电动汽车怎么开-_电动汽车怎么开视频教程

电动汽车怎么开?_电动汽车怎么开视频教程

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于电动汽车怎么开?的问题。现在，让我们开始探讨一下电动汽车怎么开?的话题。

1.电动汽车怎么起步

2.教你怎么开纯电动汽车，电动汽车的开车步骤

3.电动汽车怎么开?

4.老司机们如何更好的驾驶新能源汽车？

5.电动汽车怎么开

6.奇瑞电动汽车怎么开?

电动汽车怎么起步

       启动电动汽车，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板，这样就完成了起步。

       　在点火前需检查电池电压是否在合理范围内。在ON档至点火档时间间隔在3S以上。点火时档位必须在P档、脚点住刹车，不准踩油门，否则不能启动车辆。点火后检查仪表是否有故障报警灯，有需及时处理。起步时尽量缓速启动，避免油门过大导致动力系统保护措施启动。

       　电动汽车起步前检查：检查动力舱高压电器表面是否有积水，用布拭去；检查电池是否固定牢靠；目测轮胎，观察轮胎气压是否过低，清理胎纹中杂质；检查车轮螺母是否松动、脱落，必要时要进行紧固；检查车下是否有油迹、水迹，管路是否有渗漏的地方；检查所有的车窗玻璃、车外后视镜、前后灯等是否正常工作；检查机舱盖和行李箱盖是否关紧，随车工具是否齐全，车内行李物品是否安放好；检查方向盘、座椅、安全带是否调整好，车门是否关紧。检查电机冷却水液位；检查制动液液位；检查挡风玻璃清洗液位，清理雨刮片上的杂质。

教你怎么开纯电动汽车，电动汽车的开车步骤

       启动易开共享电动汽车，打开易开共享电动汽车驾驶员这边的车门，放下易开共享电动汽车4电子手刹开关；启动易开共享电动汽车具体的操作步骤如下：

       一、打开易开共享电动汽车驾驶员这边的车门。

       二、放下易开共享电动汽车电子手刹开关。

       三、踩下易开共享电动汽车的刹车踏板，要踩到最底部，踩不动为止，用来准备启动发动机。

       四、按下易开共享电动汽车的一键启动键。

       五、易开共享电动汽车的仪表灯全部亮起，证明易开共享电动汽车的发动机已经启动完毕。

电动汽车怎么开?

       （ 查成交价 | 车型详解 ） 电动汽车和汽车的区别在于动力系统不同。电动汽车采用电驱动作为动力，由电池电机电控组成动力系统，而传统汽车由燃油发动机变速器等组成动力系统。其实电动汽车也是借用了传统汽车的许多技术，驾驶操作上接近传统汽车自动变速器的风格，所以操作起来也很方便。

        首先，纯电动汽车虽然没有了变速箱，但也是有档位开关的，如上图所示是 北汽新能源 纯电动汽车的档位，我们想要启动车辆，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板（准确来说应该是电力踏板），这样就完成了起步。

        当你想要停车时，松开电力踏板，踩住刹车，等车子停稳后将档位旋转到N挡，然后直接拉上手刹（有电子手刹的则将按扭向上提起），最后按下熄火键搞定（像 特斯拉 Model S （ 查成交价 | 车型详解 ）是直接拉上电子手刹后自动断电的。

        纯电动汽车这类车型，其实核心动力总成只有电机和电池，结构相对比较简单，技术门槛不高，因此，车型数量相对较多。如果按市场上的销量以及用户的口碑等综合考虑来看，目前质量比较靠谱的纯电动车品牌包括特斯拉、 比亚迪 、 腾势 、 北汽 新能源、 吉利 、 江淮 等。 @2019

老司机们如何更好的驾驶新能源汽车？

       1、自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

2、有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。

       尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

3、适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。

       如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

4、为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

       电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

       车辆特点

       纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。

       纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

       纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

电动汽车怎么开

       开惯了燃油车的车主，在面对新能源汽车时或多或少会有些不知所措，要想熟悉驾驶新能源汽车，本文总结的这些电动知识是必备的。

       首先，新能源电动车主最为关注的肯定是充电问题。正确的充电方式可以延长电池的使用寿命，反之，错误的充电方式会损害电池的使用年限。电动车充电一般分为快充和慢充，快充是指在大功率直流电下，充电在半小时内完成，这种充电方式在长时间下，会对电池造成损害，并不建议经常使用；慢充是指在220V的直流电下，一次充满电要6-8个小时，这种充电方式会延长电池的使用年限。

       充电时间间隔。经研究表明，只要充电方式正确，当你在电池电量用完时充电和电池电量剩余较多时充电，对电池的影响是一致的，不会造成任何损害。

       充电的最佳温度。电池怕高温暴晒，最佳的充电温度是20度左右，千万不要在高温暴晒下给电池充电，这样会造成电池的损害；而低温下，虽然不会造成电池的损害，但是会使充电时间变得更长。

       其次，轮胎的使用也是新能源车主较为关心的问题。开电动车的人都有一个担忧，就是怕行驶中轮胎漏气或者爆胎。要预防这一问题，就要防止轮胎在高温下暴晒，要保证轮胎的气适中，不要太足，行驶中要注意路面，避免石子或者其他尖锐物品。

       购买新能源的车主，其使用成本也是重要因素。新能源汽车，不同于燃油车，不需要更换机油、机滤等，节省了大量的保养费用。并且在行驶中，用电的费用要大大低于汽油的费用。

       国家对新能源汽车的支持补贴，促使其发展迅速，目前，新能源汽车之所以还没有被大量使用，主要受限于其充电问题，要解决其充电问题，只有大量建设充电桩，保证充电的便利性，从而才能保证其长远发展

奇瑞电动汽车怎么开?

       踩下刹车踏板通电，再按下启动按钮，然后换挡转到D挡，放开刹车，松开刹车踏板，轻踩油门踏板(准确的说是电动踏板)，完成启动。

        停车:松开电动踏板，踩下刹车，车停稳后将挡位转到N档，然后直接拉手刹(如果有电子手刹，向上按按钮)，最后按熄火按钮即可完成。 电动车 节电方法:以经济速度匀速行驶，避免无油或制动。这一原理与油罐车相同，但由于电动机的高效范围远高于内燃机，后者需要适度的风阻来增加发动机负荷，保证其在高燃油效率范围内工作。但是对于电动车来说，风阻越小越好，所以经济速度很低，往往只有30-60km/h，所以电动车公司经常宣传60km/h的定速续航，一般比工况续航长20%。但是，从安全和道德的角度来看，除非电力耗尽，否则我们强烈抵制在开放的主干道和高速公路上以乌龟的速度行驶，以节省电力。避免低胎压。这和运油车一样。 轮胎 压力过低会增加轮胎接触面积，从而增加滚动阻力。而且冬天气温低，轮胎里的气体热胀冷缩。从夏天到冬天，即使轮胎没有被扎破，胎压也肯定会下降。建议每年冬季前补充一次，胎压会打到车上指示的数值。

奇瑞新能源汽车怎么开 奇瑞新能源汽车的启动

       拧动钥匙，表盘上的灯亮了，然后转动有手握住的那个车把就是电门，向内转动电门，车子就会向前进了，说白了，就是转动的越多，速度相对就越块。坐上去跟骑自行车唯一的区别就是，一个用脚蹬，一个用手拧，都一样。左手是后刹车，右手是前刹车，这些都跟自行车一样的。

       而其实三电系统里，电池是最贵的部分。它几乎占据了电动汽车价格超过一半的成本。因此电动汽车成本下不来。

       一台混动汽车，如果仅仅只是10度电的电池组，电池本身就已经差不多要4～5万元了。而纯电动汽车的电池容量更大。往往20~30度电的动力电池组，本身价格已经接近10万元。只有以后发现了相对廉价的电池技术，电动汽车的价格才会降下来。

扩展资料：

       由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。

       该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施。

       一辆新型纯电动中巴车充一次电仅需20分钟，最大行程却超过300公里。这种新型纯电动汽车已经在我国吉林省投入生产，预计今年6月份首批产品将上线。

       1、奇瑞EQ启动需在踩下制动踏板的前提下拧动点火开关，当仪表上显示绿色启动英文字母后，证明启动成功。

        2、奇瑞QQ3EV纯电动汽车一次充满电能够续航80-100公里，每100公里耗电仅13度。该车轴距达2.34米，能有效保证内部的舒适空间。

        3、纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW电驱动系统，配备了150Ah高性能动力蓄电池。在外观上，与传统QQ3没有什么差异，尾部的“EV”字样，方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。打开引擎盖会发现，奇瑞QQ3EV要比普遍汽车简洁许多，发动机机舱内没有发动机，取而代之的是一组体形较大的电瓶和电动机，以及少数控制系统。

       今天关于“电动汽车怎么开?”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。