东风风神汽车有限公司十堰_东风风神汽车有限公司十堰分公司

2024-04-27 14:45:05

最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“东风风神汽车有限公司十堰”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.东风风神是哪里生产的

2.东风汽车和湖北共同“战疫” 至今累计捐赠3600万元

3.十堰东风各公司的代码简称那些？

4.有谁知道十堰东风汽车公司的排名？

5.东风汽车总部在哪里

6.刚签了东风汽车有限公司，工作地点在十堰，进去以后才分配岗位，求解答。

东风风神汽车有限公司十堰_东风风神汽车有限公司十堰分公司

东风风神是哪里生产的

问题一：东风风神ax7生产地在哪里？东风风神AX7的产地在武汉东风集团的汽车工业区。

问题二：东风风神哪个国家生产的中国，第二汽车制造厂(原来也叫二汽)，东风风神是东风汽车集团旗下全资子公司，工厂:十堰，柳州

，武汉

问题三：东风风神是哪里产的？东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，其总部设在湖北省武汉市。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。2012年9月19日，东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。

问题四：东风风行,东风风光,东风风神,分别是什么地方产生产的? 东风风神是东风乘用车有限公司生产的，地址位于东风集团的总部湖北省武汉，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的品牌产品。风行是东风柳州汽车厂生产的，风度是郑州日产生产的。后两者是东风集团公司的参股企业的产品。

问题五：东风风神是国产车还是合资车东风风神是二汽旗下全资子公司东风风神乘用车有限公司生产的，虽然基本上采用的是欧式的设计理念和配件，但品牌还算是国产车品牌。

问题六：东风风神发动机哪里产的 A60的动力系统沿用了轩逸的2.0L发动机和CVT变速箱。从发动机舱看到的日产标识，可知A60的动力系统是如假包换的来自日产的动力系统。这台日产的MR20DE发动机，具备VCT可变气门正时技术，最大功率105kW/5200rpm，最大扭矩189Nm/4400rpm，仍是日产目前的当家主力发动机之一，其动力性能在同级中相当突出，油耗也有不错的口碑。而X-tronic无级变速箱，同样由日产的亲密伙伴Jatco供应。

问题七：东风风神发动机哪里产的具体风哪款车，有标志的，尼桑的，还有三菱的

问题八：东风风神发动机哪里产的东风风神是东风汽车集团旗下全资子公司，出自东风军工背景的东风风神传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神采用来自法国PSA品牌的发动机以及东风风神自主研发的DFMA15 1.5L自然吸气发动机，以及DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。东风风神自动挡轿车匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6DCT150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品。采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。东风风神的车普遍性价比高配置好。

问题九：东风风神是国产还是合资东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。可以理解为东风风神是东风集团的一个全资的分厂，是东风集团的一个乘用车品牌，虽然使用了大量的进口配件，但整车是国产自主品牌。

问题十：东风风神是哪个国家生产的中国生产！

东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，其总部设在湖北省武汉市。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布.

东风汽车和湖北共同“战疫” 至今累计捐赠3600万元

东风风神是国产车，东风汽车的子品牌。

东风风神是东风汽车集团旗下自主中高端品牌，该品牌于2009年3月26日发布，在东风自主乘用车事业中居于核心地位。东风汽车集团是中国四大汽车品牌之一，总部位于湖北武汉，是中央直管的汽车企业，原名第二汽车制造厂，1992年更名为东风汽车，共设立四个基地分别是位于十堰、襄阳、武汉和广州以及不同地区的多家分公司企业。

东风风神东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进，旗下的车型有风神a60，风神ax7，东风a9，风神l60，风神ax3，风神ax5，风神ax4，风神e70等。

“东风风神”名字来历：

在东风乘用车品牌手册中关于品牌缘起的那个章节，有一行这样的注释——“溯风神史，必先话东风”。

1975年11月，经国务院批准，二汽生产的产品品牌被命名为“东风”。1978年，东风车开始出口，需要为产品取一个英文名字。

“东风”在我们国家是春风、暖风的意思；在欧洲地区则恰恰相反，东风是冷风、寒风。因此在欧洲市场，“东风”这个名称，用户显然是难以接受的。于是，当时的副厂长兼总工程师孟少农首倡，我们的出口品牌决定使用欧洲广为传颂的“AEOLUS（风神）”来翻译。

AEOLUS是古希腊神话中专门掌管风的神，他受宙斯之命掌控四方诸风。可见，AEOLUS在欧洲是一位受尊敬的神。

1982年2月“双飞燕”的图形商标在全国工商总局正式注册，“双飞燕”分别与中文名称“东风”、英文名称Aeolus组合使用。

1991年11月10日“风神”汉字商标正式注册，为东风拓展乘用车事业预留了品牌空间。

以上内容参考：百度百科-东风风神

十堰东风各公司的代码简称那些？

2020年像是一个“潘多拉魔盒”，澳大利亚大火、美国流感、新疆喀什地震、东非蝗灾，不好的事情接踵而至，尤其是武汉新型冠状病毒感染的肺炎疫情的发生，更是举国上下为之牵动。

还好，我们中国是一个充满人情味的社会，我们有一方有难八方支援的伟力，我们有医者仁心的医生、有披肩挂帅的钟南山，这些是我们泱泱大国的国力。

而作为连续10年登榜全球产销量第一的中国汽车行业，其中的整车和零部件大小企业纷纷快速响应，虽然他们没有办法直接参与疫情的救治工作，但是他们也都为疫情作出了很大贡献，捐款、捐物，为当地医疗和居民生活提供保障，众多车企在如今的特殊时期，向我们表现出了他们的企业社会责任感。而其中东风汽车集团，是最先响应疫情防控的车企。

积极响应的东风车企

面对突如其来的疫情，继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后，东风汽车集团有限公司于1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。

其中，东风汽车集团有限公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地政府抗击新冠肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。

同时，在重庆的东风小康汽车有限公司也向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。此外，东风出行组建了由1000台车(包括网约车700台、出租车300台)组成的社区车队，根据武汉市新型肺炎防控指挥部指挥部要求，为定向社区提供免费服务。

东风汽车集团的捐助的物资和款项加起来就高达4100万了。熟悉汽车行业的都知道，2019年很多车企都是亏损的，疫情更是让业绩本不太乐观的东风汽车集团雪上加霜。而为疫情出钱出力，除了因为东风汽车集团对企业社会责任感以外，还因为湖北武汉就是东风汽车集团的根本所在。

东风汽车的发展肩负“军义”

追溯东风事业和东风品牌的起源，东风因军而建、因军而兴。上世纪60年代末期，东风的前身第二汽车制造厂，在既没资源又没技术的情况下造出了EQ240车型。1970年10月1日，EQ240车型参加建国21周年庆典，从此，东风军车在共和国的历史上留下了浓墨重彩的笔画。建国50周年阅兵、建国60周年阅兵、“九三”大阅兵、建军90周年朱日和阅兵，在强国强军的道路上，东风军车筑起新的钢铁长城。

发展到1996年，神龙汽车敲开东风汽车的大门，双方以国内市场需求为目标，开发出富康988车型，至此，东风汽车也正式开始实施合资战略，但之后东风汽车很快就意识到，没有自主，终究不可能做大做强。没有自主的乘用车事业，也就没有东风的长远未来。2007年7月，东风乘用车事业部正式挂牌成立。同年9月，新工厂在武汉沌口奠基；2009年，东风发布自主乘用车风神品牌，随后首款车型东风风神S30正式下线，东风“轿车梦”实现了。

以上即是东风汽车在发展之初的起源，从一开始为军，到后来的为民，再到民族自强感的号召创建自主品牌，东风汽车的发展充满了大义，直到疫情的发生，更是让我们看到东风汽车如何将大义回馈社会回馈人民。

要知道，2019年很多车企都是亏损的，疫情更是让业绩本不太乐观的东风汽车集团雪上加霜。东风汽车集团出钱出力积极支持和配合地方政府做好疫情防控，不仅仅是作为驻扎在武汉的央企要承担的社会责任，更是为了战胜病毒，让疫情的影响尽快过去，才能谈论企业的经济复苏。

最后：东风公司在疫情期间表示，自1969年诞生以来，东风公司始终与湖北共成长。十堰是东风公司的发源地，襄阳是东风公司重要的生产基地，武汉是东风公司总部及旗下部分企业所在地。全力驰援湖北，共同抗击疫情，是东风公司义不容辞的责任。

其实小编想说，疫情的发生不仅仅是某个企业、某个组织的责任，我们每个人都能为防控疫情做很多事情，希望每个人都能重视疫情的防控，不要求每个人捐赠钱，只希望能够保护好自己和家人，不要让疫情再加深传染。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有谁知道十堰东风汽车公司的排名？

十堰东风汽车公司下属子公司对应编号：\x0d\\x0d\20厂--------- 通用铸锻厂 ——技校旁边\x0d\21厂--------- 东风专用设备厂 ——宜家天城旁边\x0d\22厂--------- 东风设备制造厂＿＿＿六堰体育馆后\x0d\23厂--------- 东风刃量具厂＿＿＿红卫转盘过500M\x0d\24厂--------- 东风动力设备厂 ——汽院旁边\x0d\25厂--------- 东风冲模厂 ——十堰东风技术中心后面\x0d\26厂--------- 东风水厂 ——装备公司并排300M左右\x0d\27厂--------- 东风热电厂 ——汽院对面\x0d\28厂--------- 东风煤气厂 ——红卫转盘附近\x0d\40厂--------- 东风车身厂＿＿＿配套处进\x0d\41厂--------- 东风车架厂＿＿＿交警3大队对面\x0d\42厂--------- 东风车轮厂 ——设备制造厂旁边\x0d\\x0d\43厂--------- 东风总装厂＿＿＿与车架厂并列\x0d\44厂--------- 东风车箱厂＿＿＿现为东风专用汽车公司，朝阳路那\x0d\45厂--------- 东风制泵厂＿＿＿东风六中后面\x0d\46厂--------- 东风钢板弹簧厂 ——大岭路往里\x0d\47厂--------- 东风非金属件厂(内饰件) ——顾家岗\x0d\48厂--------- 东风铸造一厂＿＿＿花果那\x0d\49厂--------- 东风发动机厂＿＿＿交警4大队\x0d\50厂--------- 东风铸造二厂＿＿＿白浪\x0d\51厂--------- 东风车桥厂 ——锻造厂旁边\x0d\52厂--------- 东风锻造厂＿＿＿十堰三环专用汽车总部对面\x0d\54厂--------- 东风传动轴厂＿＿＿三堰天桥进\x0d\55厂--------- 东风精密铸造厂 ——老营\x0d\56厂--------- 东风粉末冶金厂 ——丹江\x0d\57厂--------- 东风柴油发动机厂/东风康明斯 ——襄樊基地\x0d\58厂--------- 东风铸造三厂 ——襄樊基地\x0d\59厂--------- 东风变速箱厂 ——发动机厂旁边\x0d\60厂--------- 东风散热器厂 ——技校对面\x0d\61厂--------- 东风标准件厂 ——张湾医院大岭路往里\x0d\62厂--------- 东风化油器厂 ——现为东风制动系统公司靠近柏林了\x0d\63厂--------- 东风仪表厂 ——襄樊\x0d\64厂--------- 东风活塞轴瓦厂 ——制动系公司旁边花果\x0d\65 青山电机厂/襄樊电机厂\x0d\67 朝阳柴油机厂\x0d\68 襄樊轻型车厂\x0d\66 杭州分公司\x0d\69 四平分公司

东风汽车总部在哪里

简要地说，十堰的东风公司主要是东风商用车公司，是中国三大卡车巨头之一。（十堰的官方宣传：把十堰打造成百万辆级的商用车之都）

根据东风商用车的宣传，亚洲第一，世界前三，那说明他已经以老大自居，至少没把国内的同行放在眼里。（呵呵，一家之言啊）不过虽然有点吹牛，但东风商用车销量的确不错。

整体销量上，东风商用车基本上排第一名，重卡仅次于中国重汽，2011年前10月东风重卡超越了中国重汽。但是东风商用车、一汽、中国重汽相互之间在一个量级，差距几乎可以忽略不计。陕汽重卡、北汽福田等也发展迅猛，规模与第一梯队差距不大。

东风商用车公司在2011年度全国商务大会上发布消息，截至2010年12月1日，东风商用车公司已实现销车28.7万辆，全年将实现销车30万辆，这一销量数字刷新了东风商用车公司的历史纪录。

这其中，东风商用车本部（十堰基地东风品牌中重卡及重卡）在国内销售超过13万辆，预计今年国内销量将达到14.3万辆。据东风商用车总经理黄刚介绍，在今年550亿元的销售收入中，东风商用车本部，也就是重卡业务部分占到了330亿元的份额。

2010年，东风商用车公司取得了优良业绩。全年将实现销车30万辆，同比增幅高达66%，领先于行业增幅。其中，以“天龙、天锦”为主导的重卡和中重卡战略产品正在成为国内细分市场的标杆，东风中、重卡市场份额分别位居国内行业第一、第二，东风品牌商用车蝉联7年国内中重卡行业第一。

据东风商用车公司发布最新经营快报显示，2011年前10月，东风商用车累计销量逼近30万辆，同比增长13%，完成年度目标95%。其中，中重卡10月销售1.5万辆，前10月累计销售突破20万辆，在行业形势趋紧的情况下，东风商用车持续保持健康经营态势，稳居中重卡行业领先地位。

东风汽车公司2009年排行第一，2010年第2名。2011年还没过完。

东风汽车公司2009年营收为394亿美元，净利润为正数。在同业排名中，东风汽车公司居首，超越上汽集团、一汽集团。

2011年1月21日，省委副书记、市委书记杨松和市长阮成发一同会见了东风汽车公司董事长徐平一行。徐平报喜：2010年，东风汽车公司销售收入3451亿元，利润296亿元，利润同比增幅65%，继续保持盈利性增长，并创历史新高。

2010年，在市场竞争不断加剧、行业兼并重组再掀高潮情况下，东风汽车公司累计销售汽车261.5万辆，市场占有率达到14.5%，跃居行业第2位，仅次于上汽集团。其中，东风中重卡、SUV、MPV汽车销量均居行业第1位。

东风汽车公司提出2011年经营目标：销售汽车290万辆，实现销售收入3800亿元。

刚签了东风汽车有限公司，工作地点在十堰，进去以后才分配岗位，求解答。

总部位于“九省通衢”的江城武汉

东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）是中央直管的特大型汽车企业，总部位于“九省通衢”的江城武汉，现有总资产3256亿元，员工16万多名。东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。事业分布在武汉、十堰、襄阳、广州等国内20多个城市，在瑞典建有海外研发基地，在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地，在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台，拥有法国PSA集团14%的股份，是PSA三大股东之一。经营规模超过400万辆，位居中国汽车行业第2位；销售收入超过6000亿元，位居世界500强第65位、中国企业500强第15位、中国制造业500强第3位。东风公司于1969年创立于湖北省十堰市，前身是“第二汽车制造厂”，1992年更名为东风汽车公司。2005年成立控股子公司东风汽车集团股份有限公司，在香港联交所挂牌上市。2017年完成公司制改制，更名为东风汽车集团有限公司。

东风汽车集团股份有限公司是国企吗

我是东风人，来的时间不长，但肯定比你知道的多得多啦~

1.你会被分到哪个子公司？

网上可以查到有限下设的子公司。其中东风日产你是不会去啦，因为他们一向是单独招人。应该也不会是股份有限，他们好像现在也是单独招人了（这个不一定），另外他们的工作地点一般是在武汉和襄樊。你既然说是在十堰，那么可能性比较大的就是商用车公司，装备公司和零部件公司，这三个里面当属商用车公司各方面条件最好，零部件的可能差点（因为我碰到过好些个零部件的人对于公司评价很差，至于是她们自己的问题还是公司问题就说不清了）。

商用车公司主要负责设计研发生产中重型卡车，这方面东风在全国内的水平还是比较强的，如果能去里面学习应该还是不错的，大学生进东风的话肯定不是让你去干工人也能干的活，所以相当部分会被分配到研发部门或者与研发相关的部门（也看专业，比如也有分到财务和销售的）。如果能分到商用车技术中心，我个人认为那是再好不过了。至于装备公司和零部件公司实在是知之甚少，不敢乱讲。

2.待遇如何？

你被分到十堰，十堰就是靠二汽撑起来的城市，二汽要哪块地建厂市政府就划哪块地，基本上就是说了算。在十堰二汽人还是比较有身份的，大学生进去之后论收入肯定是中等偏上的，生活有保障那是没得说，十堰的房价相对一些其他地方还是很便宜的。

十堰是二汽的根据地，员工宿舍还是有的，不过是不是新来的大学生都有我还真不敢说（我只待过武汉和襄樊），应该是有的，就算没有也会给你发住房补贴。福利嘛，基本的五险一金就不用说了，二汽好歹也是一央企，这方面还是很正规的，至于其他逢年过节发点钱啊购物卡啊是必须的，高产月再发点奖金啥的，总的来说福利还行吧（别跟中石化什么的垄断性央企比）。

3.发展如何？

我最不会说这玩意，因为我自己也没干多长时间呢，另外我觉得发展这个东西很大程度上还得取决于个人，不管这个企业怎么样，总有人做领导不是？不说这个。

大型国企嘛，稳定是没得说，不像前年金融危机来的时候外企说裁人就裁人，裁了一堆人，这方面国企抗打击力比较强，由国家在后面顶你呢。公司也有人才培养计划，对于表现突出的人才都会有一些培养，比如说本科进来的想考研了，公司帮你出钱，或者给你更多接触大项目的机会等等。前提是你够优秀。

简单点说吧，如果你自己够努力，又有领导赏识你，好吧，你会过得很好很好（其实不管在哪这2点对个人发展都很重要）。

国企嘛，里面是有关系网的，比外企要严重，你懂的。不过不是每个人的老爸都是李刚，白手起家的人也比比皆是，事在人为，看你自己了。话说如果哪天你不愿意待在这儿了，但是你在这儿的几年手上已经学到技术了，那么多公司还不随便你跳，反过来你自己要是不努力，啥都不会还不甘心待在这，那就是死路一条。

呼呼……累死我了，你就凑活看着吧，东风组织过于庞大，我也不能介绍全了，希望这些对你有帮助吧~

东风汽车公司是国营单位。

东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”。

四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。

除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

扩展资料：

东风汽车集团股份有限公司是东风汽车公司下属在香港联交所上市的控股子公司（股票代码：00489.HK），是东风汽车公司主要的资本运作平台，也是中国汽车行业目前最大的上市公司之一。