ps),最大扭矩为221Nm,匹配E-CVT无级变速箱。

       新车看点:

       广汽丰田首款紧凑SUV,填补了企业的车型空白。这台车是RAV4的姊妹车型,前脸的变化比较明显,从前方看差异比较显著,但车后方和内部的差异较小。

       四、广汽丰田全新一代汉兰达(预计年底上市?预测价格:24-33万)

       汉兰达自国产以来就一直抢手,这次换代终于搭上TNGA平台,外型和车厢都有着质的提升,与现款稳重风格相比,新车前脸线条更柔和但立体感更强烈,梯形中网造型与全新RAV4荣放相似,但拐角处理要圆润很多,由于体量很足,整体的观感依然足够霸气,并且削弱了现款的笨重感。车身尺寸长宽高分别为4950/1925/1720mm,轴距为2790mm。新车很有可能继续采用5座和2+2+3的七座布局。

       车厢内部,全新汉兰达的内饰款式和用料都经过精心布置,采用大面积软性皮质包裹,中控台采用分层设计,多媒体中控屏由原来的内嵌式改为悬浮式,还充分考虑到与中控台的融合度,车厢的结构虽然有些复杂,但丝毫不显紊乱,层次清晰,各部分的功能排布也很合理。

       动力方面,海外版搭载的是3.5L自然吸气发动机,最大功率为217kW(295Ps),最大扭矩为368Nm,匹配8速手自一体变速箱。国内版本则预计延续现款2.0T的动力总成,并推出2.5L+双电机组成的混动版本。

       新车看点:

       作为中型SUV标杆,丰田汉兰达在国内长期处于供不应求的状态,它实用性高而且品质可靠、用起来省心,因此成为消费者追捧的对象。全新一代汉兰达进入TNGA平台,外型上更加年轻化,车厢内部也带来全新感觉,再加上表现稳定的三大件,很有可能继续延续现在良好的势头。

       五、东风日产全新一代奇骏(预计年底上市?预测价格:19-28万)

       2019年日系紧凑SUV竞争激烈,有全新RAV4和皓影上市,而东风日产奇骏依然依靠过硬的实力突破20万台销量。奇骏将在2020年迎来全新换代车型,目前这台车还处于试车阶段,并没有实拍图,为国外媒体根据谍照制作的效果图。

       全新换代的奇骏在外型方面的变化很明显,车头依然是V-MOTION?2.0风格的主视觉效果,V形镀铬饰条变得更宽,内部黑色进气格栅面积相比现款要大,而且采用点阵装饰。车头大灯造型为平行四边形,边框是LED日行灯,下方的前保险杠也变得更加立体,两侧采用大尺寸进风口和竖立的LED雾灯,有一定的辨识度。

       侧面的造型和线条都更加反正,有些回归的味道。采用了悬浮式车顶,侧窗下沿增加镀铬装饰,强化视觉效果。车顶的黑色行李架和黑色外后视镜罩则多少体现了一些野性。全新奇骏或将基于日产与雷诺CMF?模组化平台打造,车身尺寸将比现款更大。

       动力方面,据网上消息,国外的全新奇骏将提供1.3T燃油版和e-POWER混动版两种动力,而国内前期将很有可能继续沿用现在的2.0L和2.5L燃油动力,由于东风日产有可能推出1.5T的VC-Turbo发动机,后期很有可能搭载。

       新车看点:

       全新的造型更加硬朗,有回归的感觉。全新的动力系统也值得期待。由于尺寸将会加大,7座版的第三排空间将更充分。当然,对于奇骏而言,四驱版车型将会继续保留的。

       六、东风日产全新一代阳光(预计下半年?预测价格:8-12万)

       除了全新奇骏,阳光也到了该换代的时间,在2020年迎来全新换代产品,目前这台车在海外的照片已经可以看到。从中可以看到,全新一代阳光的外型也统一到V-MOTION?2.0风格,与全新轩逸有些相似。前脸采用大尺寸V形镀铬装饰条搭配粗壮的熏黑饰条,两侧头灯内部采用上沿式的LED日行灯,造型更锐利,两侧雾灯区域造型也更加立体,有一定的运动感。

       从侧后方看,整体的设计风格较为硬朗,断裂式C柱营造的悬浮式车顶与轩逸和天籁保持一致,硬朗的腰线从前翼子板的上扬到尾灯,并且贯穿前后门把手。尾灯与新天籁的造型非常相似,内部采用回旋镖式造型和红白双色组合。小巧的尾翼和有些扩散感的底裙增强运动化的视觉效果。

       车厢内部,也统一到家族风格,横向布置的中控台,中央是嵌入式触控屏和空调出风口,三幅式平底方向盘,两侧圆形出风口,整体看起来年轻而时尚。

       动力方面,据海外媒体报道,全新一代阳光将会搭载1.6L四缸发动机,最大输出功率122马力,最大扭矩154牛米,匹配CVT变速器。国产版是否会延续1.5L发动机现在还不得而知。

       新车看点:

       现款阳光确实很久没有换代了,在市场很久也没有声音了。此次换代及时更新成最新的造型和车厢,就显得很有现代感了。阳光一贯的优势是价格亲民、空间大和油耗低,希望新车能够保持。

       七、广汽三菱全新欧蓝德(预计下半年?预测价格:16-23万)

       目前日系合资企业中,广汽三菱的销量虽然不能与前面三大品牌相比,但其实表现也还算稳定,在2019年实现了13.62万台的销量,增长3.5%。今年,主力销售车型欧蓝德将迎来换代车型,也就是第四代车型。

       外型方面,采用了更有型的“动感护盾”前脸,镀铬饰条更加粗壮,带来强壮有力的观感。按照中显示的设计看,上方平直的灯仅为LED日行灯,而主灯组则位于弯折的饰条内部,这样的布置方式也很新颖独特。

       车身侧面也很有新鲜度,整个侧窗造型是全新设计而来,粗壮的D柱采用断开式,营造出悬浮式车顶,侧窗下沿采用镀铬饰条凸显整体的悬浮感。采用了内凹的腰线布置,贯穿前后门把手,与车底突出的棱线形成上下呼应效果。车尾则采用了修长的尾灯,看起来非常精神。由于目前尚未公布车身尺寸,我们猜测应该会略微加大。

       车厢内部变化更加鲜明,从图中看到,采用非常年轻化的浅色为主,横贯式的中控台也非常简洁,出风口设计得很小,体现出极简设计理念。全新的四辐式方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、悬浮式的挡杆台造型,看起来足够现代和前卫。另外,这台车还首次采用了电子挡杆,硬件配置足够让人信服。

       动力方面,根据外媒提供的信息,将会采用2.4L发动机+电动机组成的插电混动系统,国产车型还将配备1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速器,同时保留有传统意义的四驱系统和7座版本。

       新车看点:

       全新的外型更加时尚现代,车厢布置也显得前卫有科技感,而这些元素正是当下的三菱最缺乏的。

       八、雷克萨斯UX?300e?EV(预计5月上市?预测价格:30-35万)

       去年广州车展,雷克萨斯展出了旗下首款纯电动车UX?300e?EV,这款车将在今年5月上市,并很有可能引入国内市场。这台车可以看做是UX的“油改电”产品,外型方面保持高度一致性,是一台紧凑级电动SUV,NEDC综合续航里程为400km。

       雷克萨斯家族式的纺锤式进气格栅前脸很有冲击力,内部的格栅采用半封闭结构,降低风阻。锋利的头灯造型并没有变化,依然是LED光源并用于箭头般的日行灯。

       车身侧面也基本没有变化,车身尺寸与燃油车保持一致,长宽高分别为4640/1845/1645mm,轴距为2660mm。只是在车门下方增加了“ELECTRIC”的纯电字母。车尾的变化也是增加电动标识和取消排气管布局。

       车厢的内部布局也与燃油版车保持高度一致性,仪表盘外罩上的设置的拨杆是个很另类的布置,得到保留。

       动力方面,雷克萨斯UX300e?EV搭载前置电机,最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩300Nm。匹配54.3kWh三元锂电池组,支持快充和慢充,NEDC综合续航里程可达400km。

       新车看点:

       雷克萨斯的首款电动车,虽然是一款“油改电”车型,但至少开启了雷克萨斯的电动化道路。这台车的三电系统与我们之前介绍过的C-HR?EV完全相同,充分体现丰田集团内部整合和成本控制能力。

       侃弟点评:

       2020年日系品牌将在中国市场继续发力,还有更多新车或小改款车型,我们在这里就不一一罗列。整体而言,这8款车型都是比较有分量的全新车型,像飞度、汉兰达等几款都是各自细分市场的长期销量王,全新的车型将进一步增强其竞争力。而有些车型像思域两厢和雷克萨斯UX300e则是开辟细分市场的车型,前者将“小钢炮”精神发挥得更彻底,而后者则开启了雷车的电动化道路。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       虽然如今我们国内最为火爆的依旧是SUV车型,但是有很多家庭在购车时更愿意选择一台合资紧凑型轿车,例如像丰田卡罗拉,大众朗逸,日产轩逸,别克英朗等车型,都有着不错的口碑和销量。但是对于那些在市区经常上下班的工薪阶级来说,它们对于两厢版本车型还是情有独钟,最近有很多车友向我咨询,最近想入手一款两厢版本合资车型买哪台比较合适呢?那么我接下来就为大家带来一款非常畅销的日产骐达。

       日产骐达是我们比较熟知的一款车型,它自从上市以来一直有着不错的销量和口碑,如今市面上最新的2021款车型于今年的7月份进行上市,2020款车型则处于停产在售的状态,这款车的指导价格为9.99~13.59万元,2020款车型如今在我国的上海地区有着最大优惠力度,入门车型在经过优惠之后跌到了7.79万元,该车的百公里油耗在5.3升左右,感觉比英朗还要靠谱。

       2020款日产骐达在外观造型方面相较于新款车型并没有太大差别,虽然整体颜值方面算不上是特别帅,但是还是比较符合大众审美。为了迎合如今年轻化的潮流,日产骐达在外观造型方面采用了大尺寸的多边形中网,内部横幅式的进气格栅则是进行熏黑处理,前脸配备了家族式的u型镀铬饰板搭配上中间的日产标志,为它带来了极高的辨识度,左右两侧的分体式大灯组与整个中网融为一体,看上去也有着不错的整体感表现。

       作为一款紧凑型两厢版本轿车,日产骐达在身材方面的表现还算不错,它的长宽高分别为4393×1766×1539毫米,轴距作为2700毫米,虽然车身长度不到4.4米,但是达到2.7米的轴距还是为它带来了非常充裕的车内乘坐空间。

       这款车型在动力方面配备的是一台1.6l自吸发动机,这款发动机的最大功率为122马力,峰值扭矩为155牛米,传动系统方面与之相匹配的是5Mt和CVT变速箱。

       总的来说作为一款适合家用代步的车型,日产骐达无论是在外观,动力及身材方面都有着不错的表现,目前这款车的优惠力度达到了2.2万,喜欢的朋友可以考虑一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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