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1.新款荣威iMAX8正式上市 售价18.58-25.58万

新款荣威iMAX8正式上市 售价18.58-25.58万

       易车讯 2023年3月2日，新款荣威iMAX8正式上市，售价18.58-25.58万。新车外观设计做了小幅修改，并针对座椅配置进行了升级，继续搭载2.0T发动机和8AT变速箱动力组合。

       新车速览

       外观设计小幅调整

       车内配置升级

       继续搭载2.0T发动机+8AT变速箱

       全新中网设计，气势更足

       外观方面，新款荣威iMAX8延续了原有设计语言，大尺寸的前格栅依旧占据着前脸的C位，不过内部中网改用了龙鳞黑钻造型，由66片钻石切割工艺的饰片组成，重新演绎数字律动美学。LED大灯与贯穿式灯带的设计不变，新车在前包围上也增加了镀铬饰条，此外将前包围两端的装饰件改为和车身同色的设。

       新款荣威iMAX8的车身尺寸为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm，与老款车型保持一致。车身侧面没有设计上的变化，新车继续配备18英寸轮圈，但换用了新的轮圈造型，与双色铝合金轮圈搭配的是规格为225/55 R18的轮胎。尾部造型同样没有变化，设计造型方正，符合MPV的稳重范儿。尾灯采用了官方名为?星海光翼?的LED尾灯，而高位刹车灯的长度则达到了830mm，点亮后效果非常醒目。

       第二排航空座椅，配置升级

       内饰方面，新款荣威iMAX8的内饰设计变化不大，依然采用环抱式座舱设计理念，但不再使用老款车型的蓝白配色内饰，新增大象灰的内饰配色，让人眼前一亮。此外新款荣威iMAX8还在中控台加入了镀铬装饰，提升了一定的精致感。新车还配备有12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，同老款iMAX8保持一致。

       新款荣威iMAX8在座椅方面也有升级，尤其是第二排换用了更加舒适的航空座椅，拥有加热/通风/按摩这些舒适性功能。此外车辆还拥有第二排独立空调、BOSE音响以及分段式电动天窗等配置；前排座椅也拥有电动调节、腰部支撑以及椅背调节等比较基础的配置。荣威iMAX8采用2+2+3的三排7座布局，全系车型的所有座椅均拥有航空头枕的设计。

       动力沿用2.0T+8AT组合

       动力方面，新款荣威iMAX8沿用现有动力系统，全系搭载最大功率172kW、最大扭矩360N?m的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，NEDC百公里油耗为8.4L。新车采用了同级别中常见的前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架组合。

       竞争力分析

       此次新款荣威iMAX8针对第二排配置进行了升级，整体产品力得到了一定的提升，而荣威iMAX8的主要竞争车型同样来自广汽传祺，荣威iMAX8的定位与定价与广汽传祺M8领袖系列、部分大师系列车型相当，设计层面M8领袖系列和大师系列并不如宗师系列的气场足，荣威iMAX8在这方面不输广汽传祺M8宗师系列。在配置方面两车不分伯仲，尤其是第二排座椅的配置都非常丰富，所以拥有更多车型可选的广汽传祺M8在消费者层面相对有一定又是，尤其广汽传祺M8还提供4座车型，这是目前荣威iMAX8还未涉猎的细分市场。

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       2023年3月2日，荣威宣布旗下的全新中型SUV——荣威RX9正式上市，其售价区间为17.58万至24.38万元。作为一款中型SUV，荣威RX9采用六座布局，并且搭载的是2.0升涡轮增压发动机。

全系四种配置车型选哪款更划算？

       对于荣威RX9而言，它一共推出了四种配置车型。售价为17.58万元的两驱舒享版是它价格最低的车型，其配备了ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、驾驶模式切换、可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、巫妖是进入+启动、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、第二排座椅电动调节、第二排座椅腰部调节、第二排座椅加热、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、双12.3英寸中央触控液晶屏（含副驾娱乐屏）、卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、洛神智能座舱系统、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、USB/Type-C接口、行李厢12V电源接口、8喇叭、手机APP远程控制、矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度调节、四门电动车窗、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后雨刷、感应雨刷、三温区自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、235/60 R18轮胎。可以说花17万元购买这样一款车型，无论是从空间还是从配置和动力都基本可以满足你的需求。

       与两驱舒享版相比，价格贵了1.4万元的两驱优享版在配置方面增加了360度全景影像、透明底盘、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、前排座椅通风、四门车窗一键升降、245/50 R20轮胎。用1.4万元换来这几项配置，虽然有着一定的实用性，但是整体性价比不是十分突出。

       与两驱优享版相比，售价为20.98万元的两驱越享版车型在配置方面增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动安全系统、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、L2级辅助驾驶、真皮座椅、副驾驶座椅腰部支撑、驾驶位座椅记忆、副驾驶位后排可调按钮、12喇叭、自适应远近光、256色车内氛围灯，换来这些需要多花2万元。虽然说它的价格已经超过了20万，并且与两驱优享版相差2万元，但是它换来了更多安全配置和科技配置，如果预算允许的话，还是值得购买的。

       与两驱越享版相比，价格贵了1万元的四驱越享版在配置方面完全相同，只是多了一套四驱系统，而价格则贵了1万元。

       作为全新最高配的四驱尊享版在配置方面比四驱越享版多了悬架软硬调节、感应后备厢、方向盘换挡、内置行车记录仪、副驾驶座椅腿托调节、前排座椅按摩、副驾驶座椅记忆、第二排座椅通风、第二排座椅按摩、AR实景导航、BOSE音响、流媒体后视镜、车载空气净化器、负离子发生器、255/45 R21轮胎，两款车的差价为2.4万元。虽然说顶配车型的配置很高，但是价格也不低，接近25万元的售价还是需要冷静一下的。

       所以，对于全系车型来说，我更加推荐购买售价为17.58万元的两驱舒享版或售价为20.98万元的两驱越享版。

车型介绍

       作为荣威旗下的首款中大型SUV，荣威RX9在外观上设计上采用了荣威家族最新的“情感律动”工业美学设计，大尺寸的倒梯形展翼格栅占据了前脸大半的面积，前脸设计前卫之余不乏气势感，给人的视觉冲击力是很强的。左右两侧搭配造型犀利的LED大灯组，内部采用矩阵式光源，极具品牌辨识度。

       车身侧面的线条较为简洁、流畅，隐藏式车门把手搭配侧裙处的镀铬饰条，呈现出不错的高级感。打破了贯穿式腰线长期形成的惯性审美，前后段腰线在强调前后轮包力量感的同时与前后大灯相互关联，增强了侧视与前后造型的统一性，简洁有力，凸显视觉前冲的整车姿态。

       荣威RX9的尾部造型回归方正且富有层次感，贯穿式LED尾灯是整个尾部视觉重点。在D柱上的L型饰板设计师也下了一点小心思，表面拥有龙鳞纹状涂装，与前后灯组内部装饰相呼应，也更凸显出新车的旗舰车型定位。

       荣威RX9的车内最吸引眼球的无疑就是三联屏了（由12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏组成），整体布局运用环抱式设计，拥有不俗的高级感与科技感。

       在智能配置方面，荣威RX9搭载的洛神智能座舱系统包括了AI语音助手与智能导航等功能，智慧车载语音系统无需唤醒便可直接语音控制，能够做到可见即可说的畅快操作体验，同时其自主学习功能，能够不断优化丰富语音功能，实现流畅对话。

       作为一款中型SUV，荣威RX9采用了2+2+2的三排六座的座舱布局，二排两个独立座椅可完成前后180毫米移动，最大腿部空间可达1004毫米，在同级车型中出类拔萃。第二排独立座椅的另一大优势是预留了中央通道，方便乘员进出第三排。

       动力方面，荣威RX9搭载的是全新蓝芯2.0升涡轮增压发动机，最大功率为172千瓦，峰值扭矩为392牛米。匹配源自采埃孚技术的9速手自一体变速器，让它的两驱版车型官方综合油耗为8.4升/百公里，四驱版车型为8.8升/百公里。

       同时，荣威RX9还配备了采埃孚CDC智能电控悬架拥有自动、运动、舒适三种可调模式。而AWD智能四驱系统，在两驱与四驱之间无缝切换，提供智能模式、经济模式、运动模式、雪地模式、越野模式五种模式可选。

写在最后

       对于荣威RX9来说，它上市之后要面对的是传祺GS8等车型的挑战。而对于这一级别车型来说，大家更在乎它们的是性价比，最好是能够同时拥有高配置、大空间、高性能，而在这三方面，荣威RX9的表现也是比较突出的，再加上它六座的座椅布局，让它有着一定的优势。

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