名爵m7汽车报价_名爵m7汽车报价多少

名爵m7汽车报价_名爵m7汽车报价多少

       名爵m7汽车报价的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于名爵m7汽车报价的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.名爵7可以零首付吗

2.11.98万起！名爵MG7正式上市，哪款最值得购买？

3.说啥都要买最顶配，全新MG7真的这么香？

4.上汽名爵MG7正式上市 售11.98万元起

5.兼顾优雅与激情，11.98万起售的MG7，能否成为黑马？

6.上汽名爵MG7上市，11.98万起售

名爵7可以零首付吗

       可以。由名爵官方得知，名爵7支持零首付。名爵mg7定位是一款溜背式轿跑，售价区间是11.98万元-16.98万元，MG7在设计方面采用了类似奥迪A7的溜背式设计风格，C柱与车顶有着较为明显的坡度，加上车头的流线造型，看上去有一定的的运动感。

11.98万起！名爵MG7正式上市，哪款最值得购买？

       近几年国内运动型轿车集中爆发，对于很多喜欢运动化轿车的年轻人来说，选择早已不仅是思域等合资车型了，国产里也涌现了不少优质的车型。就比如前段时间上市的名爵MG7就有着很高的人气。不过也有的网友会问和此前这个级别的代表领克03相比，谁的表现会更加出色呢？今天就让我们对两款车型进行对比来一探究竟。

       首先是前不久上市的MG7，该车此前预热了很长一段时间，毕竟MG品牌在国内依旧是一个比较运动化的形象，所以大家对MG7非常期待也合乎情理，而11.98-16.98万元的价格也让人感受到了诚意。此次参与对比的车型则是2.0T车型里选择比较多的中配自动猎美奢享版，售价为15.58万元。

       新领克03上市之后可以说是几家欢喜几家愁，欢喜的是之前准备买还没买的用户，愁的就是已经买了领克03和领克03+的朋友，毕竟之前只出现在03+上的高功率2.0T现在普通版03就有了，所以新领克03更强了。从产品的定位和价格来看，MG7都将它定义在最强竞争对手一栏。而我们选出的对应车型则是2.0TD DCT劲Plus，售价为15.48万元（现已有小幅度优惠）。

外观：就算都运动，风格也有差异

       对于一款定位运动型的轿车外观显然是十分重要的，MG7和领克03当然都是运动化的外观取向，但是在风格上却又一些差异。

       我们先来看MG7，作为MG黑标的首款车型，外观是MG7最先出圈儿的地方，线条设计很有攻击性，超大尺寸的中网以及犀利的大灯，运动感非常强。车身侧面，豹跃肩线以及饱满的肩部形面，表达出轻盈、矫健的姿态感，既有行政轿车的豪华和优雅，也有性能跑车的运动感，堪称“优雅式运动”。并且MG7还有无边框车门、三段式主动电动尾翼，这都是吸引年轻朋友的利器。

       领克03的这个外观外界对它是褒贬不一，有的人认为更运动了，有的朋友觉得这个外观“不太好点评”。前脸的大面积网状结构确实很唬人，两侧大尺寸獠牙的造型看上去也十分凶狠。车身侧面并没有明显的变化，尾部的造型和前脸呼应，贯穿式的尾灯辨识度比较高，下包围的造型同样夸张，双边共双出的排气布局加上扰流板的设计，运动氛围营造的非常不错。

       车身尺寸方面，两款车型虽然价格差不多，但是尺寸上却并不是一个级别，MG7是中型轿车，车身尺寸长宽高分别为4884*1889*1447mm，轴距为2778mm；领克03则是一款紧凑型轿车，车身尺寸长宽高分别为4684*1843*1460mm，轴距为2730mm。两款车型轴距倒是接近，但是长度就是MG7要长得多了。

       可以看出，两款车型的外观设计风格还是有比较大的差异，MG7更有一种英伦轿跑那种优雅运动的感觉，而领克03就感觉更加激进战斗。至于尺寸方面，其实选择这两款车的年轻朋友或许对空间都并不会太在乎，但MG7更长的尺寸很明显会有一个更好的后排空间，而领克03就会拥有一个更加紧凑的驾驶质感，可以说是各有优势吧。

内饰：MG7更有科技感，领克03更运动

       内饰的部分还是先看MG7，整体来说就相对常规一些，因为这样的连屏设计当下确实太多了，也是比较简洁的风格，看上去很有科技感。方向盘的造型很战斗，并且运动化的座椅和一些运动化处理的设计，不过整体来说，相比较外观要收敛得多，还是以科技时尚的氛围为主。

       新款领克03对内饰也进行了升级，中控台采用了更加简洁的设计思路，两块屏幕和贯穿式的空调出风口，让整车内饰氛围更加有科技感。但是在用料方面，领克03在中控台和门板的位置都采用了**的双缝线，以及翻毛皮的材质，增强运动属性。此外，新车还换上了领克最新的方向盘。

       对比车型领克03的中控屏是12.8英寸的悬浮式独立中控屏，而MG7则是12.3英寸的双联屏，屏幕淸晰度肯定都是没毛病的，并且都内置了8155车机芯片，流畅度也有保障。所以大家是更喜欢领克03这种中控屏布局还是MG7呢？

       座椅的部分，MG7前排采用的是一体式运动座椅，座椅的舒适性很不错，并且也有主副驾驶电动调节以及座椅加热的功能。第二排座椅两侧的舒适性也同样出色，毕竟是一款B级车，柔软度和坐垫的长度都还可以。

       领克03同样是一体式运动化座椅，座椅的包裹性很好，并且新款车型对座椅的填充物也有一定升级，舒适性也比老款有了提升。前排座椅同样有电动调节，只不过就没有座椅的加热功能了。后排的表现肯定就没有MG7那么好了，空间小一些之外，坐垫的长度也相对短一些。

       两种内饰的风格大家比较喜欢哪一种呢？MG7是一种当下相对流行也比较常规的简约科技风格，而领克03就给人更加战斗的感觉。至于智能体验上，此前被广泛吐槽的领克03也更新了最新的8155车机芯片，算是同一水平线了。空间方面自然不用多说，肯定是MG7更优。

主要配置差异：

       15万+这个价格已经成为了当下国内的一个主流，MG7和领克03的配置表现都是和不错的，主要的配置差异大家可以看下表：

动力对比：

       动力对决也是大家比较期待的，两款车型所提供的2.0T动力都有着非常亮眼的数据。我们先来看MG7，其搭载的2.0T+9AT的组合，可输出261匹最大马力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒。

       都说新领克03背刺老车主，因为新款03的2.0T就直接换上了老领克03+的高功率，最大输出功率达到了254匹马力，最大扭矩为350牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速成绩为6.9s。

       从动力的参数上来看，MG7要稍微强一些,并且加速成绩上也有更好的表现。至于动态的驾驶部分，MG品牌其实有着一定的运动化基因，但是领克作为后起之秀实力也不容小觑，在国内的赛车领域也有了很突出的成绩。我更加希望大家可以都去试试，看看更喜欢谁的驾驶质感。

总结：

       毫无疑问，两款车型都是国产当下运动型轿车最热门的车型，接近的动力表现和价格，让它们成为了直接的竞争对手。外观是各有特色，内饰部分则是领克03更运动而MG7更有科技感一些，并且MG7因为更大的尺寸后排空间也会更优，动力表现也是很接近，大家可以实际去体验一下。当然两款车型应该怎么选，除了以上的这些对比，大家还可以从品牌的调性上考虑，看看谁的更符合你的胃口。

       本文来自易车号作者异维动力，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

说啥都要买最顶配，全新MG7真的这么香？

       国内紧凑级运动家轿很多，但是定位运动的中型车却屈指可数。如果说凡尔赛C5 X打破了沉闷的中级车市场，那么名爵MG7的到来，无疑是新能源时代下的“逆流者”。

       今日（3月29日），MG黑标首款旗舰车型——名爵MG7迎来了上市，新车共推出1.5T和2.0T共6款车型，售价为11.98-16.98万元，做到上市即交付。与此同时，从上市当天起，所有名爵MG7零售客户自零售发票开具日起至6月30日，可享受购车保价服务。

       这样的价格是什么水平？纵向对比来看，名爵MG 6售价为10.38-13.98万元，全系提供1.5T发动机。也就是说，定位更高的名爵MG7只比其入门价贵出1万多，但是能够享受到更具轿跑风格的造型，以及更大的车身空间。

       而横向对比来看，比如同样运动定位的长安UNI-V（10.89-13.99万元）、传祺影豹（9.83-14.80万元）等，名爵MG7也是做到了“降维打击”。当然，这样的价格对于思域（12.99-18.79万元）、福克斯（11.98-14.58万元）等合资运动家轿也会造成不小压力。

       关于名爵MG7的设计和产品方面的信息，想必已经不需要笔者赘述，下面直接上干货，看看哪款车型更值得买？

       翻开配置单来看，名爵MG7提供6款配置车型，其中1.5T+7DCT版本有3款，2.0T+9AT版本同样是3款。不出意外的话，价格门槛更低的1.5T+7DCT将会是车系的主销版本，毕竟188马力对于家用来说已经够用。

       先来看看售价为11.98万元的至美舒享版，作为车系的入门版本车型，整体配置还算比较丰富，比如无框车门、一体式运动皮质座椅、33英寸一体式显示屏、斑马维纳斯智能系统等等，不过像360度高清全景影像、手机远程控制以及其他舒适性配置并没有配备。

       如果你加6000元来到次低配的12.58万元的至美豪华版，相比低配多出了腰托、后排中央扶手、双温区自动空调、手机远程控制、360°高清全景影像系统等等，个人认为如果对自己驾车技术不够自信的话，建议选这款。

       至于1.5T顶配的至美优雅版，它的售价是13.78万元，比至美豪华版要贵出1.2万元，不过配置倒是丰富了不少，比如轮胎终于从18寸升级为19寸、可调式高性能运动排气声浪、副驾驶电动调节、前排座椅加热、氛围灯、手机无线充电、可开启全景天窗、BOSE音响、MG PILOT 2.0 高阶智能辅助驾驶等等，配置丰富度相当的高，个人认为是1.5T中最值得选的版本。

       至于2.0T版本，更多的就偏向于玩乐属性了。2.0T发动机爆发最大功率261马力，比1.5T版本要强出不少，更关键的是，变速箱从7DCT升级为9AT。

       先来看看2.0T低配的猎美尊享版，它的售价达到了14.58万元，整体落地下来接近16万了，价格并不算便宜。而且从配置来看，基本向1.5T低配看齐，像车道偏离预警、车道保持等一系列主动安全配置这些都是没有的，而且是定速巡航，没有L2级辅助驾驶等，整体配置算不上太高。

       所以你要配置更高一点的话，就必须上到2.0T的中配和高配，但是售价就有点高了，基本上落地得上到17-18万元左右，这些就看个人的预算和需求了。

       总的来看，作为市场上少有的定位运动的中型车，名爵MG7的颜值和各方面产品力值得认可，特别是在新能源车泛滥的当下，它也算得上一股清流。当然，对于名爵品牌来说，名爵MG7一定程度上承担着品牌的走量任务，至于消费者买不买单，日后市场会给出答案。

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上汽名爵MG7正式上市 售11.98万元起

       13年了，上汽名爵MG7终于回归了！此次回归的MG7造型已不再是当年英伦风，年轻、活力、充满动感是新MG7的专属标签。新车共推六款车型配置，价格区间11.98万元-16.98万元，另有三种选装包提供，分别为赤霞朱Dinamica高档麂皮绒质感“内饰选装包”，包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的“纵擎翼动包”，NGP智能辅助驾驶系统“纵擎智能包”，相对于的价格是5000元、8000元和1.2万元。

       忘了当年的MG7吧！

       新一代MG7来了！

       新车特点：

       新一代MG7采用了轿跑设计风格，没有了当年的英伦范儿。车身长度4884mm，轴距为2778mm。前脸大嘴格栅攻击力感极强，并且车尾暗藏有三段式电动折叠尾翼，打开方式与保时捷Panamera相近，时速超过100公里每小时，它会自动开启。

       内舱设计简洁明快，方向盘采用了上下扁平的设计风格，驾驶者面前的全液晶数字仪表与中控屏连在一起，内嵌斑马洛神8155智能座舱系统。方向盘嵌有“X-Mode”运动模式，高配车型还配有AR-HUD抬头显、14个扬声器单元的BOSE Centerpoint深海环绕声音响系统等。

       机械素质方面，新一代MG7最大亮点在于底盘部分，高配车型配有mCDC智能可调电控悬架以及E-LSD电子限滑差速器。车机系统对车辆可调参数非常多，动力、转向、智能电控悬架、排气声浪、控制系统、电子差速器都可以自由调节。

       新一代MG7搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩405牛·米，匹配9AT变速器，官方百公里加速6.5秒。如果你觉得这款性能日常使用太过富裕，还有1.5T四缸涡轮增压发动机可选，最大功率132千瓦，匹配7速湿式双离合变速器。

       配置分析：

       1.5T DCT 至美舒享版，售价11.98万元，标准配置包含：1.5T+7速湿式双离合、18英寸轮毂、4个安全气囊、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无框车门、前排无钥匙进入、一键启动、10.25英寸全液晶数字仪表、主驾电调座椅、12.3英寸中控屏、维纳斯车机、6个扬声器、LED前照灯、自动大灯、自动空调、后排出风口等。

       1.5T DCT 至美豪华版，售价12.58万元，相比较1.5T DCT 至美舒享版贵了6000元，增加配置包含：540度透明底盘、普通天窗、远程启动、后排杯架、手机APP控制、分区空调等。

       1.5T DCT 至美优雅版，售价13.78万元，相比较1.5T DCT 至美豪华版贵了1.2万元，增加配置包含：19英寸轮毂、车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、全景天窗、前排手机无线充电、副驾电调座椅、前排座椅加热、9个扬声器BOSE音响、自适应大灯、256色氛围灯、排气声浪等。

       2.0T 自动 猎美尊享版，售价14.58万元，相比较1.5T DCT 至美优雅版贵了8000元，增加配置包含2.0T+9AT、电动扰流板、电动尾门、运动座椅，但少了智驾系统、前排手机无线充电板、BOES音响、自动大灯、氛围灯、全景天窗等。

       2.0T 自动 猎美奢享版，售价15.58万元，相比较2.0T 自动 猎美尊享版贵了1万元，增加配置包含：6个安全气囊、智驾系统、全速域自适应巡航、全景天窗、前排手机无线充电、高通骁龙8155芯片、9个扬声器BOSE音响、自动大灯、256色氛围灯、感应雨刷等。

       2.0T Trophy+ 激擎耀世版，售价16.98万元，相比较2.0T 自动 猎美奢享版贵了1万元，增加配置包含：智能电控悬架、真皮座椅、主驾座椅记忆、14个扬声器BOSE音响、车内自动防眩目后视镜等。

       配置推荐：

       角师傅推荐两款配置，首先是2.0T 自动 猎美尊享版，理由是，你会发现1.5T DCT 至美优雅版是可以选装纵擎翼动包，选装价是8000元，而1.5T顶配与2.0T入门版之间的价格差也是8000元，那你为何不选2.0T入门版？不仅有了电动尾翼，发动机也换成了2.0T，只不过少了一些科技配置，你自己衡量。

       第二个推荐方案是直接上最顶配：2.0T Trophy+ 激擎耀世版，2.0T车型之间的价格差均为1万元，你已经在2.0T范围内选择，不如直接一步到位上最顶配，所有配置都全了，而且音响系统也非常顶。

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兼顾优雅与激情，11.98万起售的MG7，能否成为黑马？

       易车讯 2023年3月29日，上汽名爵MG7正式上市，售价11.98-16.98万元。MG7是名爵黑标品牌下的首款车型，定位于中型轿车，新车将会拥有1.5T和2.0T两款发动机组合，其官方0-100km/h的加速最快时间为6.5s。

       此外，官方还提供了三大选装包，分别为赤霞朱Dinamica高档麂皮绒质感”内饰选装包”；包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的”纵擎翼动包”；极具竞争力的NGP智能辅助驾驶系统”纵擎智能包”。

       优惠政策方面，全国前15000名下定的用户，可享核心零部件终身质保。并且官方还将提供至高10000元的增换购补贴、极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策。此外，从上市开始，所有MG7零售客户自零售发票开具日起至6月30日，将享受购车保价服务。

       新车速览

       名爵黑标旗下首款车型

       采用溜背式造型，尾翼可展开

       零百加速6.5s，前轮可提供限滑差速器

       全新外观设计

       MG7是基于名爵第三代设计语言打造的产物，其整体采用了轿跑的造型风格，扁平的车头极具视觉冲击力。车辆的长宽高为4884x1889x1447mm，轴距为2778mm。车尾采用了溜背式的设计，可展开的尾翼与双边共4出的排气为MG7造型上的亮点。

       内饰双联屏+8155芯片

       车辆的内饰为比较传统的“T”字型布局，仪表台还采用了悬浮式的设计，仪表与中控屏为一体式，尺寸分别为10.25英寸和12.3英寸。高配车型车机系统为洛神智能座舱系统，搭载了高通骁龙8155芯片。

       MG7拥有一体式的运动座椅，座椅的包裹感和支撑度都不错。身高176cm的体验者进入前排，有着1拳的头部空间，而后排在保持前排座椅位置不变的情况下，头部空间为3指，不过腿部空间为1拳，略有些局促。

       提供1.5T/2.0T两种动力

       新车拥有1.5T及2.0T两种动力选择，其中，1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7挡双离合变速箱。而2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩405N·m，与这台发动机匹配的是9AT的变速箱。车辆的0-100km/h加速最快时间为6.5s，另外，MG7顶配车型前轴还拥有一个限滑差速器。

       竞争力分析

       MG7定位于中型运动轿车，目前这个市场上并没有太多同类的车型，因此它的竞争对手基本会锁定在同样偏运动的车型上，如上汽大众凌渡L、领克03等。凌渡L同样拥有掀背尾门及无框车门的配置，并且车身的姿态与MG7略有相似，但它仅提供1.4T一个动力，选择上不如MG7来得丰富。而领克03同样提供1.5T与2.0T发动机，同时还有性能更强的03+车型，尽管在车身尺寸上不如MG7，但依然是一个不容小觑的对手。

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上汽名爵MG7上市，11.98万起售

        年轻人说，既要优雅，又要运动，所以MG7来了！

        3月29日，上汽名爵MG7正式上市，共推出6个版本车型，售价11.98万元-16.98万元。其中1.5T版车型售价为11.98-13.78万元，2.0T版车型售价为14.80-16.98万元。

       

        作为MG黑标首款旗舰车型，MG7给自己标签是“优雅豪华”+“运动激情”，还附上了一张象征着优雅豪华（迈巴赫）与极致运动（F1）的海报，而这张海报的前后体，才构成了今天C位产品——名爵MG7。

       

        首先是优雅豪华。打开搜索（名爵），词条显示：名爵品牌——百年英国运动汽车品牌，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。

        2007年起，名爵品牌收归上汽集团，成为由中国人掌控的国际品牌，但十几年过去了，名爵来自于血液的优雅依旧存在。

       

        从外观设计来看，名爵MG7拥有0.766的完美轿跑高宽比，整车视觉重心较低，有跑车那种与生俱来的低趴姿态。

        尺寸上，名爵MG7的长、宽、高分别是4884/1889/1447mm，轴距则是达到了2778mm。达到了中型车级别，气场比较足。

        外观个性化配置方面，MG7增加了自适应三段式电动尾翼、双层夹胶无框车门，Topload可开启式玻璃穹顶等配置，进一步营造优雅外观的视觉属性，而这些都是以往动辄百万级别车型才能拥有的奢侈功能。

       

        名爵表示，MG7是180万内唯一搭配自适应三段式电动尾翼的轿车车型。180万以上，同样搭载三段式尾翼的分别是保时捷帕拉梅拉4S行政加长版、保时捷帕拉梅拉GTS。

       

        三段式尾翼巧妙的将优雅与动感相融合。中低速行驶时，尾翼收纳于掀背尾门，轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的气动需求；高速行驶时，尾翼自动上升打开，提供更稳定的下压力，带来更沉稳的驾控体验。

       

        MG7还搭载了无框车门。名爵发布会上表示，燃油轿车中同样具备该配置的分别有奔驰CLA（进口）、宝马2系（进口）、奥迪A7，MG7是首款将无框车门价格拉低到12万元区间的产品，让更多消费者享受到无框车门带来的轻盈舒展的仪式感。

        当然为了解决噪音问题，MG7特地采用了双层夹胶玻璃，保证了座舱的静谧性。

       

        整体来看，编辑认为MG7目的并不是加剧中国A+级、B级轿车市场的内卷，而是以品质和设计出道，推动中国品牌向上发展。

        2022年，自主品牌已占据乘用车市场份额近半，离超越合资和海外品牌仅一步之遥。在大家关注中国汽车通过新能源赛道超越对手的同时，也应该留意在传统能源的技术领域，中国品牌也达到了从“量变”到“质变”的重要拐点，具备了与世界汽车品牌竞争的技术实力。

        MG7的外观设计，产品定位至少是冲着这个目标去的。

        内饰方面，名爵MG7采用了双联屏设计，追求运动感和科技感。尤其是科技感方面，其搭载了斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统，是同级别燃油车中的顶级配置。

       

        配置上，MG7最大的惊喜就是配备了BOSE? Centerpoint深海环绕声音响系统，这也是BOSE? Centerpoint高端序列音响在主流品牌轿车上的首次运用。除此之外还有进口Dinamica?高档麂皮绒质感材质的座椅、大尺寸天窗等。

        在运动激情方面，名爵MG7主推2.0T+9AT动力组合，可输出261匹最大马力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒。

        从数据来看，MG7高功率版车型的动力数据已经超越了领克03+、星瑞、艾瑞泽8、长安UNI-V等一系列竞争对手，算是钢炮级车型了。

       

        当然，与澎湃动力相匹配，MG7还具备不错的操控极限，它还配备20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，能根据不同路况采用不同的避震策略以保证车身稳定，兼顾舒适和运动性能。

        除此之外，MG7还是50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器的车型，E-LSD可有效防止打滑、抑制横摆，并带来更好的循迹性。

        13万元区间，搭载2.0T大马力驱动系统，可配置电子限滑+电子阻尼可调悬挂，实在想不出来还有比它更快，更运动的车型。

        当然，大多数人消费者更注重优雅的代步，极致的运动操控性能似乎无处施展。那么名爵MG7也能提供1.5T+7DCT动力组合，配合更亲民的售价（11.98-13.78万元），有望给MG7带来更多的销量。

        最后，为了响应用户对智能驾驶高阶体验的追求，MG7力求打造燃油轿车中最领先的辅助驾驶系统——NGP高阶智能辅助驾驶系统。它搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项辅助驾驶功能。

        其中， NGP智能导航辅助驾驶功能，还能根据导航数据，进一步帮助车辆自动上下匝道、自动切换高速。NGP智能导航辅助驾驶版本将在今年下半年通过FOTA形式，部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。

        这也是这个价位，唯一具备高速领航辅助驾驶功能的产品。可以说边边角角，产品力不留死角。

        总结：

        MG7的出现，把豪华运动轿跑品类的售价降到到了12万元区间，优雅的外观+强悍的产品性能，牢牢的抓住了年轻消费者群体的购车需求，有望成为一匹销量黑马。

       本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       3月29日晚，上汽名爵MG7正式上市，共推出1.5T和2.0T两种动力，6款配置车型，售价区间为11.98-16.98万元。 纵观整场发布会，上汽名爵前期高调介绍MG7的实力，跑车感觉非常浓厚，给人一种牟足了劲冲击合资品牌轿车的感觉。然而价格一出，全场哗然！真就掀桌子呗？

       

       

       MG7的造型采用了跑车构形，整车姿态冲击力强，再搭配其“出人意料”的售价区间，想必又能使其重新冲击一次轿跑车市场。

       众所周知，自主品牌已经很少推出纯燃油动力车型，而全新的燃油动力轿车更是少之又少。那么，为什么上汽名爵还要推出MG7呢？带着这样的疑问，我们来看看MG7这款具有爆款潜质的新车。

       前脸部分，MG7不仅拥有大嘴式进气格栅，还有科技感十足的灯组，同时引擎舱盖也在极力地配合前脸的细节设计，使其整体看上去冲击力十足。

       车身尺寸是MG7的一大亮点，长4884mm、宽1889mm、高1447mm，轴距2778mm，定位中型车。细细观察你会发现，轴距并没到普遍认知B级车的2米8门槛，但车长却接近了4米9，俨然就是跑车式的设计思路。

       造型方面，MG7的设计也足够大胆，溜背、翘臀、宽体统统给安排，再搭配一个今年流行的枪灰色轮圈， 腰线也是相当的高挑，相当的带感。

       车尾MG7的设计也是相当炸裂，贯穿式尾灯熏黑处理过，搭配双边四出的排气造型，可以明显感觉到外形设计向跑车的方向设计。不过，即便设计成跑车样式，但具体开起来如何，感兴趣的人试驾后内心才会有所评判。?

        内饰方面，MG7的设计就没有外形设计那么“狂野”了，但依旧可圈可点。虽然没有那么疯狂，但科技感和运动氛围还是给得挺足的。双联屏、红色缝线（高配车型）、运动风格座椅，电子挡把等等，很多细节设计都为了彰显运动。

       

        动力方面，MG7还是务实的推出了1.5T发动机和2.0T发动机两种版本。后者为了标榜运动，前者为了拉低入门门槛，谁也别耽误谁。1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300Nm，配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩405Nm，配9AT变速箱。

编辑点评：

        都说MG7像跑车，可从来没人说过它就是跑车，就连官方也将之定义为“至美顶格轿跑”，和跑车更是不搭边。不过，就轿跑而言，MG7的造型设计，尤其是外形设计还是相当成功的，但不能提动力，一提1.5T入门的动力，总给人一种与高端车型不沾边的感觉。

       

        这就和奔驰E级推出1.5T版本立马就被网络上的口水淹死一样。只是MG7更为务实，造型好看是手段，卖出好销量才是目的。所以，MG7敢于以11.98万的起售价上市，正儿八经的和长安UNI-V竞争。

       

        要知道，虽然长安UNI-V有1.5T和2.0T两种发动机可选，但销量80%还是由1.5T版本贡献。所以，MG7也不来虚的，直接整活。但隔壁的UNI-V就有点懵了，冲着MG7上市之前的架势，即便不是冲着奥迪A4L去的，起码也得是凯美瑞雅阁吧？怎么突然觉得，“哥们你原来是冲着我来的？”

       

        然而，MG7还是有优势的，毕竟它的定位更高，占了“中型轿跑车”的便宜，与长安UNI-V有了一定的区分，车身尺寸也确实比UNI-V要更大一点。那么，就是这样一款车，没上市的时候十分高调，在公布价格的一瞬间就把我们拉回到了现实。想要冲击合资车市场，价格、配置、造型三者缺一不可，尤其价格。正所谓20多万的雪铁龙C6全是缺点，12万的C6全是优点。MG7这一次上市直接“掀了桌子”，各个竞争对手间的竞争也就不在“你好我好大家好”。毕竟，在中国车市混饭吃的，真的没有多少“软柿子”。恐怕，日后自主品牌轿车市场会更加热闹。（文 车视界科技 李亮）

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