a8汽车启动系统故障_a8汽车启动系统故障怎么解决

       接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于a8汽车启动系统故障的问题。现在,让我们开始探讨一下a8汽车启动系统故障的话题。

1.奥迪a8打不着火在哪连

2.启动系统的常见故障有哪些

3.奥迪a8突然故障灯亮了怎么回事

4.汽车启动出现故障

5.宝马点火系统故障

a8汽车启动系统故障_a8汽车启动系统故障怎么解决

奥迪a8打不着火在哪连

       奥迪打不着火的原因及解决方法具体如下,

        1、积碳发动机积碳是属于老生常谈的问题,想完全解决几乎不可能,大量的积碳是导致打不着火的主要原因。如节气门积碳影响油门响应及怠速,喷油嘴积碳影响喷油量,进气道积碳影响混合气浓度,火花塞积碳影响点火等等。方法:建议到4S店去清理发动机节气门、喷油嘴、进气道、火花塞的积碳。

        2、电瓶电瓶亏电,接线柱处接触不良,蓄电池管理系统问题等都会对汽车打不着火造成一定影响。方法:经常检查电瓶是否亏电;在缺电时,必须及时充电;如电瓶老化或损坏,需及时更换。

        3、环境温度气温过低对汽车整体影响非常大,不但影响机油、汽油,连蓄电池也会因为低温而启动功率下降。方法:当气温过低时,建议先热车几分钟,这样对汽车损害程度较小。

        4、起动机起动机老化也会造成不好着车,这要与不着车区分开来。一般情况下起动机使用年限超过后,就会出现启动无力的现象。方法:建议检查起动机是否老化,如是则需及时更换新起动机。

        5、点火系统点火系统的部件对启动的影响确实比较大,像火花塞间隙过大,点火线圈故障造成点火电压低及一些线路问题,都会对着车造成影响。

        方法:建议检查火花塞、点火线圈是否有帮障,如是则需更换。

启动系统的常见故障有哪些

       点火系统或燃油供给系统出现了问题,出现这种情况后,建议检查一下点火系统和燃油供给系统。

       1、 正确区分正常响声与非正常响声。

       汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

       3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。

       最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

       三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

       1、 车身有异响

       症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。

       分析问题:出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

       还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。

       解决办法:

       首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。

       如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。

       2、 发动机有异响

       症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

       分析问题:来自发动机舱的异响,会有比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

       解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

       需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

       3、 变速箱有异响

       症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。

       分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

       4、轮胎有异响

       症状说明:轮胎有节奏的发出响声,而且车速越快频率也就越高。

       分析问题:汽车轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

       5、 发动机护板有异响

       症状说明:发动机护板安装有一段时间了,但出去跑了一些郊区路况后,回来就出现护板处的异样响声。

       解决办法:螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。

       6、刹车有异响

       症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

       分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。

       6、刹车有异响

       症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

       分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。

       解决办法:

       制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一,一般情况下,前制动摩擦片的寿命为3万km,后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时,车主们应尽快到汽车经销店进行检修,否则制动摩擦片会被耗尽,造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

       以上望采纳

奥迪a8突然故障灯亮了怎么回事

        启动系统的常见故障有哪些

        启动系统的常见故障有哪些,汽车作为我们现在最常见的交通工具,大家对于汽车的了解应该都有不少,汽车中是由很多的部分组成的,每个部分都有不一样的功能,以下启动系统的常见故障有哪些。

启动系统的常见故障有哪些1

        起动系统常见故障现象有:

        1、起动机不能起动或起动无力,故障原因:蓄电池严重失电;起动机线路接触不良;起动机开关接触不良;起动机励磁绕组或电枢绕组短路、断路器或搭铁;电刷与整流器接触不良;电磁开关线圈短路或断路器;控制线路故障;

        2、发动机起动时,有强烈的齿碰撞声。故障原因:发动机飞轮齿圈、起动小齿轮严重磨损。起动开关调整不当;

        3、发动机起动时,起动机高速空转。故障原因:启动机单向离合器打滑;

        4、发动机起动时,起动装置内有撞击声。故障原因:起动机轴弯曲。起动机轴磨损严重。起动极松动。启动机电枢线圈脱落。

        起动装置的常见故障是不能转动或转动缓慢。

       

        起动机常见的故障是不能起动或起动无力,

启动系统故障有哪些原因?

        起动系统故障的原因有:起动机本身故障:如碳刷损坏,电磁阀损坏,拔叉损坏,轴承损坏;电路故障:如起动钥匙损坏,继电器损坏,线路损坏。

        汽车启动系统是由蓄电池提供电能,在点火开关和起动继电器的`控制下,起动机将电能转化为机械能,带动发动机飞轮齿圈和曲轴转动,从而使发动机进入自行运转状态。起动系统的作用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转,现代汽车发动机以电动机作为启动动力,其由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。

启动系统的常见故障有哪些2

启动系统4种常见故障的排除方案

        启动系统常见故障有:接通启动开关启动机不转、启动机空转、启动机运转无力和驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合而发出撞击声。

接通启动开关启动机不转

故障现象

        当启动开关接通时,启动机不工作,发动机不运转。

故障原因

        ① 蓄电池严重亏电;蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良;

        ② 电动机开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点表面不在同一平面内,使触盘不能将两个触点接通;

        ③ 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良;

        ④ 电刷弹簧压力过小或电刷在电刷架中卡死;

        ⑤ 电刷引线断路或绝缘电刷(即正电刷)搭铁;

        ⑥ 磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障;

        ⑦ 电枢轴的铜衬套磨损过多,使电枢轴偏心而导致电枢铁心“扫膛”(即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞)。

故障诊断与排除

        ① 接通汽车前照灯或喇叭,若灯发亮或喇叭响,说明蓄电池存电较足,故障不在蓄电池;若灯不亮或喇叭不响,说明蓄电池或电源线路有故障,应检查蓄电池搭铁电缆和火线电缆的连接有无松动以及蓄电池存电是否充足。

        ② 检查启动系统熔断器是否被烧断;若烧断,需更换熔断器。

       

        ③ 将点火开关转到启动位置,可用万用表检测启动机“50”端子电压是否正常。如正常,说明启动机内部有断路、短路或搭铁故障,须拆下启动机进一步检修;如不正常,说明端子“50”至蓄电池正极之间线路有故障。

        ④ 检测启动继电器“启动机”端子电压是否正常。如正常,说明启动继电器与启动机之间的导线断路;如不正常,继续下述检查。

        ⑤ 检测启动继电器“点火开关”端子电压是否正常。如正常,应检查启动继电器以及启动继电器的电源线和搭铁线;如检测启动继电器“点火开关”端子电压不正常,继续下述检查。

        ⑥ 检测点火开关的“启动”端子电压是否正常。如正常,说明点火开关与启动继电器之间的导线断路;如不正常,继续下述检查。

        ⑦ 检测点火开关的“电源”端子电压是否正常。如正常,说明点火开关损坏;如不正常,说明点火开关至蓄电池正极之间线路断路,应检修。

启动机运转无力

        接通启动开关,若启动机能运转,则说明控制电路工作正常,启动机运转无力,说明带负载能力降低,实际输出功率减小。其原因有以下几个方面:

        ① 蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低。

        ② 电动机主电路接触电阻增大使启动机工作电流减小。接触电阻增大的原因包括:蓄电池搭铁电缆搭铁不实;电池正、负极柱上的电缆端头固定不牢;电动机开关触点与触盘烧蚀;电刷与换向器接触不良;换向器烧蚀等。

        ③ 磁场绕组或电枢绕组局部短路使启动机输出功率降低。

        ④ 发动机装配过紧或环境温度很低而导致启动阻力矩过大时,也可能出现启动机运转无力的现象。

       

启动机空转

故障现象

        当启动开关接通时,启动机空转,发动机不运转。

故障原因

        ① 单向离合器打滑;

        ② 启动机的启动时机过早;

        ③ 启动机的驱动齿轮或飞轮的齿圈损坏。

故障诊断与排除

        ① 接通启动开关,查听发动机的飞轮处有无齿轮“咔嚓、咔嚓”撞击声,若没有“咔嚓、咔嚓”撞击声,说明单向离合器打滑,需更换单向离合器池;若有“咔嚓、咔嚓”撞击声,说明启动机的启动时机过早或启动机的驱动齿轮(或飞轮的齿圈)损坏。

        ② 检查启动机的驱动齿轮或飞轮的齿圈是否损坏;若已损坏,需更换。

        ③ 调整启动机的启动时机。

        启动机发出“哒、哒… … ”声

故障现象

        当接通启动开关时,启动机的活动铁心产生连续不断地往复运动而发出“哒、哒……”声音的现象,称为“打机枪”现象。

故障原因

        ① 蓄电池严重亏电或内部短路;

        ② 电磁开关保持线圈断路或搭铁不良;

        ③ 启动继电器触点断开电压过高。

故障诊断与排除

        排除故障时,可先用万用表检测蓄电池电压,接通启动机时,其电压不得低于9.6V。如电压过低,说明严重亏电或内部短路,应予更换。如蓄电池技术状况良好,接通启动开关时仍有“打机枪”似的“哒、哒……”声,则说明电磁开关保持线圈搭铁不良而断路或启动继电器断开电压过高,分别检修或更换电磁开关、启动继电器即可排除。

启动系统的常见故障有哪些3

汽车启动系统工作原理是什么

        汽车启动系统的工作原理是电池提供电能,在点火开关和启动继电器的控制下,起动机将电能转化为机械能,驱动发动机的飞轮齿圈和曲轴转动,使发动机自行运转。

        启动电路包括蓄电池、点火开关、J519(车载电网控制单元)、保险丝(SB30)、J682(端子50电源)、J329(母线端子15电源)、启动器等。启动系统通过起动机将电池的电能转化为机械能,启动发动机。

        起动机用于起动发动机。当点火开关处于启动位置时,继电器接通起动机的主电路,此时起动机工作。起动机由DC电机、传动结构和控制部分组成。控制部分,即电磁开关,有三个端子,其中一个直接连接到电池的正极(端子30),另一个连接到起动机继电器的开关触点(端子50),最后一个连接到DC电机的电刷(端子C)。起动机外壳接地。

       

启动系的工作原理?

        汽车启动系统工作原理是要使发动机由静止状态过渡到工作状态,借助外力来转动发动机的曲轴,启动内燃机,使气缸内的可燃气燃烧起来,启动工作才能循环起来,曲轴在外力作用下开始转动到发动机才能是运转起来。

        汽车的启动系统由起动机、启动继电器、蓄电池、启动开关及空挡启动开关等组成,启动系统的目的是使发动机运转起来,通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能,完成启动系统的工作。当点火开关扭转到ST(启动档)时,电流从蓄电池经点火开关到启动机保险,再到启动继电器的电磁线圈导通,形成一个回路(绿色线路)

        启动继电器内的触点臂被吸下来,使另一个回路导通(蓝色线路),当蓝色线路导通,磁力开关内的吸引线圈与保持线圈也通电,产生磁场,活动铁芯左移,活动铁芯上的接触盘又把电瓶柱与电机柱接通,使另一个电路(红色电路)又导通,这时候给启动机的电枢供电,使其工作。汽车发动机的启动方式分为两种,分别是人力启动和电力启动机启动。人力启动(手摇)是最简单的启动方式

        但是耗力大, 而且不安全,目前只用来后备启动方式。电力启动机启动具备操作简单、启动速度快、 有重复启动能力等特点,因此更多人采用这种方式。这种启动方式被用于启动内燃机的电动机及附属装置,叫作启动装置。

汽车启动出现故障

       奥迪a8发动机故障灯亮?发问者:黄磊最好的回答1。一般来说车辆的故障灯大多是由燃油排放系统引起的。故障灯亮时启动和停止车辆启动车辆前启动和停止车辆三次。观察故障灯是否仍然亮着。如果它们还亮着你需要及时去商店查看故障代码看看是发动机故障还是传感器故障。否则可能是意外故障不需要及时去店里检查。2.电脑收到氧传感器参数后尾气排放严重超过国家法定标准电脑内部程序无法校正到标准范围。此时发动机控制电脑会发出警示灯(**污染灯亮着)提醒车主去维修站检查发动机污染排放灯的原因。

宝马点火系统故障

        汽车启动出现故障

        汽车启动出现故障,汽车对于现在的人来说是很重要的,而且虽然汽车市场发展越来越快的,但是呢相应的汽车故障也越来越多的。以下看看汽车启动出现故障及相关资料。

汽车启动出现故障1

        汽车启动系统出现故障的原因有很多,其中一个就是电池供电系统:比如电池电量不足,汽车主电源被保险或者继电器损坏,起动机的电缆和电池的端子松动或者端子被氧化。第二个原因是起动继电器故障:如起动继电器电感线圈短路、

        起动继电器电感线圈开路或接地、起动继电器动触头或静触头烧蚀、起动继电器铁芯与触臂间隙过大等。第三个原因是起动机故障:如起动机DC电机故障、传动机构故障、控制装置故障等。第四个原因是启动开关故障和汽车启动齿轮故障。

        (1)检查蓄电池:当喇叭不响、仪表灯变暗、电动车窗缓慢升起、汽车大灯变暗、防启动指示灯闪烁(部分车型)时,检查蓄电池端子是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良,测量起动机启动电压应大于9.6V

        (2)检查启动器:将启动器上电缆的主连杆与启动端子短路。如果起动机不能工作,说明起动机的电磁开关有故障,需要拆下起动机进行维修。

        (3)检查点火开关及其相关电路。

        (4)检查启动继电器和汽车的启动保险,确定故障位置。

       

        汽车的启动系统故障了,首先要看蓄电池的供电系统是否正常,当发现仪表灯非常暗或者是喇叭不响,电动车窗升降非常慢,证明蓄电池电量不足或者是接线柱虚接。更换一块新的蓄电池,或者是把接线柱重新处理一下就可以解决了。

        也有可能是启动继电器的故障,如启动继电器电感线圈短路、断路或者是节点烧毁,一旦发现继电器故障,只需更换继电器就可以了。还有一种可能就是启动机本身故障了,比如说直流电动机故障或者是调节装置故障。如果发现车辆因为启动机的故障出了问题,就只能更换一个新的启动机了。

        要想在日常驾驶中让汽车的故障尽量减少到最低,定期的保养是必不可少的,尤其是在保养的时候提醒维修师傅,认真检查车上容易老化的部件,发现问题要及时更换处理。保持车辆时时刻刻有一个良好的状态。

汽车启动出现故障2

        1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成。

        2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后。燃烧状态不好:发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

        3、发动机爆震,通常有三种情况:

        (1)汽车无动。

        (2)汽车动,发动机噪音过大。

        (3)明显有敲缸声音。

        4、发动机故障灯亮的内在原因:

        (1)燃油质量不好。

        (2)发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

        5、电脑获取不到发动机数据。

       

        6、假故障。报出故障代码,但工作正常,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码。

        汽车启动不起的原因分享五点,

        1、电路线路出现故障,排查线路是否断裂,导致启动不起来;

        2、蓄电池亏电,亏电时无法打着火的;

        3、点火系统出现故障,点火开关出现故障或者接触不良的时候,也是无法打着火的;

        4、检查汽油,汽油不足也是打不着火的;

        5、其他原因,包括控制线路有故障等。

        起动机不启动的原因除了以上四点之外,还有其他原因,比如说电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路;起动机轴承过紧或松旷;电刷与整流器接触不良;电磁开关线圈短路或断路;控制线路有故障等等。

        汽车启动不起来的原因有很多,今天就大家分享以上四点,如果你有更好的建议或者想法,都是可以分享出来的`,下面我就展开为大家总结分析一番,汽车为什么启动不起来,时什么原因造成的,解决办法又有哪些呢,希望对大家有所帮助。

1、电路问题

        汽车启动不起来跟电路线路有很多的关系,可以先从排查电路以及线路问题开始,汽车的启动线路,基本上都是在车座子底部或者车漆前舱部分,可以查看检测一下线路是否存在断裂问题,看到线路有断裂,就说明时线路的问题,导致车子无法启动,可以更换新的线路。

2、蓄电池亏电

        汽车启动不了的第二原因,就是由于蓄电池亏电所造成的,可以先仔细认真的观察仪表,检查大灯亮度、喇叭的声音以及蓄电池放电程度检视孔等方式判断是否为蓄电池的故障状况,如果时蓄电池亏电,可以更换新的,也可以充电,很容易就能解决启动不起来的问题。

3、点火系统出现故障

        点火系统出现故障,点火开关接触不良,也是导致汽车启动不来的原因,可以直接到4s店,让专业的师傅检修一下,更换新的或者维修保养。

4、汽油不足

        汽油不足也是导致汽车无法启动的原因,众所周知,汽油是促使汽车前进的能源,车内没油,车子熄火无法启动,所以,检查一下油箱,查看是否没油,最直接的办法就是直接加油,然后启动车子,能打着火就证明是汽油没油的问题。

5、其他原因

        电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路;起动机轴承过紧或松旷;电刷与整流器接触不良;电磁开关线圈短路或断路;控制线路有故障等等。解决方案就是,直接开车到4s店,让专业师傅用专业设备检测一下,及时修正。

汽车启动出现故障3

简介:汽油质量差,不达标。

        估计大部分小伙伴基本都有这种经历。汽车加油不需要太长时间,汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了。这多半是由于非标加油站加的汽油质量差,影响发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响安全驾驶,但或多或少会对发动机造成伤害。

简介:氧传感器故障

        如今,汽车上安装了两个氧传感器,一个在三元催化转化器之前,一个在三元催化转化器之后。前氧传感器的作用是检查发动机在不同工况下的空燃油比,同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量,计算点火时间。后面的关键是检查三元催化转化器的工作情况!因此,如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或抬起,会影响稀混合气或浓混合气,从而导致故障灯亮。

        事实上,氧传感器是一个非常耐用的部件,只要燃油质量合格,它可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮着,所以检查一下氧传感器插头是否抬起。

简介:空空气流量传感器故障

        空空气流量传感器也叫空空气流量计。它检查吸入的空气流,并将其转换成电信号,然后传输到电子控制单元。根据最优空燃油比,间接让ECU决定喷射多少燃油。如果空空气流量传感器或电路出现故障,ECU将得不到良好的进气信号,无法进行正常的燃油量调节,导致混合气过稀或过浓,发动机将无法正常工作。

        虽然空气流传感器的故障不会导致发动机无法启动,但极有可能出现怠速不稳、加速不良、进气管逆火、排气管冒黑烟等现象。

简介:火花塞积碳

        市场上燃油质量参差不齐,拥堵城市使用汽车火花塞容易造成积碳,火花塞积碳会影响发动机工作不良,如启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等。

       

简介:发动机爆震

        当发动机吸入油气混合物时,油气混合物的点火将受到除了在压缩冲程中达到预期点火位置之前的各种调整之外的因素的影响。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反,引起发动机振动,称为爆震。症状表现为汽车无法行驶,发动机噪音过大,严重时伴有敲缸。

简介:水温传感器损坏。

        水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低,电阻越高。温度越高,电阻越低。当发动机水温较低时,水温表水温传感器发送给ECU的水温信息会使空燃油比变浓,使发动机工作稳定。如果此时没有来自水温传感器的冷态信息,会使空燃油比变稀,影响发动机的异常转动。同样,如果暖机后发出冷信息,空燃油比会变浓,发动机可能无法正常工作。

简介:发动机缺缸。

        很明显,发动机缺缸会影响汽车油耗大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动和振动剧烈,发动机噪音增大,汽车容易熄火。发动机缺缸的关键来自点火系统和供油系统,包括火花塞积碳和高压油泵损坏。

        汽车启动时,发动机故障灯亮起。基本上,使用计算机检查器进行诊断是必要的。如果是假故障码,直接清除即可。如果真的有故障,就要根据故障码进行检查和维修。如果只有发动机故障灯亮,汽车行驶正常,没有明显异常,可以继续行驶,有时间去4S店检查一下;如果水温过高或者发动机机油压力警示灯亮,可以明显感觉到有故障,或者下车呼救。

        宝马点火系统故障

        宝马点火系统故障,当汽车出现问题的时候我们的内心都会非常慌张的,这时候可能是发动机的点火系统出现故障了,需要及时的解决,下面为大家分享宝马点火系统故障。

 宝马点火系统故障1

        汽车发动机打不着火,但是仪表还亮着,一般常见的主要原因有以下几点。

1、电瓶亏电

        车辆电瓶亏电后,也会导致车辆无法启动,但是仪表可以点亮。有时候电瓶虽然用的好好的,但是突然就可能无法启动了。电瓶的寿命一般在5年左右。

2、启动系统故障

        例如启动机故障,启动机电磁开关损坏,导致启动机无法带动曲轴轮工作,或者启动继电器故障。也会导致启动机不工作,还有启动机内部故障等,从而无法启动车辆。

       

3、点火系统故障

        点火系统线路损坏、火花塞工作不良、点火线圈故障等,也可以导致车辆无法着车。

4、曲轴位置传感器故障

        当曲轴位置传感器发生故障时,发动机不喷油也不点火,从而无法启动发动机。

5、发动机正时故障

        发动机正时就是控制发动机凸轮轴和曲轴的做功顺序的,如果出现问题。则无法启动发动机。

6、发动机电脑故障

        发动机电脑损坏后,则无法起动车辆。

7、排气系统故障

        例如三元催化器严重堵塞,导致车辆发动机无法正常排气,所以无法启动发动机或启动后又自动熄火。

8、车辆防盗系统故障

        当车辆钥匙、车身控制单元等相关部件出现故障后,则无法启动车辆,甚至仪表也无法点亮?

9、CAN通信故障

        CAN通信网络故障,电路故障。例如老鼠咬线等。

 宝马点火系统故障2

宝马五系亮点火装置无法启动原因

混合气过浓:

        如果热机启动困难,而将加速踏板踩到底(踩到底后不喷油)时可正常启动,则说明混合气过浓。此时可拆下空气滤清器滤芯,释放出一部分积聚在进气道内的浓混合气。另外,拆下滤芯后进气阻力变小,进气阻力越小混合气就越稀,可正常启动。应重点检查炭罐电磁阀是否卡滞在开启部位。

       

节气门系统和旁通空气道上有过多的积炭:

        每天初次踩加速踏板时感到比以前重很多,而且发动机启动困难,但略微踩下加速踏板时可正常启动,说明节气门处积炭过多,过多的积炭堵塞了节气门,造成启动困难,启动时略微踩下加速踏板,使进气量有了保障,所以可以正常启动,但行驶中放松加速踏板就会立即熄火。应及时清洗节气门系统和旁通空气道,清洗后重新匹配,可恢复正常。

冷天蓄电池极柱接触不良:

        使用较久后蓄电池极柱头产生白色结晶颗粒,会使蓄电池漏电,冷天停车后发动机无法启动。用开水浇极柱头上的结晶颗粒后,可正常启动。维修时用砂纸清除极柱头上的白色结晶颗粒,涂抹润滑脂,可排除故障。

点火线圈短路:

        会造成发动机启动困难,加速无力,排气管冒黑烟,同时油耗急剧增加。更换有问题的点火线圈可排除故障。

 宝马点火系统故障3

宝马打不着火的原因

第一种:没油了

        如果你的车子油量很少了,或者油表显示已在红线以下,自然打不着火,当你发现的`车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表,看看还有没有油,另外千万不要等到油箱见底了才去加油,这样不仅会影响发动机的寿命,还会影响油泵的寿命,甚至油泵在无油的情况下工作,会发生危险。

第二种:曲轴位置传感器故障

        曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器,也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的,可以让发动机电脑感应到转速信号,如果曲轴位置传感器发生故障,电脑也就监测不到转速信号,也就无法判别你是否在点火,也就打不着火了。

       

第三种:起动机汽车要是遇到这几个问题,那就建议你们检查下起动机有没有故障了:

        一是明明按了点火开关,起动机也在高速转动了,但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单,基本可以确定问题出在起动机上面,上面不是说了么,直流发动机输出了动能还不行,还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机,所以问题肯定就出在这传送过程中。

        一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。二是按点火开关,但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了,蓄电池供电的电源线可能烧坏了,或者启动继电器坏了。

第四种:电瓶没电

        汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了

第五种:积碳过多

        积碳过多会造成汽车火花塞点火不好,气门不严,喷油嘴喷油不好,造成汽车缺火,加速无力,机器抖动,严重会打不着火。节气门的积碳过多,会导致空气不流通,没有空气进来也就无法着火。遇到节气门积碳过多打不着火的情况,可以稍微给点油试试,或许就能顺利点火了。

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