双环汽车sceo怎么样_双环汽车怎么样环sceo怎么样

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       我很荣幸能够为大家解答关于双环汽车sceo怎么样的问题。这个问题集合囊括了双环汽车sceo怎么样的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.双环汽车双环SCEO

2.购车 请问双环汽车质量如何?今天回家看见辆双环的SUV 感觉很漂亮 和黄河出的SUV差不多正好我也想买

3.双环 SCEO

4.双环汽车的产品简介

5.双环汽车的SCEO

双环汽车双环SCEO

       SCEO是面向大学毕业生的精英创业车，也是面向白领家庭的多用途车，致力于打造“华而不贵”的汽车。

       根据保养手册中规定的49000公里保养内容，必须检查底盘、轴承、刹车油、动力转向油、碳罐和皮带。正好双环有免费检查和防冻液送货的活动，今天一早就去华谊做维修。我解释了维护内容。我在西藏的时候，我的SCEO恒温器坏了。当时由于缺少配件，临时措施是拆下温控器。看到冬天。所以这次我安装了新的节温器，换了防冻液，换了碳罐，检查底盘的时候发现变速箱底盘有点漏油，于是我打开变速箱油底壳，清洗粘了一遍，拧紧油底壳，换了新的变速箱油，检查发动机皮带张紧度的时候发现皮带完好，但是有点松，导致皮带尖叫，于是我重新拧紧了皮带。下个月，我会检查汽车。用原来的空过滤波纹管更换改进的蘑菇波纹管。更换的碳罐和节温器用于吸收汽油蒸汽。无论是否损坏，建议更换2年。如果碳罐损坏，会导致汽车的汽油味很重。超微产品正在更换碳罐，上个月刚换了电池。电池寿命基本在2年左右。我更换了valta电池，是原装的ACDELCO。

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       楼主说的是双环汽车“SCEO”吧？

       如果我说的没错，双环汽车将“CEO”改名为“SCEO”，并作了以下的诠释（网上抄录）：

        最近，双环汽车宣传过程中出现了“SCEO”的提法，不少车迷对这一演变提出了质疑，双环汽车近日对此做出了解释。

        1、ShuangHuan(双环)

        与CEO(首席执行官)区别开，CEO让用户容易混淆首席执行官的职务和双环这款车。与CEO区别开有助于品牌的建立、推广和宣传。

        2、Safe(安全)

        强调双环汽车的安全性，通过车型的改进，使汽车的安全性得到了大幅度提升，双环汽车始终把“S”(Safe)放在第一位，双环SUV是以“Safe”打头，以安全性吸引用户。

        3、Sport(运动)

        运动的强悍风格和越野能力娴熟结合，飞扬你的个性。

        4、Save Oil(节油)

        双环SCEO更是一款节油型SUV，用户实测最低油耗6.8L/100km，节油性也成了双环SCEO的另一大亮点。

        5、Standard Size(标准尺寸)

        国际标准尺寸SUV，外观大气尊贵，驾乘宽敞舒适，绝无缩水版SUV的狭小感。

        6、Service(服务)

        双环SCEO也象征着双环汽车的服务升级，多一个“S”，多一份服务，令用户买得放心，用得舒心。

        7、Super(超级)

        通过以上的几点，充分说明双环在CEO前加“S”，旨在体现SCEO这款车是“超级汽车”，超级设计、超级配置、超级性价比，双环SCEO是一款无与伦比的“超级SUV”。

双环 SCEO

       双环车不错，质量和性价比都蛮高的，特别是双环SCEO上市7年了是一款成熟车型，而且双环SCEO的保修期要比其他同类车型要长（三年或十万公里）普通的是2年5万公里。

       黄海SUV，价格要比双环便宜些，但质量也要差些，成熟度也不及双环SCEO，建议不要考虑。

双环汽车的产品简介

       双环SCEO

       设计的价值在国内汽车市场体现得越来越明显，一款设计成熟的产品所带来的销量增长有目共睹，而SCEO这款车却将设计的成本降到最低，得到的是超乎寻常的高回报，设计价值在它的身上变了味道。没有辩解，也不否认，但是作为X5的替身，它是个完美的选择。05款的SCEO大灯并没有模仿宝马，而是采用了和丰田普拉多一样的大灯，也许是感觉不够协调，在06款车型的身上，双环给它设计了一款类似宝马5系的大灯，像眉毛一样的转向灯说明了问题。然而这种改变让它看上去更加威猛，相比于X5车灯平淡的造型，似乎更舒服一些。

       庞大的车身增加了不少回头率，外形尺寸达到了4710×1870×1820mm，在同级别车中算个大块头了。外观的其他方面也作了些改动，中网、前保险杠、踏板、前大灯、倒车镜、轮眉都有所变动。内饰的设计没有太多变化，宝马双叉形方向盘也出现在了SCEO的身上，面板取消了不伦不类的仿桃木装饰，取而代之的是钛银色的塑料板，工艺水平还算不错。在配置上，06款增加了恒温空调、6碟CD、电动天窗等装备。值得说的还有它的尾门，可以像X5那样分上下两层打开，后备箱空间也很大，很适合当做我们外出路试的工具车。至于做工，虽然能看到厂家在这方面下了一些功夫，但是距离我们的期望还有不小差距。

       为了符合国内日益严格的排放法规，SCEO采用了沈阳三菱的2.4升4G64发动机，估计SCEO可能是国内众多装配这款发动机的车型中体重最重的了。除了汽油机，还有一款2.8升柴油机可供选择。变速器有手动档和自动档两种，不过自动档车型目前还没有在国内大量上市，主要供应海外市场。除了两驱车型外，两款发动机都有四驱版本，而且是电控分动器。

       我们选择了一条不太难走的山路测试了一下它的动力性和操控，虽然体重较重，但是驾驶手动档依旧还能保证动力的输出，档位设计比较清晰，就是换档行程过长。自动档就没那么出色了，当加大油门超车时，降档的时机来的过晚，速度基本上都是悠上去的。可以说这只是一个将将够用的动力配置，也不要指望4G64在它身上表现出应有本色。至于操控性能，由于车身采用非承载式，底盘很坚固，过弯时比较稳健，方向很轻但不够灵敏，在转向时缺乏方向感。后悬是螺旋弹簧，在保证通过性的同时兼顾了乘坐的舒适性。

       SCEO的售价从11.98万到16.88万。客观地说，SCEO在同级别SUV中有自己的特色，但它的售价已经超出了经济型SUV的区间，显然这款车瞄准了更高级别的市场，然而要想让消费者接受这个价格，还需要在细节上有所提高。

       对于模仿的态度，我们要有辩证的眼光，在汽车发展的起步阶段，模仿和抄袭在所难免，重要的是在完成资金的原始积累之后，要形成有自己风格的设计和技术，否则早晚会被市场抛弃，我们也许不应该过早的指责双环的这种做法，只是希望他们尽快走出模仿阶段，成为一个自强、自立的民族汽车企业。

       双环 SCEO

       外形参数

       长 4710mm

       宽 1870mm

       高 1820mm

       轴距 2850mm

       轮距 前 1535mm

       后 1535mm

       最小转弯直径 11.48m

       整备质量 1720kg

       油箱容积 60L

       发动机

       型式 直4,DOHC

       排量 2349mL

       最大功率 92kW/5250rpm

       最大扭矩 190Nm/2500～3000rpm

       驱动型式 前纵置后轮驱动

       变速器

       型式 5速手动

       悬架

       前 麦弗逊式独立

       后 螺旋弹簧非独立

       转向系

       型式 齿轮齿条式带液压助力

       制动器

       前/后 盘式/盘式

       车轮及轮胎

       轮胎 235/65 R17

       价格

       参考价 12.98万元

双环汽车的SCEO

       双环长期从事商务旅行车研发，先后开发出来福、来旺商用车、S-RV休闲旅行车。2005年，研发的SUV经典车SCEO投放市场以来，已成为中国人小康生活和白领创业专用车，红遍全国,多次被评为最受欢迎的经济型SUV。2007年又推出了双环的第一辆微轿跑---小贵族，创造了中国微车的六个第一，为双环拓展市场打开了更大的空间。 SUV方面：双环汽车鼎级版SCEO强撼上市，这标志着双环汽车已向中档SUV市场发力挺进。双环鼎级版SCEO在外观设计时尚、尊贵、引人入胜的基础上，强化了工艺的完美和严谨，中网、前后保杠、大灯、倒车镜、踏步以及门内饰都提高了一至两个档次。该车动力系统采用2.0排量三菱4G63发动机和2.4排量三菱4G69发动机，排放均达到欧4标准，动力输出强撼均衡，行驶平顺优雅。前轮麦弗逊悬挂，后轮采用螺旋悬挂系统。双环SCEO采用欧系设计风格的铠甲车身，车身防撞吸能性卓越，正副驾驶前方装有电子气囊置，预紧限力安全带，以及大轮毂和宽扁轮胎，4轮通风盘式刹车——使该款车的安全性能十分卓然。另外，该车还装配了DVD家庭影院、司机电动座椅、车载电话、后暖风、智能环保空调、遮物帘、高弹沙发座椅等。真正实现了全面比拼动力性、安全性、舒适性、豪华性。

       微车方面：双环汽车公司于2007年在双环下属子公司红星汽车制造厂正式量产双环的第一款微型轿车--小贵族，标志着双环汽车开始涉足轿车领域。小贵族堪称微型车中的经典，它创造了中国微型轿车的六个第一：中国首款套彩车身；首款无框大双门；首款全景玻璃顶；首款铠甲车身；首款高离地间距宽轮距；首款四轮盘刹、大轮胎微轿跑车。这一切铸就了小贵族时尚、灵巧、安全的综合品质。双环小贵族不仅给中国老百姓提供了物优价美的微型轿车，而且引领了微车设计的方向。目前双环汽车已经按照国际标准建立了三个产品开发平台，“SUV开发平台”、“微车开发平台”和“MPV开发平台”。在未来两三年内，将要在三大平台的基础上派生出十几个产品系列，抢占细分市场。

        重装研发：斥资数亿元自主研发，经济类SUV的登峰之作——集合国际时尚理念，博采百年科技经典，汇集当今高科技手段，整车数模定型，车身采用全序模具成型，30万元以上同类车型零部件质量标准组合，自动化精工制造。高亮度晶钻式组合头灯：鹰眼晶钻式前大灯威风凛凛，内含氙气的灯体保证夜间行驶更加舒适、安全。 高亮度组合式后灯：多彩颜色的后灯为您的喜好添加更多的选择采用LED发光设施，使得光照更均匀，色彩更鲜艳为您路上行驶增添一份保证。

       内藏式双层电动天窗：轻启天窗，尽享旅途中清风丽日，神请气爽的舒适和愉快。双环SCEO选用德国、意大利等进口电动天窗，工艺精致、封闭性好，在完美驾驭空间里，让智慧和灵感同时交汇。

       外部后视镜：颜色与车身和谐搭配，可折叠，并配有电动调节功能。铝合金轮毂：235\65R17固特异轮胎，17英寸超大铝合金轮毂，转为越野、运动量身定造，抓地力强，制动性能好，备添乘坐舒适性。 中控仪表台：充满运动风格的乌绒级仪表台，明暗搭配充满时尚韵味。位于真皮方向盘上的“一触式”按钮，启迪尖端智能，操作更加方便。中控台采用动感曲面设计，智能空调、精品CD播放器、倒车雷达系统布局浑然天成、整洁有序。

       前排真皮座椅：前排电动座椅可六向调节，降低长途旅行疲劳，突现人体工程学设计的真皮座椅，柔和且富有弹性。后排真皮座椅：后排座椅可自由折叠，2850mm长轴距造就了内部宽大空间，适宜高大魁梧的驾乘者。

       组合电动车窗按钮：电动车窗组合开关，美观大方，闭启自如。后部载物空间：SCEO用理想的二轴荷分配，使得在任何路面上都可以确保敏捷稳定行驶，同时到来更充裕的载物空间，最大限度拓展行李箱空间，内藏式被胎设计，提高空间利用的同时，也提升了整车的美观度。

       自动变速器：采用国际先进原装进口自动变速器，两驱和四驱可供选择，拥有安全、环保（国III）、舒适惬意的越野性能，使每个拥有自动变速SCEO的用户，都能体验到非凡的驾驶乐趣 铠甲式吸能车身：铠甲式吸能车身设计，高强度钢板专材打造整体车身。A柱、B柱、C柱及四门由多层钢板复合而成，大型吸能保险杠抗撞三道横梁，经过科学设计和严格试验，更加强化了车身结构的防冲击能力。

       双安全气囊：前排安全双气囊控制撞车瞬间，迅速辨别是否发生了严重的事故，及时发出点火指令，气囊充气张开，对乘员起到保护作用ECU中央控制器是控制“总指挥”采用编制的软件程序， 具备自捡、黑匣子记忆和计算机通讯功能.大大提高驾乘安全。 ABS+EBD：ABS+EBD采用国际最先进的BOSCH 8.0ABS系统，点刹频率更高，路况感应更灵敏，ABS防抱死系统+EBD电子制动力分配的鼎立协助进一步提升了驾驭的安全性和可操作性。倒车雷达：倒车雷达汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，以声音告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

       强化底盘：来自三菱设计中心的强化底盘设计，利用全球最先进科技打造。在车体支撑、越野、噪音阻隔及轮胎控制等方面表现优异。悬架系统，前为麦弗逊式，后侧采用螺旋弹簧，经过几何学最佳设计精心调制而成。极大的提高了整车的安全系数。四轮盘式刹车+固特异轮胎：四轮盘式刹车，刹车性能更稳定、可靠；235\65R17固特异轮胎，17英寸铝合金轮毂，转为越野、运动量身定造，抓地力强，制动性能好，备添乘坐舒适性。

       好了，今天关于“双环汽车sceo怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“双环汽车sceo怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。