江淮汽车新款上市时间及价格_江淮汽车新款上市时间及价格表

江淮汽车新款上市时间及价格_江淮汽车新款上市时间及价格表

       今天，我将与大家共同探讨江淮汽车新款上市时间及价格的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.江淮瑞风s3轮毂盖怎么拆

2.新款奥迪A4L、凯迪拉克CT4领衔，云车展带你回顾4月上市的7款新车

3.江淮s-11什么时候上市

4.江淮瑞风第四代车什么时间上市

江淮瑞风s3轮毂盖怎么拆

       江淮瑞风s3轮毂盖拆时，抓着轮毂罩边缘然后用力往外拉就能拆下来。江淮瑞风S3是江淮汽车生产的新款城市小型SUV，主要面向85后年轻群体，价格区间为6.58-8.48万元，瑞风S3上市27天销量达12127台，上市30天订单达14113台。 江淮新款瑞风S3于2016年9月20日正式上市。

瑞风S3外观方面

       瑞风S3前脸沿用江淮“宝瓶口”设计，融合了都市跨界车SUV的设计元素，整体呈现出时尚与活力。外观细节部分也与整体互相搭配，进气格栏加上三根显著的镀络条，成为瑞风S3的标志。前后灯设计加上车窗线条，车窗及下门槛则采用镀烙装饰。

       整车上市将提供白、黑、银灰、深灰、红色五种颜色以供选择。宝瓶口“家族式”前脸，配合前格栅的镀铬优化，以及雾灯的倒三角造型，让整体更具有SUV的张扬感。全新车尾设计，拉伸视觉宽度，双“U”型大灯与前脸相呼应，更具识别性。

新款奥迪A4L、凯迪拉克CT4领衔，云车展带你回顾4月上市的7款新车

       今天又到了一年一度的端午佳节，很多朋友都会趁着端午节放假去看车、买车，但今年端午节过后马上又有两款新车将上市了，这两款新车轿车和SUV各占一款，所以准备买车的朋友也可以再等等，接下来我们就一起来看看分别是哪两款新车吧。

       第一款：广汽乘用车-2020款传祺GA8

       上市时间：2020年6月28日

       传祺GA8是广汽乘用车在2016年时就已正式推出的一款国产中大型轿车，同时该车也是目前传祺品牌中的旗舰轿车，现款车型的指导价是14.98-25.98万，而即将上市的2020款传祺GA8则是这款车的一次换代改款，目前新款车型的预售价暂未公布，但也可以参考现款车型的指导价；新车与现款车型相比整体的外观设计有了不小的变化，看起来也更加符合主流审美了；另外新车的车身尺寸与现款车型相比也有一定的调整，其具体长宽高是5003*1868*1505mm，轴距是2900mm，这样的尺寸表现在同价位或同级别的车型中都是比较占有优势的。

       内饰方面，2020款传祺GA8与现款车型相比可谓是采用了完全不同的两个设计，新车的内饰不论是从档次感、科技感还是时尚感方面的呈现上来说都是要远优于现款车型的；动力部分，目前已知新款车型将搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了252匹，峰值扭矩达到了390N.m，而与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

       第二款：江淮汽车-嘉悦X4

       上市时间：2020年6月27日

       熟悉江淮汽车的朋友应该知道在今年的四月份江淮就已经推出了嘉悦系列的首款SUV嘉悦X7，而即将上市的这台嘉悦X4则是江淮汽车嘉悦系列的第二款SUV，该车也是采用了江淮3.0时代的全球化设计，在外观方面新车整体的设计比较时尚动感，从外观设计上也不难看出这款车主要针对的消费群体就是年轻人；在车身尺寸方面，新车的具体长宽高是4410*1800*1660mm，轴距是2620mm，定位于小型SUV，这样的尺寸表现与同级的车型相比是很占优势的。

       与外观设计一样，江淮汽车-嘉悦X4的内饰设计整体看起来也比较的时尚，同时车内的配置也很高，像胎压显示、esp、倒车雷达加影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、皮质座椅、10.25英寸中控大屏、后座空调出风口等配置这台车都做到了全系的标配；动力部分，新车搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为150匹，峰值扭矩为210N.m，而与发动机相匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。

       上述便是这两台即将在端午节后上市的新车的一些介绍了，两款车中有没有你中意的车型呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮s-11什么时候上市

       转眼间，4月份已经接近尾声，回顾这个月有不少新车来到我们身边，此次“2020中国春季云车展”就带你看看4月上市的7款重磅新车。其中，凯迪拉克CT4、雪佛兰开拓者、江淮嘉悦X7、东风启辰星4款车型更是全新车型，具体它们都有哪些亮点，今天小智就带大家看一看。

       4月8日，凯迪拉克CT4正式上市，前期推出2款车型，指导价23.97万-25.97万元。该车定位为一款豪华入门中型车，基于Alpha平台打造，可以看作是标轴版凯迪拉克ATS的继任车型。

       外观方面，凯迪拉克CT4拥有“泪眼式”LED大灯、黑色高光的菱形网格设计、双边共双出镀铬排气，高配车型还配备了18英寸多辐式轮圈，造型相当酷炫。

       凯迪拉克CT4在内饰中配备了8英寸中控屏幕和4.2英寸液晶仪表+双机械仪表，其中8英寸中控屏幕的内部还搭载了最新的CUE系统，并支持手机互联和车联网。此外，在高配车型上还搭载了14个扬声器的BOSE音响系统。

       基础配置方面，凯迪拉克CT4标配了胎压显示、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、换挡拨片、主动降噪、后视镜加热、自动空调等配置，实用性不错。

       空间方面，凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760/1815/1421(1428)mm，轴距为2775mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排还有2指的腿部空间，空间表现只能说是一般。

       在动力层面，凯迪拉克CT4装备了LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩达到350牛·米，并配备了后驱系统。再配合8AT变速箱，其0-100km/h的加速时间仅为6.9秒，工信部的综合油耗为6.8L/100km。

       凯迪拉克CT4未来的竞争对手会锁定在奥迪A3、奔驰A级等车型上，而它配备了后驱系统、2.0T+8AT的动力组合，这些优势都是对手无法提供的。而且凯迪拉克CT4的指导价区间不高，基础配置还是比较丰富的，日后必定会吸引那些追求运动的年轻消费者关注和购买。

       4月10日，中期改款的奥迪A4L正式上市，售价区间为30.58万-39.68万元。该车主要优化了外观、内饰方面的设计，配置方面有所升级。

       在外观设计方面，新车采用了海外新款奥迪A4的设计风格，六边形中网格栅更加扁平化，国产S-line车型配备了RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，整个前脸很有战斗气息。另外，新款奥迪A4L同样采用了双造型设计。

       由于新款奥迪A4L是中期改款车型而并非换代，所以它的内饰整体布局没有太大的变化，不过中控屏幕尺寸升级到10.1英寸，科技感进一步增强，并且屏幕内部还集成了MIB3娱乐信息系统。另外，新款奥迪A4L在内饰中还全系标配了12.3英寸全液晶仪表，视觉效果出色。

       在基础配置方面，新款奥迪A4L配备了6气囊、电子驻车、前后驻车雷达、倒车影像、定速续航、运动/经济/标准驾驶模式、发动机启停、自动驻车、可开启全景天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、LED大灯、10.1英寸中控屏幕等，配置相当丰富。

       空间方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm，轴距为2908mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排还有2拳的腿部空间，空间表现非常优秀。

       而在动力方面，新款奥迪A4L配备的是第三代EA888系列的2.0T发动机，提供低、中、高三种调校版本，全系标配7速双离合变速箱，其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。另外，新车在动力方面继续使用老款车型上的动力系统，不过四驱系统下放到了40 TFSI车型上。

       中期改款的新款奥迪A4L除了在外观、内饰方面有所调整外，配置方面也进行了相应的升级，并且四驱系统还下放到40 TFSI车型上，丰富了消费者的选择。另外，加上较高的优惠力度，它依然是奔驰C级和宝马3系最为强劲的对手，因此它在终端销量上面还会有不错的表现。

       4月15日，新款英菲尼迪QX50正式上市，售价区间为33.38万-46.98万元，该车主要在配置方面进行了升级，全系标配了智能互联系统，顶配车型独享L2级驾驶辅助系统。

       在外观设计方面，新款英菲尼迪QX50依旧延续老款车型设计，前脸运用了英菲尼迪家族标志性的中网，配合两侧的LED大灯，让新车看上去非常的大气，很有气势。

       新款英菲尼迪QX50的内饰没有变化，标配的8英寸+7英寸的上下中控屏幕让内饰看起来更加的高档。同时，新车还全系标配了升级后的INFINITI InTouch智能互联系统，并支持苹果CarPlay和百度CarLife。

       安全配置上，新车标配智能安全辅助气囊、前排侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、电子制动力分配系统、车辆动态控制系统、胎压监控系统等，安全方面达到很高的标准。

       空间方面，新款英菲尼迪QX50的长宽高分别为4705/1903/1678(1681mm)，轴距为2798mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有1拳3指的腿部空间，空间表现良好。

       在动力方面，新款英菲尼迪QX50继续使用老款车型上的2.0T发动机，它拥有可变压缩比黑科技，可在8:1-14:1之间任意比率智能切换。值得一提的是，这款发动机还获得了2019年度沃德十佳发动机称号。同时，这款发动机也进行了两驱低功率和四驱高功率的调校，最大功率分别为245马力和272马力，而最大扭矩均为380牛·米。与发动机匹配的均是可模拟8速的CVT无级变速箱。

       此次上市的新款英菲尼迪QX50可以看作是年款切换车型，仅在配置层面进行了升级，外观内饰没有变化。不过结合6-7万元的优惠来说它还是比较诱人的。相较于沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等竞争对手来说，英菲尼迪QX50的市场占有率还有待提升。

       4月15日，吉利缤越PRO/ePRO上市，售价区间为7.98万-14.98万元，该车可以看作是缤越的改款车型，主要针对外观、内饰进行个性化升级。

       缤越PRO的外观造型采用双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。此外，中高配车型还标配了双色运动套件，包括红黑色前格栅、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等。而缤越ePRO则采用了银色中网，同时轮圈造型和双边共两出排气装饰罩的设计也有所不同。

       缤越PRO全系车型的内饰都调整为运动红/黑配色，车内的运动氛围增强。同时，在配置方面全系还搭载了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统、电动折叠后视镜等功能。

       而在基础配置方面，缤越PRO配备电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙启动、8英寸屏幕、后视镜加热等配置，基本满足日常驾驶需求。

       空间方面，缤越PRO的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有2拳的腿部空间，对于一款小型SUV来说，这样的空间已经非常宽裕。

       在动力方面，缤越PRO采用1.5T和1.4T两款发动机，最大功率分别为177马力和141马力，而最大扭矩分别为255牛·米和235牛·米。而缤越ePRO则搭载的是1.5T发动机和电机组成的插混动力系统，系统综合功率为258马力，综合扭矩达到415牛·米，而纯电续航里程也达到了62km。

       吉利缤越凭借出色的产品力和时尚运动的造型获得了众多年轻消费者的喜爱，2019年的累计销量也突破了13万辆。此次缤越推出的PRO版车型，在外观方面和配置方面都进行了一定的升级，相信日后的销量还会有所提升。

       4月16日，雪佛兰开拓者正式上市，新车是雪佛兰品牌首款引入国内上市的全新7座中大型SUV，它是基于凯迪拉克XT6、别克昂科旗相同的通用C1平台打造。

       外观方面，雪佛兰开拓者高度还原了雪佛兰FNR-CarryAll概念车，分体式前大灯组和标志性的LED日行灯造型十分犀利，再搭配大面积的前格栅，整个前脸颇有气势。

       雪佛兰开拓者在内饰中依旧采用了雪佛兰家族经典的飞翼式座舱设计，四颗红色圆形炮筒式的空调出风口很是吸睛，具备较强的运动感。此外，新车还配备有一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸的悬浮式触摸中控大屏。同时，中控以及门板处由大面积的软性材质包裹，进一步提升了内饰的档次感。

       在基础配置方面，雪佛兰开拓者配备了电子驻车、6气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像

       定速巡航、运动/标准/雪地、发动机启停、可开启全景天窗、远程启动、无钥匙进入、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、主驾驶电动调节、8英寸中控屏幕、LED大灯等配置，这些配置已经能够满足大部分消费者的驾驶需求。

       空间方面，雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999/1953/1727(1732、1736)mm，轴距为2863mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，第二排拥有2拳的腿部空间，而第三排只能应急时候使用，总体来说它的空间表现还是非常不错的。

       动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载了代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，传动方面则匹配9挡手自一体变速箱。值得一提的是，新车还提供2款适时四驱车型可选。

       雪佛兰开拓者的到来，进一步丰富了雪佛兰在SUV市场的产品矩阵，整体设计非常的运动，配置方面也极为丰富，而且它作为一款大7座中大型SUV，日后势必会得到二孩家庭的关注和购买。不过，在大7座SUV市场上，丰田汉兰达和大众途昂已经牢牢占据了主动权，面对两位强劲的竞争对手，雪佛兰开拓者会拿出什么策略来应对呢？我们拭目以待！

       4月20日，江淮嘉悦X7正式上市，该车是江淮汽车推出的一款全新中型SUV，同时也是江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品。新车在设计上能够让人眼前一亮，内饰中也增加了诸多配置。

       在外观设计方面，江淮嘉悦X7采用了全新设计语言，使用了分体式大灯，同时灯组还加入了LED流水式转向灯设计，增添了时尚感。另外，车头也加入了立体化的直瀑式进气格栅，这让前脸更有质感和视觉冲击力。

       江淮嘉悦X7在内饰设计方面非常的时尚简约，黑色皮革搭配白色缝线提升了内饰的质感，而12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕也进一步提升了内饰的科技感，其内部搭载了智聆3.5车联网系统。

       在基础配置方面，江淮嘉悦X7配备了电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动、12.3英寸中控屏幕、LED大灯、后视镜加热、自动空调、温度分区控制等功能，这些配置也能满足消费者的日常出行需求。

       空间方面，江淮嘉悦X7的长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距2750mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有2拳的腿部空间，总体来说它的空间表现还是非常宽裕的。

       而在动力方面，江淮嘉悦X7搭载的是1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率174马力，最大扭矩为251牛·米。传动方面匹配6速手动和6速湿式双离合变速箱。

       作为江淮汽车布局3.0时代的首款SUV车型，江淮嘉悦X7通过全新的设计和丰富的配置获得了较高的关注度。虽然它定位的是中型SUV，但从价格上来看，它的竞争对手会锁定在紧凑SUV领域。至于它未来会有怎样的表现，令人期待！

       4月23日，东风启辰星正式上市，售价区间为10.96万-14.96万元。该车是东风启辰推出的一款全新紧凑型SUV，基于东风启辰品牌全新的VSA智能模块架构打造，因此启辰星也可以看作是一款正向开发的产品。

       在外观设计方面，启辰星采用了全新的V-Galaxy星空家族前脸，整体设计让人耳目一新。它的中网还镶嵌了66颗立体星钻，很有精致感。另外，新车全系都标配了矩阵式LED大灯，远近光为分离式设计，照明效果比较出众。

       启辰星的内饰无论是设计还是做工用料方面都具备一定的高档感，而15.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表也增添了内饰的科技氛围。值得一提的是，中控屏的内部还集成了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，功能性和可玩性较高。

       在基础配置方面，启辰星配备了电子驻车、胎压显示、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、10英寸液晶仪表、10英寸中控屏幕、GPS导航、车联网、OTA升级、矩阵式LED大灯等配置，整体实用性较强。

       空间方面，启辰星的长宽高分别为4691/1905/1694(1706)mm，轴距为2756mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有2拳的腿部空间，后排空间表现也相当充裕。

       而在动力方面，启辰星搭载的是一台沈阳航天三菱代号为A415TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩达到260牛·米。传动部分，匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱。同时，启辰星还提供了3款搭载48V轻混系统的车型，大幅提升了燃油经济性，其工信部综合油耗为6.1L/100km。

       东风启辰的品牌知名度不高，虽然该品牌旗下有多款产品，但主销车型仅启辰D60一款，其它车型逐渐被边缘化。此次启辰星的到来，采用了全新的平台，并拥有雷诺-日产-三菱联盟的技术加持，日后会有怎样的销量呢？我们拭目以待！

       回顾4月上市的7款新车中，凯迪拉克CT4和雪佛兰开拓者是小智最为看好的两款全新上市的车型，一个是后驱车型，主打运动；一个是大7座中大型SUV，主打空间，相信这两款车型在日后都会有不错的市场表现。欢迎大家继续关注“2020中国春季云车展”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮瑞风第四代车什么时间上市

       江淮s-11预计2016年五月份上市。

       随着北京车展的临近，越来越多的商家曝出多款新车，但是跑车却还是为数不多的那几款。近日，江淮汽车继曝出多款新车之后再次曝出首款跑车将亮相车展的消息。此款设计代号为S-11的全新跑车，将是江淮汽车今年北京车展首次亮相的车型，针对这款车型江淮目前没有透露更多技术性信息，在亮相北京车展之后，车讯网会在第一时间发回图文信息，敬请关注。

       大约09年初吧。

       江淮瑞风第四代车型曝光 外观很“日韩”

       　与轿车市场新车频繁上市相比，MPV领域则要冷清的多。由于MPV需求量低，属于小众化车型，大多数厂家在新品研发上投入力度较小，也就直接导致了产品更新换代较慢，市场上热销的几款车型也多为"元老级"产品，缺乏新品MPV带给我们的惊喜。

       而近日，搜狐汽车抢先拍到瑞风MPV的最新谍照，从谍照来看，此次曝光的MPV为瑞风的第四代车型，暂定名为瑞风IV（REFINE IV）。我来说两句

       在我们的传统印象中，像瑞风这样的MPV应该是稳重、内敛、具有商务气质。而从谍照的直观表现来看，瑞风IV已经超出了我们对的MPV原有印象。与目前在售的瑞风前三大系列相比，瑞风IV仅在外观造型一项上，就已经有了"脱胎换骨"的变化。

       依然“日韩” 但却不见原型车踪迹

        瑞风曾经推出过三代车型，分别以罗马数字命名：瑞风I、II、III。由于江淮汽车与韩国现代之间存在技术合作关系，因此韩国现代H1也就自然而然的成为了瑞风的临摹对象。而现代与三菱的合作关系，又让瑞风与三菱SPACE GEAR有些神似。综合来看，瑞风前三大系列融合了日韩诸多精华的设计元素，稳重、大气，深得商务人士的认可，而此次曝光的第四代瑞风比前作有了颠覆性的改变。

        Img261209040.jpg (93.5 KB)

       2008-12-15 19:57

       图注：首度曝光的瑞风IV，概念性的造型设计，极富视觉冲击力

       第一看到瑞风IV，相信大家一定会感叹：原来MPV也可以很前卫。的确，眼前的瑞风IV已经完全摆脱了前几代车型一成不变而又呆板的造型，已经完全没有了H1的踪影。取而代之的是简洁、前卫、概念性的整体造型，散发着浓郁的日系风格。百叶窗式前格栅横贯于前，凸显霸气的商务气质；平滑的前引擎板降低了水平角度，配合宽大的前风挡玻璃，构成了极佳的可视角度，驾驶员能够更清晰的看清路面状况。顶置行李架也首度出现在瑞风系列车型上，这也意味着瑞风IV不仅仅要承担商务功能，家庭出游也会成为主要的功用。我来说两句

       总结瑞风IV最大的设计亮点，给人的感觉应该是整体的融合性，前卫的外观设计展现出刀锋一样的锐度。菱形的前大灯由两锐角向前后拉伸，具有极强的冲击性，与前车门三角窗通过深黑色钢化玻璃相连接，形成独特的延伸线条。

       在今年年中，马自达曾宣布将推出一款全新的八座MPV：Biante。比对来看，在外观设计上，瑞风IV与Biante有异曲同工之妙，都采取了一体式向后延伸的设计风格，具有极强的冲击力。能够达到日系车的设计水准，可以说，瑞风IV已经走在了时尚的前沿。

       Img261209041.jpg (81.33 KB)

       2008-12-15 19:57

       图注：即将于日本本土上市的马自达Biante，瑞风IV在设计上与其有异曲同工之处

       瑞风"四世同堂"或已不可避免

        半个月前，江淮汽车总裁安进在接受搜狐独家专访时曾表示：江淮将会借助现有平台资源实现产品延伸，在瑞风大MPV上要保持产品更新换代。而时隔半月，瑞风IV的曝光就验证了这一说法，瑞风IV是在原有平台上推出的第四代产品。

        瑞风自第一款车上市以来，已经近9年时间。9年来瑞风数次改款，但始终以H1为蓝本，采用统一的平台技术，没有做过较大的产品改进，始终以小改款面貌示人。并且在新车型上市后，老款车型依然正常销售，这也就直接形成了目前瑞风I、II、III，三代同堂的局面。

       瑞风前三代车型同时在售，针对不同的用户群，有各自明确的产品定位。瑞风I主攻中低端市场，代表车型为穿梭之旅，价格在10万元以下；而瑞风II则居瑞风I之上，面对中端消费市场，价格在10-14万元之间，代表车型为彩色之旅；瑞风第三代车型也就是瑞风祥和，目前处于瑞风系列中的最高端，价格在14-17万元。从前三代车型价格及定位策略来看，瑞风IV毫无疑问将成为瑞风系列冲击高端商务MPV市场的利器。全新的概念性外观、凌厉的线条、舒适的空间，都预示着瑞风IV将矛头锁定了GL8、大捷龙、凯领等20万以上级别的大型商务MPV。

       瑞风IV仅是开端 瑞风B级MPV也将浮出水面

       从瑞风IV的曝光可以看出，虽然江淮近期主攻SUV、轿车市场，但始终没有放弃MPV的研发，原因很简单，瑞风是江淮冲击乘用车的首款车型，同时也是江淮利润率最高的车型，是企业的顶梁柱。江淮现有的MPV配套资源足可以让其不断推陈出新，巩固市场。另有消息透露，江淮汽车将在B级车平台延伸出全新的小型MPV，主攻家用市场。

       好了，今天关于“江淮汽车新款上市时间及价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“江淮汽车新款上市时间及价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。