捷达汽车音响改装案例_捷达汽车音响改装案例视频

2024-04-27 00:28:41

下面，我将用我自己的方式来解释捷达汽车音响改装案例的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下捷达汽车音响改装案例的话题。

1.求教一下捷达改音响怎么改好，老铁们进来聊

2.你对汽车音响以及音质的理解？

3.捷达汽车音响改装

捷达汽车音响改装案例_捷达汽车音响改装案例视频

求教一下捷达改音响怎么改好，老铁们进来聊

1、确定喜爱的音乐风格

2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。

3、选择汽车音响改装店，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。

改装过程中也需要注意：

1、切勿贪小便宜

不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果不甚满意。

2、对所选汽车改装店专业性的错误估计

改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。

3、音响的预留空间

说到预留空间，很多车主很疑惑。其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的，一般情况下，先更换喇叭，升级功放，增加低音效果的喇叭，接着是更换主机，而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置，对音响的效果来说是有一定影响的，最好能够预留升级的空间。

4、忽略音响主机的功放能力

很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

你对汽车音响以及音质的理解？

后者完全没有关注汽车后市场，如果你不想用功放，可以考虑改一些专业汽车音响的入门级，如果你想改好点，可以考虑加功放+中高端音响+超低音。

以德国鼓动GLADEN为例：入门级GLADEN ALPHA 主机直推，如果主机解析不给力，也可以换个主机

高级的如意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE功放+GLADEN RS喇叭+GLADEN RS超低音

捷达汽车音响改装

很高兴看到你的问题，作为我在汽车用品行业十年的阅历，首先看到你举得的“案例”个人觉得现实生活中不会有这么傻的人去花这么多钱做音响改装，要知道著名的阿尔派音响展会上的一台本田奥德赛车也不过区区的十万。我自己改装的捷达机头SONY+两块建武功放器+建武的6x9寸后置喇叭+两组先锋6寸套装喇叭+后备箱俩十寸建武低音炮也不过区区九千多元，我指的是业内拿货价格，至于怎样安装改装音响，这个够用就像，一般前置一套套装，后置6X9寸一套，再加一个低音炮，这些足够满足大多数人的听觉感受，至于如果你是发烧友那么我觉得区区六万根本不足以达到你挑剔的耳朵，还有音响合理的调校。也是很重要的，我觉得现在的改装音响要求的是一个个性化的感受，而音响改装店现在也在走一个个性化的路线，与其说卖的是音响，不如说卖的是一套很合理的改装创意。至于音质，要看汽车的的结构了，比如三箱车子，两厢车子，合理的音场环境搭配最重要的是喇叭的安装位置，比如三厢车低音炮的预留空间大多数放在后备箱里。这时重要的就是调校了，音场的适当的前移才不会让有坐在后座的人感到来自后背的猛列捶背的感觉。至于您说的防范此类被欺诈，其实这个很简单，既然喜欢音响，肯定会对一些品牌有一定的关注了，著名的汽车音响有来福、阿尔派、索尼、先锋、建武、蓝宝、劲浪、JVC等等很多，他们都有自己的官方网站，并且下设的都有一二级代理商以及分销商，还有多走访一下这些终端销售安装商，记住不一定要亲自去，多联系几家，然后打个电话对比，把你想要的音响组合及改装方案给他们讲清楚，还有需要什么档次的音响器材，相信他们会给你一个合理的价格，合理的空间音场搭配的。

祝你愉快！

捷达伙伴的喇叭的确很次，就俩中音喇叭，跟听收音机差不多，给您两个选择，一个是安装前卫的6喇叭活着春天的4喇叭，都比伙伴强的没边，起码重低音有了。如果还觉得不好，就装索纳塔的6喇叭，索纳塔的音响真的特地道，我原来是索纳塔2.7的，现在是A62.8的，奥迪可是博士的啊，除了立体环绕音比索纳塔感觉强，音效方面都差不多。您去汽配城问问索纳塔的音响多贵，绝不会后悔

好了，今天关于“捷达汽车音响改装案例”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷达汽车音响改装案例”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。