汽车音响安装实例_汽车音响安装实例图

汽车音响安装实例_汽车音响安装实例图

       汽车音响安装实例是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.汽车音响广放怎么装

2.汽车音响怎么安装？

汽车音响广放怎么装

       欢迎继续收看上海汉沽车改专题课程《汽车音响改装从入门到精通》。今天给大家带来第十四课——汽车音响的安装与施工(二)主机的安装与调试。

| 汽车音响主机安装与调试

       目录

       汽车音响主机的介绍和分类

       知名品牌主持人介绍

       主机面板功能介绍

       主机连接线介绍

       常见主机连接故障及故障排除

|（一）、汽车音响主机介绍与分类 汽车CD机：

       CD机其实就是我们日常生活中常说的CD机，也有人称之为CD机或CD机。它是由微电脑控制的智能高保真音响设备。它采用先进的激光技术、数字技术、计算机技术和各种新型元件。它具有高密度录音、播放时间长(可达60-75分钟)、操作简单、音乐选择速度快等优点。它可以逼真地回放录制的内容，层次分明，很有临场感。

       目前市场上销售的车载CD机可分为单碟、三碟、六碟、八碟、十碟、十二碟等。

汽车CD机的种类：

       单盘:一般价格低，安装方便，但没有卡座(带)。CD盘进出仓容易划伤，减震性差(高档机除外)，需要手动换盘(CD盘容易脏)，输出功率低；

       三碟高档单碟机:价格较高，无卡带(磁带)功能，可切换音质较好的碟片；

       多碟机:最大的好处是装碟存储容量更大，方便主机直接换碟，而且不容易脏，减震效果好。此外，主机比单盘机有更多的盒式(磁带)功能。

按规格分类有两种：

       1)国际标准:标准尺寸为178mm x 50mm，此规格称为1DIN。该规格产品通用性强，是大多数车载CD的标准规格。是主流产品。

       2)大屏机:俗称2DIN，尺寸为178mm x 100mm，宽度与1DIN相同，高度是1Din的两倍。这个规格的产品多用于日系车，日系车的原厂CD大部分都是这个尺寸安装的。总的来说产品比较高档，市面上比较少。

       车载导航:集娱乐、导航、语音功能于一体的车载影音系统。

       DVD导航分类:DVD导航专用机

|（二）、知名品牌主机介绍

       “弗莱”是美国汽车音响文化的代表。

       1999年，第一家汽车音响公司上市。

       世界汽车音响行业的霸主

       连续多年蝉联美国中高端汽车音响市场销量冠军。

       美国汽车音响占65%，全球汽车音响占30%。

       作为一个知名的音响品牌，屹立半个多世纪而不倒。

       成立于1949年的麦金托什，美国的“麦金托什”，经历了50多年的辉煌。

       没有哪家厂商能像“麦精图”一样，是真空晶体管的鼻祖，是晶体管和集成电路的开创者。她创造了真空管音频的黄金时代，充当了音频行业进入晶体管时代的领导者。尤其是功放，以其独特优美的音色而闻名。声音以自然为主，平衡性高，音质纯正厚实，富有动感和解析力，耐听。

       1973年在美国成立，当时公司只有两个人。

       它开始生产家用音响，后来开始尝试将笨重的扬声器搬到汽车上，安装在美国任何地方都能看到的皮卡车座椅靠背上。当音乐播放时，整个座椅和扬声器的发电机有节奏地振动，感觉就像有人在踢自己的后背。"踢球者"是以鲍比命名的。

       1994年在中国北京成立的外商独资企业。其主要业务范围包括汽车音响产品及相关零部件、汽车通讯机和汽车导航系统产品。

       阿尔派电子(中国)有限公司于2000年12月获得ISO9001质量体系认证。除了在上海、大连和广州设有分公司，在长春、沈阳和成都设有办事处外，公司还在中国投资成立了四家独资和合资公司。

       目前，对车载DVD系统规划最完善的品牌

       前卫是视听娱乐和光盘技术的世界先驱，用先进的技术投入家庭视听、车载视听和商业市场，显示了消费者的热情和对娱乐的重视。先锋起源于1938年，主要生产和销售扬声器。

|（三）、主机面板功能介绍

       DVD导航主机

       一般市面上的DVD导航主机的接线都有中文明确标注，所以连接非常方便。

天派DVD导航通用机

       主菜单，有导航、收音机、DVD、SD、USB、AUX1等功能可供选择。

       无线电功能接口

       导航地图显示界面

天派凯美瑞DVD导航专用机

       主菜单，有导航、收音机、DVD、SD、USB、AUX1等功能可供选择，和通用电脑一样。

       无线电功能接口

       导航功能选择界面

|（四）、主机连接线和功能介绍 主机线路标注

       很多时候客户只带机器，没有尾线。对于一些没有经验的技术人员来说，往往需要拆开机器来识别管脚定义，甚至有些机器板没有标注，这就需要有专业维修经验的技术人员来正确连接电源和音箱线。

       其实根本不需要开机器。我们只需要一个万用表，半分钟就能轻松找出针脚的定义。

       数字是最直观的，有时候手很难分辨。

       测量红色探针到机柜的黑色探针(即接地)。电阻相同的8只脚是8根音箱线，充放电状态的另一只脚是B，剩下的是ACC，REM，GND GND。事实上，这个柜子是GND的，所以我们不需要去找它。从REM到内部的电源中间一般都有一个二极管，就算接上电源，剩下的就是ACC了。

       如果你还是不确定ACC，还有一个办法，就是把B的电源和机箱接好之后，剩下的端子用一个1K的电阻和B串联，最多3个。4个端子，当可以打开时，该端子为ACC。

       因为电流通过电阻后很小，不会烧坏其他元件，主要是功放块。

       以前没见过的熟练机也能在1分钟内不打开机箱直接找出电源、ACC、音箱线。

主机接线：

       将主机的恒压(**)和ACC(红色)与变压器的正极()连接，然后用绝缘胶带密封；

       密封两根导线时，应将两根导线紧紧缠绕，然后用绝缘胶带密封。

       将主机的GND(黑色)与变压器的负极(-)连接，然后用绝缘胶带密封。

       密封两根导线时，应将两根导线紧紧缠绕，然后用绝缘胶带密封。

       密封两根导线时，应将两根导线紧紧缠绕，然后用绝缘胶带密封。

       将主机剩余的螺纹用绝缘胶带封好，绑成一团，保证美观。

|（五）、常见主机连接故障与排除 常见基本问题 无线电问题 CD问题 便携式音源问题

       那就是今天的课程——《汽车音响改装从初学者到熟手》:汽车音响安装与施工(二)主机安装与调试的全部内容。下节课给大家带来第十五课:汽车音响的安装与构造(三)音箱的安装与调试。欢迎准时收看。

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汽车音响怎么安装？

       摘要：很多的车友们想要把自己车里装上音响，但是却不知道汽车音响如何接线安装，首先汽车功放安装位置考虑安装到座椅下面，或者是后排座椅后面，或者是吊装在后隔板上面。汽车功放接线时先从查找电源部分开始，然后在连接扬声器线组。下面就来了解下汽车功放安装与调试知识吧。汽车功放接线布线方法

       一、各接口功能介绍：

       1、Ground：接地端，连接车体（搭铁）。

       2、Remote：遥控开机控制线，与主机遥控开机线相连。

       3、Battery：电源正极，接12V电池正极。

       4、Fuses：电源保险丝。

       5、Speakerterminal：喇叭线接线端子。

       二、调试端：

       6、Signalinputs：音频输入RCA插座，与前级信号源连接。

       7、SwitChforhigh-levelandlow-levelinputsignal：高电平（喇叭线）/低电平（前置放大器）输入选择开关。

       8、Levelcontrol：输入信号灵敏度控制器。调整此旋钮使前级音源与功放匹配得更好，保证功放输出最大不失真的信号，以获得最佳的音质。

       9、Bassboostlevelcontrol：低音加强器，以45HZ为中心频率，进行0~18DB加强调。以增加超重低音的量感。顺时针旋转此旋钮时增大，逆时针时减小。推动低音的声道如果要使用此功能，增强功能一般不要超3DB。不过提醒各位，慎用此功能。因为如果盲目地加大低音，会使低音严重失真，变得混浊不堪，严重时可能烧喇叭。

       三、低音增强：

       10、highpasscontrol：高通分频点调整旋钮。可调范围15~4kHz。高通15－4K：

       11、controlforHP/FullrangeandLP/BP：全通、低通/带通、高通滤波器选择开关。全通时，全频带的音频信号将不做任何处理直接输送到后级电路。低通/带通时，全频带的音频信号通过低通/带通波器后，再输送到后级电路。通过旋钮10和12可以分别调整高通、低通的分频点，以适应相应的喇叭单元，获得最佳的音质。高通时，全频带的音频信号通过高通波器后，再输送到后级电路。通过旋钮10可调整高通分频点，以适应相应的喇叭单元，获得最佳的音质。带通50－4K

       12、lowpassforcontrol：低通分频点调整，可调范围为40HZ~4000HZ。低通40－4K

       13、ONLED：工作指示灯。

       14、ProtectionLED：保护指示灯。当功放出现过流、过热，外部喇叭线短路、搭铁、喇叭阻抗过低等故障时，此灯点亮。

       15、Signaloutputs：全频带音频信号输出，用于与其它功放连接。

       四、连接方式及相应的调试方法说明：

       1、4声道模式

       4声道模式：这种接法广泛应用于用DBFOUR的1、2两路推前声场套装喇叭，3、4两路推后声场喇叭。关于此配置的调试方法如下表所示：

       编号名称/作用需调试到的状态

       7高电平/低电平输入选择开关根据输入方式选择8GAIN（增益）调整根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合9超低音声道低音加强调整建议归零10高通分频点调整前声场推荐分频点：70Hz~90Hz，后声场推荐分频点：80Hz~100Hz11高通、全通、低通/带通模式选择前、后声场均设置为高通12低通分频点调整无需调整2、3声道模式

       2、3声道模式

       3声道模式：这种接法广泛应用于用DBFOUR的1、2两路推前声场套装喇叭，3、4两路桥接推超低音单元。关于此配置的调试方法如下表所示：

       编号名称/作用需调试到的状态

       7高电平/低电平输入选择开关根据输入方式选择8GAIN（增益）调整根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合9超低音声道低音加强调整建议归零10高通分频点调整前声场推荐分频点：70Hz~90Hz，超低音根据相应喇叭设置为25HZ~35HZ11高通、全通、低通/带通模式选择前声场高通HP，超低音带通LP/BP12低通分频点调整前声场无需调整，超低音推荐分频点：70Hz~90Hz

       3、2声道模式

       2声道模式.：这种接法广泛应用于用DBFOUR的1、2两路和3、4两路分别桥接推超低音单元。关于此配置的调试方法如下表所示：

       编号名称/作用需调试到的状态

       7高电平/低电平输入选择开关根据输入方式选择8GAIN（增益）调整根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合9超低音声道低音加强调整建议归零10高通分频点调整1/2、3/4均根据相应喇叭设置为25HZ~35HZ11高通、全通、低通/带通模式选择1/2、3/4均设置为带通LP/BP12低通分频点调整推荐分频点：70Hz~90Hz

       五、布线

       汽车音响改装的布线工程是重中之重，有很多需要注意的地方，如果布线不当，会引起许多意想不到的问题。90%以上的噪音都是由于布线不当所引起的。

       1、汽车音响配线的选择

       (1)汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。

       (2)线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越小。

       (3)线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。

       (4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：

       保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值

       2、音频信号线的布线

       (1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。

       (2)如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。

       (3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。

       3、电源线的布线

       (1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。

       (2)当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。

       (3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。

       (4)当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。

       (5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。

       4、接地的方法

       (1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。

       (2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。

       (3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。

       (4)不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。

       轿车上的音响绝大多数安装在仪表板或副仪表板的位置上，而这些仪表板内的空间比较狭窄，汽车音响主机的体积必然要受到限制，因此国际上就产生了一个通用的安装孔标准尺寸，称为DIN（德国工业标准）尺寸。标准的DIN尺寸为178毫米×50毫米×153毫米（长×宽×深）。有些比较高级的汽车音响主机带有多碟CD音响等装置，安装孔尺寸为178毫米×100毫米×153毫米，又称为2倍DIN尺寸，多见日本机。而有个别品牌的轿车其音响主机属于非标尺寸，只能指定安装某种型号的汽车音响。所以购置汽车音响，一定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是否适配。

       好了，今天关于“汽车音响安装实例”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车音响安装实例”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。