尼桑汽车逍客试驾_尼桑汽车逍客试驾视频

尼桑汽车逍客试驾_尼桑汽车逍客试驾视频

       大家好，今天我想和大家分析一下“尼桑汽车逍客试驾”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

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2.平平淡淡才是真！16.4万落地，喜提日产逍客2.0L豪华版，这价贵吗

3.车主点评:提了这款日产逍客快半年了，聊聊使用心得

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       提起?东风日产逍客，你的第一印象是什么？经济实用？油耗较低？质量稳定？对于笔者来说，经过多次深度试驾后，它给我的最大感触就是开着很舒服，长途驾驶也不累。我想这与它的零重力航天座椅息息相关，座椅与身体的贴合度很高，支撑力也不错，触感柔软，乘坐感受在SUV中算是十分舒服的了，这就不难理解它为何能够在1-8月份累计斩获89176台的销量了，让自己和家人舒服一些，再舒服一些，这样的家用设定又怎能不让消费者趋之若鹜呢？

       一款舒适的SUV很适合自驾游，自己开着不累，家人和朋友坐着也不累，旅行的时候更加轻松惬意，而且它的车身尺寸也很大，4401*1837*1593（1611）mm的长宽高和2646mm的轴距让它的后排腿部空间大约能有3拳到4拳之间的盈余，坐着并不会感到局促。当然，一款车的“颜值”也很重要，经过改款之后的逍客，采用了全新的?“V-Motion”设计语言，不断地往年轻化靠拢，使之更加符合年轻人的审美观，再结合它15.49-18.89万元的价格范围和现阶段的综合市面优惠，可以确定它在这个价位是个不错的选择。

       逍客的动力系统十分统一，全系都是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合，最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，在现在都发展小排量涡轮增压发动机的大环境下，逍客还能保持做“大自吸”，这一点难能可贵，2.0L发动机的排量并不小，但是它的油耗表现依然很亮眼，6.2L/100km的综合油耗足以媲美市面上主流的A级轿车了，它的油门调教在起步阶段很积极，加速感受比较轻快，XTRONIC?CVT无级变速箱在平顺性方面有着得天独厚的优势，能够十分聪明迅速的执行驾驶员的意图。

       内饰部分也是改款的重头戏，新车换装了奇骏式的平底方向盘，中控台上的皮革覆盖面积也增加了，通过对用料和设计上的升级，让它的整体氛围都有了一定提升，至少看起来更有档次感。9英寸触控式中控屏幕两侧的按键也换成了触控式，更具科技感，在功能上支持GPS导航、车联网、语音识别控制和OTA升级等。另外，机械手刹也换成了电子手刹。不过，它的全景天窗不能开启，采光率有了，但是缺失了通风率。

       东风日产旗下车型的座椅舒适性一直很高，逍客也不例外，坐垫的填充物既软又充足，臀部的舒适性有保障，靠背的包裹性也很好，宽大的坐垫对大腿的支撑更加充足，即使长时间乘坐也不会觉得很累。

       在后排座椅不放倒的情况下，逍客的后备厢容积为486L，放倒座椅能够进一步拓展后备厢容积，长途旅行的话可以放倒座椅当做“床”稍微小憩一下也是极好的。

       写在最后：

       逍客由内而外的升级更符合年轻人的使用需求，均衡的表现也没有明显短板，偏向家用的底盘调教在舒适和驾驶之间都能游刃有余，而且隔音降噪也处于同级中上游水平，驾乘氛围相对比较安静，能提供较为静谧的空间，配置上也做到了与时俱进，现在市面还有一定优惠，它在这个级别确实是个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平平淡淡才是真！16.4万落地，喜提日产逍客2.0L豪华版，这价贵吗

       我来告诉你：日产逍客非常好，日产逍客是一款外观时尚、内部宽敞、燃油经济性出色且动力稳定的车型。其精心调校的悬挂系统提供了稳定的操控性能，丰富的安全配置为驾乘人员提供全面保护。适合日常家庭使用和城市驾驶，性价比较高。

车主点评:提了这款日产逍客快半年了，聊聊使用心得

       十五六万的总预算打算买一辆SUV，相对比较主流的车型看了一个遍。刚开始我最喜欢的车型是大众探歌，感觉这款车造型太时尚了，尤其是环形日间行车灯，我的最爱！但很多朋友都说大众双离合不行，我上下班天天堵车，后期出故障的可能性很大，于是就放弃了。

       之后又看了长安CS75?Plus，确实挺豪华的，国产车配置是真高，但我不太想买这么大的车，城市里不好停车，而且后期油耗应该也不低，对于我这种工薪阶层，油耗问题还是比较关注的。三菱欧蓝德和雪佛兰探界者毛病没有，就是稍微有点小众，而且内饰真的太差了，女朋友直接说不能接受。

       之后才考虑这个级别SUV车型中的老字号，日产逍客。这款车给我的感觉就和大众朗逸一样，中庸，主流，没什么新鲜感，但也没有明显的缺点。但其实汽车就像工具一样，绝大多数人的选择才是最顺手，最实用的。花里胡哨只会让你新鲜一时，平平淡淡才是人生真谛。

       仔细了解了一下日产逍客车型配置，然后试驾了一下，方方面面感觉都还不错，于是开始谈价格。优惠多少钱我也说不清了，最终谈的总价格，贷款购买落地价16.4万。首付车款总共9.4万，每个月还款3889元，18个月还清。送了1000块钱的加油卡，全车贴膜，地毯以及两次保养，差不多就是这个样子，还有一些小赠品就可以忽略不计了。

       聊聊?逍客这款车的用车感受。外观内饰说的过去，虽然不如大众探歌外观惊艳，但是也是属于耐看型的，而且越看越顺眼，越看越好看。相对于同体积、同排量的车型，日产逍客油耗要相对省一点，三线城市上下班路况开，平均百公里油耗7.4升，跑高速不到5升油。

       逍客谈不上操控性多么好，但是绝对算是比较好开的车。方向盘很轻巧，转向也比较灵敏，底盘软硬适中，是比较顺手的家用车。座椅的舒适性是日产车的强项，逍客同样把这个优势发挥得淋漓尽致。

       下面再来吐槽一下这款车的缺点吧。首先隔音比较差，日常行驶噪音很大，风噪和胎噪控制的都不好，跟优异的舒适性形成鲜明对比。再就是配置给得太吝啬，车窗不是自动升降，没有自动空调，没有自动大灯。落地16万的车了，不应该啊。

       摄像头虽然很全，但是画面模糊。自带的行车记录仪一点都不清楚，倒车影像和360度全景影像分辨率也很差。还有车漆比较薄，以前不明白这句话什么意思，买了逍客之后才明白，想对德系车和美系车甚至国产车来说，车漆是真的薄，也不知道弄这么薄，到底能省几个钱？而且外观做工粗糙，缝隙比较大，细看缺陷有点严重。

       总体来说逍客这款车大方向上没问题，省油好开，综合属性较高。但是细节方面还欠处理，有偷工减料的嫌疑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       #选车理由 选车的时候主要是用来日常代步，所以纠结了很多，感觉都差不多，一开始想买轿车，但是看到了日产逍客之后，我没想到日产车的性价比这么高，非常适合家用，在这个价位里，给我感觉是最合适的。

       #最满意 虽然我满意的地方是它的外观和操控，它的外观我当时选车的时候就特别满意这种设计，整体上的设计是比较偏年轻化的，看上去给人一种很有质感的感觉，操控性能也好，试驾了之后没有什么问题。

       #最不满意 不满意的地方，就是感觉空间安排不合理，后备箱有点小，放不开很多东西，这么大的车，按说不应该。

       #空间 空间上的问题就是后备箱了，前排驾驶空间和后排乘坐空间都很宽敞，可能是因为这个原因，所以把后备箱的空间压缩了，平时出门东西一带多就放不开。

       #外观 外观设计是很不错的，跟我之前开的车都不太一样，看上去设计就很个性，听说是家族传承式的设计风格，很有味道，而且细节把控也很到位。

       #内饰 内饰风格比较简约，但是一点也不简单，很多细节处理都很不错，能够看出这个车很用心，而且大部分地方都是软包的，简单明了，做工精细，符合它的价位。

       #动力 动力还是要提一提的，总感觉起步的时候有点肉，尤其是红绿灯起步的时候，你能感觉到明显的比其他的车慢，不过除了这点，后期加速都是很稳的，动力输出充足。

       #操控 在操控上对我而言，这款车是比较好上手的方向盘的，灵活程度很高，也很轻，开起来不费劲，它的刹车设计的也很好，开起来感觉很容易，很好上手。

       #舒适性 这个车值得一提的是，它的座椅软硬程度处理的非常好，这种软硬度非常适合长途驾驶，会减缓驾驶者的疲劳，但是它的噪音处理得不好，尤其是跑高速，真的受不了。

       #油耗 日产车一向是比较省油的，而且平时跑市区也不是很堵车，路况也都挺好的，基本上没有什么费油的地方，七个油左右都在我的接受范围内。

       今天的讨论已经涵盖了“尼桑汽车逍客试驾”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。