三菱汽车 驰骋地球_三菱汽车 驰骋地球怎么样

三菱汽车 驰骋地球_三菱汽车 驰骋地球怎么样

       很高兴能够参与这个三菱汽车 驰骋地球问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.三菱怎么样

2.三个花瓣的车标，类似三个叶片的车

3.汽车世界标志有哪些品牌

4.汽车圈里惺惺相惜的CP车型都是经典汽车

三菱怎么样

       中国汽车品牌刚起步的时候，依赖三菱发动机的国产车还不少。当时国内某车企的产品，装的是三菱发动机，宣传的时候要吹上天。看看现在主流的自主品牌，比如长城，吉利，比亚迪等。，以前都是主要装备三菱发动机。据不完全统计，三菱为中国车企提供的发动机数量早已超过800万台。

       不可否认的是，在难以买到优质发动机技术/自主研发实力尚有欠缺的当下，某种意义上三菱培育了自己需要培育的品牌。然而，三菱并不是真正的“慈善家”。它几乎从不把最新最好的技术带到中国。近年来，中国造车水平越来越强，长城、吉利、奇瑞等自主品牌相继拥有了自己的核心技术，比如长安的蓝鲸系列发动机，奇瑞的1.6TGDI直喷发动机，长城的3.0T V6发动机。而三菱发动机则因为技术过时而逐渐被淘汰。据说三十年河东三十年河西。我们曾经是“三菱发动机的奴隶”，但如今，任何一家车企仍在使用三菱发动机，或多或少都会被有心人当做笑柄。

       那么，2021年的今天，还有哪些国产车在用三菱发动机呢？他们的实力如何？让我们一起来盘点一下！

       风行T5 EVO

       指导价:10.39-13.69万

       广受欢迎的东风T5 EVO于今年3月上市，截至8月，已售出约2.6万辆。在刚刚过去的8月份，其销量为2918辆。这个数字在大众紧凑型SUV阵营中处于中下游，比长安UNI-T和哈弗大狗的销量都差。然而，这两种竞争产品的品牌认知度会更高。

       东风推出这款车的时候，做了一个“惊喜”，换上了全新的“金狮”车标。还被官方宣称为“全球第二好看的SUV”。外观确实融合了很多人的家底，集所有最流行的元素于一身，车内也是“国产车”设计。

       重点是这台发动机，航天三菱的4A95TD直喷发动机。先列出基本参数:1.5T发动机，最大马力197匹，峰值扭矩285牛·米。乍一看，它的参数真的不弱于竞品的1.5T发动机(长安Uni-T: 188马力/300牛·米；哈弗狗:169马力/285牛·米)，甚至超过本田CR-V的地球梦1.5T

       但在实际驾驶中，它并没有参数赋予的烦躁，整个动力表现比较平缓。转速突破到1500转后，动力可以爆发出来，但不会有所谓的推背感。不要因为车名加了“EVO”就真的想拥有三菱EVO的驾驶体验。关白km油耗为6.6L，但实测城市路况下平均油耗为8.8L。另外，发动机和变速箱的匹配也不够流畅。

       东风启辰v

       预售价:10.3-13.3万元。

       前几天刚在西藏林芝试驾了东风日产启辰V这款全新的紧凑型SUV。搭载沈阳航天三菱代号为A415TD的1.5T发动机，最大马力190匹，峰值扭矩260牛·米。虽然动力参数不如流行的T5 EVO 4A系列发动机强劲，但A415TD更新的技术更有价值，至少在加速性能和燃油经济性的调整上。

       这款拉杆箱刚开始有轻微的涡轮迟滞，但真正跑起来后非常平顺清爽，即使到了4000多米的海拔，动力输出也会有些微弱。高速很容易超车。匹配的是上汽大众的干式双离合。和现在流行的T5 EVO一样，也有匹配度一般的问题。二档和三档的切换有点令人沮丧，升档很积极，但降档有点延迟，深踩油门的感觉很明显。单单这两块硬件是没有问题的。如果两者搭配在一起，就有些值得挑剔的地方了。

       然而，这款车的外部/内部没有凹槽。造型很高，增加了一些降低风阻的元素；车内还有集成大屏，配置上增加了540立体影像。做家庭SUV是友好的。以后上市后，品牌要多宣传，价格不要浮动，基本会稳定。

       制造北汽BJ212

       指导价:7.98-10.40万

       对于“越野老枪”来说，BJ212也是一款值得一说的车型。从1965年诞生至今，缝缝补补已经走过了56个春秋，是一个活灵活现的车界老化石！

       这台车上的1.5T和2.4T发动机是沈阳三菱提供的。动力参数方面，1.5T版本为4A91T车型，最大功率100kW，最大扭矩200 Nm，匹配5速手动变速箱。2.4T版本为4K22D4T车型，最大功率155kW，峰值扭矩320Nm，匹配6速手动变速箱。

       有网友对BJ212的评价是:方向盘挡道，雨刷回不来，使劲踩，刹车用脚踢，车门打不开，前保险杠甩泥，下车就撞门柱。油箱锁老是坏，车厢短，转向难掰，容易卡死，收音机跑了，夏天出汗，冬天很难冷，下大雨，地上长满青苔，空转动力，

       嗯，我好像看不到任何正面反馈！现在BJ212卖的是情怀。虽然它在今年3月和8月有两款新的百年车型，但最近北京汽车厂正式宣布BJ212停产，留下1344辆经典的BJ212车型供大家认购。从销量来看，这1000多的新车足够卖很长一段时间了。

       长安凯诚F70

       指导价:9.48-17.88万

       最后简单说一下这款凯诚F70，是长安旗下的一款皮卡。按理说现在长安的自主研发技术已经足够优秀了。蓝鲸系列发动机口碑很好，广受欢迎。为什么还在用三菱发动机？

       凯F70还搭载了航天三菱的2.4T汽油发动机，最大功率211马力，峰值扭矩320N·m，参数与之前的BJ212 2.4T相同，其实可以说这款发动机应用广泛。乘坐舒适性和高扭矩是主旋律。拉一辆5.3米一吨的皮卡问题不大，但匹配的是邦致6AT变速箱。总体来说，这套动力总成有些落后于其他竞争对手。

       另外，这款车有两种动力版本可供选择，但都不是我们自己研发的。20t柴油来自长城蜂巢，2.5T柴油来自五十铃VM。

       写在最后

       众所周知，三菱发动机最大的优势就是技术成熟稳定。如果考虑到预算，又想让一辆车以后更省心，又想“扎实耐用”，那么选择搭载三菱发动机的车型也不错。

       不过毕竟三菱的发动机技术有些过时了。自主品牌加快自研速度后，我们的发动机技术性能越来越好。

       得知国货进步很大，很欣慰。那么你对搭载三菱发动机的车型有什么看法？大家讨论一下吧！

       百万购车补贴

三个花瓣的车标，类似三个叶片的车

       1969年，日本历史上第一部有硬顶的乘用车——三菱Galant正式诞生。或许连三菱自己都不会想到这款车日后会引领日本车坛的潮流。

       凭借着出色的空气动力学设计和那台1.5L的发动机完美的性能，初代Galant就能够拥有175KM/H的极速。

       这个成绩也许放在现在不算什么，但是放在51年前，就绝对算的上的顶级了。

       之前我们提到三菱在运动性上的成就，大部分人脑海中首先反映出的便是Lancer?EVO，殊不知这款Galant成名要比EVO早的多。换句话说，三菱的运动车生涯始于Galant，终于EVO。

       四年之后的1973年，三菱推出了第二代Galant车型，新车型换装了一台最大马力125匹的2.0L发动机，并且还用上了当时很多先进的技术，比如无声传动轴技术、交叉燃烧室等。

       在进一步增强了运动性能的同时，还极大地提升了车辆的运转平顺性和NVH。

       在当年，能够把车辆的某一方面做好就已经很不容易了，还要兼顾到其他方面更是难上加难，但是三菱在戈蓝上做到了。

       由此也奠定了其豪华运动中级轿车的地位。

       正是因为前两代车型出色的表现，从第三代车型开始，戈蓝就直接被推上了神坛，拿奖拿到手软。

       第三代车型，三菱有基础了“大招”给戈蓝搭载了分别搭载了一款汽油发动机和一款柴油发动机。

       这款汽油机拥有电子燃油喷射系统，柴油机则是首台在日本民用车上使用的柴油涡轮机。要知道第三代可是发布于1976年。

       这两台发动机的出现，让戈蓝拥有更好的运动性能，获得了当年新西兰“最佳年度车型”。

       此后，第五代、第六代和第八代戈蓝又荣获了德国“金方向盘奖”、日本年度最佳车型”、最佳年度进口车型、美国最佳进口车大奖这样的重量级奖项。

其中最辉煌的应该算是第六代车型，它搭载了四轮驱动、四轮ABS，并且它的性能版车型GalantVR4还搭载了三菱著名的红头4G63发动机，取得过6次赛事冠军，在WRC赛场上和斯巴鲁力狮斗的难分难解。

       所有这一切是不是很熟悉，对！几乎就是后来EVO和STI在WRC赛场上的预演。

       当然，和很多在处在巅峰的JDM车型一样，Galant在顶峰也待了没多久就开始走下坡路了。至于原因嘛，三菱的粉丝一定懂，由于需要体型更小的车型，三菱在Lancer的基础上推出了EVO车型。

       至此，Galant和Lancer也完成了交接。

       而国内消费者第一次真正和Galant亲密接触，这还要说到它的第九代车型，这款车型在2006年下半年在中国市场上市，而且还是由的东南三菱国产的。

       可是，进入到国内市场之后，Galant再也没有了在赛场的上的威风，整体销量十分惨淡。

       其实在当年合资中级车市场当中，竞争远没有如今激烈，所以显然不是市场的原因。那这样说来就只能是国产版Galant自己的问题了。

       首先，戈蓝的定位出现了错误。之前几代的戈蓝定位都是动力、操控非常出色的运动型轿车。但是在引入国产之后，它则完全变成了一款以舒适为主的中级车。

       前置前驱的布局，还有173马力的2.4L发动机配上4AT变速箱，所以这一切都似乎在和之前的Galant撇清关系。

       可问题在于，舒适中级车这个领域，当时国内市场雅阁、凯美瑞早已站稳脚跟，初出茅庐的戈蓝又在配置上和品牌影响力没有优势，没有好销量也就自然而然了。

       还有一点，当时的戈蓝整体19.98-21.98万的定价其实并不低，前期的戈蓝还是没有2.0L车型可以选的。

       如此一来，戈蓝在性价比上也没了优势。再加上这款车从国产上市中间并未经历大换代，整体设计严重疲劳，产品竞争力不足，最终只能彻底停产。

       如今，三菱已经放弃了在国内的轿车业务，和广汽合资专生产SUV。曾经戈蓝的生产线则被东南另作他用。而经典的车型戈蓝也和它的晚辈EVO一样，也许只能用来怀念了。

       不过，前段时间，有消息传出三菱有可能要复活戈蓝车型。只不过复活之后的戈蓝再也不是在WRC上驰骋的那个了，而是基于全新平台打造，并且有可能会搭载混动系统。

       很多三菱粉丝觉得这样的戈蓝依然不够纯粹，或者这不是它们要的戈蓝，但是我想说在如今这个纯粹是非常昂贵的年代，戈蓝之名只要还在，就算很满足了……

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车世界标志有哪些品牌

使用三个菱形作为车标的品牌是日本三菱公司集团(Mitsubishi)旗下的三菱汽车公司，以三枚菱形钻石作为标志是为突显其菱钻式的造车艺术，同时也象征着三菱组织中各公司的全体职工；三菱汽车以“专业、安全、优质的汽车产品，创新汽车生活，守护绿色地球”作为企业理念。

三菱历史发展

1917年三菱集团首次推出 “三菱A型”轿车，成为当时全日本首部量产型汽车；

1931年三菱研发出首部柴油直喷引擎450AD，确立其自身在商用汽车领域的领导地位；

1975年首创无声防震差速车轴，这项技术其它车厂需经过三菱许可方能使用；

2006年三菱出资国内东南汽车；

同年引入国产三菱蓝瑟、三菱菱绅以及中高级轿车三菱戈蓝，在当时东南汽车成为三菱汽车在中国最重要的乘用车生产基地；

2012年三菱汽车和广汽集团合资建立广汽三菱。

三菱除了设计汽车行业，矿业、造船业、工程机械业、银行、保险等等，部分船舶或者电机等带有三菱的标志；目前三菱国内在售车型广汽三菱欧蓝德 、劲炫ASX、亦歌、帕杰罗劲畅等。

三菱Evo是一款易于改装并且性能良好的街车，并且在赛场上也是颇负盛名，与著名的斯巴鲁Impreza WRX平分秋色，并且由于《头文字D》动漫和**的热播也让Evo更加火爆，成为车迷心中的信仰神车而长盛不衰，早期三菱与东南汽车合作时，就曾将Evo带入中国，只可惜现在的Evo已经退出了中国市场。

同时欧蓝德作为年代款车型在今年五月上市，2020款欧蓝德在改观设计上并没有调整，新车长宽高也与上一款一样，没有变化，动力方面依旧是搭载2.0L/2.4L发动机，提供两驱和四驱选择；相对来说新款欧蓝德如果价格变化不大的话，其性价比还是能够得到小幅度的提升。

汽车圈里惺惺相惜的CP车型都是经典汽车

       1.奥迪AUDI:

       奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

       2.奔驰BENZ:

       1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。梅赛德斯-奔驰，原名为卡尔-奔驰,奔驰在快倒闭的时候~一名贵族买下奔驰的所有车,但是作为交换条件,奔驰车的命名要以该贵族的小女儿名字-梅赛德斯命名,从此~奔驰更名为梅赛德斯-奔驰!

       3.大众VOLKSWAGEN:

       大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

       4.丰田TOYOTA:

       丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。

       5.福特FORD:

       福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

       6.宝马BMW:

       宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

       7.劳斯莱斯ROLLS-ROYCE:

       劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。

       8.法拉利FERRARI:

       法拉利车的标志是一匹跃起的马,在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲—一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

       9.标致

       :

       标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志，有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。

       10.阿斯顿·马丁

       :

       11.阿斯顿·马丁

       阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

       12.本特利(宾利)(Bentley):

       尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。现在四汽缸汽车已不再生产，而“B”字徽章仍是本特利(宾利)的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。

       13.林肯

       :

       林肯（LINCOLN）汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。镶嵌在车头正中长形围绕的十字星，象征着尊严和庄重。林肯汽车公司是亨利．利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国的富兰克林．罗斯福总统以来，一直被白宫选为总统专车。

       14.美洲虎JAGUAR:

       美洲虎汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时，里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓“胜利”的标志。可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JAGUAR的音译，它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲虎，造型生动、形象简练、动感强烈，蕴含着力量、节奏与勇猛。

       15.雪佛兰CHEVROLET:

       雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。

       16.雷克萨斯LEXUS:

       雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母“L”。

       17.兰博基尼LAMBORGHINI:

       公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击的牛。兰博基尼一开始是做农用机械的，所以采用的是牛的商标，因为牛代表力大，后来因为兰博基尼的创始人非常喜欢跑车就和法拉利这些汽车厂商表示了自己的看法，但却被人嘲笑，他们认为一个做农机的厂子产跑车是天方夜谭，后来兰博基尼硬是把跑车生产出来了而且博得了大家的认可，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。而商标也一直没有改变还用的是从前的牛的商标。

       18.凯迪拉克CADILLAC:

       选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。盾分为4个等分。第一和第四等分是门斯家族的全底纹章，中间横穿过的深褐色棒把三只相同的黑鸟分开，两只在上，一只在下。这三只鸟意味三味一体的神圣，还意味着大胆和热情的基督教武士智慧、富有、聪敏的头脑和它完美的品德。第二和第三等分是由于内部通婚，当另一块领土加到门斯家族的财产上时，这些4等分才能在门斯盾形纹章里被采用。4等分内采用的色彩表明了广阔的土地，增色了门斯家族的名望，红色标志着行动的勇敢和大胆；银色表示团结、博爱、美德和富有。横穿的棒表示了在十字军战争的骑士们的勇敢。凯迪拉克商标是底特律城创始人的祖先的英勇和荣誉。

       19.阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO:

       阿尔法.罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。总之，这枚古老的徽章伴同阿尔法.罗米欧运动车已名扬四海，成为当今的知名商标之一。

       20.沃尔沃

       “沃尔沃”（VOLVO），也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状，并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。

       21.马自达

       马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，生产的汽车用公司创始人“松田”来命名，又因“松田”的拼音为MAZDA（马自达），所以人们便习惯称为马自达。

       马自达起初使用的车标，是在椭圆之中有双手捧着一个太阳，寓意马自达公司将拥有明天，马自达汽车跑遍全球。

       马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。

       22.旁蒂克

       旁蒂克（PONTIAC）车标，由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”，取自美国密执安州的一个地名：图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记，则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员，也象征旁蒂克汽车安全可*；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神，预示着旁蒂克汽车跑遍全球。

       23.莲花

       莲花车标，是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“莲花”（LOTUS）字样外，还以创始人查普曼姓名全称（A．C．B．CHAPMAN）的四个英文字母“A．C．B．C”叠加在一起而成。

       莲花公司是英国人查普曼1951年创立的，主要生产跑车，由于规模小，在激烈的竞争中几经易手，现落户到意大利的菲亚特汽车公司。

       24.雷诺

       1898年，路易斯．雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。

       雷诺车标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。

       25.通用别克

       别克（BUICK）商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标，被安装在汽车散热器格栅上。那三把颜色不同的利剑（从左到右分别为红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同的高度位置上，给人一种积极进取、不断攀登的感觉，它表示别克采用顶级技术，别克人是勇于登峰的勇士。

       别克（BUICK）轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫．别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地，正应了中国的那句谚语：“家有梧桐树，才能招来金凤凰。”

       26.保时捷

       保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德．保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTCART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的**条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃！

       27.欧宝

       凡是经常看电视体育频道节目的观众，都会在大型国际球类比赛中看到“圆圈闪电”的徽记，那就是德国欧宝汽车的标识。“圆圈闪电”，即意味着欧宝汽车的力量和速度是无与伦比的；欧宝公司永远充满着生机与活力。

       德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当．欧宝所创立，至今已有百多年历史。由于欧宝公司对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助，使得欧宝公司在体育领域有很高的声望，无疑也给其带来丰厚的回报。目前，欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。欧宝轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置，占据了西欧轿车市场12%的份额。

       28.菲亚特

       意大利菲亚特公司创建于1899年7月，至今已有百余年历史。现在菲亚特是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。该集团建立初期只生产轿车，然后产品很快多样化，领域涉及商用车辆、船舶、飞机、火车、农用拖拉机及建筑机械等。如今菲亚特已成为世界上最大的工业集团之一。该集团有218个生产厂和138个研究开发中心，在世界上59个国家拥有850多个公司，拥有237000名雇员，其利税已超过510亿美元。

       菲亚特（FIAT）意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino）的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。该公司的标识一直沿用“FIAT”，只是形状和色彩有不同的改进。如1921年为红字白底圆形标识；1931年使用了字体纵向拉工的商标；1959年因公司推出了新款车而把车标做大，边角做圆；1965年把桂枝缠绕的红底白字圆形标识作为正式标志；1968年成立股份公司出现了四个方块中各有一个字母的新标识；1991年出厂的菲亚特600型则改用前脸是5条斜拉直杠，后部仍为四方块的标识。

       29.罗孚

       Rover Mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。

       从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。

       20世纪20年代，戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。

       后来，Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像，不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说，是让位于维京人大海船的船头雕像。

       维京人海船的船首和帆于1929年首次出现在散热器的标志牌上，它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。

       30.现代

       1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字“H“，“H“是现代汽车公司英文名“HYUNDAI“的第一个大写字母。 “现代“首先体现了“2000年在世界上腾飞的现代汽车公司“这一概念；其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘，又可以看作是地球，与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。

       31.斯柯达

       “斯柯达“商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统；中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。 现在生产的斯柯达 ． 弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。 另外，关于“斯柯达“商标还有一个传说：据说，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人，这个人很勤快，脸谱也很美，所以就选用了他的脸谱作为商标，即现在的斯柯达箭形商标。

       32.克莱斯勒

       克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特．克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永远无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。五角星的五个部分，分别表示五大洲都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。

       33.铃木

       铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母，

       它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。

       公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从1979年以来，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位，铃木SPORT SWIFTGTI曾在亚洲太平洋拉力锦标赛上夺魁。1983年，该公司与中国重庆长安汽车有限公司合作生产奥拓微型轿车，已经在国内微型汽车领域占有重要的地位，有疯狂小老鼠之称。

       34.雪铁龙

       1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。 法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，”雪铁龙”轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

       35.迈巴赫：

       具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕一个球面三角形组成，新的轿车将采用这个经典标志，仅仅不同的是，以前双M“迈巴赫汽车”，现在双M意味“迈巴赫制造”。

       36.水星

       水星属于福特公司的汽车品牌，第一辆水星轿车是由福特公司在1937年设计的，其档次界于福特和林肯豪华轿车之间。

       1945年推出基础车型追踪者（Tracer)，更高一级别的是寰宇和黑豹，均源于福特车型。

       37.日产尼桑

       日产汽车制造公司创建于1933年，1958年日产客车进入美国市场，两年以后在美国建厂。

       其最受欢迎的品牌是米克，阿美拉和普丽美拉车，已能跻身世界前40名畅销车型，现在由于其巨额债务而不得出售股份，

       法国雷诺公司已与日产公司达成协议，购买其部分股权。

       “NISSAN’是日语 “日产”两个字的拼音形式，是JAPAN产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。

       其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜

       38.普利茅斯

       普利茅斯公司是克莱斯勒汽车制造公司在康采恩的分部，主要生产价格低于克莱斯勒和道奇的车型。1927年克莱斯勒公司创造普利茅斯商标，1959年世界上第一辆普利茅斯车Valiant问世。1998年克莱斯勒公司吞并了戴姆勒-奔驰公司而建立戴姆勒-克莱斯勒公司，成为世界上第五大汽车制造公司，同时成立了普利茅斯分公，还是生产克莱斯勒型的轿车。

       39.本田

       本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。

       “H”是 “本田”汽车和 “本田”摩托车的图形商标，是 “本田”日文拼音 “HONDA”的第一个大写字母。

       本田汽车商标中的字母 “HM”是 “HONDA MOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着 “飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。”

       40.三菱

       1917年，三菱汽车注册了三瓣菱形图案的车标，这个图案也蕴涵着一段家族历史。1870年，出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社，1873年改称为三菱商会。在三菱商会里有岩崎弥太朗的三个挚友，其名字都有“川”字，商会使用了“三菱”文字商标。

       三菱的图形标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合。

       三个菱形标志最初作为九十九商会的船旗志，它是19世纪70年代日本著名的远洋轮船公司，许多三菱公司都是日后从该公司发展起来的，三菱汽车也不例外。商标中三个菱形代表三颗钻石，这三颗钻石蕴含了三菱公司的三项原则：

       对社会的共同责任、诚实公平、通过贸易增进国际理解。

       这个图形简洁、明快，又与公司名称相配，使它今天无论出现在世界的哪个角落，人们都能识得出这一标志。

       41.玛莎拉蒂

       玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年，是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。1975年曾与德-托马索轿车公司联合，但仍保持各自的独立。1989年几经周折，最终成为菲亚特汽车公司的子公司，品牌仍然保留。

       玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

       42.悍马

       美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

       悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。

       43.通用大宇

       通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。

       大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵标志，生产的汽车也使用这个标志作为商标。

       大宇标志象征高速公路大动脉向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志；

       椭圆代表世界、宇宙；

       向上展开的花朵体现了大宇家族的创造力挑战意识；

       中部五个蓝色的实体条纹和之间的六条白色条纹，表示大宇在众多领域无限发展的潜力；

       蓝色代表年青、活泼，而白色则代表同心协力和牺牲精神。

       整个标志表现了大宇家族的智慧、创造、挑战、牺牲的企业精神，表现出大宇集团的”儒家”风范。

       44.路虎

       路虎(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

       路虎是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND ROVER。

       45.蓝旗亚

       蓝旗亚(LANCIA)是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华轿车为主。虽然目前蓝旗亚车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。蓝旗亚是个赫赫有名的响亮招牌，其品牌超过60年的历史。在欧洲，它也是非常少见的高档汽车品牌，是菲亚特高档轿车的烫金标志。

       车标中文既是创始人的姓氏拼写。

       46.霍顿

       霍顿是澳洲人引以为自豪的一个品牌。这个品牌自1856年就开始在澳洲使用。当时Holden公司主要从事运输及冶金用品的制造。1918年，Holden公司首次为顾客设计制造车身，此后渐渐涉足汽车制造行业。1931年，通用澳洲公司与Holden公司合并，成立“通用-霍顿公司”。1936年，该公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门，开始了在澳洲汽车生产的迅猛发展。到2002年，公司年销售金额达59.4亿澳元，共销售汽车175442辆(部分从美国总部进口)，占该年全澳汽车销售总数量的19.3%，在当地名列前茅。

       霍顿的标志是一只狮子滚球的红色圆形浮雕，其设计灵感来自一则古老传说：埃及狮子滚石头的情景启迪人类XXXXX。今天的霍顿不但称霸澳洲车坛，还以锻造强劲发动机而闻名于世，那只红色雄狮也就更具象征意义。

       47.奥兹莫比尔

       奥兹莫比尔由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，它的前身是1897年由兰塞姆·奥兹和弗兰克·克拉克创建的奥兹汽车公司，它是美国最老的小客车生产厂。奥兹莫比尔是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗(Alero)、Aurora(曙光)、短剑(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、摄政王(Regency)、剪影厢体车(Silhouette)等

       奥兹莫比尔部的名称由“Olds”与“mobile”组成。“Olds”是创始人奥兹的姓，“mobile”在英文中是机动车的意思。奥兹莫比尔的标志中的箭形图案代表公司积极向上和勇往直前的创新精

       48.道奇

       道奇牌轿车素以价廉和大众化称著, 颇受欢迎。轿车型号有: 蝰蛇(Viper), 无畏(Interpid), 隐形(Stealth), 小精灵(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon)等。

       约翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股东和董事, 他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功, 道奇兄弟亦因此获益, 并开始 发展自已的公司, 成为福特的对手。道奇兄弟1919 年脱离福特公司。后来, 道奇成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。/

       49.Smart

       50.Infiniti(英菲尼迪)

       4对难以超越的经典CP车型，每一对都代表一个专属的汽车领域

       斯巴鲁WRX VS 三菱EVO

       这两款车有多经典，在很多车迷心中都有自己的一个标准，斯巴鲁WRX STI是拉力赛场上最璀璨的明星之一，属于拿冠军拿到手软的车型，斯巴鲁的荣耀和名声，有一半是WRX支撑起来的，作为地球上性能最佳的全天候、全地形赛车之一，WRX STI2.5L的水平对置发动机是多少人魂牵梦绕的神器，300马力+405牛米的动力组合，在6档手动变速箱的加持下，5.2秒就能完成百公里加速，虽然这个成绩看上去不是那么耀眼，但是斯巴鲁WRX STI无限的改装潜力，以及无比平衡的动态性能，才是它魅力的精髓所在。

       虽然不是日系四强之一，但是在日系性能车的阵营中，真正能够和斯巴鲁WRX比肩的，只剩下了三菱EVO，被车迷爱称为街霸的EVO除了性能、改装潜力、历史成就不输于WRX之外，还有一个相似的地方就是，不温不火的三菱汽车还能有今天，它的存在也占了一半的功劳。虽然三菱EVO更加偏向公路性能，但是不管是国内还是国外，都公认这两款车是最佳的日系CP组合，甚至在同类型的性能车里，找不到第三台能够和他们比肩的车型，越老越贵，越转手越难得是这两台车的真实写照，现在市面上那些保值率80-90%的汽车，在这两位大爷面前就是个渣。

       保时捷911 VS 日产GTR

       提起超级跑车，大家第一反应可能就是兰博基尼、法拉利、还有布加迪威龙等这些天价超跑，但是要论经久不衰、几十年经典不褪色的超跑车型，在欧洲除了保时捷911，我真的想不到还有谁是第二个，自1963年诞生以来至今，保时捷911已经历经了7代车型，是欧洲超跑俱乐部中最长寿的超级跑车，和它同一时代的争锋的经典车型，已经全部掩埋在了历史的故纸堆中，只有它不仅还在，而且在世界范围内保有大量的忠实车迷，想要找一个最佳CP搭档不容易。

       在欧美市场没有，但是在日本有，那就是日产GTR，一款同样老而弥坚的经典跑车，2.8秒的加速成绩，让它曾经拥有陆地加速最快的桂冠，也因此被车迷爱称为战神，即便是更加昂贵的超级跑车也没有获得如此高的赞誉，就可见日产GTR在汽车殿堂中的位置。1969诞生的日产GTR到现在也有了6代车型，不管是历史沉淀、性能表现、赛事成就还是性价比，都是唯一能够和保时捷911抗衡的超级跑车。虽然在美国还有一个老辣的克尔维特，但是在国际范围内和这两位相比还是逊色太多。福特野马？那是什么？

       大众帕萨特 VS 本田雅阁

       前面两组对于大部分老百姓而言还是遥不可及的经典汽车，但是在低价民用汽车中依旧有难得的CP车型，其中一对就是帕萨特和雅阁，为什么不是迈腾和凯美瑞呢？大家仔细的去品一下，首先迈腾和凯美瑞太年轻，迈腾更像是帕萨特的儿子而不是兄弟车型，至于凯美瑞虽然也是个37岁的80后，不过比起70年代就开始风光的帕萨特和雅阁，还是差着一点儿意思，而且凯美瑞给人的感觉太没有个性，丰田只是需要在这个级别的汽车里，有一个能够和别人竞争市场的车型罢了。

       除了在国际上的竞争历史之外，本田雅阁是1998年实现国产，而大众帕萨特是2000年开始国产，两者只是前后脚之差，那时候大众帕萨特主打公务用车，而本田雅阁则主攻成功商务人士，两款车虽然有各自的发展目标，但是事实上交集不浅，而且在那时候都属于高端序列的明星车型，没有第三款B级车能与他们竞争。到了今天虽然因为国内经济的发展和国人收入的上涨，大众帕萨特和本田雅阁在高端市场已经没有了立足之地，但是在同级别中依然是最佳的CP组合。

       宝马5系 VS 奔驰E级

       论最经典的、最亦敌亦友的汽车品牌，应该就是同为德系的奔驰和宝马了，而在这两个品牌之间想要找出最佳的CP搭档不太容易，奔驰S级和宝马7系算一对，但是现在国内主打的2.0T实在让人没有描写的欲望，而在SUV市场上两者都缺乏深厚的历史积淀，宝马3系虽然外观不如奔驰C级，但是汽车的本质上那是甩了C级几条街都不止，所以还是不太搭配，看来看去也就宝马5系和奔驰E级最合适了。

       当然，这样的搭配不是牵强而来的，而是在两个最佳的CP品牌中找到两个最佳的车型，这一点大家可不要继续纠结了，至于奥迪，要是没有大众、没有中国市场的话早就玩完了，失败的历史注定奥迪在这个话题里没有任何地位。1953年出生的奔驰E级，在历史上确实要比1972年出生的宝马5系更加深厚，但是两款车都是上世纪80年代的时候，才算正式确立了发展至今的基调，所以两者也是在那个时候开始，成为一对豪华车领域中最强大的对手，开宝马坐奔驰指的就是宝马5系和奔驰E级，这句话流传的年代已经甚是久远，也能看出在车迷心目中的分量。

       好了，今天关于“三菱汽车 驰骋地球”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“三菱汽车 驰骋地球”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。