一汽大众汽车报价汽车之家

一汽大众汽车报价汽车之家

       接下来，我将会为大家提供一些有关一汽大众汽车报价汽车之家的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下一汽大众汽车报价汽车之家的话题。

1.大众速腾新款车性能怎么样？目前报价多少？

2.大众最便宜的车排行榜有哪些推荐？

3.买一台大众最少要花多少钱？捷达单飞后，最便宜的车就剩它了！

4.家用SUV的务实之选 一汽-大众捷达VS5购车手册

5.盘点：大众被低估的4款车！

6.大众汽车8-10万有什么车

大众速腾新款车性能怎么样？目前报价多少？

       楼主所提到的新速腾于3月18日，正式上市，新车根据不同的配置组合有八款车型，速腾相信大家都很熟悉了，新车比起老款更加年轻时尚，从外观与内饰来看质感还是有的，整体也比较运动，性能完全可以满足日常的使用，超超车也是轻轻松松，价格相比同级别的对手，有一点的优势，一些潜在客户也许会动心了。

       厂商指导价：12.88-21.88万

       终端会有一定的优惠，对了，这时候如果买老款，优惠是很大的，新车上市一般优惠是很小的，基本是几千块钱，送一些贴膜，保养什么的。

       全国来看，优惠幅度还是比较大的，这种改款换代的时候，买旧款是个不错的选择。

       外观方面，家族式的设计一览无遗，熟悉的中网与大灯的布局，看起来一体感非常强烈，粗细线条的搭配，给前脸营造出非常时尚的感觉，还有全新的氛围灯，简直不要太酷，全系LED大灯这一点还是要给他点赞的，车身侧面的腰线一直贯穿到车尾，比起老款更大的天窗，让整个采光更加的充足，整体外观给我们带来的感觉是沉稳中带着运动，双边双出的排气，感觉是随时可以爆发的小星球。

       内饰方面采用了环绕式的座舱设计，内部采用大面积软质材料进行包裹，中控以下采用了软性的材质手感非常的不错，多功能的方向盘，握感非常地不错，10.2英寸的大屏额外的吸睛，整体内饰看起来还是比较高档的，质感十足，另外足足2731mm的轴距在同级别里面处于非常不错的水平了，因此我们可以想象到这辆车的空间表现是多么令人满意了。

       动力方面，新车搭载了1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85KW和110kW，最大扭矩分别为200牛米和250牛米，传动系统有2款变速器，匹配5速手动和7速湿式双离合变速箱，从账面数据上来看，推荐1.4T的，动力会更加强劲，1.2T就有点不够看了。

       希望能帮到你~

大众最便宜的车排行榜有哪些推荐？

       汽车之家suv15-17万之间哪款好

       这个价位建议你考虑以下3类

       1智跑IX353008

       这3个车价格定位大小几乎相同16~17万可能办齐全了之后会多少超标

       合资车的品质还是比较放心的这3个空间也够用了

       2锋驭IX25KX3C3-XR

       这4个相对要小不少他们定位差不多而且办齐全之后价格会在15~17之间

       还是那句话合资车质量放心而且这些小型的SUV省油好停车外观酷

       3国产CS75X65ax7H6

       国产推荐你考虑这4个价格大小定位都差不多办齐全也是15~17之间

       这几个可比上面的都要大配置还要高就是国产可能相对小毛病多点

       汽车之家报价奔驰SUV

       奔驰GLC39.60-57.90万

       奔驰GLA26.98-39.80万

       奔驰GLE76.80-119.80万

       奔驰G级169.80万

       20万左右最适合家用的4款合资SUV，空间大颜值高，配置还足

       手里握着不多的预算却又想买辆心仪的车，总是很纠结。而20万预算区间内的可选车型，也是大家想要了解的，那么"20万元左右能够买哪些合资SUV？"今天小编就给大家推荐4款实力兼具的车型，不仅空间大、颜值高，配置足还是家庭用车的好搭档。一起来看看，说不定有你的菜......

       推荐一、东风日产奇骏

       售价：18.88万-27.33万元

       想要展示自身魅力那就需要来一辆硬汉车型，?日产奇骏就是一款非常不错的选择。在外观方面，给人的第一感受就是硬朗大气，大尺寸的倒梯形进气格栅，搭配两侧夺目的LED大灯，大气之余还增加了一份霸气。内饰上，标准的日产风格用料，实用性较强。2706mm的轴距和4675mm的车身长度210mm的离地间隙，跑山路毫无压力的同时乘坐空间也非常宽敞。另外，还有丰富的储物格设计，满足全车人日常出行不在话下。值得一提的是还有7座可选。

       东风日产奇骏全系只有2.5L的版本匹配了适时四驱系统，依靠中央多片离合器式限滑差速器实现前后的扭矩分配，配有三种驱动模式。作为一款城市SUV，它有着家用SUV的舒适性，又有着硬派越野车的部分通过能力。另外，2021款奇骏升级了Nissan?Connect超智联车联网系统、增加行车记录仪等。目前这款车型有3万元左右的终端优惠。

       推荐二、东风本田CR-V

       售价：16.98万-27.68万元

       东风本田CR-V已深耕国内市场多年，凭借着媲美中型SUV的车内空间、出色的燃油经济性以及可靠的品质等优势深受消费者喜爱。如今中期改款CR-V更是实力大涨，新车增加了3个车身颜色和运动套件，颜值更高了。内饰颜色搭配也更加的时尚，并且还增加了手机无线充电装置、多功能方向盘等，总之更加符合现在年轻人的审美观。在配置上，主流的L2级自动驾驶辅助以及电动尾门也得到了补足。

       尺寸方面，新款CR-V的长宽高为4621/1855/1689mm，轴距为2661mm和2660mm,辅以本田MM理念，内部空间尤为宽敞。动力上。有1.5T?和2.0L混动两种版本，主销车型是1.5T燃油版，至于锐·混动版，从20.98万的2.0L?两驱净行版开始，L2级自动驾驶的一整套功能就已经出现，预算有限又比较中意本田混动系统的话，这个入门版是可以考虑入手，目前也有1.3万的终端优惠。1.5T没啥好说的，动力表现好，最大功率的数据抢眼。如果你想买一辆紧凑型合资SUV作为城市家用代步车，选择它绝对错不了。

       推荐三、一汽-大众探岳

       售价：18.69万-26.49万元

       20万左右买合资SUV车型，相信很多消费者还是会去选择大众的车型，而大众探岳就是其中必会考虑的车型之一，探岳不同于以往大众的保守风格，采用了"锋尚主义"的设计风格，既容纳了一个SUV应有的野性，又展示出非常锐利的时尚感。内饰方面，也与大众的套娃式设计风格完全不同，更加年轻化。此外，探岳基于MQB平台打造，凭借2731mm的超长轴距，空间上的优势就不用多说了，唯一不足的是后排中央地台的凸起较高，乘坐舒适性会受到影响。

       在配置方面，低配入门级车型增加了8英寸触屏式娱乐信息系统、车联网、前排USB/Type-C双接口、车内氛围灯等配置；280TSI?豪华智联版车型则在低配入门级车型基础上增加了全景天窗、车联网功能、全车无钥匙进入等；380TSI?四驱R-Line智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统及车载空气净化器，减少了雨量感应式雨刷。动力方面，新车将继续搭载1.4T/2.0T涡轮增压发动机，全系均搭载7速双离合变速箱，部分车型还配备四驱系统。探岳目前有3.8万元的终端优惠，像2020款?330TSI?两驱豪华智联版就可选择。

       推荐四、马自达CX-5

       售价：17.98万-24.58万元

       马自达CX-5在销量上虽然远不及前面的几款车型，但它也拥有着超高的口碑。外观设计上没得说，与上一代车型相比变得更加灵动，处处透露着时尚运动的气息。内饰上，虽然充满各种按键，机械质感强，但实用配置丰富，使用起来也足够的方便，也是很多年轻人会喜欢的。4555*1842*1685mm的黄金车身比例，2700mm超长轴距，如此宽体式车身设计则带来了更加舒适的乘坐空间。

       配置方面，除最低配车型之外，增加了3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯，同时全系标配胎压监测系统。动力方面，搭载的是创驰蓝天2.0L以及2.5L自然吸气发动机，动力输出均匀、细腻，与之匹配的6AT变速箱，调校非常到位，无论是换挡响应、效率还是速度表现都很出色。目前全系限时有2.2万的终端优惠。

       小结：推荐给大家的这4款合资SUV你最中意哪款车型呢？欢迎在下方留言讨论分享哦~~~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日产suv汽车大全10万左右

       日产劲客是一个不错的选择，这款车的售价是9.98-13.48万，2017在12月份卖了7450辆，对于一款上市时间不长的车型来讲，这么的出色成绩，似乎也只有日产汽车能做到。

       2017年12月10万左右的SUV排行榜出炉，哈弗H6成为10万左右的SUV里边卖得最好的车型，12月卖了55126辆，成为名副其实的销量冠军。东风风光580也不错，这款车比哈弗H6有着更高的性价比，空间也更大，并且还是七座SUV，所以这款车一上市便迅速走红，12月份卖了15543辆，成为东风风光旗下的销量爆款。

       

扩展资料：

       SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车?；SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。。

       SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。

       越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

       

参考资料：

       SUV百度百科

       10万以下SUV汽车报价_太平洋汽车网

       日产劲客百度百科

       汽车之家里7款百万级豪华suv车是哪些

       [

       选择对比车型时，我们希望来参加对比的都是该价位、该级别当中极具代表性的车型，这样我们的工作成果也能最大程度的为大家提供购买参考建议，换句话说它们应该都是大家熟悉的面孔。经过一番慎重考虑，我们确定了最终名单，按照品牌拼音首字母排序，这次邀请到的7台百万级SUV分别是奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级、大众途锐、丰田兰德酷路泽、Jeep大切诺基和路虎第四代发现。遗憾的是，经过多方努力，我们仍然没能借到保时捷卡宴和雷克萨斯GX400的测试车，无法促成“八仙过海，各显神通”的壮观景象。

       ●如何测试

       在未来的半个月时间里，我们会分公路篇、越野篇、体验篇三个部分把所有收获分享给大家。分别从车辆性能、公路驾驶、四驱结构/操作、四驱理论性能、实地越野性能以及车辆空间、舒适性等多方面进行综合比较。你肯定迫不及待的想知道谁是冠军？谁排最后？先别着急，我们的内容不会一次性发完，这么好吃的大餐，细嚼慢咽是必须的。另外视频同事也会献上好几集精彩节目，不要错过了！

       在对比正式开始之前，我们先来了解一下这几款车型。

       1.奥迪Q72014款40TFSI专享型

       奥迪奥迪奥迪Q72014款40TFSI专享型

       奥迪Q72014款40TFSI专享型

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       厂商指导价

       133.90万

       奥迪奥迪奥迪Q72014款40TFSI专享型

       这台Q7搭载奥迪的高功率版3.0升V6机械增压发动机，最大功率333马力/5500-6500rpm，峰值扭矩440牛·米/2900-5300rpm，匹配采埃孚的8挡手自一体变速箱，quattro全时四驱系统采用托森中央差速器，前后桥开放差速器，靠电子系统来实现四轮分别锁止。它的车身尺寸分别是长5089mm、宽1983mm、高1737mm，轴距3013mm，整备质量2315Kg，个头不小，另外它还选装了295/35R21的轮胎，这给后面的实地越野测试加大了难度。

       2.宝马X52013款xDrive35i豪华型

       宝马宝马宝马X52013款xDrive35i豪华型

       宝马X52013款xDrive35i豪华型

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       全国二手车平均报价

       69.65万

       宝马宝马宝马X52013款xDrive35i豪华型

       卡宴没来，宝马X5松了一口气，在公路性能方面，它少了一个最强劲的对手。目前宝马X5有三款动力总成，为了不让它在铺装路面的优势太过明显，我们选择了参数中等的xDrive35i豪华型：3.0升双涡管单涡轮增压发动机，最大功率306马力/5800rpm，峰值扭矩400牛·米/1300-5000rpm，8挡手自一体变速箱，略感遗憾的是没有装上换挡拨片。xDrive全时四驱系统结构并不复杂，动力由发动机输出后，经过分动装置分配给前后桥，它能在越野场地有什么样的表现？得试试才知道。

       3.奔驰M级2012款ML350豪华型

       奔驰奔驰奔驰M级2012款ML350豪华型

       奔驰M级2012款ML350豪华型

       车型首页|参数配置||口碑|车型报价

       全国二手车平均报价

       68.73万

       奔驰奔驰奔驰M级2012款ML350豪华型

       ML350的动力总成看起来很有些年代感，3.5升V6自然吸气发动机，最大功率306马力/6500rpm，峰值扭矩370牛·米/3500-5250rpm，搭配7挡手自一体变速箱，平平淡淡。相比之下反倒是四驱系统让人眼前一亮，不光有低速四驱挡和空气悬架，还配备了类似路虎全地形适应系统的电子控制逻辑选项，把越野“傻瓜化”。之前同事王苦公编辑在测试文章中说这是一台“面面俱到的豪华SUV”，言下之意你想办的事它都能给办了，你没想过的事情它也不在话下，如此高的评价让我对它充满好奇，至于实际表现如何，读者朋友们还是要等到系列文章最后时刻才能见分晓。

       4.大众途锐2011款3.0TSIV6舒适型

       大众大众途锐2011款3.0TSIV6舒适型

       途锐2011款3.0TSIV6舒适型

       车型首页|参数配置||口碑|车型报价

       拉萨4S最低价

       降2.84万79.36万

       大众大众途锐2011款3.0TSIV6舒适型

       厂商指导价79.36万的舒适型版本就已经配备有可调空气悬架，让人直接联想起“性价比”这个词。3.0升机械增压V6发动机是大众集团一员老将，最大功率290马力/4850-6500rpm，峰值扭矩420牛·米/2500-5000rpm，匹配8挡手自一体变速箱，跟售价结合在一起看，这配置还算不错。4MOTION全时四驱系统采用托森中央差速器，前后桥为开放式差速器，靠电子系统实施四轮制动。值得一提的是由于年代久远，这台2011款的测试车已经行驶了超过6万公里，要知道这不是普通的6万公里，而是在各媒体老师手里的6万公里，让我们一起祝愿它能顺利完赛。

       5.丰田兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R

       丰田一汽丰田兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R

       兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R

       车型首页|参数配置||口碑|车型报价

       拉萨4S最低价

       115.90万

       丰田一汽丰田兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R

       身长5170mm，高1930mm，宽1970mm，轴距2850mm，整备质量2.725吨，全场块头最大的选手非兰德酷路泽莫属，我们借来的是全系最顶配，4.6升V8自然吸气发动机源自雷克萨斯产品线，喝97号汽油，最大功率310马力/5500rpm，峰值扭矩453牛·米/3400rpm，手自一体变速箱只有6个前进挡，简单牢靠。全时四驱系统带低速四驱挡，国内销售版本目前不提供后桥差速锁。

       6.Jeep大切诺基2014款5.7L旗舰尊崇版

       JeepJeep大切诺基2014款5.7L旗舰尊崇版

       大切诺基2014款5.7L旗舰尊悦版

       车型首页|参数配置||口碑|车型报价

       拉萨4S最低价

       降0.10万85.39万

       JeepJeep大切诺基2013款5.7L旗舰尊崇版

       2014款大切诺基全系更换变速箱，原来的5AT/6AT统统升级为8AT，紧跟德系对手步伐，另外Jeep还请来热爱户外活动的地产大亨王石先生拍摄全新广告造势，车与人，你总会认识一样。大切诺基拥有今天场上最强壮的一颗心脏：5.7升V8自然吸气HEMI发动机，最大功率352马力/5200rpm，峰值扭矩520牛·米/4200rpm，不仅排量大，账面参数也足够抢眼，加上德国人造的8AT，我觉得它应该拥有不错的性能测试成绩。四驱系统是Jeep的专长，他们甚至造出牧马人这种以原厂状态通过Rubicon小道的产品来炫耀自己的实力。大切诺基使用带后桥差速锁和低速四驱挡的全时四驱系统，还有可调空气悬架，目前看来它在非铺装路面的表现我们也不必担心。

       7.路虎第四代发现2013款5.0V8HSE

       路虎路虎第四代发现2013款5.0V8HSE

       第四代发现2013款5.0V8HSE

       车型首页|参数配置||口碑|车型报价

       全国二手车平均报价

       90.75万

       路虎路虎第四代发现2013款5.0V8HSE

       很多中国消费者对路虎有一种说不清道不明的迷恋，要给当年把“LANDROVER”翻译成“路虎”的人记上一功，按照传统文化的说法，好名字能带来好运气。比运气更重要的是产品实力，第四代发现没有忘记这一点，它搭载了5.0升V8自然吸气发动机，最大功率375马力/6500rpm，峰值扭矩510牛·米/3500rpm，6AT变速箱挡位不多，相信是考虑到越野需求，在恶劣的环境里结构简单点是好事，全时四驱系统带有可锁止的中央分动箱、低速四驱挡、四轮电子辅助等关键结构，同时全地形反馈系统把越野过程中的人为操作简化，能把复杂的事情变简单了，是了不起的成就。

       汽车之家报价suv20151.6t10_15万的性能个性价比都高的！推荐几款

       对其他款车的具体价格不了解，我正在关注五十铃，江西五十铃今年年中会上市mu-X这款备受关注的SUV，现在已经在上海车展亮相了，价位、配置什么的都有了，而且开始预售了，听说这款车在外国市场也有很高的认同度，你看看这款五十铃吧。

买一台大众最少要花多少钱？捷达单飞后，最便宜的车就剩它了！

       大众这个牌子我相信大部分开车的人都知道这个牌子，并且对这个里的热门车型也都很了解，因为毕竟捷达、桑塔纳、帕萨特等车子已经深入中国人的心里了，到现在为止，这些车型的销售依然非常强劲，那么我们看看大众车型里最便宜的车子有哪些？

       价格最低的排行榜里，最低的第一名是大众的POLO这款车，厂商指导价：7.79万-14.39万，车子的的区间还是比较大的，这款车属于小型车，车子在路上非常常见，是一款非常适合女性开的小车，发动机方面游泳两款发动机1.4T和1.5L这两种，外观颜色方面非常多有白色、灰色、红色、银白、**、绿色等，看颜色我们就知道，之所以选择这么多颜色，就是为了让女性有更多的选择。

       第二名就是老牌车型捷达，捷达的厂商指导价是：7.98-10.68万之间，价格区间非常小，之所以价格区间比较小，开始因为这款车属于大众里的经典车型，如果把选择性脓的很多，可能会导致消费者选择方面出现犹豫的问题，因为这款车的品质已经在大部分人的心里打下了基础，所以非常适合做代步车使用，但是因为车子比较中庸，外观方面没有什么两点，个人觉得不是很适合青年人。发动机方面分为1.4L和1.5L两种，个人建议买的话就买1.5L的车型，贵不了多少，动力上还是有比较大的差距的。

       第三名桑塔纳，这款车子的跟捷达属于同级别的老牌车，名气都是多年车子品质打下来的，现在很多的驾校的车子都还选择桑塔纳这款车子，开个几十万公里是完全没问题，大众捷达和桑塔纳这两款车子不需要考虑车子的质量问题，你只需要考虑外形你喜不喜欢就可以了。厂商指导价是8.69万-11.59万，价格方面是比捷达要贵的，个人觉得跟捷达差不多，没有什么大区别，发动机就1.5L这一款，让你更没有选择了。

       以上就是大众最便宜的车型，虽然价格都很便宜，但是车子都是质量很好的车子，作为家用的代步车是很不错的选择。

家用SUV的务实之选 一汽-大众捷达VS5购车手册

       相信大家都知道大众在国内的口碑认可度有多高了。要知道大众能有如今在国内的地位，除了诸如辉腾、途锐这样的顶级旗舰，以及迈腾、帕萨特这样家喻户晓的中坚力量，还有很重要的一个支撑，就是诸如捷达、桑塔纳这样有着深厚民众基础的国民级车型。如今一汽大众的捷达已经被成了一个独立的廉价品牌，10万元以下的大众品牌车型，基本就剩下有着30多年历史的桑塔纳了。疫情当前，桑塔纳也成为了10万元级别中为数不多的一直坚挺的车型。目前它的市场行情怎么样呢？我们一起来看看。

       首先来看看汽车之家的市场行情数据。目前最新款的桑塔纳车型，已经整合了最为家喻户晓的三厢版车型，以及近几年才推出的两厢版车型，全系都匹配了最新的1.5L自然吸气发动机，以替换老款的1.6L发动机。虽然目前全国范围内还有很多国V排放标准的车型，但是国VI排放标准的车型已经成为了市场追捧的主力。其中三厢版的低配、中配车型都是很受欢迎的，而两厢版车型的市场热度则稍逊一筹。那个方面，目前市场优惠幅度普遍在1.8-2万左右，落地成交价大致在8-10万左右。

       接下来看看迪哥收集的车主口碑。作为一款历史悠久的国民级车型，桑塔纳的基本盘一直是国内众多寻求第一台家用车的广大小康家庭，大家普遍最为认同的，还是桑塔纳常年累积下来的品牌和车型口碑。其次，很多人也发表了自己认为的关于桑塔纳作为家用车方面的传统优势所在：一是比较优秀稳定的机械素质和质量；二是同级中领先的巨大后排、后备厢空间；三是极低的油耗；四是亲民的价格；五是巨大而稳定的保有量带来的维修、保养优势，以及较高的二手车市场认可度和残值。

       关于桑塔纳的缺点方面，大家都反馈集中在如下几点：一是外观内饰的设计显得保守而单调；二是从低配车型的内饰用料比较单薄、廉价；三是动力表现比较一般；四是底盘的舒适性比较一般，悬架偏硬；五是配置性价比比较低，尤其没有雾灯是大家意见比较多的问题；六是织物座椅比较容易脏；七是刹车容易有异响。

       最后再来看看车主之家最近一年的销量数据统计。从整体来看，虽然最近一年的经济大环境表现并不是很好，但是桑塔纳凭借着自身硬通货的属性，一直维持着比较稳定的销量跑去。在市场旺季时，月销量基本都能稳定在2-2.5万左右的区间里，哪怕是淡季也可以维持在1.5万上下。当然，这和桑塔纳的价格水平是分不开的。

       可以说，目前桑塔纳已经基本处于和自主品牌进行贴身肉搏战的阶段了。虽然如今的自主品牌已经快速崛起，不但车型选择丰富、配置性价比和设计水平都更高，而且机械素质的水平也在快速提升，但是桑塔纳依然凭借着常年累积的口碑和稳定的发挥，占据着非常重要的市场位置。根据去年的全年销量数据统计显示，桑塔纳的总销量达到了25.58万台，位居轿车销量榜的第7位。随着中国汽车市场的发展，不知道桑塔纳这样的车什么时候会走下神坛呢？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点：大众被低估的4款车！

       在国内，SUV车型的火爆已经持续多年，而这之中，10万元级别的SUV则一直是诸多汽车厂家厮杀最为激烈的细分市场。不过，很长一段时间里，这一价位可供选择的SUV车型都以自主品牌为主，鲜有合资车型的身影。但是，伴随着汽车价格的整体下探和合资车企产品线的丰富，一些10万元左右的合资紧凑型SUV逐渐涌现，其中就包括本文的主角——一汽-大众捷达VS5。

       捷达，这个中国消费者耳熟能详的名字，在2019年以大众旗下独立子品牌的崭新身份回归了大家的视野。而作为捷达品牌推出的首台紧凑型SUV，?捷达VS5展现出了足够的诚意：基于大众MQB平台打造，起售价不足10万元，同时配置和空间表现在以性价比著称的自主SUV面前却不落下风。正因如此，捷达VS5在上市之后一直保持了很高的销量，甚至屡屡月销过万台。那么本文，我们就来对这位“后起之秀”更加深入地解读一番，来看看它究竟还有哪些过人之处。

       外观：兼顾年轻和运动气质

       作为脱胎于大众MQB?A1平台的紧凑型SUV，第一眼看去，捷达VS5的整体造型的确有些似曾相识的感觉，但细看之下，它却又有着不少新的设计元素，整体风格更加年轻、动感。

       前脸部分，最吸引眼球的无疑是这个巨大的六边形进气格栅，其内部采用了点阵式的镀铬装饰，层次感丰富，同时也十分醒目。作为独立于大众的子品牌，捷达车型拥有全新的J字形车标，造型还是比较有辨识度的。

       中网两侧的前大灯和进气格栅自然地相接，线条过渡较为流畅，这种贯穿式的大灯和中网造型也是如今较为流行的设计手法。前大灯组的造型颇为犀利，其内部集成了全LED的远近光光源，而LED日间行车灯则位于大灯下方的独立区域，和大灯组整体形成呼应。

       从侧面看，捷达VS5有着几分大众车的味道，这倒并不是坏事，毕竟这种饱满、稳重的SUV造型一直很受消费者欢迎。当然，捷达VS5在细节处也有自己的特色，就比如从前翼子板一直贯穿至尾灯的高腰线设计，就增加了整台车的运动感和线条的立体感。另外，侧裙位置用了较为粗犷的黑色护板，也让作为城市SUV的捷达VS5有了几分“offroad范儿”。

       车尾的设计较为简洁，狭长的LED尾灯和前大灯组有所呼应，并且点亮效果不错，内部的Y字形光源颇有辨识度。保险杠位置，银色的防擦板配合上黑色的后包围，看起来相当富有野性，同时给予了驾驶者一定的挑战非铺装路面的信心。新车的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。

       多辐式的铝合金轮圈很有设计感，并且18英寸的规格也较为合适，很好的兼顾了这台紧凑型SUV的舒适性和视觉效果。与之相搭配的，是来自玲珑品牌的Green-Max?Hp200系列轮胎，规格为225/50?R18。

       内饰：似曾相识的大众风格

       大众车型的内饰向来有着较为典型的家族化特征，而作为大众麾下的产品，捷达VS5的内饰设计也在一定程度上继承了大众的简约、稳重的风格。

       捷达VS5的内饰整体呈现T字形的经典布局，而较为统一的色调、深浅明暗的处理、以及钢琴烤漆材质的运用，为其营造出了不错的层次感。用料方面，虽然有一定的硬塑料材质出现，但这对于一台主打家用的十万级SUV来说，也算符合预期。

       方向盘和仪表盘的表现没有太多惊喜，毕竟类似的造型我们早已通过大众的同价位车型所熟悉。不过，从实用性的角度来讲，方向盘的粗细适中，握感扎实；仪表盘的显示信息丰富，界面简洁明了，这些是值得肯定的。

       8英寸的中控屏幕是捷达VS5车厢内的一大亮点，其分辨率和操作响应表现都不错，并且交互逻辑清晰，很容易上手。另外，这套中控可以支持包括Carplay、Carlife在内的多种车机互联系统，智能化程度值得表扬。

       大众从来都是人机工程学设计的高手，这点在捷达VS5的车厢空间上也有所体现。捷达VS5的后排空间表现相当让人惊喜，180cm的乘客在后排的头部、腿部空间余量也仍然充足，这对于一台轴距2630mm的紧凑型SUV来说还是相当难得的。再加上坐垫长度足够，座椅填充物软硬适中，使捷达VS5的后排获得了几乎越级的乘坐体验。

       后备厢的空间表现同样不错。尾厢内地台较低，可利用的垂直高度很高；再加上后排座椅支持4/6比例放倒，一定程度地增加了尾厢纵深，总体容积相当可观。

       动力与底盘解析

       不出所料地，捷达VS5的发动机舱内搭载的是一台贴着大众标的“心脏”，发动机排量1.4T，而型号则是我们再熟悉不过的EA211。这台发动机出现在了大众旗下的诸多中型以下轿车和SUV车型上，可谓是大众集团的“功臣”，而在经过了无数大众车主的验证后，其可靠性和稳定性早已无需担心。

       在捷达VS5上，这台1.4T涡轮增压发动机可以提供150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，满足日常通勤可以说是游刃有余。和发动机相匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱，变速箱省心、耐用的特点非常契合捷达VS5的定位。

       底盘方面，捷达VS5非常有诚意地全系标配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架系统，这在同价位的合资SUV中是很鲜见的。良好的机械品质，自然为其底盘质感的呈现奠定了基础——实际体验中，捷达VS5的确继承了大众车型一以贯之的出色驾控体验，面对大颠簸或小起伏时底盘都能处理地很从容，而在转弯或高速并线时悬架系统的支撑感也颇有几分德系车的“韧劲儿”。

车型配置解析

       捷达VS5的车系共提供了5款不同配置的车型，售价区间为8.48-11.28万元。其中，售价最低的两款车型为手动挡，而其余三款则为自动挡车型。另外，全系五款车型在动力配置上并无不同，都搭载的是EA211?1.4T发动机，动力参数也完全一致。

       作为车系中入手门槛最低的车型，售价8.48万元的280TSI手动进取型配置并不寒酸，配备了诸如ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停等安全辅助配置，LED大灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、多功能方向盘、主驾驶座6向调节和支持手机互联的8英寸中控屏等实用性配置，在捷达VS5的车系中都是标配。所以，如果手头预算有限，并且用车环境并不太拥堵，可以接受手动挡的话，那么起售款车型——手动进取型，也不失为一个务实、实惠的选项。

       对于自动挡是刚需、并且资金相对充裕的用户，售价10.28万元的280TSI自动悦享型是捷达VS5车系中较为理性的选择。作为三款自动挡车型中的中配，自动悦享型比最低配车型多出了如下配置：安全辅助配置，包括前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、前后驻车雷达、运动驾驶模式等；舒适性配置，包括无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、自动雨刷、皮质座椅等等。结合自动悦享型终端优惠后10万元以内的售价，这款车型的确有着不错的性价比，适合手握10万元左右预算的消费者深入了解。

       最后，售价11.28万元的顶配车型——280TSI自动荣耀型，是综合各方面来看捷达VS5车系中最具有性价比的车型。之所以这么说，是因为这台顶配相比次顶配自动悦享型，在指导价上仅贵出1万元，但是配置方面却有显著的提升，多出了前后排头部气囊、主动刹车系统、自适应巡航等几项安全和驾驶辅助配置，以及主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、电动天窗等一系列舒适性配置。无论怎样，多花1万元换来的上述近10项“硬货”配置都是笔十分划算的买卖。

       全文总结

       作为同价位中少见的具有合资背景的紧凑型SUV，一汽-大众捷达VS5在配置层面展现出了足够的诚意；同时，大众基因和MQB平台的加持，也让它在机械素质和驾控体验上比同台竞争的自主品牌SUV领先了不少。纵然这台车仍有些许不完美之处，但在10万元的售前面前，这些都不是值得苛责的问题了。

       对于准备入手捷达VS5的潜在车主来说，五款车型中的顶配——280TSI自动荣耀型是毫无争议的高性价比首选。可以说，顶配车型在安全性、舒适性上的配置水平，已经满足了普通家庭的用车需求，同时其11.28万元的售价也较为合理，适合有一定品质感追求的年轻消费者们着重考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众汽车8-10万有什么车

       作为国内最受欢迎的汽车品牌，大众在市场上有着极高的地位，其旗下车型很多都是各个细分市场的佼佼者，比如朗逸、速腾、宝来、迈腾、帕萨特、途观等等，它们都有着很高的销量。这些车能够得到消费者的认可，它们的实力自然都是毋庸置疑的，其实，大众还有一些被低估的好车，比如下面要介绍的这4款。

       第一款是高尔夫嘉旅，大众的高尔夫是国内卖得最好的两厢车，不过在高尔夫车系里面，嘉旅却成为了被严重低估的车型。一汽大众之所以把高尔夫嘉旅引入国内，自然是为了丰富消费者的选择，打造一款更具实用性的高尔夫。而高尔夫嘉旅不仅继承了高尔夫的众多优点，比如精湛的做工和出色的操控，同时还具有更强的实用性，是一款兼顾产品力和实用性的家用车，在15万左右价位内真的不可多得。

       第二款是大众CC，大众CC其实就是基于海外版帕萨特打造的一款轿跑车，自第一代车型以来，大众CC就被消费者冠以“最美大众”的称号，直到现在，大众CC依然是大众在设计上的巅峰之作。大众CC有着简约优雅的设计风格，搭配无边框车门、溜背造型、小鸭尾等细节处理，让无数人为之心动。当然，光有颜值还不够，MQB平台的底子也给了大众CC优秀的操控和质感，可以说是内外兼修。不过由于售价偏高，大众CC终究还是成为了一款叫好不叫座的车型。

       第三款是辉昂，辉昂是大众品牌目前在国内的旗舰轿车，是一款定位比较高端的车型，这款车与奥迪A6L同平台打造，三大件如出一辙，起步车型的动力更是强于奥迪A6L，对于辉昂这款车，大众确实倾注了很多精力。不过可惜的是，高端车型从来就跟大众品牌的调性不搭，之前辉腾无奈停产，如今辉昂也重蹈辉腾的覆辙，销量一直萎靡不振。很多人宁愿花更多的钱买奥迪A6L，也不愿考虑奥迪A6L换壳的辉昂，这或许就是大众品牌的悲哀。

       第四款是大众蔚揽，蔚揽是进口大众在售的一款旅行车，它跟迈腾、帕萨特一样，都诞生于大众的MQB平台。虽然是进口车，但蔚揽的售价并不贵，24.38万起售且还有较大幅度的终端优惠，售价跟迈腾、帕萨特差不了太多。相比于大众的很多国产车，蔚揽拥有更好的工艺与制造水平，整体品质过硬，在行驶质感上也更具德味。不过旅行车在国内还非常小众，大多数消费者基本上都不会考虑，真正欣赏并入手这款车的人少之又少。

       大众家族枝繁叶茂，除了上述这几款之外，被低估的车型其实还有很多，辉腾、途锐这些高端车型就不多说了，好车自然是好车，但是价格摆在那里，想要走量基本是不可能的。那么你觉得大众还有哪些车被严重低估了呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。

       引自汽车之家图库

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大众汽车8-10万可以推荐的车型有POLO、桑塔纳、朗逸、捷达、宝来，这几款车型是一汽大众和上海大众同价位质量好，结实耐用的典范，性价比高，适合家庭和上班代步用，下面具体介绍下。

1、POLO

       车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感，动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象，外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置，内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善。

       Polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。

2、桑塔纳

       桑塔纳轴距只有2603mm，但后排腿部空间依然有两拳的距离。储物方面，新桑塔纳在每个区域都没有太大的储物空间，但众多的区域足够日常使用。前排座椅中央区域配备有双杯架，且固定方式牢靠，不易倾斜。手刹旁的卡槽也能插放停车卡，通行证等等，总体而言新桑塔纳的设计还是比较人性化的。

       新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。

3、朗逸

       上海大众希望在未来通过两款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市场上做到“上下通吃”。其中1.6升排量的Lavida朗逸将对新凯越、标致307和福克斯产生不小的冲击，这三款车型中，Lavida在轴距上最具优势，同时作为一款全新车型，Lavida也具有标致307和福克斯所不具备的新车效应。

4、捷达

       包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。总体进步十分明显更。

5、宝来

       车身尺寸达到了4540×1775×1467mm，稍逊于朗逸 ，大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。配合7速DSG双离合变速器，动力性能将会比以前有很大提高。

购车技巧：

       购车价格最优季节应是每年4月~8月这几个月。4-5月青黄不接，_瑟的刚需的大多已经买过了，这就进入一年的购车淡季，经销商由于各种硬件等运营开支在那，所以诚意也就更足，车企的优惠也就大点。8月因为有的车型在年底要出新款改款，所以清库存等对老款的优惠幅度也相应要大些。

       砍价时这些短板就是压价的理由，我们的目的就是要便宜（比如动力，悬架，空间，隔音，座椅，中控台用料等），是车，都有短板。

       好了，今天关于一汽大众汽车报价汽车之家就到这里了。希望大家对一汽大众汽车报价汽车之家有更深入的了解，同时也希望这个话题一汽大众汽车报价汽车之家的解答可以帮助到大家。