现代汽车胎压监测系统_现代汽车胎压监测系统故障

现代汽车胎压监测系统_现代汽车胎压监测系统故障

       现代汽车胎压监测系统的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于现代汽车胎压监测系统的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.现代悦动胎压监测怎么开关

2.现代ix25如何查看胎压监测，ix25胎压灯复位教程

3.胎压监测系统

现代悦动胎压监测怎么开关

       现代伊兰特具有被动胎压监测功能。通常无法在仪表盘中查看具体的胎压值。当 轮胎 出现问题时，会以警示灯的形式通知驾驶员。现代悦动胎压灯复位教程1.在恢复轮胎压力数据之前，您应该首先确认轮胎处于正常压力水平。

        现代悦动胎压监测怎么开关

        现代伊兰特具有被动胎压监测功能。通常无法在仪表盘中查看具体的胎压值。当轮胎出现问题时，会以警示灯的形式通知驾驶员。

        现代悦动胎压灯复位教程

        1.在恢复轮胎压力数据之前，您应该首先确认轮胎处于正常压力水平。

        2.启动车辆。

        3.按住图标按钮三秒以上，完成复位。

        其他现代车辆胎压灯的清洗方法

        1.在轮胎压力复位之前，轮胎压力应恢复到正常水平。

        2.启动车辆。

        3.使用 方向盘 上的选项按钮调出行车电脑中的“轮胎压力”选项。

        4.按住方向盘右侧的确认按钮，等待几秒钟完成复位。

        现代悦动换胎历程

        1.首先，将车辆平放在路面上。如果在路上行驶时出现问题，必须在距离后方150米处放置安全警示牌。用专用工具拆卸轮胎螺母，拆卸螺母时要对角松开，否则会造成轮毂受力不均。

        2.将千斤顶直接放在支撑点下方，然后慢慢抬起车辆。车辆完全抬起后，可以拆下轮胎。如果关节牢固，不能取下，就适当地踢脚。

        3.放下车辆前，手动固定螺母。最后，用工具拧螺母时，采用同样的对角拧紧方法，螺母拧紧操作应在车轮接触地面时进行。

        根据轮胎磨损程度判断是否更换轮胎。

        1.如果轮胎老化，主要体现在胎面花纹和胎圈上。

        2.轮胎表面磨损已达到最小极限指示，甚至低于该标记。

        3.轮胎一旦鼓包，就不能再用了。

        4.根据轮胎损坏的深度和面积，判断是需要修理轮胎还是直接更换轮胎。

        5.如果侧壁损坏，只能直接更换。

        6.经过一定次数的修理，轮胎强度无法保证车辆的安全行驶。

        现代悦动磨合期多长时间

        现代越东的磨合期是3000公里。汽车零部件在初期运行时需要磨合，早期机械零部件之间的摩擦和冲击较大，适当的注意可以减少磨损。

        1.不要急刹。

        紧急制动大大增加了对发动机和底盘的冲击，也是对汽车制动系统的极大破坏。

        2.避免长时间高负荷驾驶。

        通常不建议把油门踩到底，这样安全性无法保证，对车辆的影响也很大。发动机转速不应超过3000转/分钟。

        3.负荷不应过重。

        超载较重，离心力增大，影响汽车的操纵性能；长期超载也会缩短汽车的使用寿命，加速零部件的老化。建议一般负荷不超过额定负荷的70%。

        4.使用高质量的燃料

        如果严格按照厂家推荐的燃油标签添加燃油，燃油质量不达标，会造成气门、火花塞等部位积碳。

        5、先冷启动预热。

        汽车预热:一是能顺利启动发动机；其次，它可以有效地节省燃料；第三，可以减少运转部件的磨损。

        6.档位要合适。

        手动挡的挡位与速度不匹配对发动机影响很大，合理的挡位切换是对车辆最合理的维护。档位可以通过发动机的声音或转速表来识别。 现代悦动胎压监测怎么开关 现代悦动磨合期多长时间 @2019

现代ix25如何查看胎压监测，ix25胎压灯复位教程

       1、首先踩下下图所示的北京现代朗动汽车的刹车踏板。

       2、接下来再按下下图所示的北京现代朗动汽车的启动按钮，把北京现代朗动汽车启动起来即可。

       3、然后按下北京现代朗动汽车汽车的胎压监测按钮就可以了，具体见下图。

       4、最后就能够把北京现代朗动汽车的胎压监测启动了，具体见下图。

胎压监测系统

现代ix25具备主动胎压监测功能，平时可以在仪表盘中查看具体的胎压数值。

现代ix25胎压灯复位教程

1、恢复胎压数据前，应该先确认轮胎处于正常压力水平。

2、启动车辆，找到行车电脑中的胎压界面。

3、长按主驾驶左侧控制面板中的"SET"按键即可复位。

现代其它车型胎压灯清除方法

1、首先要将轮胎补充至正常的压力范围。

2、将车辆启动。

3、利用方向盘上的选项按键调出行车电脑中的“胎压”选项。

4、长按方向盘右侧的确认按键，等待几秒即可。

现代ix25更换轮胎教程

1、首先将车辆平放在路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。

2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。

3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再上螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换

1、轮胎出现裂纹的老化现象，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。

2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。

3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。

4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。

5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。

6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。

       胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录 轮胎 转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

        胎压监测系统系统类别

        胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

        间接式胎压监测系统

        间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS，WSBTPMS需要通过汽车胎压监测的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。

        直接式胎压监测系统

        直接式轮胎压力监测系统又称为PSBTPMS，PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压，低压，高温时，系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型，用车习惯，地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。

        系统对比

        直接系统可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS (每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级。但是，间接系统没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。

        还有一种复合式TPMS，它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

        胎压监测系统参考标准

        在欧美等国，原车渐渐开始原配胎压监测系统装置，直接集成在行车胎压监测系统电脑里，显示在中控台仪表盘中间。在北美胎压监测系统规定中，明确要求胎压监测系统必须在轮胎出现异常2分钟内反应，报警提示车主。并且规定中还特别说明：胎压监测系统显示器在未接收到轮胎中胎压监测传感器装置信号，或者接收不稳定时必须报警提示车主。

        很多车主可能对轮胎气压没有什么概念，怎么样的气压才是安全的？从胎压监测系统知识中看轮胎安全：美国高速委员会规定：在轮胎胎压低于标准值的75%时，胎压监测系统必须报警提示车主，而轮胎厂商数据显示为，轮胎气压降低标准值的30%时，胎压监测系统需报警提示车主。由此可见：当轮胎气压降低车型铭牌上的气压标准值的25%到30%之间，行车都是安全的。

        胎压监测系统系统作用

        胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车索纳塔胎压监测安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。

        胎压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知。

        通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。

        胎压监测系统的具体运用实例：中高级车上都采用了此技术。

        胎压监测系统方式

        1.直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

        2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

        3. 轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。 胎压监测系统系统类别 胎压监测系统参考标准 胎压监测系统系统作用 胎压监测系统方式 @2019

       好了，关于“现代汽车胎压监测系统”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“现代汽车胎压监测系统”，并从我的解答中获得一些启示。