汽车舒适性安全性评价_汽车舒适性安全性评价标准

       我很荣幸能够为大家解答关于汽车舒适性安全性评价的问题。这个问题集合囊括了汽车舒适性安全性评价的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。

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2.车主点评:安全省心耐用的家用好车

3.车主点评:丰田荣放给予我足够的安全感

4.车主点评:雷克萨斯RX300 安全舒适 淡定从容

5.凯美瑞的舒适性、安全性、动力性、操控性、可靠性和经济性各是怎样?

汽车舒适性安全性评价_汽车舒适性安全性评价标准

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       #选车理由 选择这款车,主要是因为它的安全性很高,在同级别车中表现相当优秀的,不管是领航辅助系统,还是自适应巡航还是主动刹车,都为驾驶员的安全提供了一层保障,而且外观也特别的霸气,开出去特别有面子。

       #最满意 首先安全这一点特别满意,可以说买沃尔沃这个车很多就都是因为它的安全性能,然后它的环保也很满意,尤其是对孩子来说特别放心,然后外观也特别的时尚霸气,辨识度很高。

       #最不满意 买车到现在看着一直挺好的,没有出现过什么毛病,要说有不满意的地方,也就是刚提车回来的时候有点味道,但是也不大可以接受。

       #空间 空间特别的大,这款车的轴距是加长了的,所以坐在里边特别舒服,一点也不憋屈,翘个二郎腿都没有什么问题,储物空间设计的也够用,使用起来很方便,后备箱的容积也很大,能发不少东西。

       #外观 外观设计的特别时尚霸气,尤其是雷神大灯特别喜欢,前脸的辨识度很高,腰身的线条特别饱满,车漆也相当的厚实,总之特别满意

       #内饰 内饰的表现我感觉挺不错的,很有豪华感。中控台是真皮包裹的,特别有档次,还有整体的做工也特别精致,用料很有质感,就是刚提车回来的时候会有一点味道,但是也可以接受。

       #动力 动力表现特别强劲,油门可以说是随叫随到,高速超车特别有信心,而且整体的换挡特别平顺,基本上没有顿挫感。

       #操控 操控性也很好,尤其是底盘非常扎实,高速行驶时车身稳定性非常不错,而且并线尾部跟进也很快,方向盘的转向既灵活又精准,还有什么虚位,刹车也很灵敏,制动距离也短。

       #舒适性 舒适性挺好的,尤其是隔音效果特别棒,关上窗户各种噪音基本上都听不到,减震性的也可以,颠簸不明显,座椅的包裹性很强,坐在上面也挺舒服的。

       #油耗 一般上下班开得多一些,偶尔跑跑高速,目前跑了1000多公里,平均油耗在9个左右。

车主点评:安全省心耐用的家用好车

       自宝马收购宝来,宝来车型也从一款经典小车,发展成一款综合性的车型,18款宝来车更是拥有更加优质的配置,受到消费者的一致好评。那么,18款宝来车质量又如何?接下来就从车身,底盘,动力性能,安全配置,空间舒适度等方面来综合评价下18款宝来车的质量。

       一、车身结构

       18款宝来车外观线条更加流畅,车身更加紧凑,空气动力学设计更加优秀,有效地提升车辆的空气动力学性能,同时车身也使用了大量高强度钢材,有效提升车辆的抗撞能力。

       二、底盘处理

       在底盘这块,18款宝来车使用了更加灵活的底盘悬架系统,让车辆在路上更加稳定,舒适性也有了更大的提升,同时配上车辆系统,让车辆在转向,加速,刹车等操作上更加灵活,安全性也有了极大的提升。

       三、动力性能

       18款宝来车配备了1.4L发动机,百公里加速时间仅为9.9s,百公里油耗为6.2L,具备良好的动力性能,同时还配备了6挡手动变速箱,让车辆在加速,变速表现更加出色。

       四、安全配置

       18款宝来车配备了ABS+EBD,ESP,前排气囊,主动刹车,车道偏离预警等安全配置,以及车辆安全带提醒,车辆正常行驶和紧急制动提醒等功能,让车主在行车过程中更加安全可靠。

       五、空间舒适度

       18款宝来车内部配备了车载空调、遮阳板行李架,空间舒适度也有了极大的提升,乘坐人数也从5人变成了7人,让家庭出行更加舒适,同时还配备了车载DVD系统,让乘坐人员也可以在出行过程中得到更加轻松的体验。

       总的来说,18款宝来车的质量还是可以的,车身结构,底盘处理,动力性能,安全配置,空间舒适度都有着不错的表现,也更加贴合了消费者的实际需求,是一款性价比较高的车型。

车主点评:丰田荣放给予我足够的安全感

       #选车理由 因为买的是人生第一辆车,在自己预算范围内重点考虑的主要是安全、省心,耐用这些方面的需求,我感觉卡罗拉这辆车相对来说比较满足我的这些需求,还有就是卡罗拉的人气比较高,再寻求大家推荐的时候,推荐频次也比较高,最终选择了这款(当然买车的时候确实有些缺点没发现,发现了说不不定会重新考虑一下),然也有很多缺点,还是能够接受了他。

       #最满意 最满意的是卡罗拉的安全配置,作为一款13万左右的国民神车,新款最成功的地方个人认为有2点。一点是卡罗拉的被动安全和主动安全方面提升,全系标配8个安全气囊,全系标配L2级别自动辅助驾驶系统,全速定速巡航,自动跟车,主动刹车,车道偏离预警等功能,能够在高速上极大方便驾驶员,尤其在跑高速过程中这套系统真的非常好用,给予驾驶员极大的信心,能够于这个级别车辆安全气囊最多的车。另一点就是新卡罗拉基于TNGA架构的新车,后轮也采用了独立悬挂,使整个车开起来很舒适,同时底盘反馈也很有韧劲,很紧实,驾驶感受相比较老款有了很大提升。

       #最不满意 最不满意的地方有3点,第一个是内饰方面,原厂车真的很素,尤其是织物座椅,没有倒车雷达,接受这样一台新车真的需要一定的勇气。第二是老生常谈的车漆薄,之前有在网上看到好多网友只要是日系车就必须吐槽车漆薄,铁皮薄,我还一直以为这是车黑,直到自己提了这辆卡罗拉,刚好提车的那天回去的路上下起了雨,雨滴拍打在车顶上,那声音,就跟拍打在薄铁皮上的声音一模一样,包括后面自己洗车,水喷到车门上、机盖上,水跟铁皮撞击的声音,真的是感觉就是个纸糊的车,凡是手能碰到的地方,只要稍微用点力,都能把铁皮按下去,要不是有专门的机构作安全性测试,这种情况下我估计也会加入到日系车铁皮薄,不安全的队伍中去。第3点就是,隔音很差,真的真的很差,跟面包车差不多吧,坐在车内开起来真的很降档次的那种声音,我现在严重怀疑当时试驾的车辆是不是4S店加了隔音。

       #空间 新款卡罗拉的空间确实要比老款的小很多,一两个人开还行,要是家庭用车的话,如果预算充足可以重点考虑下这个空间能否接受。

       #外观 外观比老款好看多了,比之前要更加运动,之前老款看起来有点尖嘴猴腮,感觉欣赏不来,新款虽然外观不是很出众,但是好在自己还是能够接受。

       #内饰 内饰比较素,4S店送了一套皮座椅,感觉整个车好看了一些,没办法同国产车比

       #动力 虽然是1.2T的发动机,感觉动力还是够用,这个感受主要也跟开车习惯有关,平常市区在开车的时候,只要油门踩下去,动力响应也快,车提速也够用。

       #操控 方向盘转向还是比较轻盈,转弯半径比较小,转向也比较精准,基本没有虚位,高速方向盘会重一点,但是相对来说更安全。

       #舒适性 座椅坐起来很柔软,比较贴合,但是隔音性很差。

       #油耗 刚取车的时候油耗13点多,目前新车才行驶了不到一千公里,油耗已经降到6.8了。

车主点评:雷克萨斯RX300 安全舒适 淡定从容

       #选车理由 我觉得买一辆车子不仅仅要考虑舒适与安逸,我觉得能给人很好的安全感,也是一件非常重要的事情。所以在设施店第一眼看到荣放这辆车的时候,我就被他那霸气的外观所吸引到了,很稳重能给人相当出色的安全感。而且这辆车的配置也是挺不错的,空间也够大,作为家用车来说实用性很高,所以就选了它。

       #最满意 我最满意的是他的实用性吧,尤其是后备箱大到有些夸张,能放下非常多的东西。而且独特的外观,让这辆车辨识度很高,也能给我很稳重很有安全感的感觉。

       #最不满意 内饰的用料我感觉有些太过廉价了,塑料的方向盘手感是真的不行,而且织物的座椅虽然坐着舒服,但是弄脏了却特别难清零。

       #空间 空间大的有些离谱,特别是后备箱那一块,我觉得塞一些非常大的东西进去都没有问题。

       #外观 这辆车的前脸真的很有辨识度,我非常喜欢这种造型很独特,而且棱角分明的车身,看起来也非常的霸气。

       #内饰 内饰太过廉价了,用料差不说,刚提车回来的时候,异味也非常的明显。塑料的方向盘手感是真的不好,每次开车的时候都觉得不舒服。

       #动力 日系车是真的很喜欢用自然吸气式的发动机,但是动力却不会输给涡轮增压,因为它的功率还蛮大的。

       #操控 这辆车开起来给我一种非常稳的感觉,而且方向盘还蛮轻的,打方向完全不费力,就是塑料的方向盘手感不好。

       #舒适性 这辆车的隔音比我想象中要出色太多了,在车内我完全听不到发动机以及外面传来的噪音,特别的安静舒适。

       #油耗 日系车能够在拥有这么强动力的同时,还将油耗控制的很低,真不愧是家用车的最佳选择。

凯美瑞的舒适性、安全性、动力性、操控性、可靠性和经济性各是怎样?

       #选车理由 家有一辆轿车,有SUV的需求,过了追求速度与激情的年龄了,现在换车就想着舒适安全,舒适首先考虑到的就是雷克萨斯,安全首先考虑到的就是沃尔沃,奈何沃尔沃的外观实在不是很喜欢,综合考虑,提车RX300.

       #最满意 外观跟内饰都看着比较高级,尤其是细腻的真皮座椅,触感很好,做工精致,车内没有任何异味,整体很安静,舒适感很足。

       #最不满意 2.0T的发动机确实不是很合适,急加速会有单薄无力的感觉,再就是车机系统相对落后于其它品牌。

       #空间 空间宽大舒适,尤其是前排,基本不挑身高体型,后排腿部空间够用,座椅长度不短。

       #外观 这一代的雷克萨斯外观都很像,家族脸很伶俐有气势,而且最满意的还是摸到实车的质感,档次高很足。

       #内饰 中控台宽大,储物空间充足,很多精致的小细节比较人性化,舒适程度很高。

       #动力 300是2.0T的,起步虽然不肉,但是谈不上多有劲,当然跑起来之后或者说高速上表现还是不错的,动力方面还是建议车友考虑3.5自吸的会好些。

       #操控 操控比较安逸,淡定从容是他的标致,雷克萨斯的车子还是比较适合求稳的开,急加速不是很好。

       #舒适性 雷克萨斯主打的就是舒适度,所以这方面无需多言,安静、平稳、人性化的设计、一些小细节无处不在,满意。

       #油耗 市区基本在11~13之间,路上红绿灯压车较多,高速可以控制在10以下,目前没怎么跑高速。

       楼主您好,我是齐齐哈尔广汽丰田龙晟店的大客户专员,吴彬。

       根据您的提问我逐一为您解答:

       舒适性

       首先,凯美瑞前采用带L臂麦弗逊独立悬挂,后采用双连杆独立悬挂,使得凯美瑞的乘坐舒适性在同级别车中名列前茅。凯美瑞全身长4.825米 宽1.820米 高1.485米,轴距长达2.755米,前后轮距为1.575米和1.560米。长轴距和宽轮距使得车内空间更加宽敞,并且实现了良好的形式稳定性,是您驾驶起来更加舒适平稳。

       安全性

       凯美瑞的安全系统包括主动安全和被动安全

       主动安全系统有ABS防抱死制动系统带EBD电子制动力分配系统,BA刹车辅助系统,VSC车身稳定控制系统带TRC牵引力控制系统。

       被动安全包括前排二级式双SRS空气囊,侧SRS空气囊及窗帘式气囊。前排预紧3点式ELR安全带,WIL颈部损伤减轻概念座椅,儿童安全锁,后排全座3点式安全带,ISO标准儿童安全椅固定装置。还有丰田引以为傲的GOA车身,能有效吸收外部的冲击能量,使座舱变形最小,可最大限度保证驾驶者的安全。

       动力性

       凯美瑞采用全新改良的直列4缸16气门DOHC 双VVT-i发动机,具有良好的燃油经济性,静谧性,以及优秀的动力性能,VVT-i智能可变气门正时技术,既提高发动机的功率和扭矩,又能降低油耗,减少排放。再加上电子节气门技术,是发动机的输出控制更为精准。

       操控性

       由于采用带L臂麦弗逊悬挂系统,以操控的准确性换取了舒适性。路感不太明显。但是正常的操控时影响的,路感只是针对爱好驾车乐趣的驾驶者。

       可靠性

       我不知道您问这个问题是从哪个出发点,可靠可以理解为品牌和安全两种吧?品牌丰田的品牌早已家喻户晓了,安全性上面我也跟您解释过了。相信您也看过了。

       经济型

       日系车的省油是公认的,2.0的凯美瑞90公里/小时的等速油耗是6.8L/100km2.4的是 6.9L/100km

       楼主还有什么不明白的欢迎您随时咨询我。

       今天关于“汽车舒适性安全性评价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。