小排量二手汽车报价

2024-04-27 13:41:37

小排量二手汽车报价

现在，我将着重为大家解答有关小排量二手汽车报价的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于小排量二手汽车报价的话题，我们开始讨论吧。

1.С????????????????

2.遇到这几款“不保值”的二手车，千万别犹豫，买就是了

3.什么车最便宜？两万以下的。

小排量二手汽车报价

С????????????????

第一 09年的就不值钱他出1.95不值因为1.95的价格我有更好的选择而且年份也挺好

第二手动版的就对不起这个价格 1.95的价格现在可以买到自动版

第三同价位有更好的品牌选择

第四 8万公里倒是不知道是不是精确里程如果是这一点倒是个优点但是因为年份直不起这个价

第五购买时需要上保险约等于4000--7000 还不包含过户费等您自己算算划算吗？

建议：不值得同价位能选择到更好的车型这边看到您刚拿驾照建议您购买练手车哈价格在2000-5000内不要着急入手您能遇到更好这款车我这里估价在 5000-8000内适合购买希望能帮到您

遇到这几款“不保值”的二手车，千万别犹豫，买就是了

哈喽大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一名事故车劝退师，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。

今天帮客户检测一辆雷克萨斯LX570，由于现在国六排放的实施，好多大排量平行进口车购买都受到了不同程度的限制，但是客户非常喜欢这车，辗转反侧找了好久才通过关系找到了这辆二手的。其实在网上关于国六的消息有很多，尽管部分地区已经开始实施国六了，但大家对它还是有些陌生，且被外界的一些传言弄的晕头转向，心中甚至觉得国六一实行，现在市面上的车都不能买了的错觉。借此机会在这里我就简单的跟大家说一说国六会对平行进口车领域产生怎样的影响，进而分析国六对买平行进口车会有怎样的影响。

国六分为国六A以及国六B，国六B比国六A严苛许多，但是这两个排放标准对于我们说的平行进口车并不能产生什么影响，因为平行进口车领域中，说符合国六标准的车都是直接符合了国六B的，不符合标准的车连国六A的门槛都达不到。

平行进口车分为五大版本：美规、加规、墨版、中东以及欧规。平行进口车是根据这些版本来区分排放标准是否符合国六的，就现状而言，加规与美规是符合国六排放标准的，因为加拿大以及美国这两个地方的排放标准比国六的要求还要严格。

至于其它三个版本车型，欧规虽然早就开始实行欧六了，但欧六中的规定并没有达到中国国六的要求，剩下的墨版与中东版更是不符合国六要求。那么问题来了，等国六彻底普及以后，是不是中东版、欧规以及墨版这三个地域的车型彻底与国内市场无缘了呢？2019款乃至以后的新款不会符合国六吗？就现状来看，这三个版本的车型确实是要与国内市场无缘了，因为这三个地区再怎么出新款车辆，只要它地域的排放标准不变，那么它永远都不会在排放不升级改动的情况下上得了国内的牌照。

好了，既然客户能这么幸运的在新的排放标准下来之前找到了这辆车，那咱们就一起来看看这辆车的车况到底符不符合客户的心理预期。首先来看看这辆车的基本情况：

车辆年款：2016款?雷克萨斯LX570?动感豪华版

出厂日期：2017年2月，上牌日期为当年7月

表显里程：4.5万KM

新车指导价：138.6万

卖家报价：122万

检测地点：河南·郑州

看到这个报价，估计很多人都会纳闷，这马上就2020年了，你这快3年的车怎么还要122万呢，不是说豪车贬值快吗？其实我也纳闷，这车保值率有点变态，完全不按照正常规律走，没办法，谁让大部分国人都认这个车呢，就和埃尔法一样二手卖的比新的贵，但是买车的人还一堆一堆的，这可能是市场需求吧

废话不多说了，开始检测吧！首先对车身外观进行一圈的查看，看看左右车体是否对称，漆面有无大面积瑕疵。

这辆车全车贴有隐形车衣，外观表面覆盖件局部有一些细小划痕，没有发现大面积剐蹭瑕疵现象，漆面情况还是非常理想的。

接下来用漆膜仪对全车漆面进行地毯式排查，从左侧机盖依次向后尾门再到右侧机盖进行检测，没有发现任何钣金喷漆现象。因为贴有车衣，所以漆面数值相对来说会比较高，基本上在280-310微米之间。

通过对这辆车的ABCD柱以及门槛梁等结构件检测后，发现没有任何变形和钣金修复等情况，基本可以排除该车辆有重大碰撞事故的可能。

这辆车外观检测完成，总的来说情况非常不错。只存在一些掉漆和轻微瑕疵现象，具体部位是：前保险杠刮蹭掉漆、右前大灯轻微瑕疵、前风挡轻微瑕疵、左后车门车衣刮蹭和右后车门车衣刮蹭。

接下来打开机盖检测车辆机舱内部，可以看见这辆车的车头非常的宽大，我们的机舱护垫只能遮住中网和大灯一点点，随后我也把这个问题向公司相关负责人员进行了反馈，后来没过多久我就收到了新的大尺寸机舱护垫。

机盖螺丝无拆卸痕迹，水箱框架无拆卸变形和钣金修复等情况。

前减震器座和两前纵梁等主要结构件均未发现异常。

拆开发动机罩盖检测发动机本体，气门室盖、缸盖、缸体均没有发现任何油液渗漏及拆卸维修痕迹。在这里简单说一下这辆车动力系统的基本参数配置：2016款雷克萨斯LX570搭载的是一台代号为3UR-FE的5.7升自然吸气V8引擎，匹配一台8速手自一体变速箱，0-100KM/H加速时间为7.7秒，平均每百公里油耗17.7L。

接下来对车辆电瓶及油液进行检测，蓄电池寿命99%，电量只有38%，目前无异常，日后须留意车辆启动情况。冷却液-40°无异常，刹车油含水量正常。

保险盒正常，未发现拆卸、水渍泥沙等迹象。这辆车机舱内部就检测完成了，下面做个小结：车辆前部无碰撞事故，机舱内部主要部件发动机和变速箱无拆卸渗油痕迹，发动机周围附件正常维修保养拆卸，电瓶及油液状态正常，机舱总体情况良好。

接下来进到车内检测车辆内饰情况，主要看该车有无涉水及调表现象。这辆雷克萨斯LX570的内饰看着中规中矩，并没有像奔驰S级内饰那样豪华，但是不要忘记这可是一辆硬派越野车，干粗活重活才是它的老本行。

拆开仪表台饰板发现仪表骨架固定螺丝无拆卸痕迹。

仪表台内部线束规整无水泡拆卸痕迹。

安全带生产日期正常，内侧死角无泥沙生锈痕迹，结合内饰整体检测可完全排除车辆有泡水迹象。

车辆的功能按键均未发现异常情况，空调制冷效果不错。车辆内饰检测完成，内饰正常使用痕迹，情况良好。

OBD电脑检测发现车辆有多个控制模块存在历史故障，可清除，后期需留意仪表亮故障灯。

前面检测结束以后接下来开始进行底盘检测，由于检测完内饰天已经黑了，所以来到合作的修理厂时天已经快黑了。不过利用强光手电的照射还是能够把底盘检测的清清楚楚。感谢现代科技为人类的社会活动作出的巨大贡献，在二手车行业中有个不成文的规定就是：晚上看车是大忌。大概的意思是晚上看车收车由于光线较暗容易忽略掉一些细节问题，从而被坑。小马仔我现在并不完全认同这句话，因为我觉得用强光手电检测同样也能把车况看得明明白白，不信接着看。

前防撞梁固定螺丝无拆卸、曲轴轮固定螺丝无拆卸痕迹。

发动机、变速箱和分动器未发现渗油拆卸痕迹。

四轮减震器无拆卸渗油痕迹。

四轮轮胎出厂日期及磨损正常，暂时不用更换。车辆底盘检测完成，均为发现异常情况。

全车到此就检测结束了，这辆2017年2月出厂的雷克萨斯LX570的车况总的来说非常的不错。全车只有外观方面存在一些瑕疵划痕，其它方面几乎都是新车状态，如果买了的话基本上也没有什么需要整备的地方。

随后我把车况告诉给客户以后，客户显得非常的高兴说：终于找到了一辆车况精品的570了，我现在马上过去跟卖家聊聊价格然后交定金明天就过户。看到客户这么高兴小马仔我也感到很开心，之后我就收拾检测装备赶上最后一班公交车回家吃饭传报告了。

回到家后我查了查同年限雷克萨斯LX570的二手车市场参考价，车况优秀的情况下大概在112-118万之间，并且还得分选装配置的不同价格略微有所上浮。就今天检测到的情况来看，我认为这辆车的价格取市场价最高点118万比较合适，因为车况实在是太好了。一看这车况就知道前任车主根本就没有开这台车去极端艰险的路段越野。再加上雷克萨斯的品控能力，可以说这辆车的车况非常接近新车状态。

之后我又查阅了同年款雷克萨斯LX570，发现在流通的基本上都是顶配尊贵豪华版的车型，而今天检测的这台动感豪华版很少很少，只有两台。可想而知买这些车的人群都是不差钱的主，能买顶配都是尽量买顶配。而且这些车的价格普遍都比较高，基本上都在130万上下。那些价格便宜的车95%都是虚假车源或者车况存在重大问题的车辆，所以没有参考价值。

其中北京一辆开了4万多公里的雷克萨斯LX570居然报价高达140万之多，只能感叹太疯狂了，Amazing（神奇、惊奇）！

跟大家说啊，其实小马仔我心中一直都有一个梦想。那就是约上三五好友，一块儿开着几辆硬派越野车去穿越祖国的大江南北，好好欣赏一番！后面老板得知后对我说：放心！我可以帮你实现这个愿望，只要你的这篇文章点赞评论量过500…………万，我马上给你买一辆新车售价也过百万的......二手硬派越野车......。。。听完，小马仔我对着屏幕吐了一口老血.....500万这辈子也不可能实现的。

最后问下各位粉丝，你们觉得这辆车值这个价吗？欢迎留言评论。

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么车最便宜？两万以下的。

汽车已经成为了我们日常生活中的必备品，但是总的来说汽车仍然不是一个小物件，价格还是比较昂贵的，所以这时候二手车的高性价比就显现出来，今天我就给大家介绍几款性价比非常高的二手车，在这里大家一定要感谢它们的不保值！

凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克我想大家都知道，属于二线豪华品牌，凯迪拉克ATS-L更是其中的翘楚，曾经新车的价格达到了三十来万，只不过因为换代的原因，让凯迪拉克ATS-L的价格直接下探到18万，这个价格让本田雅阁、大众帕萨特彻底头疼了，毕竟豪华车卖到合资价格，谁更具性价比还用我说吗？

就是因为凯迪拉克ATS-L的暴跌，所以它的保值率是非常低的，三年的凯迪拉克ATS-L二手车市场报价只有14万左右，性价比超高啊，买一台二手凯迪拉克ATS-L，比不买帕萨特强？

英菲尼迪Q50S

英菲尼迪在小众也属于二线豪华品牌，英菲尼迪Q50S这台车就属于英菲尼迪当中的极品，当年也是荣获沃德十佳内饰的传奇车型，动力方面也是一大亮点，3.7L?V6发动机，最大功率达到了351马力，想买大排量车型，它绝对是最佳选择。

当年四五十万的豪华车，现在只要20万，就是因为小众，影响了它的保值率，二十万买台大排量V6?后驱车，想想都开心啊！

雪铁龙C5

因为雪铁龙C5的品牌影响力太低，所以这台车买来就不要卖了，如果您有钱的话，那无所谓，两年左右的雪铁龙C5在二手车市场的价格只有12万多，而三年以上的车型价格已经跌破十万大关，对车主来说，是非常不友好的。想要追求个性时尚，雪铁龙C5绝对是不错的选择，最主要的是雪铁龙C5二手车真的便宜啊！

斯柯达昊锐

斯柯达这个品牌只能说是生不逢时，有了大众，貌似人人都忘记斯柯达这个品牌，可谓是既生瑜何生亮啊！昊锐这台车可以说是非常不错的，完全就是换标的大众迈腾，除了外观，其他基本都使用了同样的设计，而且为了迎合国内消费者，放弃了双离合变速箱，更换了更加可靠的爱信6AT变速箱，只不过因为品牌力太差，基本没有人在意昊锐这台车，这一点让斯柯达彻底哭晕在厕所。

本来新车就别大众迈腾便宜不少，更不用二手车的价格了，六七年的老车价格只有8万多，而同一时期的迈腾则要贵好多，品牌力不够就是不行啊！不过对咱们消费者来说，绝对是好事，谁不愿意花最少的钱，买最好的物件呢？

其实二手车市场里面不保值的汽车还有很多，我只是挑选了几款非常不错的车型给大家分享一下，有时候不保值对咱们消费者来说，真的是件好事，您说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于什么车两万元以下，这是一个比较极端的价位，这个价位的车就是一种纯粹的代步工具，而不是能够给车主带来乘坐和驾驶体验的座驾。让我们来看看两万以下的车有哪些，权当猎奇了。

1·众泰-江南TT(报价：2.08万元）

这辆车油耗低比较实用，维修费用也便宜，价钱低比较经济实惠，外观有着令人亲切的老奥拓外形，保养维修叽歪方便。比较大的缺点就是空间小，但是一般作为家用足够了。总体来说是一款经济适用车。

我个人还是比较推荐这款车型的，它这种老奥拓的外形已经不多了，小伙伴们可以入手哦!

2·夏利N3（报价2.00-3.98万元）

这款车车身小巧，价格便宜，外观好看，停车方便。这款车最大的亮点在于他的油耗，夏利的燃油经济性能真的是无可挑剔，国省道油耗最低能控制在5个以内。维修保养价格也很低，一般小问题十几块钱就能解决了。

夏利作为一个国产品牌还是很不错的，而且夏利的车型也是我比较中意的，中规中矩非常适合国人的审美。

3·上海通用五菱-五菱之光（报价2.00-3.08万元）

五菱之光这款车大家应该都知道，这是一款面包车，相对于其他微型面包车而言，首先是底盘比较稳，其次油耗还很低，再有就是外观内饰都不错，错工也不错，方向盘材质和手感都还可以。是比较容易上手的一款家庭适用车。