长安汽车逸动改装轮_长安汽车逸动改装轮毂图片

2024-04-30 01:12:53

作为一名AI机器人，我可以提供与长安汽车逸动改装轮相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.长安逸动动力怎么样逸动如何提升动力

2.长安逸动轮胎是什么品牌？一个益东轮胎多少钱？

3.长安逸动DT怎么更换轮胎？

4.长安逸动轮殼可配几种型号轮胎

长安汽车逸动改装轮_长安汽车逸动改装轮毂图片

长安逸动动力怎么样逸动如何提升动力

关于长安逸动动力，逸动的1.6升DVVT发动机一到2000转就被唤醒；2800转，动力开始完全释放，可以冲到5000转，没有明显衰减。可以看出，这款1.6升DVVT发动机喜欢中高的前进力，只要能保持较好的速度，动力表现会一直很活跃。在高速运行时，声音的精度不错，震动抑制的很好，其完美值得称道。

是江铃动力，属于长安集团。前期组装了铃木机器，之后是长安福特和马自达3 Ma rc h Power。说白了就是把进口的铃木和福特发动机组装成一台整机。长安自主研发发动机时，会参考这三家公司的技术研发和生产。我觉得是关于易-易发动机最靠谱的说法，被仿重点淘汰的1.6发动机，但是在参数上真的很像。简而言之，真正的结果是长安没有完全独立，只是使用了其他技术。至少10万公里。没问题。

长安逸动提升动力的方法如下:

1.火花塞:把成本低、寿命短2万km、耐高温性能差、点火能量低的普通镍铜火花塞换成寿命长10万km、耐高温2000℃以上、点火能力强的铱火花塞，是一种入门方法，但相应的成本较高。注意热阻值的选择。太低的话发动机无法加速，太高的话会出现积碳。自然吸气车可以日系5 ~ 7度加强，涡轮增压车7度以上更好。注意:一般日系火花塞是随标称的5度、6度、7度正增长，而博世火花塞等欧系火花塞则刚好相反。

2.各种仪表:原车的指针式仪表由于数据传输不准确，往往不能满足重型改装车细致监控的要求，需要更换。

3.高角度凸轮轴:气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸，排气更顺畅。

4.主减速比和档位:增加主减速比，加密1 ~ 4档的传动比，可以提高整车的加速性，但代价是降低最高时速。所以损失的速度可以通过加大尾齿，加密2 ~ 4档传动比，减薄5档来弥补。

5.高压线:将原车的高阻火线，一般为5千欧左右，换成低阻火线，这样点火线圈释放的能量可以最大限度的传递到火花塞，但要当心跳火、干扰等症状。

6.平衡杆:连接车辆的减震器塔，增强车身刚性，防止减震器甚至车身因剧烈操纵而变形。

7.加大油门:大幅增加进气流量，但不加约束，发动机会因空燃比过低而爆震。

8.高压缩比的轻质活塞:减轻发动机曲轴和连杆的负荷，使发动机反应迅速，爆发力更强。

9.燃油控制阀:原厂回油阀一般为2.5 ~ 4 kPa，不同型号压力值也不同，无法调节。增加燃油增压可以提高回油压力，减缓排油，提高喷射压力，在增加喷射量的同时使喷射雾化更加完善。

10.接地线:通过加强接地线，减少各种电气设备的干扰，保证发电用电设备的稳定工作。

1.空力套件:即空空气动力学套件，通常由前气坝、双前翼、侧裙、尾缘和尾翼组成。可以增强车身的视觉感，根据需要调节空空气通过车身的方向，辅助动力。材质有三种:重铝合金，轻而脆的冷碳纤维，轻而韧的热碳纤维。然而，热碳纤维在赛车中更常见，因为它极其昂贵。

12.电脑校准:修改ECU程序增加供油量，延迟断油时间，调整马力输出线性度。

13.飞轮轻:如果带平衡功能的飞轮太重，会影响再加速。如果更换轻飞轮，可以获得良好的加速响应，而且分油必须更加准确。

14.轮胎和轮辋:扁平率高的性能轮胎在车辆转向过程中反应更灵敏，变形更小，从而增加抓地力。与重量轻、硬度高、散热性好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金轮圈重量更轻、强度更高、成本更高。

15.进排气口抛光:降低进排气阻力，提高发动机动力。

16.高流量空过滤:可以增加发动机的肺活量，降低进气阻力，过滤隔热的效果也很好。这是初级修改的必备条件。

17.改装涡轮增压:通过在自然吸气汽车上加装涡轮增压装置，或者为涡轮增压汽车更换中冷、更大尺寸的涡轮，可以大大增加马力。

18.排气系统:如果换成整排直排，可以获得平顺的高速性能，但背压不足会造成低速扭矩损失。

19.各种加强胶:虽然不起眼，但在整车中也占有一席之地。强化橡胶部件可以防止车辆在激烈的驾驶过程中产生应变和共振。

@2019

长安逸动轮胎是什么品牌？一个益东轮胎多少钱？

长安逸动轮毂数据参数如下：

孔数/孔距(H/P.C.D)：5X110 中心孔(C.B)：63.4 偏距(ET)：38 。

关于长安逸动轮毂的介绍：

市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言)，重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

长安逸动DT怎么更换轮胎？

2019款逸动采用朝阳牌轮胎，搭载SU318a轮胎型号，尺寸为205/60R16。这个轮胎的价格大概是229元/条。(价格仅供参考，请参考实际情况)

轮胎是汽车的重要部件之一。无论轮胎是好是坏，不仅性能会大打折扣，高速行驶还有爆胎的危险。所以轮胎达到一定使用寿命后需要更换。一般益东轮胎的使用寿命为2-3年或6-10万公里。当然，这只是轮胎在正常行驶条件下的使用寿命。轮胎的具体使用寿命会根据不同的驾驶习惯、驾驶环境、停车环境等因素而有所不同。

以下是益东轮胎的更换教程。

1.确保汽车停在平坦坚实的路面上。如果在路边换轮胎，也需要在车辆后方150m以上的距离放置三角标志。然后将轮胎的螺母全部拧出，对角松开螺母，否则会造成轮毂受力不均。

2.用千斤顶将其放在车辆底盘的支撑点下方，然后慢慢举升车辆，待轮胎悬空后将其拆下。如果贴合牢固，脱不下来，可以用脚力适当踢一下。

3.在放下车辆之前，手动固定螺母后放下车辆。最后对角安装螺丝，同时注意对角拧紧的方法。轮胎接触地面后，拧紧螺母。

长安逸动轮殼可配几种型号轮胎

以下内容适用于长安2018款逸动DT。

卸载和存储备胎

取出备胎时按逆时针方向转动备胎压板螺栓。

固定备胎或更换下的轮胎时，按顺时针方向旋紧备胎压板螺栓。