汽车电脑板维修资料_汽车电脑板维修资料网站

2024-05-07 09:09:27

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“汽车电脑板维修资料”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.想学汽车电脑板维修的话，需要些什么准备

2.汽车电脑板坏了怎么办?

3.如何维修汽车电脑板

4.汽车发动机电脑主板坏了能维修吗

5.奥德赛发动机电脑板在哪

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想学汽车电脑板维修的话，需要些什么准备

对于初学者来说，有点难度，在没有师傅指点的情况下，入门是最最难的，看电路板，完全是懵逼的状态。想自学都不知道怎么下手。如果有师傅指点，基本3个月，就能够看懂电脑维修资料了。

专业的人干专业的事，靠的是专业的设备。一个是电脑测试，一个是电脑数据编程器，这个两个设备就足够了，两台设备几千元就可以搞定。

维修之前，先要确定电脑型号，根据电脑外壳标识确定型号

再了解电脑内部电路图，这一步对于经验丰富的维修人员，已经不需要看了。电脑版都不需要通电测试，维修人员只需告诉他发动机哪里不工作了，他们就能找到故障所在。举个例子，发动机不喷油了，那么只需要找到喷油器驱动电路图。

EGR阀出现故障，只需要检测电磁阀驱动电路。

所以了解基本的喷油器、各传感器驱动电路示非常重要的一环，只要这一步学习透彻了，基本一半的电脑故障都能解决。

这里讲的是发动机电脑， BCM 和ABS电脑，驱动电路和发动机电脑还是有所区别的，不过都大同小异，只要了解工作原理，学习很算轻松。

最后提一点建议:还是去学校培训一下吧，有人教学的快。

汽车电脑板坏了怎么办?

发动机电脑板是现代汽车的核心控制器之一，它可以控制引擎的燃油供应、点火、调整系统和排放等参数。虽然发动机电脑板通常是非常可靠的，但是有时候出现问题都会导致引擎无法正常工作。以下是发动机电脑板坏的原因：

1. 电气故障：发动机电脑板需要电源才能正常工作。如果出现电气故障，例如电线断路或电池电量不足，导致发动机电脑板无法正常工作，从而导致引擎无法启动或正常运行。

2. 发动机温度过高：发动机温度过高会导致电子元件失效，从而导致电路开路或短路。此时发动机电脑板会因失去电源或电气故障而无法正常工作。

3. 水泡或湿度：发动机电脑板设有许多电子元件，这些元件非常脆弱，水分或湿度可能会导致元件损坏。如果发动机电脑板在潮湿的环境中长时间运行，会导致板上的电子元件受损。

4. 震动、冲击或压力：汽车在运行过程中，经常遭受路面颠簸和震动。如果发动机电脑板长期受到过多的震动、冲击或高压力，其电路和电子元件极易受损，从而导致发动机电脑板失效。

5. 虫害影响：一些昆虫可能会喜欢在暗处寻找躲藏的地方，并且发动机电脑板的现场维修都非常小，这可能会吸引虫子。如果这些昆虫钻进了机箱或挤压进电路板，就会损坏电子元件，导致发动机电脑板不能正常工作。

总之，如果发动机电脑板出现故障，就必须进行修理或更换。为了确保您的汽车长期保持良好的工作状态，建议您定期进行汽车保养和维修工作，以避免出现发动机电脑板故障等问题。

如何维修汽车电脑板

汽车电脑板坏了的现象以及解决方法：

1、仪表盘会乱显示，或者颜色灰暗；行车电脑屏根本没显示；

2、能电不能显示，也不能打火；甚至于连车门都不能打开；

3、汽车目前都是电喷发动机，也就是说电脑ECU是汽车的核心，一般不容易损坏，除非撞击或者进入水了；

4、如果是专业的机构是可以维修的，但是一般都是更换新的，因为维修后可能事故率还会增加。

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汽车发动机电脑主板坏了能维修吗

专业的机构是可以维修的，但是一般du都是更换新的，因为维修后可能事故率还会增加.

汽车的电脑板是车上的ECU。

ECU的功能：

（1）依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外，

（2）负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能，行车电脑将车子形式的动态记录在新片中，以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供人们判断。

奥德赛发动机电脑板在哪

可以维修。

汽车的电脑板是车上的ECU。ECU相当于人体的大脑，负责接收各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各答个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能；

版行车电脑将车子形式的动态记录在新片中，以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出权车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供判断。

扩展资料：

ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

还实行对存储器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

百度百科-ECU

太平洋汽车网奥德赛发动机电脑板在中控台，造成发动机无法启动原因大致分油路、电路、气路和控制信号四类，根据起动时的状况，有时可大致判断属于哪一类故障，而此车在点火开关打到ON档时，没有听到燃油泵运转的声音，因此大致可判断属于电路故障。

1、燃油泵电路原理图分析由图1可以看出，油泵工作是由PGM-Fl主继电器2是否闭合控制的，而PGM-Fl主继电器2是否闭合是由ECM的E17针脚是否接地控制的，PGM-FI主继电器1给ECM，PGM-FI主继电器2提供电源。当点火开关打到。N档时ECM会让E17针脚接地2s，即让油泵工作2s以建立油压。由此可推断，PGM-FI主继电器2故障，或其执行电路，或控制电路有问题。

2、故障排除过程

1）更换PGM-Fl主继电器2，点火开关打到ON档，故障依旧。

2）检查继电器1号端子侧有12V电压。

3）短接1，2针脚，故障依旧。

4）检查3针脚有12V电压，在点火开关打到ON档的2，内，继电器4号针脚及ECM的E17针脚没有接地。

5）将继电器4号针脚直接接地，燃油泵开始工作。

6）由此可见ECM故障

3、故障修复由于更换ECM成本过高，所以考虑修复ECM.

1）由图1可以看出燃油泵工作与否主要由ECM是否接地控制，而E17号针脚的接地是由ECM通过一个NPN三极管控制的。此时E17不接地，很有可能是由三极管击穿。打开ECM，发现很多电器元件，包括三极管。

2）把万用表打到二极管档，一个针脚按在E17针脚、另一针脚与各三级管的各针脚接触，利用导通性找到控制PGM-FI继电器2的三极管。

故障排除：更换图4中所示二极管，故障排除经验总结：此案例证明充分学习理解汽车电器，了解二极管、二极管等基础元器件的工作原理，有利于深入维修，降低维修费用，提高客户满意度。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）