亚运村汽车交易市场汽车报价_亚运村汽车交易市场汽车报价多少

亚运村汽车交易市场汽车报价_亚运村汽车交易市场汽车报价多少

       亚运村汽车交易市场汽车报价是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.亚运村汽车交易市场怎么样？

2.北京2手车市场在哪区？

3.奔驰最便宜的车都是多少钱？

4.什么是异地提车

亚运村汽车交易市场怎么样？

       亚运村车市大部分低价报价都是骗子。第一步，告诉你有现车，优惠幅度很大，让你去面谈。第二步，你去了以后，按约定价格和你签合同，故意写的涂涂改改，合同上有优惠的车价，购置税，保险。第三步，主动送你很多内饰，贴膜脚垫倒车雷达等等很多。第四步，让你稍等，然后很抱歉告诉你，没有现车了，保证一周内有，交几千元现金签合同，信誓旦旦说没车定金全退。第五步，前面合同写的太乱，重写一张新合同，车价一栏，写着优惠价＋税款，税款一栏，写几个文字说明，比如有指标京牌什么的。然后你签字，合同生效。这期间，他会要你提供车主身份证，他复印一份。但是他不在合同上盖章。只给你一张定金收据盖章，收据上写什么车多少钱那一款的定金，多少钱写的是指导价，没有优惠的。第六步，几天后给你打电话，说有货了，但是你的定金太少，留不住车，转到一家4S店提货，价格不变，但是如果不要定金不能退了。第七步，你按约定时间去提车，他才会说合同价写的优惠价＋税款部分的总和，只是车价，税要自己重新交，因为他重新抄合同时已经把税款写到车价里面了。等于比4S店还贵很多。如果你让他解释为什么车价分成两部分写？明明是税款！他会说那是送你的那些内饰的价格。如果你交定金前之前提出合同被他修改，他会不认账说合同没盖章。如果你之前没提出来，定金就是他的了，因为你不要他家比4S店还贵很多的车，你就是违约，你的签名，身份证号都是有效的。如果你和他理论，几个东北大汉就围上来找麻烦了。现在昌平安立路那边的亚运村车市那边的东北车商基本都是这么骗钱的。一定要提高警惕。

北京2手车市场在哪区？

       在北京买车要注意几个问题，一个就是是要回去上牌还是上北京牌的问题，因为有些车不允许跨区销售，买了只能上北京牌，以后年检什么的如果路远的话比较麻烦；第二就是现在北京销售的车都带OBD，据专家说这个东西对油品要求有点高，在北京用没问题，在外地有用乙醇汽油的，还有无铅汽油也不知道质量怎么样，可能会有麻烦，要问清楚；第三就是跑这么远便宜这些钱值不值的问题，自己考虑好了。

       另外北京车有的打出的价格便宜,可能会让你接受一条龙服务(上保险,美容,上牌等),你要事先问清楚如果不带一条龙服务多少钱,以免差不了多少钱来回折腾.

       再给您举个例子：北京因为比在本地购车便宜5％，安徽的私营业主冯先生从北京选购了一款中高档轿车，没想到回来不久车辆就出现了质量问题。他到本地售后维修站保修，却被告知因车是在外地买的，本地检测不到车辆维修号，他只能到购买地保修。

奔驰最便宜的车都是多少钱？

       一、北京2手车市场在哪区？

       北京旧机动车交易市场:南四环四合庄(南四环西南角)方案:换乘1次第1步:北京站步行至北京站东乘坐957快957快1957路122路39路到蒲黄榆下车第2步:蒲黄榆乘坐特3路至四合庄下车

       方案2:换乘1次第1步:北京西站乘坐67路特2路927区349路到六里桥南下车第2步:六里桥南乘坐691路至四合庄下车

       中联旧机动车交易市场:西四环四季青桥东北角。方案1:换乘1次第1步:北京站乘坐地铁2号线外环103电到阜成门下车第2步:阜成门乘坐121电动车121路至四季青桥北下车

       方案1直达车北京西站步行至北京西站南广场乘坐982路到四季青桥北下车方案2:换乘1次第1步:北京西站乘坐运通102线到定慧桥北下车第2步:定慧桥北乘坐913路121电动车121路至四季青桥北下车

二、北京2手车市场在哪区?

       北京旧机庄(南四环西南角)方案:换乘1次第1步:北京57快957快1957第2步:蒲黄榆乘坐特3路至四合庄下车方:北京西站乘坐67路特2路927区349路到六里桥南下车第2步:六里桥南乘坐691路至四合庄下车中联旧机动车交易市场:西四环四季青桥:北京站乘坐地铁2号线外环103电到阜成门下车第2步:阜成门乘坐121电动车121路至四季青桥北下车方案1直达车北京西站步行至北京西站南广场乘坐982路到四季青桥北下车方案2:换乘1次第1步:北京西站乘坐运通102线到定慧桥北下车第2步:定慧桥北乘坐913路121电动车121路至四季青桥北下车

三、北京2手车市场在哪区?

       石家庄二手汽车交易市场总汇来源：作者：发布时间：2007-12-26河北石家庄旧机动车交易市场石家庄市旧机动车市场成立于1998年，占地29亩，经过多年来的市场培育、建设、发展，取得了令业界瞩目的成就，由于近年来二手汽车交易量的迅速增长，原有的市场已经无法满足需要，现新建立了一个新的市场，此市场坐落于石家庄市友谊北大街钟家庄钟宏路，占地60余亩，东临友谊北大街，西通西三庄街，与车管所检车线毗邻，交通便捷。市场服务功能齐全，集中了汽车修理、汽车美容、车辆寄售、代办过户手续、信息服务、餐饮、娱乐等配套服务设施，布局合理，条件优越，极具投资潜力。此外，市场还投资了大量的资金进行信息化建设，在市场内部建立局域网，在互联网上建立交易平台，开展网上评估，网上交易等业务，同是引进政府相关职能部门入驻，建立“一站式”办公和“一条龙”服务模式，实现旧车交易网络化管理。地址：河北石家庄市友谊北大街钟家庄钟宏路88号石家庄旧机动车交易市场置换中心石家庄市旧机动车交易市场成立于1998年，是经市政府批准的石家庄最大的有形二手车交易中心，市场占地面积30亩，可同时容纳车辆500--600辆，基本可以满足交易的需要。即将竣工并投入运营的新市场占地面积60亩，除旧车交易以外，还增加了经纪公司的展位，同时开设旧车交易评估，经纪公司入住，旧车购销、置换寄售，拍卖租赁，旧车及司机相关信息的咨询发布，代办车辆过户手续等多项车管业务，进一步推动汽车维修、汽车美容装具、餐饮等衍生行业的发展。随着经济发展的需要，石家庄市旧车市场会不断完善功能，为客户提供优质的服务，最终形成统一规范，功能齐全的专业市场。旧车评估交易服务、车管业务代办旧车估价收购、寄售、置换（以旧换新、以旧换旧）、拍卖、租赁地址：和平西路561号河北省旧机动车交易市场现在只有一个交易大厅。场地和门头已经租给新车经销商。地址：石家庄市北二环河北工茂旧机动车交易市场河北工茂旧机动车交易市场有限公司根据国家相关规定，于2003年5月经石家庄市人民政府、省商务厅批准成立，市场针对旧机动车管理的特点，市场加强了经营管理，安全管理及经营管理人员的业务培训，实现了统一管理、统一评估、统一收费的交易平台，工商、运管进驻市场，为客户提供一条龙服务。为了更好的给交易客户提供良好的交易环境，避免交易轿车雨淋、太阳曝晒，我市场现已建造并投入使用了交易大棚，从而结束了石家庄市二手车交易市场露天交易的历史。业务范围包括新车经营，旧机动车鉴定估价及旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、置换、租赁、拍卖、检测维修、配件供应、美容、信息服务及市场的建设、管理，并为客户提供过户、上牌、消贷、保险等服务。开展二手车寄售业务，代为其寻找购车客户，让客户从繁琐的售车事务中解脱出来，集中精力从事其他工作，并免费为售车方提供车辆的停放。引入河北顺达旧机动车评估有限公司进驻市场，对法律诉讼咨询车辆、政府机关、事业及国企单位改制和交易等车辆进行鉴定估价，维护买、卖双方的合法权益。地址：河北省石家庄市石获南路219号石家庄市冀中汽车贸易中心石家庄市冀中汽车贸易中心（以下简称公司），公司成立1986年，经过多年的艰苦创业，已从一个不足20人的小企业发展成为目前的集整车销售、维修服务、汽车配件、摩托车配件、各种汽车油品、汽车轮胎、汽车美容装具等七大类，拥有员工243人，自有资金3900万，年销售收入近3亿元的大型汽车商贸企业。2002年公司相继投资建成华晨金杯、上汽大众、一汽大众标准4s店，和河北第一个标准的日本普利司通车之翼。公司连续几年获得省市两级工商行政管理部门评为重合同守信用单位称号，2005年荣获石家庄市第八届消费者信得过单位荣誉称号，2006年公司通过了iso9001质量体系认证。除整车销售外，还为用户提供多项方便快捷的服务，如消费贷款、办理牌照、车辆保险、车辆购置税、车辆年检以及二手车置换、汽车美容等。单位地址：石家庄市北二环西路385号

四、请问北京二手车市场主要有那几个？哪里的二手车最便宜？

       所谓二手车市场的称呼是俗称，正规的叫法是“旧机动车交易市场”。北京市的旧车市场只有四家，你也许会不止就四家市场，但其实其它的市场都是这四家的分市场或者分部。他们是“北京市旧机动车交易市场”；”北京中联旧机动车交易市场“；”北京东方旧机动车交易市场“；”北京亚运村汽车交易市场“。其中北京规模最大成立最早的是”北京市旧机动车交易市场“，他包含：1、位于南四环西路123号花乡桥西北角的主市场，俗称花乡二手车市场。600商家10000商品车2、位于京良路铁路桥下的”北京市旧车市场南交易区“，全部为大客车、大货车和工程车（这个没啥利润，没人愿意做所以北京独一号）150商家2000大型商品车3、位于顺义区顺平路京顺检测场边的“北京市旧车市场顺义分市场“4、位于石景山古城路的“北京市旧车市场石景山分市场”5、位于欧德宝市场的“北京市旧车市场欧德宝分市场”北京第二个成立的”中联旧机动车交易市场”1、位于西四环西郊汽配城南侧的“中联旧机动车交易市场”200商家2000商品车2、位于玲珑路的中联市场。第三家旧车市场”北京东方旧机动车交易市场“1、东四环东风路的”北京东方旧机动车交易市场“（主体已改家乐福，还有一些商户散在周围）2、位于亦庄的东方市场分部新亚市的旧车交易区：在北五环外的”北辰亚运村交易市场“旧车交易区”150商户2000商品车还有一家在南四环马家楼桥，这里原来是“北京市旧机动车交易市场东区”，但后来改成了“新发地市场”的招牌，由于建立在城市绿地上属于违章建筑，所以商家流动性频繁，类似游商的性质，有50多个商家，200多辆车基本就这么多了，比较大的都说到了～

什么是异地提车

       北京奔驰全新国产奔驰A级正式上市，新车基于第二代MFA平台打造，采用最新家族设计元素，搭载不同调校的1.3L四缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。车身尺寸方面，全新国产奔驰A级的轴距为2789mm，车身长宽高分别为4622/1796/1454mm。

全新国产奔驰A级长轴距轿车此次推出5款车型，售价区间21.69-29.99万元，价格颇具吸引力。

       

       

       虽然是入门级车型，但A 180 L轿车的配置也足够厚道，全景天窗、后排空调出风口、定速巡航、主动式制动辅助系统都没有缺席，其他配置也基本能满足普通家庭的日常使用。

       A 180 L运动轿车在入门版基础上，增加了外观运动套件、大尺寸轮毂、运动型方向盘/座椅、智能泊车等配置，增强了运动氛围与豪华感。综合来看，低功率车型同样拥有着不错的性价比，不过唯独A 180 L轿车为后扭力梁式非独立悬挂，这点比较遗憾。

       准备异地购车的车友需知

       北京车价当属全国最低？

       对于北京的车价是不是全国最低这一问题？虫子下面为大家先列举两款车型的报价情况：以07款福克斯1.8MT为例，厂家公开指导价为12.38万元，但北京地区报价仅为10.58万元，前后相差1.8万元；而以凯旋2.0精英型MT为例，厂家公开指导价为16.38万元，但北京地区报价仅为13.98万元，前后相差2.4万元。虽然经销商报价与实际提车成交价还有一定出入，但光是在报价这一项上，北京地区所销售各款车型价格均要比国内其他城市低。如果实际购车时再和经销商搞搞价，那在北京地区买车确实要比其他城市省不少钱。

       那有网友会问，除北京外，在车辆生产地买车会是否会便宜些呢？答案非也。本田雅阁的生产地在广州，但以07款雅阁2.4精典版为例，这款车在广州和深圳地区的报价均为23.98万元，而北京地区报价则为19.88万元，差价高达4.1万元。与雅阁同样在广州生产的丰田凯美瑞240V，该车在广州地区的报价为25.18万元，而北京地区报价为25.08万元，北京的价格比原产地还便宜1000元，并且现车可提不用排队。另外在本田CIVIC的生产地，武汉地区的CIVIC 1.8EXI MT车型报价为14.78万元，而北京地区报价仅为12.43万元，两地差价达2.35万元。

       除以上列举的几款车型外，目前在北京地区销售的上千款车型中，平均比起其他城市的价格少则便宜几千元，多则能便宜数万元。而据有关媒体统计的数据表明，目前北京地区的车价整体上要比全国平均低5%左右。这个差距还是比较悬殊的，那么为什么北京地区的车价就能比其他城市低5%左右呢？虫子认为造成北京车价低的主要原因有以下三点：

       1． 区域差异和市场规模的不同

       探寻北京车价低的原因，虫子觉得最根本的一点还是地区差异造就市场规模大小的问题。因为根据中国汽车工业协会统计数据表明，在今年上半年中，全国汽车总销量为473.38万辆，而北京地区的销量就达20.98万辆，占全国总销量的4.8%。除销量外，北京机动车保有量几乎占到全国的10%左右，在这里有丰富的**采购资源和大量个人用户。而厂家对北京市场也是相当重视，不仅4S店的规模比较大而且在数量上远比其他城市多。以北京现代为例，在其他城市的4S店（特约销售服务店）数量一般也就是3-5家左右，而北京地区4S店数量就高达16家之多，少一些的像广州本田在北京的4S店数量也达到了10家。正是由于市场消化能力非常旺盛，再加上众多经销商之间的相互竞争，因此北京车价低于其他城市并不足以为奇。

       2．4S店与2级经销商的不同

       另外对于北京地区车价低的问题，还有一点，也是很容易让大家发生误会的地方。那就是不少消费者会拿着4S店的价格去和2级经销商报价做对比，单方面理解为北京的车价就是便宜，其实这是个错误观点。按从属关系来分，厂家一般会下设若干4S专营店，4S店再下设若干2级经销商。由于厂家对4S店都有专门的销售政策，因此4S店一般在报价上都按指导价走，只有购车意向确定后才谈具体成交价。但是2级经销商就不同了，由于不受厂家限制，为了提高销量吸引客户，因此2级经销商的报价往往都会低于4S店。

       其实在2级经销商处买车和在4S店之间并没有多大区别，除了都是相同厂家生产外，一些2级经销商的车就是从4S店提过来然后再转手卖给消费者的。这样做的目的还是为了帮助4S店拉销量，4S店由于要遵守厂家销售政策，不能以低价格扰乱市场。但是为了提高总销量和返点，很多4S店进车后便由2级经销商向外分流，而且报价听起来也比4S店要诱人。所以当我们用4S店的价格去和2级经销商的价格做比较时，差距肯定会非常大。所以当您若有想法去北京买车时，在询问车价前最好先问清楚对方经销商属于是什么资质，是4S店还是2级经销商。

       3．厂家政策的不同

       除了以上两点因素外，还有一个导致北京车价比全国低的原因是厂家政策。刚在上文虫子提到，北京的经销商不仅数量众多，而且规模也比其他城市的经销商要大。由于北京市场的特殊性，因此一些厂家就会在政策上比较照顾北京地区的经销商，比如更低的进车价格或更高的返点等。此外大家应该还听说过“买断”或“包销”这种车辆销售模式。车商的资金实力越雄厚，买断或包销的车越多，所能自行掌控优惠空间就越大。而在北京，流动资金在亿元以上的车商比比皆是。正是因为这种情况的存在，所以同一款车型在北京地区的售价比其他城市低非常正常。

       消费者能否异地跨区买车？

       既然北京地区的车价在全国最低，那作为消费者而言，买东西也就想图个便宜实惠，况且这汽车又不是小件物品，如果去北京买车能省下个万八千的，又何乐不为？所以探讨完北京车价低的问题所在后，接下来便是很多网友非常关心的话题，到底能不能去北京买车？而在北京买车过程中又都可能会遇到哪些问题？下面虫子便用问答形式来做以解释。

       Q：外地人能不能去北京买车，有无限制？

       A：外地人当然能去北京买车，因为根据我国颁布的《消费者权益保护法》第二章第9条明文规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。”也就是说消费者想去哪儿买车，买什么品牌的车，并不受任何限制或约束，主动权完全掌握在自己手里。

       但是由于一些客观因素的存在，不少厂商为保全自身利益，维护销售渠道稳定，是严格禁止车辆跨区销售的。因为北京的车价受市场和政策影响关系，比别的城市便宜是事实，如果各地的消费者都跑到北京买车，那其它地区经销商的正常销售必然会受到影响。所以针对北京地区的4S店经销商，厂家是不允许把车卖给外地客户的。如发现有违规销售行为，都要处以重罚。所以除了极个别的4S店私底下在暗箱操作外，大多数4S店并不敢越雷池半步把车卖给外地客户。

       不过北京地区的4S店并不会因为客户说话口音，来判断你是不是从外地跑到北京买车的？因为只要通过是否上京牌或者身份证就能确定你的购买目的。假如你到北京买车，不让4S店帮你代办京牌，并且你身份证的所在地也不在北京，那4S店肯定是不会把车卖给你的.

       除了去北京地区的一些品牌4S店买车外，我们还有没有别的渠道，不受任何限制的去买便宜的车子？答案是有的，比如在北京亚运村汽车交易市场（下简称“北亚车市”）或是北京周遍一些非独立品牌4S店性质的汽车经销商。这些经销商针对外地客户到北京来买车并没有任何限制。不上北京牌可以，没有北京身份证或暂住证也没问题，甚至很多经销商在网上直接就打出广告称可以针对全国销售。只要你带上足够的钱，选好车交完钱后就能提车走人，而且像发票和合格证这类随车手续也都能同时给你。笔者从北亚车市网站公布的数据了解到，目前在北亚车市内，卖给外地客户的车辆已占到了北亚车市总销量的15%左右。

       为了近一步证实外地人去北京买车的可行性，虫子以一名普通消费者的身份咨询了两家北京地区的汽车经销商：虫子首先联系的是一家北京地区经营东风日产品牌的经销商，笔者在未表明身份前咨询了07款骐达1.6G MT的购买价格。这款车的指导价为11.98万元，该经销商表示目前这款车可以优惠2.4万元，实际提车价为9.58万元。在这个基础上还送贴膜、地胶、脚垫等装潢。同样是骐达1.6G MT，在虫子所在城市济南的4S店最高只能优惠到0.7万元，提车价为11.28万元，而且在此优惠幅度下什么都不送的。这样比较一下，到北京提车能节省17000元。

       但当虫子提出自己不是北京人，想在北京提车后回自己所在地上牌。经销商则表示，需要在9.58万元的提车价上加2000元。当虫子问为什么要加这2000元时，该经销商倒也爽快的解释，如在北京提车上北京牌和买保险的话，他们多少还能赚点钱。如果要按9.58万元的价格卖给虫子，虫子又不上北京牌，他们就亏本了。所以必须在原优惠价的基础上加2000元，就能提车。不过即使把这2000元加上，骐达1.6GMT在北京地区的提车价也比笔者所在地便宜15000元。

       当虫子问到如在北京买车回所在地后，以后保养维修是不是会有麻烦。经销商表示，在他们公司买车，会提供正规发票等一系列手续。只要自己所在地有东风日产4S店，就能享受正规的保养和维修。

       接着，笔者再拿目前很火的08款凯美瑞做个例子。以虫子所在地济南为例，08款凯美瑞200E车型是没有任何优惠的，提车价即是指导价，19.78万元一分都不少。而且最要命的是，经销商手中根本没有现车。本地经销商告诉笔者，凯美瑞200E要预订购买，并且订期已排到3月份。因为笔者知道凯美瑞一直都有暗中加价提车的情况，所以便悄悄的问，自己愿意多花钱在他们店搞些装潢，看能不能插队提前拿车。本地经销商表示，由于200E的订单少，所以就算加钱也不能保证提前拿车。

       随后虫子联系了北京地区的一家凯美瑞经销商，该经销商的凯美瑞200E报价直接为19.58万，比指导价低2000元，并且是现车销售。当笔者还没来及表示自己是外地客户时，经销商却先主动交代，19.58万的价格是上北京牌的价格，如果自己提车回去挂牌，必须再加5000元装潢。但是保证一手交钱一手交车，不用排队，而且车辆手续齐全。

       当虫子试图与北京这家经销商搞搞价，想把这5000元装潢砍掉点时。经销商又表示，在他们店也能让虫子买到平价的200E，即以19.78万的指导价提车。但这种车不是北京本地4S店的车，而是从北京周遍地区，如石家庄等地调配过来的车，并且在交车当天不能办完所有手续。但客户交完款可以先提车回家，然后等3-5个工作日，经销商再把合格证或发票等手续邮寄给客户。

       虽然这样比直接提北京当地的凯美瑞200E现车可少花5000元，但经销商也很直接的告诉笔者，这些车由于是外地调配来的，可能要下地跑一些路，不是绝对意义上的0公里新车。而他们店里的凯美瑞200E现车，是从厂家直接拿板车拉来的新车，基本没下过路。该经销商给笔者建议，如果给自己买车，建议就多花5000元做个装潢，提新车图个放心。不过就算多花这5000元做装潢，笔者认为也不是很过分，因此在笔者所在地，就是加钱都提不到凯美瑞200E的现车。

       Q：到北京买车，能回所在地办牌吗？

       A：既然我们以及确定，外地人是可以到北京买车的。那下来的问题就是，在北京买了车，能不能回所在地上牌呢？很早之前有一种说法是，到北京买车先上北京牌，然后再转籍过户到所在地。这个方法虽有它的可行性，但绝对是个笨办法。

       因为虫子专门就“在外地买车后，回所在地挂牌”这个问题咨询了本地的车管所部门。车管所的工作人员表示，目前我国对新车挂牌手续的规定是，只要车辆具备正规的发票，合格证，购置税（附加费）和强制险（交强险）这四样基本手续，就能办理挂牌。而笔者称自己购车所开据的发票是北京的，像这种情况能否上牌？车管所工作人员随即表示，只要到本市车辆购置税征稽所交上税，然后拿完税证明就能办理牌照了。虽然汽车厂家禁止和反对跨区销售，但管理部门并不会进行干涉，只要所购车辆手续合法齐全，就能顺利办理各项业务。

       看来到北京买车然后回家挂牌都没什么问题。但是对挂牌前所要缴纳的购置税，笔者还要补充一点。目前国内大多数地区的车辆购置税计算标准是按（应纳税额＝计税价格×税率）和（计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税）来执行的，前者针对国产车后者针对进口车。但有个别城市的征稽所是按照发票价来计算购置税的，假如发票上的车价和厂家提供给征稽所的光盘价相差比较大，那征稽所会根据厂家提供的光盘指导价而不是实际开票价来计算购置税，所以到北京买车的朋友在开发票时特别要留心一下。

       Q：不想买2级的车，在北京4S店能买到车吗？

       A：在非4S店资质的经销商处买车，比如2级经销商处，基本不需要什么额外的手续，只要带上钱和身份证就行，因为车商要根据身份证上的名字开发票。但有些朋友怕在非4S店买的车不保险，或不愿意接受2级经销商的一些附加条件，所以仍想坚持在北京的4S店买车。这也可以，但过程稍微有些麻烦。具体的操作办法是先跟4S讲好车价，然后找一位北京户籍的朋友，用他的身份证来购车（因为刚才讲过，很多北京的4S店不针对非本地用户售车）。而且要跟4S提前讲明，不要他们代办上牌。提车之后把合格证，发票等全套手续带齐，便开车回所在地了。

       由于当时购车发票上填的并不是自己名字，所以这时还得再借用北京朋友的身份证。在所在地用这个身份证先办张暂住证，然后再拿身份证及暂住证去办理车辆的购置税和挂牌等业务。当车辆成功挂上所在地牌照后，便可以去当地车管所办理转户，将车辆从原朋友名下转到自己名下即可（过户费约为几百元，视地区不同而有差异，大家可咨询所在地车管所）这是笔者目前所了解到的，唯一能从北京4S店顺利买车并回本地上牌的办法。

       但是有些品牌的4S店在遇到要求自己挂牌的客户时，会先扣下车辆的免费首保卡，然后要求客户回来用车辆挂牌后的北京行驶证来换，目的还是为了杜绝外地客户跨区买车。对于这种可能出现的情况，尽量在提车前坚持不让4S扣掉首保卡。如果实在没办法被扣掉，那也无妨，最多就是自己花点钱做首保而已，损失并不会太大。

       好了，今天关于“亚运村汽车交易市场汽车报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“亚运村汽车交易市场汽车报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。