gl8汽车加油不走怎么回事儿_gl8汽车加油不走怎么回事儿视频

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       大家好，今天我将为大家详细介绍gl8汽车加油不走怎么回事儿的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.别克gl8加油跑不起来经常还克东克东响是什么问题?

2.我的别克GL8加不上油加大油就抖动厉害

3.GL8有时加不上油

别克gl8加油跑不起来经常还克东克东响是什么问题?

       这个声音有多种可能性，一般GL8发动机用的都是LB8和LW9二款发动机，启动的时候声音就是起动机和张紧轮会有声音，这个你可以听声音是启动的一瞬间有还是启动后还有，一瞬间的就是起动机概率高，正时链条在怠速时会有声音，加点油就没有了，挺筒的声音是冷车时有，热车就会好点，加油门时声音会有变化，如果公里数多了，凸轮轴也会有声音，这个声音是维修中最讨厌的事，所以建议你去4s店请师父一起和你确认，保证万无一失。

我的别克GL8加不上油加大油就抖动厉害

       别克GL8前进挡起步缓慢故障检修

       一辆行驶里程约8.9万km、配置LCV2.5L发动机的2017年别克GL8。用户反映：该车有时挂前进挡起步缓慢，加油不走，行驶中车子顿挫发耸及高速120km/h行驶时会突然降速。

        故障诊断：首先验证故障现象，启动发动机试车发现，在挂入D挡／M挡松开加速踏板，车辆会非常的缓慢起步，若加油时车辆会有冲击情况，继续加速则恢复正常。在行驶过程中2-6挡时车辆未见异常。客户反映现象非常容易再现。下面按照由易到难来进行检查。

        连接GDS诊断仪，进入系统均无相关故障码；再检查车辆的制动系统发现制动系统以及驻车制动均无拖滞现象；举升车辆检查变速器的液位正常，同时询问客户之前因为此故障已经更换过变速器油液，目测油液状态良好；检查发动机各缸均工作正常，无失火抖动现象。由此外围的检查没任何发现，那只能更深层次的围绕变速器来展开检查。

        接下来准备路试，期望通过GDS来观察动态数据是否有异常故障，在行驶过程中车辆出现发耸现象时，观察此时GDS中的变速器数据，可见管路压力及其他压力控制电磁阀压力指令，与正常车辆进行比较，在各挡位切换的时候，压力数据没明显差距，属于正常范围（如图1、图2所示）。

       在继续试车过程中发现每次等待红绿灯停车时，挂入D挡／M1挡松开制动踏板，不加油起步相当地缓慢，类似离合器片未接合在打滑，只有加油或者等待5-10s后，车辆才会在明显的顿挫感下行驶，类似手动挡离合盘片粗暴接合后的瞬间起步状态。继续查看变速器滑移等数据，图3所示为故障车辆的数据，而图4所示为正常车辆的数据。通过两个数据的比较，可见正常车辆状态：挡位为空挡时变速器输入转速为发动机转速670r/min、而挡位切换为驾驶（D挡）时离合器接合，变速器输入转速降为0r/min。故障车辆：挡位为空挡时，变速器输入转速为发动机转速700r/min，而挡位切换为驾驶（D挡）时，变速器输入转速400r/min左右，不像正常车辆的0r/min，由此可以判断是离合器打滑情况。为了进一步确认离合器是否打滑，按照厂家规范做变速器的失速测试，经失速测试可见故障车失速转速达到3000r/min，远远超过正常标准2000r/min左右，由此完全断定该车离合器存在打滑。

GL8有时加不上油

       汽车加不上油的原因很多，主要原因有：

       1、燃油太脏；

       2、燃油喷嘴堵塞；

       3、燃油滤清器堵塞；

       4、燃油压力调节器失效；

       5、电动燃油泵工况不良；

       6、节气门位置传感器故障；

       7、电脑（ECU）故障；

       8、气缸压力不足等。

       解决方法：

       首先，检查邮箱的油泵，看其是否工作正常。这个工作有些繁琐，需要把后座椅卸下来，打开油箱，把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多，油吸不上所导致。

       其次，查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能会导致油加不上去。

       再者，进气系统堵塞，如空气滤清器。检查进气系统，进行专业维修。

       然后，看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。解决方法是勤给电瓶清洁，补充电解液。

       接着，配气相位不对，如进、排气门密封不严。解决方式是清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。

       只能加2000转就加不上去，怠速很好，过一会就好了。没故障 发动机动力不足和加速无力的原因一、油路方面的原因1.贫油 混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够，而且使燃烧时间加长，造成发动机过热等故障。其判断贫油原因时，在运行中加速不良，用手拨动油泵时，加速出现好转，而不 采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以说车处于贫油状态。贫油原因有很多，主要可以归纳为以下几点：（1）主油针调整过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。（2）发动机密封不良；发动机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。（3）发动机笛簧阀原因：笛簧阀损坏；旋转阀装反，引起反喷。2．富油混合气过浓引起车低速时加速无力。因混合气过浓使点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性变差，易产生大量积炭而堵塞排气装置，更加剧了加速无力现象。在分析判断中发现火花塞易浸油，炭黑沉积表面，运行中消声器排烟超常，出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速动行影响不大，运行中会使故障现象加剧。富油的原因很多，主要应从以下几个方面检查：（1）空气滤清器堵塞；平面过高；溢油；主量孔松脱；加浓系统复位不好；主空气量孔堵塞。（2）燃油质量不好，汽油标号不对，可能引起爆燃；汽油存放超期，产生分解，热值下降；油中有水分使发动机工作不连续并且出现放炮现象，汽油中有其他成分。二、电路方面的原因 ．1．高压火花不良高压断电：因点火系统高低压元件及线路故障可能引起跳火不连续，引起发动机间歇工作使加速无力；高压火花弱：因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。引起高压火花不良的主要原因有以下几点；火花塞工作不良或间隙不对；高压线及高压帽漏电；高压线圈漏电及内部受潮；点火器故障；充电线圈及触发线圈工作不知白金间隙不对及工作不良；电容器损坏及搭铁不良；低压点火线路接触不良；磁电机转子扫镗；触发线圈表面有大量磁粉吸附。2．点火时间过早点火时间过早会产生高压火花给正在上升压缩的活塞带来很大阻力，它不但影响加速性能，而且会导致发动机不易起动，怠速不良及加速敲缸现象。点火过早的原因主要有以下几点：白金间隙过大；配电盘调整不当；磁电机转子滚键。3．点火时间过迟点火时间过迟是因点火时间错过了最佳爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间延长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。点火时间过迟的原因主要有：白金间隙过小；配电盘调整不当；提前点火装置工作不良；磁电机转子滚键。三、机械方面的原因1．车体行走部分运行惯性不良熄火后挂空档时，车感觉阻力很大，车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。行走部分惯性不良的主要原因有：轮胎气压不足；前后制动装置复位不良；前后车轮不再一条线上；车轮轴承过紧（如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽）；传动链条或带过紧。2．其他机械原因（1）气缸压缩不良。气缸工作时漏压，直接导致吸气能力减 弱，使得吸人缸体内的混合气过稀，在压缩行程、爆发行程时还引起气缸漏气，降低工作压力，引起加速无力。气缸压缩不良的主要原因有：活塞、活塞环与气缸严重磨损，配合间隙过大产生拉痕；缸盖漏气；气门漏气；火花塞安装孔漏气。（2）发动机配气机构工作不良。其主要原因有：进气门间隙过大或过小；配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门弯曲或积炭过多。 （3）离合器打滑。离合器打滑后曲轴扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。（4）装有限速装置或油门线自由间隙过大。如果我的答案对你有所帮助，请设为最佳答案。 您好!这个故障，建议到店做进一步的检查，毕竟是间歇故障，需要一步步来，不建议自己维修，以上回答仅供参考，谢谢。 在发动机没有冲洗的情况下。1 突然发生的故障，需电脑检查。2 .逐步加重的故障，有条件检测。一般火花塞，缸线，高压包。 检查哈是不是保险或者油泵继电器有问题在用电脑打一下看是不是那个传感器有问题 @2019

       今天的讨论已经涵盖了“gl8汽车加油不走怎么回事儿”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。