路宝汽车整车参数_路宝汽车整车参数表

2024-05-06 12:52:52

路宝汽车整车参数_路宝汽车整车参数表

对于路宝汽车整车参数的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.家用微型车哪个好

2.求五万元以下最省油车.最好配以各种参数.百公里耗油量.非常感谢

3.汽车配置单上的参数名词有哪些，都是什么含义？

4.哈飞路宝1.0车的使用怎么样？最低价格？及其维修率怎么样？还有性能咱麽样？

5.谁能给我一些关于小排量汽车的详细技术参数？

路宝汽车整车参数_路宝汽车整车参数表

家用微型车哪个好

问题一：微型车哪个比较好？第一要求裸车5万以下，第二要求两厢，第三要求也是最难的要求是自动挡。

如果将AMT在你的概念里算自动挡的话。有如下几个车型可选：吉利熊猫，江淮悦悦，奇瑞QQ3，哈飞路宝，长安笨笨mini。

吉利熊猫外观可爱很适合女生而且还是1.3L的发动机，是唯一一个真正意义上的自动挡，但是也有缺点就是油耗高，1.3L4AT的低配指导价5万8千8，现在各地优惠很大，有6000-8000不等，到店详谈应该可以5万以内拿下。手动档推荐熊猫，安全的精品小车。但是自动档油耗实在不能让人接受。

江淮悦悦1.3AMT（序列式变速箱），江淮这几年在乘用车方面的进步也是有目共睹的，江淮悦悦还是很不错的高品质小车。现在各地有大概4000-6000优惠，自动挡低配裸车4万7，8可以拿下，高配5万出头不多。

奇瑞QQ不做推荐，车型太老。

长安奔奔mini1.0AMT外形很讨人喜欢，价格上有优势，低配貌似4万出头或者不用4万就可以拿下，不过微型面包上的发动机与轿车上的 *** 还是有差距，先天条件不好，没办法。

其实最务实的推荐是路宝，1.1的机器我敢说在这几个车里面最够用的，夏天带个空天也不会觉得非常肉，但是也存在车型有点老不时尚的缺点。

说到安全，路宝高配有ABS，EBD，单气囊，江淮悦悦自动挡全系ABS，EBD，高配双气囊。

其实还有一个稍微超预算的选择就是微车中的标杆铃木奥拓，1.0L自动档仔仔基本上没有优惠但是同样会享受3000元惠民补贴，那么就说自动挡低配在5万5，除价格稍超其它都符合你的要求。

综上所述建议考虑稍微提一点预算买铃木奥拓自动挡低配，如果不考虑加预算推荐考虑江淮悦悦1.3LAMT高配。很认真的回答希望楼主取精华去糟粕，望斟酌。

问题二：想买个微型车家用，哪款好微型车家用个人认为像五菱之光、长安之星，一汽佳宝，东风小康，昌河福瑞达等主流微型车都是相对不错的选择。

问题三：购买家庭小汽车哪个品牌什么车比较好家庭小汽车的话，我个人建议你选用合资车，合资车的质量还是比较好的，另外也更加保值一些，但是国产车你开了段时间想换的话掉价很多很多的，所以建议你选尼桑，丰田，铃木都可以的，还比较省油

问题四：小型车家用什么车好车辆选购一般被三个条件所困，一是车辆质量，二是功能需求，三是价格适应性。目前就车辆质量而言，合资车基本能信得过。

就功能需求而言，家用到底有哪些用途（就个人而言），自己应当定好位，如家庭人口、人员高度，可能需要搭载物品――长的、高的、宽的，这里牵涉到车辆内部长度、宽度、高度，长的和高的可选MPV车型，超车宽的只能选载货车了

若是没有载货需求，要风光就挑价位高的，为了维护方便，尽量不选进口车；若要实用便选轻巧的，排量小的，外观适合自己口味就行。

至于价位，就看你为车准备的银子，要选不后悔的家用车，网上看看销量对比，选一款大家都在用的车。

问题五：微型车怎么选择不如买奥拓北斗星。

问题六：家用小车推荐 19万左右的家庭用车，其实国产的就很多，我个人挺喜欢海马福美来的，车子很精致，外观也很漂亮，入门的才7万左右，空间很大，比较适合你的选择。

问题七：小型微型车什么牌子的质量好，毛病少合资小型微型车的价钱可以买国产的紧凑型了，由于近几年的发展，国产车的毛病也越来越少。要用发现的眼光看事情，合资10万内的车做的并不好。其他就更不说了，配置、内饰、外观国产都可以秒杀合资，如果你买的国产大品牌，毛病也很少。

问题八：家庭微型小车什么牌子的好？ 1.SPARK乐驰（推荐）

价格： 3.98-5.68 万元

在雪佛兰品牌的质量保障下，SPARK乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，作为一款国际化的小车，在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。SPARK乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区，使停车入位更加得心应手；ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置，弥补了微轿产品安全性能差的弊端，也为在紧急时刻化险为夷提供了可能；MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了SPARK乐驰的时尚元素，在细节处体现出产品的精致与细腻；遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主增加了更大的便利性。2.比亚迪FO（推荐）

价格： 3.69-5.39 万元

比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色。

3.哈飞路宝（推荐）

价格： 3.69-5.28 万元

哈飞路宝是哈飞汽车继“中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢，焕发出无穷的魅力，迷人的外观造型和卓越的舒适性和安全性有机地融为一体。“路宝”采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机，动力强劲，排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。

4.北斗星（推荐）

价格： 4.39-5.99 万元

在北斗星精巧时尚的车身造型中，蕴含舒适宽敞的驾乘空间，创造出座椅灵活多变的优越实用性，堪称轿车开发中的新创想。北斗星采用精巧造型的轿车车体设计，同时造就了宽大的驾乘空间和行李箱空间，这就是1.5BOX轿车。新北斗星吸取日本铃木最新WAGON R精悍、简练的外观设计，通过搭载新的K14B发动机，实现了新概念1.5BOX轿车的精彩变身，带给您全新的动感自由空间体验。5.长安奔奔（推荐）

价格：3.69-5.88 万元长安奔奔的外形很乖巧，一副活泼可爱的样子，很时尚。由于小巧玲珑的外形和非常亲民的价格，使得它上市后，销量不错，上市第一年就销售了5万辆，成绩斐然。奔奔采用的是JL474发动机。这是一款同样用在长安旗下的羚羊和雨燕车上，油耗低、振动小、寿命长是这台机器的最大优点。63千瓦最大功率加上110牛米的最大扭矩，对于驱动这辆仅1吨的小车子来说绰绰有余。此外，奔奔还拥有微型车中并不多见的自动档车型。采用了爱信自动变速箱，换档时平顺感不错，比较柔和。

6.羚羊（推荐）

价格： 4.28-8.98 万元

羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的用车特点充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，这款发动机的功率高达85马力，已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S；在60公里的匀速状态下，其百公里油耗......>>

问题九：家用小车哪款最经济实用奥运期间车市省油冠军榜.5万就买第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）40800元买第七名：长安福特福克斯（手动）12.8万十万买第三名：标致206（手动）7.78-11.38 万元第八名：东风日产轩逸（手动）东风日产轩逸1.6L手动销售报价:137800 历经多年期盼，中国终于迎来了在自己家门口举办的奥运盛典，精妙绝伦的演绎以及秉承“更高、更快、更强”的奥运精神，本届奥运会已成为破记录最多的的奥运赛事，全世界为之沸腾，伴随阵阵为奥运加油声中，车市却掀起了一场节油冠军赛，省下油来为奥运加油，无疑是车市助威奥运的最佳方式。说明：由于驾驶习惯、路况等问题都会对实际油耗造成影响，本文以国家发改委测试公告的油耗为标准。发改委公告乘用车燃料消耗量（第一批） ndrc.gov/...37 发改委公告乘用车燃料消耗量（第二批） ndrc.gov/...73 第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）发动机：铃木K14B（1.4L）发改委公告油耗：6.03L相关说明：作为日本铃木汽车WAGON R系列的一员，北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上，凭借其独特的造型，宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间，以及优良的动力性能、低油耗，深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示，昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中，以6.03L的超低测试油耗，荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机――K14B，采用顶置双凸轮轴，4汽缸共16气门，是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗却仅为4.0L，这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。凭借在节能技术方面的优势，昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉，昌河铃木北斗星全国节油大赛广州占刚刚落下帷幕。期间，不仅增强了广大车友的节能环保意识，以应对能源价格上涨危机，同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势，在此次比赛中，昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L，其中最好成绩为百公里1.85L。另外，即使在当下燃油上涨，车市相对低迷的情况下，北斗星月销量依然稳定在5000台左右，这也说明了，北斗星的节油性能已深入人心，“节油王”称号名不虚传。第二名：昌河爱迪尔（手动）发动机：铃木K14B（1.4L）发改委公告油耗：6.34L相关说明：作为北斗星的兄弟车型，昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解，昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机，但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间，所以油耗较北斗星稍高一些，发改委公告油耗6.34L，在国内同级别车型中仍遥遥领先。爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出，车型设计展示出了“小型化、大空间，大功率、低油耗”的特点，虽然是微型车，但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等......>>

问题十：买一款5万元以下家用小车，最省油的，哪款好吉利新金刚

求五万元以下最省油车.最好配以各种参数.百公里耗油量.非常感谢

哈飞路宝用的是直列四缸顶置凸轮轴发动机。

直列四缸就是发动机四个缸都朝向一个方向单排排列的，此外还有直6、V6（程两排底部同轴V型排列）、V8、V10、V12、W12、VV12等系列发动机。

双顶置凸轮轴缩写DOHC，即双轴、置顶。发动机每缸工作一个周期，无非就是进气、压缩、燃爆、排气，凸轮轴（OHC）就负责进气门和排气门的开关，DOHC就是用俩凸轮分别负责进气门和排气门的开关动作。

比单轴的好处是可以改变进气门和排气门的开关时间从而调节发动机转速和扭矩功率的关系，达到低转速高扭矩和高转速高功率，增加动力。

凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种，轿车一般都顶置，因为轿车发动机转速较快，为保证进排气效率，一般都气门倒挂，即顶置，这样凸轮轴也置顶可减少挺杆、挺柱等辅助零件，可减轻质量，降低惯性，减少故障。

扩展资料：

优点：

直列四缸顶置凸轮轴发动机动力输出非常平顺，搭载CVT变速箱换挡无顿挫。直列四缸顶置凸轮轴发动机油耗相对较低。

缺点：?

CVT维修成本略高驾驶感比其他车差一些。

建议：如果追求驾驶上的操作乐趣的话就不推荐使用，如果追求经济性及简单驾驶感就不错。

参考资料来源-百度百科-哈飞路宝

汽车配置单上的参数名词有哪些，都是什么含义？

楼主，5万元以下几款车选择参考

这一级别的车排量都在0.8L～1.3L，百公里耗油约4～6.5L，其中最走红的为长安奔奔、奇瑞QQ6、A1、福莱尔、美日之星双环等。

一、长安奔奔

厂家指导价：3.98-4.68万

放不进来，只能给个链接

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推荐理由及我的评价：

对于这款车的优势应该是由于采用了1.3L发动机，因此在动力性方面更好些，同时外形还算新颖，因此受到追捧也不足为奇。对于它的不足，应该是它的价格略贵一些，同时由于刚刚上市，售后服务网络还是很完善，目前在北京地区也只有两家售后服后站，这多少让奔奔的用户会感到不便的。

二、吉利美日之星

排量：1.0L，1.3L

售价：3.1999-4.2999万元

链接：fol.com/articles/2_92748.jpg

推荐理由及我的评价：

美日之星是专为消费者量身定做的一款时尚两厢车，在满足代步需求的同时，其入流的外形更是不失体面而有活力。同时该车还装备了电子智能转向系统(EPS)，这是国内唯一拥有自主知识产权的电子智能转向装备，它通过微电脑控制单元接收转动力矩信号、方向盘位置信号、车速信号，然后根据程序的设定发出最佳助力值和助力方向给驱动电机。美日之星搭载JL378QE和MR479Q系列型发动机，其采用了德国BOSCH电子燃油控制系统技术而成功研制开发的,是国内具有领先水平的高性能车用汽油发动机。美日之星这款车外观看起来确实是非常不错的，但由于其过去所留下的质量不好的口碑对新车销售造成了不好的影响。不过随着不久前加盟吉利几个技术高管进入工作状态，相信吉利的未来车型应该是令人放心的。

三、奇瑞QQ3

排量：0.8L，1.1L

售价：2.98-4.88万

链接：fol.com/articles/3_92749.jpg

推荐理由及我的评价：

QQ3作为奇瑞汽车的当家车型，虽然推出了近四年的时间，但它在市场上的表现依然神勇，在今年一月份销售了一万三千多辆，可见其在消费者心中依然占据稳固的地位。而其在前段时间刚刚又进行了升级，1.1L排量系列的QQ3全面换装奇瑞公司自产全新的CAC472发动机。这是一款四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，运转平顺性更好，进排气更充分，技术远远先进于3缸2气门的同排量发动机。新发动机升功率达到47KW/L，较DA465发动机提升了30％，满足国家对小排量经济型轿车的要求，由此也带动油耗降低了11％，百公里等速油耗仅为3.9升，与同类产品中最省油的夏利比，不仅升功率、升扭矩都高出10％，油耗也省差不多1个油，节能性提升了许多。新发动机的尾气排放也达到欧Ⅲ标准，至此，奇瑞QQ全系产品尾气排放全面达标，完成环保全新升级。可见QQ3的亮点还是比较多，由于其不断的升级使其质量和做工要比一些新车要好得多，同时奇瑞在售后方面的重视，使广大奇瑞车主不用担心保养和维修是否方便快捷的问题。当然，它也不是没有不足，比如由于QQ上市时间已经很长，对于很多年轻人来说已经感到有些审美疲劳了。

四、雪佛兰SPARK乐驰

排量：0.8L，1.0L

售价：3.98-6.28万

链接：fol.com/articles/4_92750.jpg

推荐理由及我的评价：

雪佛兰Spark乐驰是由“法拉利”设计师乔治亚罗操刀设计。乔治亚罗是全球顶尖的汽车设计大师，超级跑车“法拉利”的多款车型都出自他的手笔。大师对小车也有独到的见解，Spark乐驰就是他捉刀设计的第一款微型轿车。雪佛兰Spark乐驰的国外原型车大宇Matiz甫一推出便被评为“全球最漂亮小车”，接着在德国、英国、法国、意大利、日本等国获得了十余项大奖。其外形饱满圆润，线条流畅而不夸张，造型精致、可爱，颠覆了传统的微型轿车设计，不但引来微轿市场上众多的模仿者，也在全球范围内受到人们的广泛青睐，取得了120多万辆销量的奇迹。

五、夏利A+

排量：1.0L ，1.4L

售价：3.18-4.48万

链接：fol.com/articles/6_92752.jpg

推荐理由及我的评价：

夏利A+系列轿车是在原有车型的基础上，实施了多达12项的技术改进。全新造型的新式散热器罩格栅，配以全新的黑底卤素前大灯，质感和动感更为突出，且高贵而典雅。全系列产品都匹配了五挡手动变速器，在提供更强劲动力输出的同时，也能实现更佳的燃油性能，内饰方面更采用了国际流行的时尚简约内饰。此外，诸如前车门电动摇窗机、中控门锁、包覆式新型前座椅(带头枕)、强效环保冷暖空调等常见于高端产品的装备也在夏利A+轿车上采用。对于夏利车的优势自然不用多说，看看马路上的车就知道了。当然，夏利豪无个性的外观也是很多消费者所不喜欢，这就要看您是怎么看待了。

六、哈飞路宝

排量：1.0L，1.1L

售价：3.96-4.97万

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推荐理由及我的评价：

路宝是哈飞公司与意大利宾西法尼亚公司共同设计的一款小型家用车，这也是以跑车“专业户”宾西法尼亚设计的第一款小型轿车。我们看到这款车的时候，的确被它的外形所吸引，很多设计元素背离了常规，比如转向灯被置于A柱的下角，而后尾灯外形夸张，而且位置很高。总之，整车的线条硬朗，而且趣致可爱，别有一番特色。路宝的车身比较小，哈飞的意图是将其打造成一款城市精灵，因此在颜色上下了功夫。目前上市的车型就有7种颜色：红、黄、金、白、灰、蓝、绿，每种颜色都很有跳跃感，看起来非常醒目。

七、铃木北斗星

排量：1.4L

售价：4.59-4.99万

链接：fol.com/articles/5_92751.jpg

推荐理由及我的评价：

北斗星车型突出了轻松享受代步乐趣这一概念，车内空间比紧凑型家庭轿车大，不论驾驶员还是后面的乘员，头部和腿部空间都宽敞。然而北斗星的轴距仍保持在“紧凑型”行列，即2.36米。仔细一看，原来后排的座位已经放到了后轴的上方。于是，3.5米的车长就限制了后备箱的容积。好在北斗星的车身很高，而且，后排座位很方便地向前放平，载物空间立刻变得很大。这不是北斗星的专利，但这是它的必须。北斗星的座椅让人坐在座位上而不是“陷”在里面。长时间驾驶不易疲劳。座椅可前后调节，靠背角度也可调。但方向盘不可调节。坐进驾驶室，最突出的是正副驾驶员位置的安全气囊。仪表盘设计很成熟，这车有个转速表。这让我们想起，去年吵得欢实的那款日本家庭车虽比北斗星贵，但没有转速表。北斗星的原形WagonR在海外有更大的发动机可选。

这些都是最新的资料，我个人觉得雪佛兰SPARK乐驰不错，不管是外形风格还是性能，我都喜欢它，不过你要求三厢的就只有夏利A+ ，好一点的三厢车现在一般都在9万以上，5万左右买三厢的基本上没什么选择余地，话说回来，车辆不过是个代步的工具，贵了保养费也高，呵，个人意见仅供你参考哦

八，奇瑞A1 1.3舒适型MT

性能参数

长/宽/高(mm) 3700/1578/1564 发动机型式直列4缸双顶置凸轮轴16V

变速器型式 5速手动排量(毫升) 1297

最大功率(KW) 61/6000 最大扭矩(N.m) 114/3800-4500

油耗(L/100km) 4.6(60km/h等速) 轴距(mm) 2390

标准配置

车身同色电动外后视镜铝圈后风窗雨刷行李架

四门未紧闭提示瞬时油耗提示保养提示绒布镶嵌式护门板

全金属封闭承载式车身高强度侧门防撞门杆可溃缩式西能转向柱前座三点式安全带

后座三根安全带高位刹车灯前排SRS双安全气囊 ABS+EBD

发动机电子防盗智能倒车雷达制动液面过低报警布饰座椅

前排驾驶员侧手动四向调节前排乘客册手动四向调节内置开启油箱口盖方向盘角度可调

九，双环汽车小贵族 1.0L华贵型手动价格3.69万

此车为单门的独特设计，小巧灵活。

尺寸(长/宽/高)： 3010 /1650 /1600 mm

轴距： 2025 mm

排量： 970

基本资料

品牌：双环汽车系列：小贵族型号：小贵族 1.0L华贵型手动

车型：豪华型两厢轿车生产厂商：双环汽车上市时间： 2007

引擎参数

标准发动机： DA465-2D全铝双顶置凸轮轴 16气门标准变速器： 5挡手动

标准排量： 970 气门数： 16 最大功率： 33.5/ Kw/rpm 最大扭矩： 77/ nm/rpm

燃油系统：电子燃油喷射式，国Ⅲ标准

驱动方式：前置前驱制动方式：碟/鼓

转向方式： n/a 悬挂方式：麦弗逊式独立悬架/螺旋弹簧，单纵臂式整体后桥轮胎： 195/50R15

尺寸和重量

轴距： 2025 mm 轮距(前/后)： 1360/1355 mm

全车长度： 3010 mm 车身宽度： 1650 mm 车身高度：1600 mm

最小离地间隙： 170 mm 最大爬坡度： 0.0 %

车型配置 -- 外观/内饰

前雾灯后雾灯高位刹车灯后导流板

15寸铁轮毂多彩车身多彩内饰高档织绒座椅

铁轮毂备胎

车型配置 -- 舒适性配置

MP3输入端子扬声器数量4个电动车窗防眩目内后视镜

AM/FM收音机电动倒车镜液压机械转向后风窗电热除霜

高档电子组合仪表 360度可旋转风口环保冷暖空调运动座椅(司机4向可调)

后排可翻转折叠座椅

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

全座位安全带整体防撞骨架防盗遥控中控门锁

汽车

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哈飞路宝1.0车的使用怎么样？最低价格？及其维修率怎么样？还有性能咱麽样？

在查看车辆的配置单时，下方这些冷冰冰的名词会让大家一头雾水，这些看似非常专业的数据究竟是什么？是不是特别高深难懂呢？接下来我们就为大家解密一下汽车参数的那些事儿，相信在您看明白这些参数项后，能在今后选车时更加清晰。

车身篇：车身尺寸-长*宽*高

如今车身尺寸数据的单位均为mm，动辄几千的数字会让人看着眼花缭乱，到底车身的长、宽、高是多少才能称得上车大/车小呢？我们按照车辆级别为大家解析一下。

在数据库中，我们把轿车分为A00级(微型车)、A0级(小型车)、A级(紧凑型车)、B级(中型车)、C级(中大型车)、D级(豪华车)，这些级别的划分标准是什么呢？

以车身长度为判别依据：

3.7M以下为微型车(代表车型QQ、SPARK、哈飞路宝、奥拓、微型面包车)

3.7-4.3M为小型车(代表车型206、飞度、polo、嘉年华)

4.3-4.6M为紧凑型车(代表车型FOCUS、速腾、卡罗拉、307、思域)

4.6-4.9M为中型车(代表车型凯美瑞、迈腾、雅阁、致胜、铂锐、奔驰C、宝马3、奥迪A4)

4.9-5.1M为中大型车(代表车型奔驰E、宝马5、奥迪A6)

5.1M 以上为豪华车(代表车型奔驰S、宝马7、奥迪A8)

以轴距为判别依据：

2350mm 以下为微型车

2350mm-2500mm小型车

2500mm-2700mm紧凑型车

2700mm-2800mm中型车

2800mm-2900mm中大型车

2900mm 以上大型豪华车

现如今的车辆有越做越大的趋势，同一级别的车身尺寸也在不断增加，像本田锋范、标致408、别克君越等越级车型层出不穷，以上数据仅是一个被广泛接受的参考数值，不同车型需要具体分析。

轴距

轴距，就是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单地说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。

在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的两厢和三厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。

同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高轴距越长，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，找到合适的平衡点。在高档长轴距的轿车上，这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补。

很多国外车型引进到中国后会拉长轴距以适应中国市场，如奥迪A6L、宝马5系等等。

前/后轮距

前/后车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离，即左前、右前车轮中心的距离。

轮距大小对汽车的总宽、总重、行驶稳定性、操控性和通过性都有影响。一般说来，轮距越大，对行驶稳定性越有利，即轮距较大的车辆不容易侧翻。轮距较宽的车辆，还可提高车内空间的宽度，使肩宽加大，乘坐会更加舒适，因此一些商务轿车的轮距一般都较大。但是，轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大。

多数汽车前后轮距是一样的，但部分汽车前后轮距不一致，一般来说，运动型或跑车的前后轮距差别较明显，如法拉利612 ，前轮距为1688毫米，后轮距为1641毫米。由于轮距是指左右两个车轮中心线间的距离，而前后轮胎最外侧边线应在一条直线上，因此，如果轮胎较宽，则它的轮距自然就会较小。法拉利612的前轮胎宽245毫米，后轮胎宽284毫米，它们之间的轮距之差就成为必然。

最小离地间隙

最小离地间隙是指满载车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件(发动机油底壳、油箱或悬架托臂等部件)最低点之间的距离。离地间隙越大，通过不平路面的性能越好，反之，风阻小，高速稳定性较好。一般轿车的最小离地间隙为110毫米左右，而很多跑车甚至要低于100毫米，这是因为跑车的设计行驶速度都很高，为了增加高速行驶时的车身稳定性以及降低风阻，就要降低车身和离地间隙。越野车和SUV车型的最小离地间隙较大，最低也要160毫米。

一般来说，轿车车身最低点一般是变速箱或者机油底壳的下方、越野车的最低点一般是前后桥的差速器。

最小转弯直径

最小转弯直径将汽车方向盘转到极限，让汽车进行圆周运动，车辆外侧转向轮胎面中心在平整地面上的轨迹圆直径中的较大者。表征汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。与汽车的轴距、轮距及转向轮的极限转角直接相关。轴距、轮距越大，转弯直径也越大；转向轮的极限转角越大，转弯直径就越小。

车体结构

根据车体受力情况及不同结构，可分为承载式、半承载式、非承载式、空间构架式。

承载式车身

承载式车身的汽车没有刚性车架，加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上，车身负载通过悬架装置传给车轮。大多数轿车都采用承载式车身，有点事hi噪声小、重量轻、相对省油，缺点是强度相对低。

承载式车身构造图1

承载式车身构造图2

非承载式车身

非承载式车身的汽车有一个刚性车架，又称底盘大梁架，发动机、传动系统、车身等总成部件都固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮连接。优点是底盘强度较高，抗颠簸性能好，车身不易扭曲变形。非承载式车身比较笨重，质量大，一般用在货车、客车和越野车上。

空间构架式(ASF)

空间构架式(ASF，Audi Space Frame)是奥迪研发的利用以铝为主要材料，结合其它材料构建车身的轻量化技术。也被称为Audi Space Frame(ASF)。这种技术阻止了随着功能性不断提高导致车身重量不断上升的趋势。

接近角/离去角

接近角是指满载车辆在水平静止时，地面与前轮轮胎外缘到保险杠平面之间的最大夹角。接近角越大车辆通过性越好。由于用途不同，轿车较少提及接近角，一般轿车的接近角在25°左右，而SUV车型的接近角都会在30°以上。

接近角越大，汽车在上下坡或进行越野行驶时，就越不容易发生“触头”事故，汽车的通过性能就越好。

离去角

(Departure Angle)是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角，位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。它表征了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。离去角越大，则汽车的通过性越好。

相对于接近角用在爬坡时，离去角则是适用在下坡时。车辆一路下坡，当前轮已经行驶到平地上，后轮还在坡道上时，离去角越大，车辆就可以由越陡的坡道上下来。

风阻系数

风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的数学参数,用来计算汽车受到空气阻力大小。风阻系数取决于汽车外形，与空气阻力成正比，主要影响汽车的油耗和形式稳定性。一般来讲，我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.30左右,流线性较好的汽车如跑车等,其风阻系数可以达到0.28以下，赛车可达到0.15左右。

汽车的风阻系数越小，汽车的燃油消耗越低，风阻系数每降低10%，实际油耗可以降低2.5%。

风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。

最大涉水深度

最大涉水深度(Wattiefe)就是汽车能安全无故障地通过的最大水深度，是评价汽车越野通过性的重要指标之一。

行李舱容积

行李舱容积(L)可显示行李箱的载物能力，般用一个数值或范围值表示，单位为升。两厢车型后排座位放倒前后壳容纳数量不同的物品，用范围值表示，如标致308SW后排座椅放倒前后，行李舱容积分别为674升和2149升。

谁能给我一些关于小排量汽车的详细技术参数？

哈飞路宝1.0(006) 4.18万元

哈飞路宝是哈飞汽车继哈飞中意之后与意大利Pininfarina公司联合设计开发的一款两厢五门轿车，哈飞汽车具有完全的自主知识产权。哈飞路宝是哈飞汽车挑战自我，继往开来的一代新品。整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢，焕发出无穷魅力，采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅，错落有致，和协统一。

哈飞路宝蕴含着三角型的设计特点，是激活车体形象的风格所在。路宝还体现了坚固结实的设计元素，强壮的轮眉以及简洁的整车表面设计凸显了坚固和运动性的特征。车身是哈飞与意大利宾尼法利纳联合设计的，样子还不错，其他方面就表现平平了，作为一款代步工具，1.0L的排量也可以满足日常所需。哈飞路宝获得“2006CCTV汽车节油英雄会”1.1L及以下组总冠军。

小排量汽车的详细技术参数:夏利吉利 QQ 路宝爱迪尔：5款1.1L轿车大比拼

目前国内市场的1.1升小排量汽车大概有五款车型，它们分别是夏利、吉利、奇瑞QQ、哈飞路宝和昌河爱迪尔。其中，夏利无疑是实力派的代言人，它的相貌、装备水平虽然中规中矩，但其可靠、稳定的质量、低廉的使用成本，尤其是扎实的底盘功夫使它在国内经济型轿车市场上称霸长达十八年之久；QQ、路宝和爱迪尔则无疑是偶像派的代表。吉利究竟归入哪一类看来有些难办，它的车身、底盘和发动机都在模仿夏利，而在油漆、车内装备等方面则拼命往时尚方面靠拢，超低的价格更是它在市场中打拼的法宝。

从造型和外观尺寸上，五款车明显的分成了两类：夏利和吉利都是标准型轿车，QQ、路宝和爱迪尔则是从微型车基础上演变而来的小型多功能车

从造型和外观尺寸上，五款车明显的分成了两类：夏利和吉利都是标准型轿车，QQ、路宝和爱迪尔则是从微型车基础上演变而来的小型多功能车。虽说都是经济型车，但传统的消费观念在这里依然顽强地发挥着作用。

五款车的轴距都在2400毫米上下，相差不过十几个毫米，其实这点差距完全可以忽略不计。但车子的外形尺寸却相差很多。两厢夏利的长、宽、高分别为3680、1615和1385毫米，厢室长度和宽度在这几款车中是最大的，虽说车内的高度不算有优势，但身高在一米八左右的人坐进去也不会感到拥挤。

对于剩下的三款微型车来说，差别就比较大了。路宝看上去挺像轿车，长、宽、高分别为3588、1563和1533毫米，虽然标称是五座轿车，但实际上后排坐三个人已经是拥挤不堪，短途旅行或许还能凑合，跑长途简直是不可忍受的。QQ外形圆滚滚的，看起来挺胖，其实它的身材是最瘦小的，长、宽、高分别是3550、1508和1499毫米，在五辆车中都是最小的；QQ的“人性化”设计还体现在座舱的布置方面——整个座舱都是为了坐人而设计的，坐满了人之后几乎就没有放行李的空间了。相比之下，埃迪尔在头部和行李空间方面较有优势，长度和宽度分别是3560和1600毫米，高度却达到了1670毫米，就算是篮球运动员也能挺直腰板坐在里面。这款车从座椅设计上更像一部小MPV，它的后座设计成了非常便于操作的联动折叠机构。

几款车的动力配置接近，相比之下，夏利和路宝的动力表现更突出一些

这几款车其实各自还有其他的动力配置，但主推的车型都配备了1.1升排量的发动机。夏利1.1升发动机是在原TJ376Q基础上经过精密技术改进而变成了TJ378Q，相应的排量也从993mL增至1051mL；它的最大功率达到了42.5kW/6000rpm，最大扭矩87Nm/3600rpm，最高设计车速可以达到140公里/小时；由于整备质量只有815kg，因此0～100km/h加速时间终于缩短到了二十秒以内(小于19秒)。这样的动力表现对于经济型轿车来讲已经是富富有余了。

1.1升吉利豪情也采用了378型发动机，性能参数接近夏利的TJ378Q，发动机功率为40Kw，最高设计车速为120公里/小时。这样在同等排量下，吉利的功率比夏利少了2.5Kw，最高车速也与夏利大大相差了20公里/小时。由此可见，内核技术的研发和创新可不象简单地换换颜色或者加个什么电子装置那样来的容易啊。实地经过对比测试，我们感觉吉利发动机在急加速时的声音显得有些杂乱，加速时间也较夏利稍逊一筹(20秒以上)。路宝装备的是哈尔滨东安生产的4缸16气门发动机，排量1078mL，最大功率48kW/5700rpm，最大扭矩88Nm/3500rpm。在五款车中，路宝的发动机功率最大，因而它的动力表现也最出色，从静止到100km/h加速只需18.5秒。QQ和爱迪尔装备的都是东安465发动机，排量1051mL，最大功率38.5kW/5200rpm，最大扭矩83Nm/3000rpm；虽然是四缸发动机，但它实际上是脱胎于原先的小面发动机，因而性能上不会有太出色的表现；QQ0～100km/h加速21.1秒，爱迪尔则用了24.5秒才达到100km/h。动力的提升使车子在炎热的夏季空调制冷能力也显著提高，尤其是夏利和路宝，空调开启后完全没有以往为车上那中明显地抖动，车内降温迅速而明显。

另外，夏利和吉利使用的都是四速手动变速器，而另外三款车采用了五速手动变速器。很多人觉得五速肯定比四速变速器好，但这只是在高速公路上，在市区行驶时，四速变速器更能发挥发动机的动力，加速性能也更好一些。综合上述各厂商公布的技术参数可以得知，新夏利的功率较QQ增加了4Kw，比吉利增加了2.5Kw，而几款车的60km/h等速油耗都是5L左右，在油价不断看涨的今天，这种油耗是非常实惠的。算算看，他们平均行驶一公里的燃油成本还不到两毛钱。

一部轿车除了具备一定的动力和行驶条件，以满足用户陆地移动的要求之外，内饰装备的配置也越来越趋于人性化。对于这些五万元左右的入门级经济型轿车而言，电动车窗、中央门锁、电动反光镜和音响系统就已经算得上是奢侈品了。在这方面，QQ、路宝和爱迪尔显然有优势：比如路宝把ABS和安全气囊统统作为标准配置；爱迪尔的特色在于座椅，为了增加车内空间它采用了当今较为先进的薄型座椅，前排座下方有放鞋的抽屉，后排座设计了方便实用的联动折叠机构。相比之下，夏利的装备至今还显得“单薄”，这也是大伙对夏利颇有微词的一个原因。但是，细心的人一定会发现，夏利的座椅、仪表、中控台等都是典型的日本风格，显得比较小巧精致，但配置和做工并不含糊，显出大厂扎实的作风。收放机、桃木内饰、新型座椅、空调都显示出了夏利一丝不苟的作风。其实凭借天津一汽的技术能力，给夏利装上这些设备易如反掌，但它的设计思想是追求最大限度的简单、实用，以核心部件的精益求精来满足大家对入门级轿车的需求，这也是夏利18年经受住了市场洗礼的关键所在。其实这种朴实的设计思想在欧洲国家至今依然盛行。举个极端的例子，像天窗和真皮座椅这些大家认为豪华车应有的装备在国外奥迪A8上至今依然不是标准装备。

在价格方面，吉利豪情则占尽了先机，装备1.1升发动机的豪情基本型价格只有39999元，它是能在北京长安街上行驶的最便宜的轿车。夏利1.1升的价格是44800元，它比吉利少了一大堆电动类的装置，价格却贵了将近五千块钱，怎样解释这种差距呢？看看夏利和吉利在外观覆盖件、保险杠、悬挂系统以及内饰材料上的工艺质量的差别，你就明白了；此外，顶级安全性也是衡量轿车质量的核心要素。剩下的三个小家伙由于款型新、装备水平高，价格高一些似乎也在情理之中：QQ1.1基本型的价格是49800元，路宝1.1基本型的价格是53800元，爱迪尔最贵，基本型就要56800元。这只是车辆的购置费用，日常的维修保养也是一笔不小的开支。在这方面，夏利拥有其他车型无法比拟的优势，它的零部件价格最低，几乎所有的修理厂都已掌握了它的维修技术，即使是在任何偏远地区，也不用为车辆的维修而发愁。另外，由于夏利一开始就引进的是日本技术，因此车辆实际使用中的故障率极低。

附：参数对比表

厂商

夏利

吉利

路宝

奇瑞QQ

爱迪尔

排量 L

1.052

1.046

1.075

1.051