名爵汽车6_名爵汽车6价格

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       大家好，今天我想和大家分享一下我在“名爵汽车6”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.名爵6的变速箱怎么样

3.名爵6怎么样

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       首先呢在2018年的时候呢，就有想法买车了，那时候已经拿驾照一年多了，

       本来是不知道这个品牌的，但是有一次无意间就看到MG这个品牌，瞬间我就被打败了，深深的被吸引了，那时候正好跟我住同一个小区有一位车主，当时我就厚着脸皮去跟他交流了，想去看看车，顺带开上一圈，

       那时候皮卡丘也是深深地吸引了我，终于过了年之后2019年的2月27号我提车了，

       素车上完牌照第一件事我就去贴了皮卡丘

       红色车身配上奔跑的皮卡丘是不是很性感呢，

       熏黑轮毂更加运动，不得不说这个原厂18寸的数据对喜欢改装的我们来说太友好了，更换其他的样式没有后顾之忧，不用担心尺寸的问题了！

       善变的我没过多久就换了小悟空，哎，不过还是要说悬浮的红黑搭配真的很亮眼，配上骚气的小图案更是锦上添花！

       热爱改装的我怎么能忍住呢，终于在去年9月我选择了改色，外观上没的说，满天星中网，伦敦眼，各种熏黑，简直就是给年轻人定做的，

       内饰方面，液晶仪表，10.1寸的触控大屏幕，而且我个人是非常喜欢这样嵌入式的中控。

       一键启动，自动空调，360倒车影像，统统都有，更厉害的是斑马系统，能语音操控，车机互联，就算要是丢在车里都没关系，手机直接就能打开，还可以远程启动，夏天再也不用怕上车热了，厉害吧，

       掀背后备箱开口非常大，能放进很多普通车放不进去的物品，后排座椅放到之后空间更大，躺下去都没得问题，

       车身自带的导航也是一大亮点，配合斑马的语音操控，开车的时候再也不怕分心了，直接说出来就好了，分分钟带你去你想去的地方！

       1.5T的发动机配上7速双离合的变速箱7.3秒破百，推背感瞬间就来了，网上有很多人说干式双离合顿挫，?顿挫肯定是有一点的，但是主要还是人开，我自己用车十八个月，顿挫没有那么明显，

       全新的第三代名爵6，1.5T加7速湿式双离合变速箱，这下可没有顿挫了吧，而且马力扭矩更大，当然提速也会更快，

       在这里也要给准备买人生第一辆车的人一些建议，买车买的不是工具，买的是自己的热爱，喜欢胜过所有道理，

       像我一样，为什么要去管别人喜不喜欢呢，买车是买个你自己的，活成自己想要的样子才是最重要的，

       要知道，就算乌云密布那又怎样，风雨过后才能见彩虹，

       二代名爵6已经给我和那些喜欢的人太多惊艳的东西了，而第三代无疑更上一层楼，方方面面都只会更好，让我们一起期待第三代小6销量一路高歌猛进，同时也为坚持自我的我们而骄傲！加油！

名爵6的变速箱怎么样

       名爵6仪表台设计方案十分简约，上边为中控台显示屏，仅有两边遍布在6个按键，分别是锁屏键、主界面键、SRC键、音量调节和静音模式键。

       8寸中控屏内嵌的并没有全新的斑马2.0车载智能系统，但是从作用及实际操作流畅度看来，该体系的呈现也属上品。此外为了更好地填补斑马2.0系统软件的缺少，此体系可并且兼容iPhoneCarplay与百度搜索Carlife车机互联。

       汽车方向盘选用三辐式设计方案，上下两边分_有多用途按键操纵。在其中音箱基本上所有的作用都可以根据左边按键来操纵，切歌、音量调节、静音模式、音频转换、手机蓝牙电_通通齐备，能够让您手不脱离汽车方向盘就可以调整音箱基本要素，降低专注力迁移。

       右边按键操纵看起来更加简易，上边是前后左右挑选，及其OK确定按键，关键控制仪表网络信息中心的查找和设定。下边是自定按键和智能语音按键。自定按键能够设定为车机互联、车子安装或主界面的键盘快捷键。

       车体电子器件稳定性系统软件一般自动启动，可点一下关掉，如图所示。车体电子器件稳定性系统软件可降低汽车发生跑偏等失灵状况，日常安全驾驶不建议关掉。

       一部分车系配置了电动式可折叠外后视镜，只需将转动旋钮，如图所示，旋到正中间部位，向下摇晃旋钮，外后视镜则会全自动伸缩，再度向下实际操作该旋钮，后视镜则返回初始部位。

       当须要调整外后视镜的部位时，只需将转动旋钮挑选左边（图例L）或右边（图例R）后视镜，随后摇晃旋钮，能够控制外后视镜镜面玻璃的视角。把转动旋钮到正中间部位时可完毕调整姿势，以避免出现意外更改已调节好的后视镜镜面玻璃视角。

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名爵6怎么样

       名爵6的变速箱怎么样？2009年名爵6国内首次上市以来历经三代车型，其自动变速箱演进历史有四个阶段，第一阶段为爱信5AT、第二阶段为上汽研发6速湿双离合、第三阶段为上汽研发7速干式双离合、第四阶段为上汽研发7速湿式双离合。名爵6变速箱故障率最高问题最多的是7速干式双离合阶段，2020年7月第三代名爵6即将上市，将搭载最新7速湿式双离合。

       1、2009年第一代MG6变速箱

       2010款配备5AT变速箱，从2014款开始配备6速湿式双离合变速箱。5AT虽然是爱信的老产品，但是可靠性还是不错的。6速湿式双离合拥有与博格华纳共同开发SAIC的自主权。

       2、2017年第二代MG6变速箱

       从2017款开始，配备TST7速干式双离合变速箱。DCT250变速箱由SAIC和通用汽车联合开发。这款变速箱的性能不尽如人意，被车主批评为顿挫、异响、故障率高。这个问题不仅体现在MG6车型上，也体现在使用这款变速箱的SAIC车型上。第二代MG6将因为这款干式双离合变速箱而永远遭殃。

       3、2020年第三代MG6变速箱

       它将配备AM217速湿式双离合变速箱。这款DCT280七速湿式双离合由上海汽车变速器有限公司生产，最大负载扭矩标定在280Nm。2018年8月，SAIC进行了DM21干湿两用变速箱总成装配线改造，2019年实现量产。DM21七速湿式双离合变速箱是在干式DCT250产品基础上增加扭矩而开发的，具有更好的驱动性能和更强的承载能力。

       4、双离合变速箱发展现状

       作为动力换挡的核心部件之一，双离合模块主要由德国舍弗勒集团的卢克和美国博格华纳生产。LuK是一家开发和制造变速器零部件的公司。目前国际上只有陆克、法雷奥等少数厂家生产干式双离合。博格华纳是一家美国跨国汽车零部件制造商。许多国内汽车公司声称他们已经开发了双离合变速箱。事实上，博格华纳是他们的幕后黑手。

       AT变速箱技术专利基本集中在爱信和ZF，CVT变速箱的核心部件变速箱钢带基本集中在博世和舍弗勒。品牌自主研发AT变速箱和CVT变速箱难度很大，从一些已开发的产品来看成熟度和经验也较差。但是双离合变速箱的结构和基本原理是一致的，双离合变速箱的底层技术并不掌握在一家厂商手中。

       在湿式双离合变速箱领域，长城、吉利等厂商的七速湿式双离合表现非常出色。目前，R&D实力较强的车企均自行生产双离合变速箱，如长城蜂巢传动7DCT、吉利7DCT、奇胜动力7DCT等。，而R&D实力较弱的车企大多外包Getrag7DCT等双离合变速箱。

       1.5T/2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合动力系统将在后期越来越受欢迎，第三代MG6的7速湿式双离合变速箱非常值得期待！

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       名爵6好。

       车型是掀背式，就像是一辆小跑车一样，而且看起来特别的敞亮，身上比较经典的就是前脸，采用的是家族式的设计，两侧的大灯是向内收缩的，集聚于进气格栅，从侧面看的时候，车身显得比较苗条和修长，而且车门那一块儿也是进行了收腰的设计。

       内饰的整体风格时尚年轻，非常有现代感，跟我品味一致。整体的黑白黄拼色，散发出强烈的运动气息车子的显示屏和中控大屏也显得车子科技感十足。

名爵6介绍

       名爵6是上汽名爵旗下的轿车，已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计，到第二代6秒破百高性能车型，再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型。

       极致运动美学PRO：颠覆感官的超宽体运动轿跑设计，G-Force2.0空气动力套件，破风向前。极致运动性能PRO：“双十佳”黄金动力，官方量产真实百公里加速7.83秒，以速度加冕，SUPERSPORT超级运动模式，一键称王 。

       以上内容参考：百度百科-名爵6

       好了，今天关于“名爵汽车6”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“名爵汽车6”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。