理想混合动力汽车价格_理想混合动力汽车价格及图片

理想混合动力汽车价格_理想混合动力汽车价格及图片

       理想混合动力汽车价格是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.油电混合车价格多少?

2.3月车扎堆上市，10-30万混动SUV车型包场！

3.家用从10万到35万，我心中的国产燃油和混动好车是这些

油电混合车价格多少?

       油电混合车的价格如下：

       1、通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合；

       2、混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来来驱动汽车；

       3、通过排名可以看到，目前油电混合汽车价格基本都在十万以上，而且因为油电混动车型是在燃油车的基础上增加一套电动系统，所以在对比同一车型相同配置的车型会发现，油电混合车型价格都要贵上几万。

       百万购车补贴

3月车扎堆上市，10-30万混动SUV车型包场！

       1、卡罗拉双擎，售价：13.98-17.58万

       卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

2、比亚迪唐DM，售价：23.99-32.99万

       传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

3、WEY?P8，售价：25.98-27.98万

       动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、丰田普锐斯，售价：22.98-26.98万

       动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。

5、宝马5系PHEV，指导价:46.83-47.13万

       动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧采用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。

家用从10万到35万，我心中的国产燃油和混动好车是这些

       时间过得也太快了吧，1月各家车企迎来开门红，2月大家忙着过节，3月各行各业也算真正进入到工作步伐中，车企也不例外，3月插混新车型又扎堆上市了，赶紧跟着我的节奏一起来看看！

长安UNI-K iDD

       这款车型外观内饰跟燃油版似乎没有什么区别，但作为长安汽车旗下首款搭载蓝鲸iDD混动系车型，1.5T涡轮增压发动机和电机组成的混动系统，让长安UNI-K iDD在NEDC综合续航中达到了1100 KM。想去哪就去哪，反正充一次电够跑好几天。更何况这款长安UNI-K iDD中型插混SUV的价格17.69—19.29万元，这还要啥自行车呢？

       单说外观，长安UNI-K iDD整车长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，外观依然采用的是Vision-V概念车的设计元素，与燃油版似乎并无区别，两侧的灯组狭长，无边框进气格栅，正视它的时候，仿佛呈现一个大写的字母“Y”，运动感十分强烈。

       为了使整体车身视觉效果呈现更加大气，长安UNI-K iDD的侧面线条简约，依靠车身凹陷突起的筋线来展现这款车子的质感，21寸的轮毂材质采用的是铝合金，一点小巧思竟是橙色涂装的卡钳，充电接口就设置在副驾驶的后方，与主驾驶加油口相互对称。

       长安UNI-K iDD将溜背式造型与车尾的车顶扰流板相互搭配，不仅运动，还更加时尚，贯穿式的尾灯，尾部双边共进出的排气布局，丝毫不觉得有何不妥，反而增添了车尾那蓄势待发的气势。代表插混标识的iDD也嵌入在车尾，时刻显示着自己的身份。

摩卡?DHT-PHEV

       作为长城魏牌旗下的摩卡?DHT-PHEV车型，不管在纯电模式下达到204 km的续航里程还是在WLTC工况下达到的总和续航1000+ km，这些个数据甚至比理想ONE要优秀许多。而且摩卡?DHT-PHEV的两挡发动机直驱结构能够在降低发动机输出压力的同时，还能提升用油经济性。价格定位在29.5-31.5万元这一区间，看来长城魏牌势必要借摩卡?DHT-PHEV来打造自家的高端豪华新能源车型。

       如果仅看外观，摩卡DHT-PHEV辨识度似乎没有同门兄弟拿铁、玛奇朵要高，车身长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，定位中型豪华SUV，前脸格栅采用镀铬六边形中网设计，与品牌WEY的logo相呼应。车子外观仁者见仁智者见智，我个人认为外观整体憨得可爱。

       车身侧面采用的是隐藏式门把手，轮毂采用的是多幅式设计，尾部还是有PHEV标识，表明插混身份，整体车型设计像一个强壮的武士。

比亚迪驱逐舰05

       比亚迪凭借DM-i混动在2021年战斗力惊人，成为让人津津乐道的香饽饽，那么2022年作为比亚迪军舰系列的第一款产品驱逐舰05在3月上市，售价猜测或为12-15万元，不得又成为抢购的车型的C位？

       还是看脸，这是比亚迪在产品上第一次采用无边际的中网设计，突破了之前比亚迪传统的大中网设计，辨识度这块，比亚迪可以说做到极致，一条LED灯带贯穿整个前脸。

       整个车身尺寸长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，对比其同级别的丰田卡罗拉双擎等车型，比亚迪驱逐舰05吸引力更胜一筹。

       比亚迪众所周知性价比极高，驱逐舰05的核心竞争力还是比亚迪的DM-i混动系统，1.5L的发动机+EHS电混模块+驱动电机+动力电池，WLTC工况纯电续航里程可达96公里，油耗还不到4L，重要的是，十万出头的车还支持快充！

写在最后：

       以上就是在3月中关注度较高的3款车型啦，希望能给到大家一个参考方向，当然疫情的情况下外出试车有风险，大家可以提前做好功课。

       不过还是得说，短途用电，长途用油，免购置税，不排队就上个绿牌，真正缓解续航焦虑等问题，才是插混被大众关注和选择的主要原因。

       本文来自易车号作者车打芝士，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       后台有粉丝提问留言：“你心目中的国产好车有哪些？选几个推荐一下？”

       今天就抽空给大家解答一下，这几年国产汽车品牌的飞速发展，好车还真是不少。为解决买车的纠结问题，每款车也会加上我个人推荐的版本，供君参考！

吉利远景X6 PRO

先从燃油车和混合动力车开聊。排名不分先后，不过价格从低到高。

       第一款车，吉利远景X6 PRO，在大家都在玩噱头追高端的风潮下，你要找一款10万元以下，综合性能和品质不错，满足家用需要，还是新款的车，已经相当困难了。所以首先，这台车不到8万元的起步定价，我就想给吉利一个赞。

       价格虽然低，但如果你见过和开过实车就知道，它一点都不凑合，外形完全不像10万元以下的SUV，车长超过4.5米，轴距有2661mm， 1.4T发动机有141匹最大马力，日常家用的种种需求和场景都能应付。

       这个价位虽然没有四驱，但底盘高，通过性不错，烂路也不怕。事实上，我第一时间想到它的原因，看我们节目的蜗友都知道，去年冬季最冷时，我们曾驾驶三台远景X6 PRO独闯青海西部的高海拔蛮荒腹地，走了近2000公里，车子兢兢业业没任何问题，各种表现超过我们的预想。这款车，我推荐它的自动档，也就是顶配版，虽然比手动档贵出一万多，但在城市日常使用还是省事轻松很多，而且比较厚道的采用了6AT手自一体变速箱，平顺性、成熟度和耐用性，比双离合强。

传祺影豹

       第二款车，去年一下就火起来的传祺影豹。其实去年它刚登场，我们抢先试驾时就觉得它会火。因为它把普通年轻人的心态和喜好拿捏得太准了。而且十万出头的价位，也非常务实，没有太大压力。对于人生的第一台车，我坚决支持量力而行。不为了虚荣，给自己太大的压力，更不要“啃老”。

       关于影豹的各种喷和嘲讽不少，比如四排气，比如模拟声浪等等。不过我觉得，虽然所有汽车品牌都喜欢拿年轻人说事儿，但真正踏实去了解年轻人的喜好、需求，以及现实压力，去用心细心为年轻人设计，为年轻人造车的厂家并不多。所以这才是传祺影豹火起来的原因。

       另外，以它的价位，我觉得也不算样子货，毕竟有177匹马力输出，原厂可以跑进7秒，加上4.7米的车长，无论性能还是实用性，也对得起它的价格。这台车如果你预算充裕，我推荐考虑R-style赛道版，配置都拉满，外形也很酷，并且自带一堆外观运动套件，不用再担心年审问题。当然，这款包牌落地，估计就得15万元了。

       两款燃油车了，价位再往上可以考虑混合动力车，今年最火的混动车，毫无争议是比亚迪，尤其主打家庭用户市场的dm-i混动技术。虽然它没有Dm-P系列那么强动力，加速也不算快。但是它省油啊！你就是不充电只加油，油耗都可以控制在4升多的量级，如果你方便充电，超过100公里的纯电续航，城市里基本就是一台电动车。

比亚迪 驱逐舰05

       而且最关键的是这套系统把成本控制得非常好。15万以内的主价格区间，并没比燃油车贵多少。我知道，比亚迪Dm-i系列里，目前最缺货最抢手的应该是秦PLUS，不过我更推荐它的姐妹车驱逐舰05，推荐理由：第一，两款车虽然同平台，尺寸也差不多，但驱逐舰05外形更年轻，而且说实话，龙之脸也有点审美疲劳；

       第二，内饰的话，驱逐舰05也更精致和有科技感一些，仪表屏大一圈。中控屏秦PLUS不能转，而驱逐舰05可以，好玩度和实用性都会提升不少。

       更主要的是，驱逐舰05据说排队时间比秦PLUS要短一些，特别是55公里的版本，运气好能遇到准现车，付钱就把车开走的感觉很爽。所以推荐版本，我也推荐55公里版本，虽然110公里的长续航很诱人，现是55公里版的起步价才11.98万啊！

奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏版e+

       第四款车，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏版e+。比亚迪dm-i虽然火，但如果你要说它是同级里最强的插混技术，那倒未必。比如奇瑞的鲲鹏DHT就不服。这套系统，厂家宣传叫“3擎3挡9模11速”，听着挺玄乎吧？其实简单点说，它和dm-i相比，把一大一小的主次双电机，变成了并列的两颗大电机，同时还多了三个机械变速档位，所以它的动力组合模式更多，发动机介入驱动的区间更多，理论上综合动力输出会更猛，也更省油。

       另外，瑞虎8这款车，在国内也是多年的人气和口碑了，新一代产品外形和内饰有质的飞跃，不会再被喷奇瑞不懂设计了。此外，1.5T发动机加插混的配置，超过4.7米的车长，起步15万出头，性价比也很突出。这款车我推荐选入门版即可，15.58万元，配置其实挺全了。

领克09 2.0TD EM-P插混版

       最后一款，价格往上提一提，领克09 2.0TD EM-P插混版。在6/7座版块缺乏好车，需求又一年比一年旺的国内车市，领克09本来就是市场热货，超过5米的车长，近2米的车宽，2984毫米的夸张轴距，再加上豪华感很浓的内饰和配置，所以才有“换壳版VOLVO XC90”的江湖别称。

       但光靠这些它不足以成为今天的“五分之一”。必须还要加EM-P插混系统。领克所谓的EM-P插混，其实就是沃尔沃T8的变体。作为T8车主，我可以告诉它，它就是当前论性能最猛的插混，没有之一。回到领克，EM-P技术，让领克09瞬间从居家男，变成了 “悍将”，油电叠加最大功率382匹马力，峰值扭矩844牛米，原厂百公里加速5.9秒。而且它让我等沃尔沃T8车主最眼红的是有一百多公里的纯电续航。

可能有人置疑我今天为啥没推荐理想，如果这两台车二选一，你会选哪个？可以留言说说。推荐版本，这款车确实不便宜，起步已经35万+了，所以我建议索性上高配的am版本，贵个2万元，什么配置都有了。至于6座还是7座看你所需。

写在最后

       OK，5款燃油和混动车聊完，另外还推荐了五款电动车，相关文章你可以在蜗牛车志搜到！

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       今天关于“理想混合动力汽车价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“理想混合动力汽车价格”，并从我的答案中找到一些灵感。