荣威汽车质量怎么样故障率高不高_荣威汽车质量怎么样故障率高不高呢

荣威汽车质量怎么样故障率高不高_荣威汽车质量怎么样故障率高不高呢

       现在，我将着重为大家解答有关荣威汽车质量怎么样故障率高不高的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于荣威汽车质量怎么样故障率高不高的话题，我们开始讨论吧。

1.荣威i5质量怎么样他的投诉率都是什么

2.荣威i5这个车怎么样

3.荣威i5和长安逸动哪个故障率高

荣威i5质量怎么样他的投诉率都是什么

       荣威i5品质不太好,设备故障率高,投诉具体表现在发动机异响,发动机输出功率不够,变速箱顿挫,离合异响,刹车踏板异响,没法换档。

       荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，基于Vision-R概念车所延伸出来的“律动”家族式设计理念和元素。

       2021年3月，上汽荣威曝光了第四代质感家轿全新荣威i5的一组整车外观图。新车采用荣威家族式数字律动设计语言，以“年轻、动感、品质”为设计主题，满足用户对更个性、运动、有态度的家轿的追求。

       全新荣威i5车头经过重新设计，采用了双层荣麟展翼格栅，配合新狮标，加之稍下沉的机盖设计，整体显得稳中有劲、犀利动感。

       前脸中网处采用了上下分体的进气格栅设计，上方格栅与大灯融为一体，下方格栅应用横幅式设计，并加入熏黑装饰，在增强时尚感的同时又提升了整车层次感。格栅内部还创新采用了经全计算参数化设计手段生成的56片荣麟纹。

       贯穿式折锋大灯狭长的造型向两侧翼子板延伸，使得新车整个前脸更具张力。左右大灯由格栅电镀饰条横向连接，营造出犀利、宽体的视觉感受。

       灯内结构运用多维度立体式设计，形成由里及外的视觉效果；日间行车灯形如书法折锋笔式，材质轻薄剔透，表面通过激光雕刻出山文甲皮纹，精致动感。值得一提的是，大灯还配置了全LED光源，亮度更高，将大大提升用户行车安全性。

荣威i5这个车怎么样

       好。

       1、顶配红色内饰，颜色高大上，做工也很好，真皮打孔，用料不差

       2、后排空间非常宽裕，对的起2700的轴距。乘坐空间前排正常，后排三拳有余，而且中间基本没有凸起，后排座椅角度可以调节，很舒服储物空间

       3、质量好，车子性价比也高，故障率不高

荣威i5和长安逸动哪个故障率高

       荣威i5质量不好，故障率高。

       荣威i5质量不好，故障率高，这是网上的主流反馈意见，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，其中2019款荣威I5的故障投诉共1599个、2020款车型故障数587个、2021款车型故障数15个。

       而这款车在2020年累计销量115287辆，2021年1-6月份累计销量也多达58585辆，相比起来投诉量并不算多。

       其中车辆的典型故障主要为变速器异响、影音系统故障、变速箱顿挫、发动机噪音大、发动机异响等，由此可见这款车在发动机和变速箱这两方面还有较大的升级和优化空间，至于目前2021年的最新款车型则还有待更长时间的市场考验。

荣威i5为什么那么便宜？

       首先荣威汽车作为自主品牌，一贯以来就是专心扎根于中低端车型市场，所以荣威i5的定位本身就不高，该车不仅动力表现中规中矩，车内的配置、做工、空间等各方面表现均只处于入门级紧凑型轿车的主流水准。

       其次是荣威的品牌影响力不足，虽然曾经的荣威品牌要比竞争对手高上半级，但是随着近年来众多自主品牌车型的崛起，荣威的品牌优势逐渐被反超，所以该品牌继续降价促销来提升市场竞争力，说白了就是卖得贵了怕没人买。

       最后还有一层因素，就是荣威i5的质量并不好，从车质网中可以看到，荣威i5有着比较高的投诉量，故障类型主要体现在发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、车身附件等方面，由此可见这款车不仅小毛病多，三大件质量也不可靠，所以价格便宜。

       荣威i5。

       1、在发动机方面，荣威i5在发动机的故障率很高，占比是7%，而长安逸动发动机故障的占比是3%。

       2、在变速系统方面，荣威i5在变速系统的故障率最高，占比是8%，而长安逸动变速系统故障率占比是2%。

       好了，今天关于“荣威汽车质量怎么样故障率高不高”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“荣威汽车质量怎么样故障率高不高”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。