上海大众汽车朗逸4s店列表_上海大众朗逸4s店一览表

上海大众汽车朗逸4s店列表_上海大众朗逸4s店一览表

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于上海大众汽车朗逸4s店列表的问题。关于上海大众汽车朗逸4s店列表的讨论，我们正式开始。

1.探店上汽大众4S店，新款帕萨塔加价？其他车型优惠如何？

2.上汽大众全部车型

探店上汽大众4S店，新款帕萨塔加价？其他车型优惠如何？

       近日，一则关于上汽大众新款帕萨特购车加价的新闻在车圈非常热闹。从去年的中保研碰撞实验后，帕萨特就成为了彻头彻尾的"网红"，有些风吹草动，就能引起轩然大波。作为一名汽车小编，本着严谨的态度，对于新款帕萨特加价的新闻多半还是有些怀疑，所以为了得到真实的终端价格反馈，小编决定去探一探上汽大众的4S店，看看是否属实。

       2019款优惠力度巨大

       （以下价格只针对广州部分地区，其他地区仅供参考）

       店内的装修风格偏常规化，摆满了上汽大众家族所有车型。疫情期间，店内销售都配有口罩，而且专门提醒小编要先进行体温测量和手部消毒才能进店，而且强制要求带一次性手套才能试车（如果自己没带，店内可提供）。店内看出的顾客并不多，一些销售还拿手机，做起了"直播卖车"。

       小编也没有什么废话，直接就问销售："现在店里的帕萨特价格如何？"销售告诉小编："现在店内的帕萨特是2019款车型，走量为330TSI精英型和豪华型，现在精英型优惠2.8万，算上购置税、上牌费等等，落地价差不多21.9万；豪华型优惠2.8万，算上购置税、上牌费等等呢个，落地价差不多23.9万。这些价格都是全款落地价格，如果想按揭，两年之内按揭可以免息而且多2000的优惠，但是要交3000元的按揭服务费。其他车型配置的优惠幅度都在2万-3万之间，最大优惠不会超过3.5万。"通过销售的对话得知，现在帕萨特集中走量车型为2019款精英型和豪华型，优惠力度都在2万-3万之间，如果按揭，最多有1000的价格优惠。

       网传的2020款加价是否属实？

       当然，大家最关心还是2020款帕萨特是否加价，小编也问了销售几个关于2020款帕萨特的问题：

       1、2020款店内是否有实车，如果没有何时能上？

       2、2020款相对于2019款，在哪里做了升级？

       3、价格方面，2020款是否有优惠？

       销售很详细的告诉小编："现在2020款帕萨特店内并未实车，如果需要观看实车，只能等到4月份。2020款帕萨特只是对于330TSI豪华型以上车型配置做了变化，我了解到加了一些无线充电、触控式按钮、手机智联等一些高科技配置。当然，关于2020款帕萨特的优惠，我们这边4S店会有全系1.8万的基础优惠，等实车到店，可能优惠力度更大。

       聊到这里，想必大家对比网络上流传关于帕萨特加价买车的新闻，可以定义为"谣言"。但这也只是小编对于广州部分地区终端得出的结论，并不代表全国。

       除了帕萨特，上汽大众其他车型优惠又如何？

       好不容易来一次上汽大众4S店，小编给给大家了解了一些其他主力车型的大致优惠力度。

       现在上汽大众途观L，全系裸车的现金优惠在2.5-3.5万之间。上汽大众朗逸的1.5L车型，裸车优惠在3万左右；1.4T车型也就是280TSI车型，裸车优惠2万多。

       Nice车观

       当小编第一次看到新款帕萨特加价购车的新闻就已经保持怀疑态度，首先帕萨特在2019年的口碑并不好，再加上加价购车对于大部分消费者都非常抵触，上汽大众不可能错上加错。通过探访，小编也打破了所谓的加价"谣言"。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众全部车型

       10-15万元轿车领域的竞争是最为激烈的，不过呢，上汽大众朗逸和东风日产轩逸，却能够长期霸占销量榜单TOP2，足见它们的过人之处。今天咱们就一块聊聊这两款轿车领域的常青树。

       朗逸和轩逸给我们留下的印象是，月销3万辆那都不算事儿，就算高达4万、5万辆也不算稀奇。2017年、2018年、2019年，朗逸分别以46.1万辆、50.4万辆、49.1万辆蝉联轿车领域销量冠军，而轩逸则以42.2万辆、46.7万辆、46.5万辆的优异成绩不甘示弱。

       它们紧紧牢牢咬住10-15万价位区间

       2018年5月，上汽大众推出基于MQB平台的全新朗逸，新车从看不见的平台研发到看得见的外观、内饰、动力，全部焕然一新；2019年底，朗逸启航正式上市，为“朗逸经典“换名包装后继续销售。

       注：上图为全新朗逸，下图为朗逸启航

       至此，朗逸家族旗下包含1.5L（112Ps）、1.5L（113Ps）、1.5L（116Ps）、1.2T、1.4T动力系统，两厢、三厢、国VI、国V等共计26款在售车型。

       2019年7月，东风日产推出第14代全新轩逸，几乎同时，将2019老款轩逸改名为“轩逸经典”。全新轩逸+轩逸经典共计保留1.6L（139Ps）、1.6L（126Ps）动力系统国VI标准的9款车型。从数据来看，经典款车型至今仍然为轩逸家族贡献着非常可观的销量。

       注：上图为全新14代轩逸，下图为轩逸经典

       在车型搭配上，朗逸经典（启航）、轩逸经典均主打10-12万区间，全新朗逸和全新轩逸则都是主打11-15万区间，无论朗逸，还是轩逸，经典款与全新款都做到了完美的互补。

       朗逸、轩逸能够长期霸占轿车销量排行榜单前两名，与它们“同堂销售”直接相关。同时，我们也应该看到，朗逸和轩逸多年深耕10-15万元价位区间，持续畅销后搭建起的“车设”为它们带来了巨大的品牌红利，比如朗逸VW品牌效应，“高级感”的关门声，轩逸的日产大沙发、省油皮实耐操标签，刺激着朗逸、轩逸实现销量的良性循环。

       喜欢朗逸或轩逸，哪款值得买？

       直接先说结论吧。

       1.经典轩逸选高配豪华版（手动挡10.78万元、自动挡11.86万元）；

       2.全新轩逸选中配悦享版（手动挡12万元、CVT自动挡12.99万元）；

       3.全新朗逸优先选择1.5L中配舒适版（手动12.49万元、自动13.99万元），入门车型风尚版是退而求其次的选择。

       4.假如你预算确实紧张，又非VW?不买，直接选买朗逸启航（经典朗逸）风尚版好了。

       Ps：我从4S店了解到，朗逸启航更多分配给了驾校、出行公司等大客户，很多城市的4S店可能无车可提。

       经典轩逸，只有手动/CVT变速箱组成的舒适版/豪华版4款车型。两种配置差价1万元，却差出了前排侧气囊、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、中控液晶屏、仿真皮座椅、多媒体系统、GPS导航、前雾灯等很多安全配置和实用配置。所以经典轩逸要选高配豪华版。

       全新轩逸，车型搭配逻辑与经典轩逸一样，入门款舒享版配置低到让人怀疑它不像是一台10万元级别的全新合资车型：后轮鼓刹，钢轮毂，可怜的2个气囊，没倒车雷达没倒车影像，没有中控大屏，没有LED光源，多媒体系统就更别想了。结论是，全新轩逸要选配置更高的悦享型。

       大众朗逸，共计26款车型看似眼花缭乱，实际上只有风尚版、舒适版、豪华版3种配置区分。风尚版和舒适版价格相差1.2万元，配置上的差异基本也就是前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、多媒体系统。总体而言，朗逸入门版不像轩逸入门版配置那么低。

       所以，我认为优先考虑全新朗逸1.5L中配舒适版（手动12.49万元、自动13.99万元），假如预算紧张，风尚版是退而求其次的选择。而剩下的1.2T和1.4T动力版本，要么是两厢版要么售价就太高，故不予推荐。

       疫情过后，朗逸轩逸市场行情如何？

       我分别到两家上汽大众、东风日产的4S店做了调研，所以以下行情以北京经销商为例：

       上汽大众4S店一：全新朗逸现金优惠2.4万，另外，3月21日（本周六）结合厂家搞99元订车，得4000元装饰大礼包，并现金直降5000元的优惠活动；朗逸启航，无现车。

       上汽大众4S店二：全新朗逸现金优惠2.3万；朗逸启航，无现车。

       PS：厂家年后一直未向4S店供应车辆，仍在消化年前库存，该4S店3月份销量大概是往常年份的1/3。

       东风日产4S店一：全新轩逸现金优惠3000元，并送5年10次免费保养；轩逸经典现金优惠1.5万。

       东风日产4S店二：全新轩逸全款购车现金优惠5000元，贷款购优惠7000元；轩逸经典现金优惠1.5万。

       由此可见，全新朗逸、轩逸经典的优惠力度都很大，官方给出的指导价基本上也就和包牌价相差不多了，而14代全新轩逸，因为上市时间并不太长，优惠力度则仍然较小。

       全新朗逸VS全新轩逸，谁产品力更强？

       考虑到购买朗逸启航和轩逸经典的消费者，多数是为品牌logo，或者跑滴滴皮实耐操，所以就不再对经典车型进行过多的对比了，接下来主要聊基于MQB打造的全新朗逸和基于CMF打造的全新轩逸。

       得益于大众品牌、日产-雷诺全新平台，换代后的朗逸和轩逸在车身尺寸上都有了非常大的提升。朗逸长宽高4670*1806*1474mm，轴距2688mm，轩逸4641*1815*1450mm，轴距2712mm，轩逸比朗逸短了29mm，但轴距长了24mm，实际体验中，两款车的视觉效果以及内部空间差别很小。

       朗逸和轩逸，一个圆润憨厚，一个年轻动感，是两款完全不同的设计风格。新朗逸改掉了老款棱角分明的设计，而是变得圆润流畅，仍然是我们熟悉的U型大嘴配合横向镀铬条。新朗逸多用平直流畅的线条，其中由前大灯一直延伸至车尾的腰线让车变得「挺拔」起来了。

       轩逸则采用了与天籁相似度极高的Vmotion?2.0设计，更大尺寸的V字配合回旋镖式LED前大灯，同时，新轩逸1.254的车宽高比，让它的视觉重心更低，冲击力很强。

       进入车内，朗逸仍然延续着流畅的设计理念，平直的线条+饰条给车内增添了一些精致感和高级感。一切都是我们熟悉的大众车的样子，熟悉的方向盘、熟悉的中控屏，熟悉的换挡挡把和空调调节区域，没有惊喜也让你挑不出毛病。

       轩逸设计师不喜欢平直线条，而是喜欢在车内营造层次感，我猜测，他们或许在试图营造一种环保式设计带来的家的感觉，整体感觉不如朗逸有精致感，但多了一些温度。

       动力方面，全新朗逸有1.5L、1.2T、1.4T版本，正如上面所言，它主打的1.5L发动机最大功率115Ps（85kW），峰值扭矩150N·m，自动挡车型匹配爱信代号AQ160的6AT变速箱，就稳定性和驾驶的平顺性而言，这台6AT都不会让你失望，可以放心购买。另外，值得一提的是，虽然全新朗逸换上了MQB平台，后悬架依然是扭力梁非独立结构。

       全新轩逸则只有一款1.6L动力，最大功率139Ps（102kW），峰值扭矩169?N·m，匹配CVT变速箱，同样采用扭力梁非独立后悬架。虽然全新朗逸和轩逸搭载的1.5L或1.6L动力系统算不上强悍，但是家用也都足够了。

       结合上面推荐的朗逸1.5L?自动舒适版（官方指导价13.99万，优惠2.3-2.4万元）、轩逸1.6L?CVT悦享版（官方指导价12.99万，优惠3000-7000元），来对两款车型的配置做一下对比。

       朗逸和轩逸配置各有千秋，前者偏向于给消费者带来诸如主动刹车、后排比例放倒、CarPlay映射、全车车窗一键升降、后视镜加热等安全配置和实用配置；而轩逸则在无钥匙启动/进入、进气格栅主动闭合、多媒体系统、自动头灯、大灯延时关闭等科技配置方面见长。

       写在最后：

       聊一下全新朗逸和轩逸的不足吧。

       刚提到朗逸1.5L发动机家用够用，但也就是仅仅够用而已，12秒多的百公里加速称不上优秀，在高速上跑到100km/h以上，加速超车会明显感觉到吃力。

       全新轩逸，则依然保留了使用脚刹的传统，不是说脚刹或者传统的手刹不好，车主也并不难适应，只不过总会觉得不够高级。另外，后排座椅无法放倒，这个同级中非常少见，官方给出的解释是这一功能并不常用，不知道你会不会用到？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       上汽大众车型有朗境、朗行、途安、桑塔纳、Polo、途昂、辉昂、帕萨特、途观L、凌度、朗逸。

       上汽大众汽车有限公司曾用名为上海大众汽车有限公司，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，于1984年10月签约奠基，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一，公司总部位于上海市安亭区。

       大众是世界上最大的汽车生产商之一，旗下的品牌非常多，其产品线也是非常丰富。大众也是最早进入中国生产发售的汽车品牌，大众的车型相比同级别竞争对手，价格方面也是相对高一些。

汽车品牌

       在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。

       作为中德合资企业，上汽大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。

       好了，今天关于上海大众汽车朗逸4s店列表就到这里了。希望大家对上海大众汽车朗逸4s店列表有更深入的了解，同时也希望这个话题上海大众汽车朗逸4s店列表的解答可以帮助到大家。